起重机一般有哪些保护

门式起重机安装维修

自

检

报

告

河南省铁山起重设备有限公司

说 明

门式起重机新安装、搬迁、大修和改造后的竣工验收填写；

本报告认真填写，字迹应工整；

本报告附安装后自检记录，共 页

本报告一式三份，有检验机构、施工单位和使用单位分别保存；

起重机设备的主要参数和技术特性

安装地点：**县**镇 轨道单边长度：200 M

使用单位：中铁**局集团第*工程有限公司 大车轨道型号：50KG

起重机型号：门式起重机 该轨道共几台： 2 台

安装高度：15 M 跨度：S=40M 悬臂L1，2=M

额定起重量：主钩50T副钩10 T 供电方式：软电缆

操作方式：闭式 工作级别： A4

制造单位：*******有限公司 安装单位：***********有限公司

运行速度 大车：0-20M/分

起升高度 主钩：16M

小车：0-10M/分 副钩：16M

起升速度 主钩：0-2M/分

钢丝绳规格 主钩：19.5（mm）

副钩：0-7M/分 副钩：11 (mm)

配备的安全装置缺陷的注上X符号

上升限位器：下降限位器，大车行程开关，小车行程开关，夹轨器，大小车缓冲器，大小车机械止挡，端、舱门、司机室联锁开关、急、总停开关、扫轨板。

二、起重机的试运转检验记录

项目 序号 检验项目与要求 自检结果

1、

试运转前检查 1.1 检查各机构的安装是否正确，连接处是否牢固可靠。

1.2 润滑系统应畅通，各润滑点按规定加入润滑油。

1.3 电气线路应符合要求，安全防护装置齐全可靠；开动前检查各运转机构，都应运转正常，大小车运行无啃轨现象。

2、

作业环境和外观 2.1 用于尘、毒、辐射、噪音、高温等有害环境作业的起重机，应有保护司机安全与健康必要的防护措施(现场检查)

2.2 起重机明显部位应清晰应有额定起重量标志。

2.3 大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全色。吊具、台车有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。(外观检查)

2.4 起重机上和其运行能达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不少于0.5m，无人行通道和不需要到达的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不少于0.1m。如安全距离不够，应采取有效的防护设施。（外观检查，必要时钢卷尺测量）

2.5 起重机上应有安全方便的检测作业空间或提供辅助的检修平台。（外观及作业现场检查）

2.6 通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便到达，任何地点的净空高度不低于1.8m；其梯子、栏杆和走台应符合GB6067的有关规定。（外观检查，必要时用钢卷尺和测力装置测量）

3、

金属结构检查 3.1 主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹。整体失稳时不得修复，应报废：产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行时，如不能修复，应报废：在额定载荷下，主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废；产生裂纹应修复或采取措施防止裂纹扩展，否则报废。（外观检查，必要时用钢直尺、测厚仪等工具或仪器测量；计算承载能力。主梁下挠的测量方法同3.3上拱度的测量方法）

3.2 金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉联结不得松动，不应缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。（外观检查，必要时用探伤仪检验焊缝质量、用力矩扳手检查高强度螺栓联结状况

3.3 司机室的结构必需有足够的强度和刚度。司机室与起重机应牢固、可靠（外观查检）

3.4 司机室应设合适的灭火器、绝缘地板和司机室外音响信号，门必须安装锁定装置。（外观检查，信号通电试验）

项目 序号 检验项目与要求 自检结果

3、

金属结构检查 3.5 司机室应视野良好，司机室内部净空高度一般不低于2m，底部面积不小于2m2，门的开门方向符合相关标准要求。（外观检查，必要时用钢卷尺测量）

4、

轨道 4.1 固定轨道的螺栓和压板不应缺少。压板固定牢固，垫片不得窜动。（外观检查）

4.2 轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。悬挂起重机运行不应有卡阻现象（外观检查）

5、

主要零部件与机构

5.1吊钩 a、吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩（外观检查）

※b、吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得焊补，吊钩面磨损量：按GB10051.2制造的吊钩，应不大于原高度的5％；按行业沿用标准制造的吊钩应不大于原尺寸的10％。（外观检查，必要时用20倍放大镜检查，打磨。清洗。用磁粉、着色控伤检查裂纹缺陷，用卡尺测量断面磨损量）

c、吊钩开口度增加量：按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的10％，其它吊钩应不大于原尺寸的15％。（外观检查，必要时用卡尺测量）

5.2钢丝绳 a、除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应有保留3圈钢丝绳作为安全圈（吊钩放到最低工作位置，检查安全圈数）

b、钢丝绳应润滑良好，不应与金属结构摩擦（外观检查）

c、钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变，断芯等变形现象。（外观检查）

d、钢丝绳直径减少量不大于公称直径的7％。（用卡尺测量）

e、钢丝绳断丝数不应超过附表4规定的数值。（外观检查，必要时用探伤仪检查）

5.3

滑轮 a、滑轮直径D0min（D0min＝h2·D）的选取不应小于附表5规定的数值。（外观检查，必要时用钢直尺测量）

b、滑轮应转动良好，出现下列情况应报废：

有裂纹，轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷

轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％

轮槽底部钢丝绳直径减少量达原尺寸的50％或槽底出现沟槽。（外观检查，必要时用卡尺测量）

c、应有防止钢丝绳脱槽装置，且可靠有效。（外观检查，必要时用卡尺测量防脱槽装置与滑轮之间的间距）

5.4制动器 a、起升机构每一套独立驱动机构至少要装设一个支持制动器，支持制动器应是常闭式的，必须能持久地支持住额定载荷，用钢丝绳起落起重臂的变幅机构应采用常闭式制动器（外观检查）

b、制动器部件不应有裂纹、过度磨损，塑性变形，缺件等缺陷；液压制动器不应漏油。制动片磨损达原厚度的50％或露出铆钉应报废（外观检查，必要时用塞尺测量）

项目 序号 检验项目与要求 自检结果

5、

主要零部件与机构 5.4制动器 c、制动轮与制动片之间应接触均匀，且不能有影响制动性能的缺陷和油污。（外观检查 ，必要时用塞尺测量）

d、制动器调整适宜，制动平衡可靠（通过载荷试验验证）

e、制动轮应无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），凹凸不平度不得大于1.5mm，不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕。（外观检查，必要时用卡尺测量）

5.5减速器 a、地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损（外观检查）

b、工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。（听觉判定噪音，手感判断温度和振动，必要时用打开观察盖检查或用食品测量）

5.6开式齿轮 齿轮啮合平衡，无裂纹、断齿和过度磨损。（外观检查 ，必要时测量）

5.7车轮 车轮不应有过度磨损，轮缘磨损量达原厚度的50％或踏面磨损量达原厚度的50％时，应报废

5.8联轴器 零件无缺损，联接无松动，运转时无剧烈撞击声（外观检查，试验观察）

5.9.1卷筒 卷筒直径D0min(D0min=h1·d)的选取不应小于附表5规定的数值。多层缠绕的卷筒，端部应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘。卷筒上钢丝绳应排列有序，设有防钢丝绳脱槽装置。（外观检查）

5.9.2卷筒 卷筒壁应有裂纹，筒壁不应过度磨损。（外观检查，必要时用卡尺测量）

5.10导绳器 导绳器应在整个工作范围内有效排绳，不应有卡阻、缺件等缺陷。（外观检查，试验观察）

5.11

链环 链环不应有裂纹、开焊等缺陷，链环直径磨损达到原来直径的10％应报废。（外观查检，必要时用卡尺测量）

6、电气 6.1.1电气设备及电器元件 构件应齐全完整；机械固定应牢固；无松动；传动部分应灵活；无卡阻；绝缘材料应良好，无破损或变质；螺栓、触头、电刷等连接部位，电气连接应可靠；无接触不良。起重机上选用的电气设备及电器元件应与供电电源和工作环境以及工况条件相适应。对在特殊环境和工况下使用的电气设备和电器元件，设计和选用应满足相应要求。（目测检查，必要时用电气仪表测量。结合环境与工况，查验电气和电器元件的选用）

