拖车钢丝绳多粗的合适
轿车拖车绳如果选用钢丝绳的话,选择粗度为7-8mm的就可以了。
普通规格的麻芯钢丝绳8mm的一般是6X37+FC-8.7的型号,或是du6X19+FC-7.7的型号,根据公式计算,8.7型号的钢丝绳最小破断拉力是37.3KN,也就是3806公斤可以拉断,7.7型号钢丝绳的最小破断拉力是30.4KN,也就是3102公斤可以拉断。
建议配备5吨的拖车绳,这种绳索粗细比较适合,就算不拖车绑扎行李什么的也好使;吨位太大的绳索直径太粗,手工打结的时候比较痛苦;长度的话建议单条不低于15米,至少配备2条,一条作为日常使用,另一条作为备用。
长度的话建议单条不低于15米,至少配备2条,一条作为日常使用,另一条作为备用。这个长度距离以便被牵引的后车驾驶员反应,而且绳索长了可以想法弄短,短了要延长就不是那么简单的事。户外的东西,宁可备而不用,也不可用而不备。
至于拖车带还是拖车绳这个问题的话要根据自己的实际情况来衡量:如果只打算用来拖车,那么拖车带会好一点,受力比较均匀,但是考虑到户外的复杂性和通用性,绳索会比较好。
8毫米直径,6*7结构麻芯,最低破断拉力33.4千牛,约3.4吨,安全系数6,许用拉力568公斤,百米绳重22公斤,160米钢丝绳重量35公斤,张紧力调整到300-500公斤,把钢丝绳拉直应该没有问题,仅供参考
起重机用户需要高质量的钢丝绳,应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。
大气环境中使用的钢丝绳,造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳,目前,世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理,钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升,不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍,最高的试验值对比已经达到惊人的四倍,可通过疲劳试验进行验证,如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验,这样的试验结果最可信,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系,疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。
磷化涂层钢丝绳价格目前比光面钢丝绳高60%左右,因为使用寿命长,使用成本更低,稳定性更佳,磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的,因为供不应求目前比较难买,需要多询问几个钢丝绳生产商,采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳,防范不法企业侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重(磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响),仅供参考
起重钢丝绳的夹角在120°以内,在吊装作业规范里边可以找到依据。
这个没有专门的国家标准,只有安全规定,钢丝绳吊装的夹角一般不超过90度,最大不超过120度,否则很容易拉断钢丝绳。吊绳与水平夹角的夹角不得小于45°,若小于45°,必须在吊绳间加辅助支撑。
用途
钢丝绳夹头主要用于钢丝绳的临时连接和钢丝绳穿绕滑车组时后手绳的固定,以及扒杆上缆风绳绳头的固定等,包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳及光面钢丝绳。它是起重吊装作业中用的较广的钢丝绳夹具。
钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法。通常用的钢丝绳夹头,有骑马式、压板式和拳握式三种,其中骑马式连接力最强;应用也最广,压板式其次,拳握式由于没有底座,容易损坏钢丝绳,连接力也差,因此,只用于次要的地方。
以上内容参考;百度百科-钢丝绳夹头
表A1 第一、第二和第三组穿插程序(交互捻钢丝绳) A5 第四和第五组穿插A5.1 在第三组穿插后,可从每根绳股切除部分钢丝来减小尾端。应把剩余的钢丝沿股的中心反向捻入减少了钢丝的股绳的结构里。A5.2 应使用减少的尾端按A2.2或A2.3规定的方法进行第四、第五组穿插。为了使插编的部位平滑和圆整,应使用适当的工具进行整形,使它们进入合适的位置。
附 录 B(提示的附录)机械插编方法 B1 一般规则本附录规定了用交互捻纤维绳芯或金属绳芯的六股钢丝绳机械穿插制作装有套环的吊索索扣的方法,也适用于没有套环的索扣。 B2 方法B2.1 插接头是由三股四次和另外三股五次整股穿插而制成的(共27次)。B2.2 插编初期的方法见图B1所示的图解说明和表B1中的详细说明。B2.3 插编完第四组绳股后,采取插一股,剪掉相邻一股的方法穿插,最后把余股全部剪掉。B2.4 按照附录A中第A2.3~A2.5条规定的方法处理绳芯。B2.5 为了使插编的索扣严紧美观,应用整形机整形,使它们进入合适的位置。 图B1 机械插编初期的方法
表B1 机械插编程序(交互捻钢丝绳)
导语:钢丝绳型号多种多样,用途也极其广泛。不同的钢丝绳有着不同的技术参数,本文土巴兔小编为大家整理了常见的钢丝绳技术参数以及选用钢丝绳时应当考虑到的因素,不管是钢丝绳生产厂家还是实际使用的专业技术人员,都应对这些问题有一个正确的认知,这样才能避免后患。
钢丝绳型号丰富,每种型号的钢丝绳具体参数各有不同,因而在施工操作中技术人员要根据实际的情况来选择合适的钢丝绳才行。下面土巴兔小编就为各位整理了一下钢丝绳技术参数,各位技术人员好好收藏起来吧,日后有用的时候千万不要忘记土巴兔的小编!