6.1.2馈电装置 馈电装置：

大车供电裸滑线除按2.3规定涂红色安全色外（导电接面除外），还应在适当位置装设安全标志或表示带电的指示灯；

集电器沿滑线全长应有可靠接触；

移动式软电缆应有合适的收放措施（目测检查）

项目 序号 规定要求 自检结果

6、电气 6.2线路绝缘 额定电压不大于500V时，电气线路对地的绝缘电阻一般环境中不低于0.8MΩ，潮湿环境中不低于0.4 MΩ。（断电，用500V的兆欧表测量，测量时应将容易击穿的电子元件短接）

6.4.3失压保护 起重机上总电源应有失压保护。当供电电源中断时，必须能够自动断开总电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自行接通。（人为断开供电电源，重新接通后，未经手动操作相应开关，起重机上总电源回路不能自行恢复通电）

6.4.4※

零位保护 起重机必须设有零位保护（机构运行采用按钮控制的除外）。开始运转和失压后恢复供电时，必须先将手柄置于零位后，该机构或所有机构的电动机才能启动。（断开总电源，将一机构控制器手柄扳离零位，此时接通总电源，该机构的电动在不能启动，各机构按照上述方法分别试验）

6.4.8便携式控制装置 采用便携式控制站或手电门控制时，按钮盘上应设满足起重机总电源接触器，按钮上应设满足7.9项要求的紧急断电开关；按钮盘的控制电缆应加支承钢丝绳；按钮盘按钮控制电源必须采用安全特低电压，按钮功能有效；按钮盘一般采用绝缘外壳，外壳应坚固，受正常的无意碰撞不应发生损坏。（目测检查，必要时用电气仪表测量其电压不就大于50V）

6.5照明 起重机的司机室、通道、电气室、机房应有合适照明。照明应设专用电路，与动力电源分开设置，当动力电源切断时，照明电源不能失电，起重机上宜设对作业面的照明，并应尽量考虑防震措施。固定式照明电源不得大于220V；无专用工作零线时，照明用220V交流电源应由隔离变压器获得，严禁用金属结构做照明电源回路（单一蓄电池供电，且电压不超过24V的系统除外）。可移动式照明的电源电压不超过36V，交流供电应使用安全隔离变压器，禁止用自藕变压器直接供电。（目测检查，必要时用电气仪表测量）

6.6信号 起重机总电源开合状态在司机室内应有明显的信号指示，起重机（手上控制除外）应设有示警音响信号，且在起重机工作场地范围内应能清楚地听见。（检验配置情况并操作试验）

7、安全装置的防护措施 7.1※高度限位器 起升机构应设起升高度限位器，吊运炽热金属的起升机构应装两套高度限位器，两套开关动作应有先后，并应控制不同的断路装置和尽量采用不同的结构型式，动作可靠有效。（空载，吊钩慢慢上升碰撞限位装置，应停止上升运行，如设两套限位器时，应分别将一套限位开关答非所问后试验）

7.2行程限位器 大、小车运行机构设行程限位器（电动葫芦单梁、悬挂起重机的小车和手动起重机运行机构除外），且可靠有效。（大、小车分别运行至轨道端部，压上行程开关，应停止向运行方向的运行）

项目 序号 规定要求 自检结果

7、安全装置的防护措施 7.3起重量限制器 除维修专用起重机，额定起重量桥式大于20t、门式大于10t的起重机应安装起重量限制器。当载荷达到额定载荷的90％时，应报警；当载荷超过额定载荷的110％时，应断电。（起升少量载荷 ，保持载荷离地面100～200mm，逐渐无冲击加载，先至报警，再至断电，分别查验载荷是否满足规定。）

7.4※防风装置 露天工作的起重机应装设夹轨钳、锚定装置或铁鞋等防风装置，其零件无缺损，独立工作分别有效。（做动作试验，检查钳口夹紧情况或锚定的可靠性以及电气保护装置的工作状况）

7.5缓冲器和端部止挡 大、小车运行机构或其轨道端部应设缓冲器和端部止挡，缓冲器与端部止挡与另一台起重机运行机构的缓冲器应对接良好。端部止挡应牢固，两边应同时接触缓冲器。（外观检查，空载试验）

7.7防倾翻安全钩 在主梁一侧落钩的单主梁起重机应装设防倾翻安全钩，小车正常运行时，应保证安全钩与主梁的间隙合理，运行无卡阻。（外观检查）

7.8检修吊笼 裸滑线供电的起重机，靠近滑线一侧应设固定可靠的检修吊笼或提供方便检修且安全的设施。（外观检查）

7.9※紧急断电开关 起重机必须设置紧急断电开关，在紧急情况下应能切断起重机总电源。紧急断电开关应是不能自动复位的，且应设在司机操作方便的地方。（检查各机构动力电源的接线，应全部从总电源接触器或自动断路的出线端引接；切断紧急断电开关，检查各机构电源是否切断且紧急断电开关不能自动复位）

7.10通道口连锁保护 进入起重机的门和司机室到桥架上的门必须设有电气连锁保护装置，当任何一个门打开时，起重机所有机构应均不能工作（进入起重机的门或司机 室到桥架上的门打开 时，总不能接通，如处于运行状态，总电源应断开，所有机构运行均应停止）

7.11滑线防护板 作业人员或吊具易触及滑线的部位，均应安装导电滑线防护板。（外观检查，防护板的设置及防护是否有效）

7.12防护罩 起重机上外露的有伤人可能的活动零部件均应装设防护罩，露天作业的起重机的电气设备应装设防雨罩。（外观检查，设置及防护是否有效）

8、

试验 8.1静负载试验 将小车停在主梁跨中或最大有效悬臂处，逐渐地加负荷做到起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架或悬臂全行程上往返运行数次各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应物异常现象。

8.2动负载试验

起升额定起重量的1.1倍的负荷，同时开动两个机构，按规定的循环时间作重复的起动、制动、正转、反转等动作，在全行程上进行试验，累计时间不少于1h。各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。

三、竣工验收报告

验

收

依

据 规章：

国家质量监督检验检疫总局《起重机械监督检验规程》

技术标准

《通用门式起重机》GB14406-93

《起重设备安装工程施工验收规程》GB50278-1998

《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规程》GB50256-1996

验收结论 本工程按以上标准规范和工程合同隽星施工，经自检和用户验收、检验合格。

检验员签名：工程负责人签名：

2011年4月14

用户意见 设备已经我单位验收、整改、符合安全要求、同意向市质量技术监督局特种设备监督检验所申请监督检验。

负责人（代表）签名：

2011年4月14

是这个吗？

小型吊车安全使用要符合的条件

虽然小型起重机种类繁多，吊物种类繁多，但有一些基本的、普遍适用的安全技术要求。操作时应满足以下条件，与大家分享如下:

步骤/方法1:每台小型起重机的驾驶员必须经过培训、考核合格，并持有操作证，方可操作。2.司机接管时，检查刹车、挂钩、钢丝绳和安全装置。发现异常性能，应在操作前消除。3.开车前，你必须按铃或报警。当操作接近人时，还应继续鸣响或报警。4.应根据命令信号进行操作。听到急停信号，无论是谁发出的，都要立即执行。5:确认起重机上或周围无人时，方可关闭主电源。如果电源断路器上有锁或标志，应由相关人员拆除后才能关闭电源。6.在关闭主电源之前，所有控制器手柄应设置为零。7.工作中突然断电，所有控制器手柄应归零；再次工作前，检查起重机是否正常移动。8:小吊车运行时，不允许带限位开关停车；对于没有反向制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不允许反向制动。9.不要在负载下调整起升和变幅机构的制动器。10:起吊重物不得越过人的头顶，吊臂下严禁站人。11.待吊重量接近或达到额定起重量时，起吊前应检查刹车，使用小高度(200 ~ 300 mm)短行程试验起重机，然后平稳起吊y-12:起吊液态金属、有害液体、易燃易爆物品时，必须先进行小高度、短行程试验起重机。13.重物提升速度应均匀，特殊情况下不允许紧急制动和急降。

注意事项

或者超载物体重量不清楚时，不要 悬挂 ；信号不清晰时不要挂机；绑扎时不要吊挂，吊挂或不平衡可能造成滑动；拉力不清楚的埋藏物不要悬挂；斜拉重物时不要悬挂；工作场地昏暗，看不清场地、吊物状况和指挥信号时，不要悬挂；当钢水(铁水)被过度包装时，它不会悬挂。

小型吊车操作时注意的事项

小吊车操作注意事项分享，供大家参考:

步骤/方法

1:钢丝绳

(1)一个捻距内的断丝数不应超过表1-9的规定，钢丝的表面磨损和锈蚀不应超过原直径的40%(吊运铁水或危险品的钢丝断丝报废标准为一般起重机的1/2)。

(2)钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯挤压等严重变形，润滑状况良好。

(3)钢丝绳的长度必须保证当吊钩下降到最低位置(包括坑)时，留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈。

(4)钢丝绳末端应有两个或两个以上的固定夹。

2:滑轮

(1)滑轮灵活、光滑、无裂纹，轮缘部分无缺陷和钢丝绳损伤。

(2)轮槽磨损不均匀3毫米。或壁厚磨损达到原壁厚的20%，或槽底直径减径达到钢丝绳直径的50%，滑轮应报废。

(3)滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形。

3:钩子

(1)表面应光滑，无破口、锐角等缺陷。吊钩上的缺陷不允许补焊。

(2)吊钩应转动灵活，定位螺栓和开口销必须紧固完好。

(3)吊钩下部危险段和钩尾螺纹卸荷槽段严禁有裂纹。

(4)危险断面的磨损不应超过原尺寸的10%。钩衬套的磨损不应超过原始尺寸的50%，芯轴的磨损不应超过原始尺寸的5%。

4:刹车

(1)动作灵活可靠，调节要适度严密，不得有裂纹、塑性变形和弹簧无端边。

(2)松开制动轮时，闸瓦与制动轮的间隙应基本相等。制动带(一侧)最大开度应≤1毫米，电梯应≤0。7毫米.

(3)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷，不得沾有油污或油漆。

(4)车轮表面粗糙度应<1.5 mm，起升变幅机构制动轮缘厚度磨损量应小于原始厚度的40%，其他机构制动轮缘磨损厚度应小于原始厚度的50%。

(5)起重机起升热金属、易燃易爆危险品或滑钩后，起升机构应安装两套制动器，以免造成较大危险或损失。

5:限位和联锁装置

(1)过吊限制器应确保当吊钩上升时。极限位置(电动葫芦>:0.3m .双梁起重机>:0.5 m)，可自动切断电源。新安装的起重机也应该有下限止动装置。

(2)操作机构应配有行程限制器和互感限制器，以保证两台起重机相距0.5 m，起重机距最末端0.5-3 m时(视吨位而定)自动切断电源。

(3)当电梯(或电梯)的轿厢(轿厢)跨越上下站30-100 mm时，超程开关应切断控制电路；限位开关应切断主电源，超出末站水平位置130-250毫米时不能自动复位。限位开关不允许使用刀闸。

(4)变幅起重机应配备限位装置，防止吊臂在最大和最小范围内前后倾斜。当振幅达到最大或最小极限时，吊臂根部应触碰限位开关切断电源。

(5)门舱联锁保护装置应安装在桥式起重机驾驶室门、通向桥架的仓门和起重机两侧的端梁门外；电梯(或电梯)层门必须装有机电联锁装置，轿厢门应装有电气联锁装置；载人电梯轿厢顶部的安全门必须装有联锁保护装置；载人电梯的门应装有灵敏的安全触板。

(6)室外作业用起重机械。各种限位开关和联锁电气部分应有防雨雪保护措施。

6.停车保护装置

(1)各种开关接触良好，运行可靠，操作方便。紧急情况下，可迅速切断电源(在地面操作的电动葫芦的按钮盒也应与停止开关紧密配合)。

(2)起重机和小车的运行机构、轨道终端立柱四端的侧面、电梯(或升降机)的行程底部极限位置应安装缓冲器。

(3)各种缓冲器应安装牢固。采用橡胶缓冲器，小车厚度为50 ~ 60 mm，小车厚度为100 ~ 200mm；如果使用硬木块，木块表面应配备橡胶。

(4)钢轨终端制动器应能承受起重机满载时的冲击。50 t及以上起重机应配备过载限制器。电梯应配备负荷限制器和超速及失控保护装置。

(5)桥式起重机的零位保护应完好。

7.信号和照明

(1)除地面操作的电动葫芦外，其他所有起重机和电梯(电梯)均应配备音频信号装置，载人电梯应配备音频报警装置。

(2)起重机主滑线的三相都应装有黄色、绿色和红色的指示灯。当轨长>:50 m时，滑线两端应设指示灯。驾驶室内的动力传动指示灯应设置在主电刀下方。

(3)起重机驾驶室照明应使用24 v和36 v安全电压。桥下照明灯应采用防震的深碗灯罩，灯罩下安装10 mmx 10耐热防护网。(4)照明电源应为独立电源。

8: PE线和电气设备

(1)供电应采用TN-S或TN-C-S系统，吊车轨道应与PE线紧密连接。

(2)起重机上各种电气设备设施的金属外壳应与整机金属结构连接良好；否则，应添加连接线。

(3)起重机轨道应采用重复接地措施。当轨道长度超过150 m时，应在轨道对角线处设置两个接地点。但当现有电网在距工作地点≤50 m范围内重复接地时，则不要求。

(4)起重机的两条轨道应通过连接线牢固连接。同一端钢轨的接头处(钢梁架上的钢轨除外)应进行跨接焊接。连接线和跳线的截面要求:圆钢≥ 30mm2 (φ 6 ~ φ 8mm)，扁钢≥ 10mm2 (3mm× 50mm或4 mm×40mm)。

(5)电梯(电梯间)的PE线应直接接至机房总地线，不允许串接。

(6)电气设备和线路的安装符合规范要求，无老化、破损、裸露电气点和临时电线。

9:护杆和护板

(1)起重机外露的可能伤人的运动部件。如联轴器、链轮和链条、传动带、滑轮、突出销等。，应配备保护罩。

(2)起重机外侧应安装防护栏杆，以防人员坠落。护栏高度≥l050 mm，立柱间距≤100 mm，横杆间距350~380 mm，底部安装底裙板(踢脚板)。

(3)桥式起重机大车的滑动端梁下方应设置滑动护板，防止吊索接触(已安全关闭的安全滑线除外)。

(4)吊车车轮前缘应装有扫轨板，扫轨板距轨面≤10毫米。

(5)起重机走道板应焊接厚度≥4 mm的花纹钢板，不得有翘曲、歪斜、严重腐蚀和脱焊现象。如果没有小物体掉落的可能，房间里应该没有预留孔。孔径应≤50毫米。

10:遮雨罩和锚固装置

露天起重机的轨夹或锚固装置应灵活可靠，电控部分应有防雨盖。走道应设有几个直径为50毫米的排水孔。

11:安全标志和消防设备

(1)额定起重能力的吨位铭牌应悬挂在显眼位置。支腿、悬臂端、回转配重、吊钩滑轮侧板等。移动式起重机的外壳应涂有安全标志。

(2)司机室、电梯室应配备小型干粉灭火器，在有效期内使用，放置安全可靠。

12:吊索

(1)吊索应集中存放在几个地点，并由专人管理和维护。存储点标有选定的规格和相应的负载。

(2)捆扎钢丝绳琵琶头的穿入长度为绳径的15倍，且不小于300毫米。

(3)夹具、固定装置、电杆和链条应无裂纹、塑性变形和过度磨损。

小型吊车安全使用要符合的条件@2019

黄河起重机有限公司

起重设备安装、维修、改造

自检报告

产品名称: 型号规格:

施工单位: 负 责 人:

购置单位: 负 责 人:

年 月 日

购置单位 产品名称 型号

出厂编号 制造日期 年 月 日

起重量（t） 工作级别 大车速度（m/min） 小车速度（m/min）

跨度（t） 起升高度（m） 主升速度（m/min） 副升速度（m/min）

使用场地 大车轨道kg/m 司机室形式 司机室方向

项目

名称 序号 实例 结论

技

术

档

案 1 （1）产品合格证：

（2）安装验收资料

（3）安装、使用、维护说明书

（4）设备总图、易损件图、电气原理图和接线图。

设备管理部门归档，安全管理部门负责实施

作业

环境及外观 2 起重机明显部位必须有清晰可见的额定起重标牌

3 起重机大车轨道附近和吊运通道上应无影响安全运行的障碍物。

主受力构件 4 主要受力构件（主梁、端梁、主端梁连接、支腿与梁连接等处）不得有明显或可见的连接缺陷和腐蚀、变形、开裂等缺陷。

螺栓铆钉销轴连接 5 主要受力部位（主、端梁、支腿与梁）和重要部位（梯子、栏杆、走台、司机室及其连接等）的或关键零部位（钢丝绳固定压板、减速器、制动器等）的连接和固定螺栓及铆钉均 不得松动。销轴连接应可靠、转动灵活。