钢丝绳技术参数介绍
钢丝绳大家都见过,其主要由钢丝和绳芯两部分组成。钢丝绳主要是起到承受荷载的作用,其性能的好坏很大程度上是由钢丝所决定的。而绳芯主要是用来增加钢丝绳的韧性和弹性,在一定程度上能够延长钢丝绳的寿命,有机纤维、石棉芯、合成纤维等都是绳芯最常见的材质
钢丝绳技术参数主要包括四个指标,具体指公称直径、最小破断力、重量级公称抗拉强度,而钢丝和绳芯的直径和材质是其最直接最重要影响因素。钢丝绳种类众多,本文中小编主要为大家列出了比较常见的钢丝绳技术参数,具体如下表:
如何正确选择合适的钢丝绳
钢丝绳选择的正确与否,直接影响到钢丝绳的使用寿命,稍有不慎还会造成严重的质量事故与安全事故。据调查显示,钢丝绳选型不合理、后期维修和保养不及时、钢丝绳技术参数选择不当都是钢丝绳使用事故最常见的原因。因此小编建议大家在选用钢丝绳的时候可以从以下几个方面来考虑:
1、钢丝绳的破断拉力。在钢丝绳直径和抗拉强度不变的情况下,金属密度较大的钢丝绳更为安全。
2、耐磨性。不同类型的钢丝绳耐磨性不同,其中密封绳耐磨性最好,异性股绳次之、多股绳、圆股绳较差。这并不代表多股绳、圆股绳不实用,而是大家应当更具实际情况选择最适合的钢丝绳。
3、柔软性。钢丝绳直径相同的情况下,钢丝根数越多柔软性越好。
另外,耐挤压性、耐蚀性、耐疲劳性、结构伸长和弹性模量等等也都是在选择钢丝绳所应考虑的因素。
通过上述介绍,相信大家对钢丝绳技术参数都有了具体的认识。专家提醒,各位技术人员一定要选择适合实际情况的钢丝绳,只有这样安全才更有保证。
绳 卡 3、 5、 6、 8、 10、 12、 15、 18、 20、 22、 25、 28、 32、 36、
钢丝绳2-3、 4-5 6、7.7、 9.3、 11 13-15 17.5 19.5 21.5 24 26 30-32.5 34-36
拓展资料
钢丝绳卡头的使用注意事项:不可长期使用,应定期检查、定期报废,不可以反复使用。
(1)卡头的大小要适合钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子。
(2)使用时,要把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后,绳卡是否滑动,可采取附加一安全绳卡来进行。安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右,将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧,这样如卡子有滑动现象,安全弯将会被拉直,便于随时发现和及时加固。
(3)绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6~7倍左右,绳卡要一顺排列,应将U 形环部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。
(4)正确布置数量与方法:
绳卡数目一般不小于3—5个,绳卡的间距应≥钢丝绳经的6倍,最后一个卡子距绳头间距≥140mm卡子的数量根据钢丝绳直径而定,
≤19mm设3个,
19-32mm设4个,
32-38mm设5个,
38-44mm设6个,
44-60mm设7个。
(5)钢丝绳绳卡应配套使用,绳直径在19mm以下时,绳卡应不小于3个,19-32mm时应不小于4个。绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6~8倍左右,绳卡要一顺排列,应将U型环部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。
钢丝绳卡头安装后受载一、二次应做检查是否松动。一般情况下,螺母需要进一步拧紧。
参考资料:百度百科-绳卡