主梁水平弯曲 6 主梁水平弯曲值f≤s/2000（桥式起重机S为实测距离，门式起重机S为梁长）。对于桥式起重机偏轨箱形梁、单腹板梁或桁架梁。当s≤15.5m时,F≤5mm,当s≥19.5m,f≤8mm, 双门双梁门式起重机，正轨箱形梁，f≤20mm,偏轨箱形梁、

单腹板梁或桁架梁。f≤15mm,此值只能向外由凸曲。

跨度偏差 7 当跨度s≤10m时，偏差Δs≤±2mm,当s>10m时, S=[2+0.1(S-10)]mm,但Δs≤±10mm,相对差不大于10mm, 对具有一定刚性腿和一条柔性腿的门式起重机，当≤26mm时同，Δs≤3mm，相对差不大于8mm，当S>26m时，Δs±10mm，相对差不大于10mm，对于单侧装有水平导轮的起重机偏差可取上述值的1.5倍。

司

机

室 8 司机室内应设绝缘地板，室外就应设电铃性能有效，门的开向符合规定。

9 露天工作的起重机司机室应防雨、防晒、防风。当工作环境温度高于35C或低于5C时应设降温或采暖装置，具性能有效。

序号 实例 结论

梯子栏杆走台 10 走台栏杆高度应为1050mm，应设离上部间距为350mm的两道横杆，底部应设不小于70mm的围护板，且牢固可靠

11起重机的直立梯、斜梯及走台应牢固，梯子踏板、走台平面防滑性能良好。

轨道 12 轨道应可靠牢固，螺栓不得松动，压板不得开焊和变形。轨道不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷（如严重磨损等）。

大 车

轨 道 13起重机大车轨距S的极限偏差ΔS按下列要求：

S≤10m时，Δs=±3mm

S>10时，S=[3+0.25×(S-10) 10mm.

但最大误差不得超过±15mm。

如果一条轨道上采用水平导向轮，可为上述值的三倍，但不得超过25mm，车轮踏面必须覆盖轨道全部。

14 两轨距顶面的高度差不得大于10mm，对梁式悬挂起重机不大于5mm，每根轨道沿长度方向，每2m测量长度内高低差不得大于2mm

15 轨道接头间隙不大于2mm，高低差及侧向错位不大于1mm.

小车轨 道 16 轨距偏差，对称箱形梁，跨端不大于±2mm，跨中，当S<19.5m,应为+1—+5mm，当S>19.5m时，应为+1—+7mm,对偏轨箱形梁为±3mm.

17轨道接头处高低差≤1mm，侧向错位差g≤1mm,间隙不得大于2mm

吊

钩

18吊钩应有标记和出厂合格证。

19吊钩固定可靠，转动部位应灵活，表面应光洁，无裂纹，剥落等缺陷，，有缺陷不得焊补。

20 危险断面磨损量：按GB10051.2制造的吊钩，应不大于原高度的5%。

21 吊钩螺纹部分不得有裂纹。

22 开口度增加量：按GB10051.2制造的吊钩，应不大于原高度的10%。

23 钢丝绳的规格、性能应符合设计要求，穿绕正确。

24 绳端固定应牢靠，固定压板不少于2个。用绳卡连接，数量不少于3个，用楔块连接时，楔块不应松动移位，，用合金压缩法连接时，套筒两端不得有断丝，套筒不得有裂纹。

钢

丝

绳 25 余留圈数不应少于2圈

26断丝达到GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废规范》第2.5.1条规定数值时应报废

27钢丝绳直径减小量应不大于公称直径的7%

28钢丝绳不允许有扭结、牙边、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、钢丝或绳股、绳芯挤出、绳芯损坏或高温环境作业引起颜色改变等现象。

29 钢丝绳应润滑良好，运动中不应与金属构件摩擦。

套筒 30 固定钢丝绳的压板不得有缺损或松动等缺陷

套筒 31套筒不得有裂纹

滑轮 32轮缘无缺损，滑轮槽表面应光洁平滑不应有损伤钢丝绳的缺陷。润滑良好，转动灵活。

33 应有防止钢丝绳露出轮槽的装置，不得损坏。

制

动

器 34 制动器杆件应无变形，零件无损坏，弹簧表面不得有裂纹、伤痕、锈蚀现象。液压制动器不应渗油。

35制动轮摩擦面与摩擦片之间应接触均匀，且不得有影响制动性能的缺陷或油污。

36 调整适宜，开闭灵活，制动平衡可靠。

37制动轮应无裂纹或破损，与摩擦片压合良好，不得有固定磨擦片铆钉引起的滑痕。

减

速

器 38地脚螺栓、壳体连接螺栓不得松动。

39油量合适，工作时无异常响，震动、发热或漏油。

开式齿 轮 40 轮齿应合平衡，无裂纹。

联轴器 41 动转时无撞击、振动、零件无损坏，连接无松动。

起升高度限位器 42 起升机构至少应装一套起升限位开关。

行程限位开 关 43 大、小车运行机构应在两端装设行程限位开关，碰撞限位开关后，起重机应能在缓冲器前停止。

防风装 置 44露天作业的起重机应装夹轨器和锚定装置或铁鞋等防风装置，各零件应无缺陷，性能可靠。

缓冲器与端部止 挡 45大、小车运行机构或其轨道端部应设缓冲器和端部上挡，缓冲器性能可靠，端部止档固定可靠，两边止挡应同时接触缓冲器。

挡轧板和支承架 46大车运行机构应装挡轨板或支撑架。

挡轨板距轨道面应不大于10mm

支撑架距轨道面应不大于20mm

合二为一时，不大于10mm

安全钩 47单主梁小车偏置的起重机，在主梁一侧落的小车架上应装防倾覆安全钩。

连锁开 关 48司机室登上大车平台的舱口，登上大车平台的端梁门司机到外走台的栏杆门，都应装设有效的连锁开关。

检修吊 笼 49 桥式起重机在司机室对面靠近滑线一端，应装设检修吊笼

导 电 50 使用滑线的起重机，凡作业人员或吊具易触碰滑线部位

滑线防

护板 均应设导电滑线防护板，且应完好无损

防护

罩防

护雨 51起重机上外露的有伤人可能的活动零件应均装设防护罩。

52 露天作业的起重机的电气设备应装防护罩

电气

设备

元件

53 构件应齐全完整，机械固定应牢固，传动部分应动作灵活无卡阴、绝缘材料应良好，电气连接应可靠无接触不良。

馈电

装置

54 滑线应在非导电电接触面涂按全色或相色漆，并设表示有电的指示灯，功能正常。

55 滑线应平宜，导电接触面应平整、无锈、电器沿滑线全长可靠抵触，采用软电缆供电时，应有合适的收放装置，移动距离大于20M时，应牵引绳

56 绝缘子应无损伤、无闪络、表面清洁

电路

和电

气保

护 57 总电源回路应无设断路器或溶断 器做短路保护

58 工作机构电动采用不能自动复位的控制时，应有零位保护

59 每个操纵控制点（包括手电门）或其它地面控制均应设有能够断开总电源的紧急断开总电源的紧急断电开关或其它分断装置

60 总电源回路应设隔离开关或其它电源隔离装置，分断时应有可能可见的有效的断开距离。

61 控制电源回路每根电源线应设置有效的电流保护

62 总电源回路的失压保护应有效

63 绕线式导部电动机和直流的电流保护

外部

供电

线路 64 地面上靠起重机的地方应设总电源开关，开关出线端不得连接与起重机无关的其它电器设备

照明

和信

号 65 司机室、电气室、过道应有合适的照明、灯具完全无损。

66 照明、电铃、电扇等220交流电源，禁止使用接地线和金属结构做回路

67 行车灯照明电源电压不高于36，交流供电使用隔离变压器，禁止使用自变压路

68 照明电源应由起重机总断路器进端引起接，应设蛋独的开关和短路保护，且有效

配线 69 额定工作电压不大于550时，电气路线对地绝缘电阻不抵于0.5MQ潮湿环境不抵于0.25MQ

接地 70 电气设备正常不带电的金属外壳，穿线的金属管管、槽、普通降压变压器抵压侧一端等均与金属结构做地连接。

71 供电电源是中性点直接接地的低压系统时，金属结构或大车轨道应采取接零保护，且单项短路电流应校验合格。只通过大车轨道接零时， 轨道接头处应有跨接线。

72 单项短路电流检验不合格时，金属或大小轨道应采取接地保护，同时应设快速动作的漏电保护装置，动作时能且断 故障电源

73 在起重机处，零线与大车轨道应重复接地，重复接地电阻下大限4Q

空 载

试 验 74 空载试验时，各机构应能正常运转，各限位开关能可靠工作，小车主动轮在轨道全长上始终接触，大、小车沿轨道全长运行应无啃齿现象

额定

载荷

试验

75 结合日常吊运作业，在吊运中根据需要进行额定载荷，各机构功能有效，运行正常、无啃轨和三条腿现象

静载

试验 76 起重机验收时进行此项试验，

对桥式起重机。起升1.25倍（Gn＜50T的A7、A8级起重机为1.4GN）额定载荷，停悬不少于10IN。卸载测主梁永久变形，最多重要三次不得有永久变形，主梁实际上拱枝值不小于0.7S/1000，电动单梁起重机不小于0.8S/100；再起吊额定载荷，主梁的弹性下扰度值（实际上拱算起）应不大于S/800，大于S/1000，试验后起重机不得有裂纹、开焊、连接松动或零件损坏等缺陷。

77 对门式起重机，起升1.25倍（双梁门吊A7为1.4Gn（额定载荷试验后主梁和悬臂梁都不再永久变形，主梁跨度中实际上拱值不小于0.7S/1000，悬臂端上翘值不小于0.7S/350；再以额定载荷检查主梁跨中弹性下扰度值（由实际上拱算起）不大于S/1000，悬臂端不应大于L1（或L2）/350，试验后起重机个部分不得、有裂纹、开焊、连接松动或零件损坏等缺陷

动载

试验 78 起重机验收时进行此项试验

起升1.1倍额定载荷，同时开动两端个机构电动机，按工作级别规定的循环时间做重复起动、运行、停车、正传、反转等动作；累计时间至少一小时，各机构应动作灵活，工作平衡可靠；各项性能参数达到设计要求，各限位开关、安全保护和联锁装置应动作准确可靠，可零部件应无裂纹、无开焊、无连接松动或损坏，各电动机、接触器等电气设备的温度升应不大于规定值，且无损坏。

检验结论

检验人

工程负责人

备 注

电动单梁起重机

施

工

方

案

黄河起重机有限公司

2007年12月05日

起重机械设备安装改造维修保养

施 工 方 案

使用单位：

施工单位：

设备类型：

设备型号：

施工负责人：

方案制定：

审核:

批准：

拟开工日期：2007年12月5日

黄河起重机有限公司

二零零七年十二月五日

电动单梁起重机安装

施工方案

为了保证起重机安装工作顺利进行，使起重机在安装过程中，贯穿过程在安全有序的工作状态下，就必须有计划、有组织、有步骤地进行施工，让每个作业人员做到心中有数、得心应手，施工方案特制定以下施工方案：

一、起重机的安装概况

本机起重量Q= 5吨，跨度L= 10.5米，起重高度H=6米，大车运行速度 20米/分，工作制度A5级，轨道安装54米。

二、安装前的准备

（1）安装现场的选择

安装现场应有足够的面积已满足安装翻转起吊的需要，场地应有电源以备接通焊机和其它电动工具。

（2）设备和工具的准备

本工期需焊机 1台，氧气乙炔 1套，手拉葫芦2 台，垫木梯子以及吊具和吊车，甲方提供。

（3）材料的准备

本工程所用的钢轨、压板、夹板、螺栓、制作车档所用的板材以及滑线用的材料和焊条，根据实际需要量要备足。

（4）人员安排

参加本期工程的人员：电工1名、钳工1名、起重工1名、安全负责人1名。

三、安装过程中的基本安全要求

参加本期工程的施工人员严格遵守各种的安全操作规程进行施工，严禁违章作业。

四、安装的工艺过程

（1）轨道的安装：首先清理现场，行车水泥承受轨梁基础进行验收、

找平、放线。钢轨的检查和调直、轨道上位、钢轨接头的连接、找正加固、测量检查、找平、调直。车档制作，轨道的安装标准要符合TJ231-78《机械设备安装工程施工验收规范》的规定标准，全行程最高点和最低点之差不大于10mm，接头的左、右、上三面的偏移均不大于1mm，接头间隙不大于2mm，跨度偏差不应大于5mm同跨两平行轨道的标高相对差，在柱子处不应大于10mm，其他处不应大于15mm.

（2）起重机的桥架安装架设

安装前应会同委托安装单位及制造单位的代表一起开箱，按照随机所带的装箱单清点、核对所交货物与装箱单所列的件数是否相符，随机文件是否齐全，核对完毕后，作出记录，有三方代表当场签字。桥架的组装和架设时，所有参加施工人员严格遵守各工种的安全操作规程，严禁违章作业。起重机组装时，要把桥架按工作位置放在垫架上，固定牢固后，再组装端梁，测量对角线差，不应大于5mm，跨度不应大于3mm，完全符合规定后，再进行组装。电动葫芦小车运行间隙应控制在3-5mm。

（3）电器安装

安装前应详细熟悉电源原理图、配线图、电器总图和有关技术资料，了解操作原理和各元件的作用。以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题。检查各电器元件和电机地缘电阻应不低于0.8兆欧，检查各线路是否正确，确定无误码率后，方可通电试运转。在试运转时，检查各运行方向是否一致、行程开关是否符合要求的方向、上下断电限位器是否安全可靠。各安全装置必须安全可靠合格后，方可起吊假设，在吊装过程中，严格遵守安全操作规程，严禁违章作业。

五、起重机所带电的外壳、电线管等均应有可靠的接地，起重机轨道以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4欧姆，重复接地电阻不大于10欧姆。主回路和控制电路对地绝缘电阻不小于0.8兆欧。

六、起重机试运转合格后，要做无负荷试验、静负荷试验、动载试验。自检合格后，认真填写竣工报告，通知甲方，组织有关部门验收，合格后交付使用。

黄河起重机有限公司

2007年12月05日

TSZS003－2003

特种设备安装改造维修告知书

施工类别 安装 主要施工项目 整体安装

设备种类 设备类别 起重机械

设备级别 A5 设备品种（型式） 梁式

设备名称 电动单梁起重机 设备型号（参数） LD5t-10.5m

设备代码 单位内编号 1#

设备地点 制造编号 71052133

设备制造单位

组织机构代码 制造日期 2007-11-15

使用单位

使用单位地址

使用单位负责人 电话

合同编号 合同签订日期 2007年10月07日

施工单位

许可证编号 许可证有效期 2010年07月23日

施工单位法定代表人 组织机构代码

施工现场负责人 移动电话

现场技术负责人 移动电话

施工机构地址

土建工程施工单位

工程设计单位

工程计划

施工日期 开始 工程总预算(万元) 土建

竣工 设备

在此，我申明：所告知的内容真实；在施工过程中，严格执行《特种设备安全监察条例》及其相关规定，保证施工质量，接受监督管理和施工监督检验。

施工单位法定代表人：韩永章 （单位公章） 日期：2007年12月5日

施工现场负责人：席跃辉 日期：2007年12月5日

现场技术负责人：席善庄 日期：2007年12月5日

安全监察机构意见

接受告知书人员： 日期： 意见：

意见通知书编号： 发出意见书日期：

分包单位

施工项目 分包单位名称 组织机构代码

提交的文件资料

序 号 文件资料名称 篇幅或页数

1 安装资质证原件（复印件）

2 安装资质证原件（复印件）

3 安装施工方案

4 设备制造合格证

5 制造安装合同

现场管理、专业、作业人员情况

作业项目 姓 名 身份证编号 持证作业

类别（方法） 级别（项目）

国家质量监督检验检疫总局制

黄河起重机有限公司

起重设备安装、维修、改造

自检报告

产品名称: 型号规格:

施工单位: 负 责 人:

购置单位: 负 责 人:

年 月 日

购置单位 产品名称 型号

出厂编号 制造日期 年 月 日

起重量（t） 工作级别 大车速度（m/min） 小车速度（m/min）

跨度（t） 起升高度（m） 主升速度（m/min） 副升速度（m/min）

使用场地 大车轨道kg/m 司机室形式 司机室方向

项目

名称 序号 实例 结论

技

术

档

案 1 （1）产品合格证：

（2）安装验收资料

（3）安装、使用、维护说明书

（4）设备总图、易损件图、电气原理图和接线图。

设备管理部门归档，安全管理部门负责实施

作业

环境及外观 2 起重机明显部位必须有清晰可见的额定起重标牌

3 起重机大车轨道附近和吊运通道上应无影响安全运行的障碍物。

主受力构件 4 主要受力构件（主梁、端梁、主端梁连接、支腿与梁连接等处）不得有明显或可见的连接缺陷和腐蚀、变形、开裂等缺陷。

螺栓铆钉销轴连接 5 主要受力部位（主、端梁、支腿与梁）和重要部位（梯子、栏杆、走台、司机室及其连接等）的或关键零部位（钢丝绳固定压板、减速器、制动器等）的连接和固定螺栓及铆钉均 不得松动。销轴连接应可靠、转动灵活。

主梁水平弯曲 6 主梁水平弯曲值f≤s/2000（桥式起重机S为实测距离，门式起重机S为梁长）。对于桥式起重机偏轨箱形梁、单腹板梁或桁架梁。当s≤15.5m时,F≤5mm,当s≥19.5m,f≤8mm, 双门双梁门式起重机，正轨箱形梁，f≤20mm,偏轨箱形梁、

单腹板梁或桁架梁。f≤15mm,此值只能向外由凸曲。

跨度偏差 7 当跨度s≤10m时，偏差Δs≤±2mm,当s>10m时, S=[2+0.1(S-10)]mm,但Δs≤±10mm,相对差不大于10mm, 对具有一定刚性腿和一条柔性腿的门式起重机，当≤26mm时同，Δs≤3mm，相对差不大于8mm，当S>26m时，Δs±10mm，相对差不大于10mm，对于单侧装有水平导轮的起重机偏差可取上述值的1.5倍。

司

机

室 8 司机室内应设绝缘地板，室外就应设电铃性能有效，门的开向符合规定。

9 露天工作的起重机司机室应防雨、防晒、防风。当工作环境温度高于35C或低于5C时应设降温或采暖装置，具性能有效。

序号 实例 结论

梯子栏杆走台 10 走台栏杆高度应为1050mm，应设离上部间距为350mm的两道横杆，底部应设不小于70mm的围护板，且牢固可靠

11起重机的直立梯、斜梯及走台应牢固，梯子踏板、走台平面防滑性能良好。

轨道 12 轨道应可靠牢固，螺栓不得松动，压板不得开焊和变形。轨道不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷（如严重磨损等）。

大 车

轨 道 13起重机大车轨距S的极限偏差ΔS按下列要求：

S≤10m时，Δs=±3mm

S>10时，S=[3+0.25×(S-10) 10mm.

但最大误差不得超过±15mm。

如果一条轨道上采用水平导向轮，可为上述值的三倍，但不得超过25mm，车轮踏面必须覆盖轨道全部。

14 两轨距顶面的高度差不得大于10mm，对梁式悬挂起重机不大于5mm，每根轨道沿长度方向，每2m测量长度内高低差不得大于2mm

15 轨道接头间隙不大于2mm，高低差及侧向错位不大于1mm.

小车轨 道 16 轨距偏差，对称箱形梁，跨端不大于±2mm，跨中，当S<19.5m,应为+1—+5mm，当S>19.5m时，应为+1—+7mm,对偏轨箱形梁为±3mm.

17轨道接头处高低差≤1mm，侧向错位差g≤1mm,间隙不得大于2mm

吊

钩

18吊钩应有标记和出厂合格证。

19吊钩固定可靠，转动部位应灵活，表面应光洁，无裂纹，剥落等缺陷，，有缺陷不得焊补。

20 危险断面磨损量：按GB10051.2制造的吊钩，应不大于原高度的5%。

21 吊钩螺纹部分不得有裂纹。

22 开口度增加量：按GB10051.2制造的吊钩，应不大于原高度的10%。

23 钢丝绳的规格、性能应符合设计要求，穿绕正确。

24 绳端固定应牢靠，固定压板不少于2个。用绳卡连接，数量不少于3个，用楔块连接时，楔块不应松动移位，，用合金压缩法连接时，套筒两端不得有断丝，套筒不得有裂纹。

钢

丝

绳 25 余留圈数不应少于2圈

26断丝达到GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废规范》第2.5.1条规定数值时应报废

27钢丝绳直径减小量应不大于公称直径的7%

28钢丝绳不允许有扭结、牙边、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、钢丝或绳股、绳芯挤出、绳芯损坏或高温环境作业引起颜色改变等现象。

29 钢丝绳应润滑良好，运动中不应与金属构件摩擦。

套筒 30 固定钢丝绳的压板不得有缺损或松动等缺陷

套筒 31套筒不得有裂纹

滑轮 32轮缘无缺损，滑轮槽表面应光洁平滑不应有损伤钢丝绳的缺陷。润滑良好，转动灵活。

33 应有防止钢丝绳露出轮槽的装置，不得损坏。

制

动

器 34 制动器杆件应无变形，零件无损坏，弹簧表面不得有裂纹、伤痕、锈蚀现象。液压制动器不应渗油。

35制动轮摩擦面与摩擦片之间应接触均匀，且不得有影响制动性能的缺陷或油污。

36 调整适宜，开闭灵活，制动平衡可靠。

37制动轮应无裂纹或破损，与摩擦片压合良好，不得有固定磨擦片铆钉引起的滑痕。

减

速

器 38地脚螺栓、壳体连接螺栓不得松动。

39油量合适，工作时无异常响，震动、发热或漏油。

开式齿 轮 40 轮齿应合平衡，无裂纹。

联轴器 41 动转时无撞击、振动、零件无损坏，连接无松动。

起升高度限位器 42 起升机构至少应装一套起升限位开关。

行程限位开 关 43 大、小车运行机构应在两端装设行程限位开关，碰撞限位开关后，起重机应能在缓冲器前停止。

防风装 置 44露天作业的起重机应装夹轨器和锚定装置或铁鞋等防风装置，各零件应无缺陷，性能可靠。

缓冲器与端部止 挡 45大、小车运行机构或其轨道端部应设缓冲器和端部上挡，缓冲器性能可靠，端部止档固定可靠，两边止挡应同时接触缓冲器。

挡轧板和支承架 46大车运行机构应装挡轨板或支撑架。

挡轨板距轨道面应不大于10mm

支撑架距轨道面应不大于20mm

合二为一时，不大于10mm

安全钩 47单主梁小车偏置的起重机，在主梁一侧落的小车架上应装防倾覆安全钩。

连锁开 关 48司机室登上大车平台的舱口，登上大车平台的端梁门司机到外走台的栏杆门，都应装设有效的连锁开关。

检修吊 笼 49 桥式起重机在司机室对面靠近滑线一端，应装设检修吊笼

导 电 50 使用滑线的起重机，凡作业人员或吊具易触碰滑线部位

滑线防

护板 均应设导电滑线防护板，且应完好无损

防护

罩防

护雨 51起重机上外露的有伤人可能的活动零件应均装设防护罩。

52 露天作业的起重机的电气设备应装防护罩

电气

设备

元件

53 构件应齐全完整，机械固定应牢固，传动部分应动作灵活无卡阴、绝缘材料应良好，电气连接应可靠无接触不良。

馈电

装置

54 滑线应在非导电电接触面涂按全色或相色漆，并设表示有电的指示灯，功能正常。

55 滑线应平宜，导电接触面应平整、无锈、电器沿滑线全长可靠抵触，采用软电缆供电时，应有合适的收放装置，移动距离大于20M时，应牵引绳

56 绝缘子应无损伤、无闪络、表面清洁

电路

和电

气保

护 57 总电源回路应无设断路器或溶断 器做短路保护

58 工作机构电动采用不能自动复位的控制时，应有零位保护

59 每个操纵控制点（包括手电门）或其它地面控制均应设有能够断开总电源的紧急断开总电源的紧急断电开关或其它分断装置

60 总电源回路应设隔离开关或其它电源隔离装置，分断时应有可能可见的有效的断开距离。

61 控制电源回路每根电源线应设置有效的电流保护

62 总电源回路的失压保护应有效

63 绕线式导部电动机和直流的电流保护

外部

供电

线路 64 地面上靠起重机的地方应设总电源开关，开关出线端不得连接与起重机无关的其它电器设备

照明

和信

号 65 司机室、电气室、过道应有合适的照明、灯具完全无损。

66 照明、电铃、电扇等220交流电源，禁止使用接地线和金属结构做回路

67 行车灯照明电源电压不高于36，交流供电使用隔离变压器，禁止使用自变压路

68 照明电源应由起重机总断路器进端引起接，应设蛋独的开关和短路保护，且有效

配线 69 额定工作电压不大于550时，电气路线对地绝缘电阻不抵于0.5MQ潮湿环境不抵于0.25MQ

接地 70 电气设备正常不带电的金属外壳，穿线的金属管管、槽、普通降压变压器抵压侧一端等均与金属结构做地连接。

71 供电电源是中性点直接接地的低压系统时，金属结构或大车轨道应采取接零保护，且单项短路电流应校验合格。只通过大车轨道接零时， 轨道接头处应有跨接线。

72 单项短路电流检验不合格时，金属或大小轨道应采取接地保护，同时应设快速动作的漏电保护装置，动作时能且断 故障电源

73 在起重机处，零线与大车轨道应重复接地，重复接地电阻下大限4Q

空 载

试 验 74 空载试验时，各机构应能正常运转，各限位开关能可靠工作，小车主动轮在轨道全长上始终接触，大、小车沿轨道全长运行应无啃齿现象

额定

载荷

试验

75 结合日常吊运作业，在吊运中根据需要进行额定载荷，各机构功能有效，运行正常、无啃轨和三条腿现象

静载

试验 76 起重机验收时进行此项试验，

对桥式起重机。起升1.25倍（Gn＜50T的A7、A8级起重机为1.4GN）额定载荷，停悬不少于10IN。卸载测主梁永久变形，最多重要三次不得有永久变形，主梁实际上拱枝值不小于0.7S/1000，电动单梁起重机不小于0.8S/100；再起吊额定载荷，主梁的弹性下扰度值（实际上拱算起）应不大于S/800，大于S/1000，试验后起重机不得有裂纹、开焊、连接松动或零件损坏等缺陷。

77 对门式起重机，起升1.25倍（双梁门吊A7为1.4Gn（额定载荷试验后主梁和悬臂梁都不再永久变形，主梁跨度中实际上拱值不小于0.7S/1000，悬臂端上翘值不小于0.7S/350；再以额定载荷检查主梁跨中弹性下扰度值（由实际上拱算起）不大于S/1000，悬臂端不应大于L1（或L2）/350，试验后起重机个部分不得、有裂纹、开焊、连接松动或零件损坏等缺陷

动载

试验 78 起重机验收时进行此项试验

起升1.1倍额定载荷，同时开动两端个机构电动机，按工作级别规定的循环时间做重复起动、运行、停车、正传、反转等动作；累计时间至少一小时，各机构应动作灵活，工作平衡可靠；各项性能参数达到设计要求，各限位开关、安全保护和联锁装置应动作准确可靠，可零部件应无裂纹、无开焊、无连接松动或损坏，各电动机、接触器等电气设备的温度升应不大于规定值，且无损坏。

检验结论

检验人

工程负责人

备 注

电动单梁起重机

施

工

方

案

黄河起重机有限公司

2007年12月05日

起重机械设备安装改造维修保养

施 工 方 案

使用单位：

施工单位：

设备类型：

设备型号：

施工负责人：

方案制定：

审核:

批准：

拟开工日期：2007年12月5日

黄河起重机有限公司

二零零七年十二月五日

电动单梁起重机安装

施工方案

为了保证起重机安装工作顺利进行，使起重机在安装过程中，贯穿过程在安全有序的工作状态下，就必须有计划、有组织、有步骤地进行施工，让每个作业人员做到心中有数、得心应手，施工方案特制定以下施工方案：

一、起重机的安装概况

本机起重量Q= 5吨，跨度L= 10.5米，起重高度H=6米，大车运行速度 20米/分，工作制度A5级，轨道安装54米。

二、安装前的准备

（1）安装现场的选择

安装现场应有足够的面积已满足安装翻转起吊的需要，场地应有电源以备接通焊机和其它电动工具。

（2）设备和工具的准备

本工期需焊机 1台，氧气乙炔 1套，手拉葫芦2 台，垫木梯子以及吊具和吊车，甲方提供。

（3）材料的准备

本工程所用的钢轨、压板、夹板、螺栓、制作车档所用的板材以及滑线用的材料和焊条，根据实际需要量要备足。

（4）人员安排

参加本期工程的人员：电工1名、钳工1名、起重工1名、安全负责人1名。

三、安装过程中的基本安全要求

参加本期工程的施工人员严格遵守各种的安全操作规程进行施工，严禁违章作业。

四、安装的工艺过程

（1）轨道的安装：首先清理现场，行车水泥承受轨梁基础进行验收、

找平、放线。钢轨的检查和调直、轨道上位、钢轨接头的连接、找正加固、测量检查、找平、调直。车档制作，轨道的安装标准要符合TJ231-78《机械设备安装工程施工验收规范》的规定标准，全行程最高点和最低点之差不大于10mm，接头的左、右、上三面的偏移均不大于1mm，接头间隙不大于2mm，跨度偏差不应大于5mm同跨两平行轨道的标高相对差，在柱子处不应大于10mm，其他处不应大于15mm.

（2）起重机的桥架安装架设

安装前应会同委托安装单位及制造单位的代表一起开箱，按照随机所带的装箱单清点、核对所交货物与装箱单所列的件数是否相符，随机文件是否齐全，核对完毕后，作出记录，有三方代表当场签字。桥架的组装和架设时，所有参加施工人员严格遵守各工种的安全操作规程，严禁违章作业。起重机组装时，要把桥架按工作位置放在垫架上，固定牢固后，再组装端梁，测量对角线差，不应大于5mm，跨度不应大于3mm，完全符合规定后，再进行组装。电动葫芦小车运行间隙应控制在3-5mm。

（3）电器安装

安装前应详细熟悉电源原理图、配线图、电器总图和有关技术资料，了解操作原理和各元件的作用。以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题。检查各电器元件和电机地缘电阻应不低于0.8兆欧，检查各线路是否正确，确定无误码率后，方可通电试运转。在试运转时，检查各运行方向是否一致、行程开关是否符合要求的方向、上下断电限位器是否安全可靠。各安全装置必须安全可靠合格后，方可起吊假设，在吊装过程中，严格遵守安全操作规程，严禁违章作业。

五、起重机所带电的外壳、电线管等均应有可靠的接地，起重机轨道以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4欧姆，重复接地电阻不大于10欧姆。主回路和控制电路对地绝缘电阻不小于0.8兆欧。

六、起重机试运转合格后，要做无负荷试验、静负荷试验、动载试验。自检合格后，认真填写竣工报告，通知甲方，组织有关部门验收，合格后交付使用。

黄河起重机有限公司

2007年12月05日

TSZS003－2003

特种设备安装改造维修告知书

施工类别 安装 主要施工项目 整体安装

设备种类 设备类别 起重机械

设备级别 A5 设备品种（型式） 梁式

设备名称 电动单梁起重机 设备型号（参数） LD5t-10.5m

设备代码 单位内编号 1#

设备地点 制造编号 71052133

设备制造单位

组织机构代码 制造日期 2007-11-15

使用单位

使用单位地址

使用单位负责人 电话

合同编号 合同签订日期 2007年10月07日

施工单位

许可证编号 许可证有效期 2010年07月23日

施工单位法定代表人 组织机构代码

施工现场负责人 移动电话

现场技术负责人 移动电话

施工机构地址

土建工程施工单位

工程设计单位

工程计划

施工日期 开始 工程总预算(万元) 土建

竣工 设备

在此，我申明：所告知的内容真实；在施工过程中，严格执行《特种设备安全监察条例》及其相关规定，保证施工质量，接受监督管理和施工监督检验。

施工单位法定代表人：韩永章 （单位公章） 日期：2007年12月5日

施工现场负责人：席跃辉 日期：2007年12月5日

现场技术负责人：席善庄 日期：2007年12月5日

安全监察机构意见

接受告知书人员： 日期： 意见：

意见通知书编号： 发出意见书日期：

分包单位

施工项目 分包单位名称 组织机构代码

提交的文件资料

序 号 文件资料名称 篇幅或页数

1 安装资质证原件（复印件）

2 安装资质证原件（复印件）

3 安装施工方案

4 设备制造合格证

5 制造安装合同

现场管理、专业、作业人员情况

作业项目 姓 名 身份证编号 持证作业

类别（方法） 级别（项目）

国家质量监督检验检疫总局制

招普通起重机改为冶金起重机方案

一、电动单梁起重机改造方案

根据贵单位提供的LD型起重机，依照国家（质检办特【2007】375号）文件精神，我公司现制定方案如下：

人工拆除起重机各连接线路，租用吊车、汽车吊装运输到施工现场。

本期工程需用机械工两名，铆焊工两名，工程师一名，负责人一名，安全员一名，电工两名。

安全技术要求：所有参加本期工程人员，严格按照工种的安全操作规范施工，严禁违章作业。

本期工程施工的技术标准：

大车电机采用耐高温电机，绝缘等级H级，防护等级IP54。

小车滑线电缆采用耐高温电缆。

电动葫芦起升小车电机为IP54、H级电机。

配有超载限制器、防辐射板、双制动、双安全限位。

钢丝绳采用耐高温钢芯钢丝绳。

吊钩钩轮为铸钢材质。

控制采用地操遥控操作。

竣工验收：

起重机改造后，改造部门与使用单位应办理交工验收手续，认真填写验收报告，通知招标方组织有关部门验收，合格后交付使用。

二、双梁起重机改造方案：

1、金属结构：

（1）各金属结构状况良好，主梁静刚度必须满足标准要求。

（2）各金属结构焊接（连接）可靠，司机室符合安全标准要求，固定可靠。

（3）经过改造的起重机械必须进行动载、静载试验并达到标准要求。

（4）起重量和危险部位标志齐全。

2、起升机构：

（1）电动机：全车采用冶金起重机械专用电动机，绝缘等级H级，防护等级IP54，主起升电动机（单台电动机）应按M7级工作制选择，起重机超过20t（含20t），电动机轴端安装超速保护开关。

（2）减速机：主钩减速机选用中硬齿面以上（含中硬齿面），装配型式高速轴双出轴，减速机两端安装两套独立工作的制动器（双制动）。

（3）主起升卷筒采用铸钢或钢板卷制。

（4）钢丝绳：选用金属芯耐高温优质钢丝绳，其安全系数6倍以上。

（5）滑轮与吊钩：起重机的所有滑轮全部采用铸钢或轧制，并带有安全防护罩。

3、大小车运行机构，及付起升机构工作级别M6以上。（含M6级）

4、电器：安全保护

（1）主钩安装起重量限制器，设屏幕数字显示，达到超载限制保护及报警功能。

（2）主起升机构安装重锤式和旋转式上升极限和下降极限限位器（双限位），付起升限位器，大小车运行限位器，超速保护、零位保护等保护开关，各机构开关应灵敏可靠、安全。

（3）主钩采用可控硅定子调压调速，能耗制动，可控硅供电，主钩控制屏安装正反向换向接触器，具有电气连锁和机械连锁双保险的安全功能，防止电动机失电而制动器仍然在通电，进而导致失速发生。主钩电动机供电一套电气装置设有旁路安全装置，一套电气出故障，另一套电气能正常工作。

（4）起升限位单个控制，主起升双制动单个控制，铸造起重机无论大小主起升均采用控制屏控制。

XXXX起重机集团有限公司

2XXX年X月X日

起重机改造施工方案

施工前准备工作

一、人员组织

根据贵公司起重机改造修理工作量，我公司计划配备现场管理人员及有关技术人员6人，即项目经理1人，工程师1人，检验人员1人，技术工人6人（其中电工2人，钳工2人，焊工2人）。

二、改造现场具备条件

改造现场应具备三通一平条件和足够的使用面积与起吊能力。以满足改造过程中的起吊和翻转需要。

三、起重机修理机具及检验器具

（一）主要施工设备

主要施工设备

序号 设备名称 设备能力 设备数量

1 手拉葫芦 5t、3t 各3台

2 千斤顶 32t、8t 各2台

3 焊机 手工焊机 2台

4 钳工工具 成套工具 10套

5 电工工具 成套工具 6套

6 气割工具 成套工具 2套

（二）主要检验仪器及量具

主要检验与试验仪器设备状况

序号 仪器设备名称 仪器设备能力 仪器设备数量

1 经纬仪 J6E 1

2 水准仪 DS3 1

3 框式水平仪 250×250 1

4 兆欧表 SL-500V、SL-1000V 1

5 钢卷尺 30m、50m 各1

6 角尺（二级以上） 315×200 3

7 游标卡尺 0.02mm(0.03mm)×0－1000mm 2

8 塞尺 2

9 钢丝 φ0.49-φ0.52 200m

10 重锤 150kg 2

11 千分尺 0-700mm 1

12 百分表 0-10min 1

13 焊接检验尺 φ40 2

14 钢丝支架及滑轮 2

15 超声波控伤仪 1

四、施工前工作安排

1、清理施工现场所有有碍施工的物品、物件；

2、把起重机开到适当部位停下，切断电源，固定好运行轮，预防在检测施工过程中大车的游动。

3、按施工安全作好现场施工警示牌和隔离带；

4、把修理起重机使用的机具材料配件运到施工现场，接通施工设备电源。

5、根据施工需要搭设脚手架。

五、起重机设备修理前检验项目

主要检测项目及技术标准见附表，（起重机大修项目及其技术标准）

六、起重机设备修前技术准备顺序：

起重机修

投标单位：

七、质量保证措施

1、建立健全施工管理制度

1）严格执行施工图纸会审制度，施工现场技术交底制度，精心组织，精心施工，以工作质量保证产品质量，从原材料、设备及附材的进厂开始把关，对关键部位和重点工序必须严格把关，严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工；

2）特殊工种的施工人员必须持证上岗；

3）严格执行质量“三检制”，即自检、互检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以备存档，对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监理部门和专检人员共同检验确认合格，并做好记录后方可转入下道施工工序。

4）加强技术档案整理、归档制度，切实做到工程完资料清。

八、施工进度保证措施

1、认真学习有关规程，加强安全技术培训，提高职工队伍素质。

2、将工程各部分层层分解，落实到责任人。

3、工程技术人员要保证使技术工作走到施工的前面，确保工程施工顺利进行。

4、严格贯彻施工组织及质量标准，作到施工人员施工方法知道，施工标准知道，确保各项工程一次成功，避免二次作业。

5、施工中出现特殊情况，须经主管厂领导批准后方可进行下一步操作。

九、安全技术保证措施

1、严格遵守系统安装安全施工技术规程和相关劳动安全条例。

2、所有参与施工人员，必须认真学习本《施工组织方案》，做到心知肚明。牢固树立“安全第一”思想，施工时必须有专人统一指挥，严格开好施工班前会，交代安全注意事项，明确任务，施工方法和质量要求，全过程对施工进行安全大检查，消除事故隐患。

3、施工人员要配戴齐全安全劳动保护用品，正确使用安全带，凡是发现违章者，立即停止其工作。

4、切除厂房上部所有供电电源，并挂“严禁合闸，正在施工”警示牌，待整机安装完成恢复。

5、安装现场设置安全警戒线和隔离墙，确保其他设备的正常运行，并有明显安全警示标语。

6、正确使用吊具并固定牢靠，密切注意安装设备及机具动作情况，特别是起吊设置、钢丝绳及捆扎接头等完好和牢固固定联结情况，制动器的制动可靠情况等。

7、选好吊装着力点及吊装辅助结构，注意行车各部位的正确就位及在空中的正确连接，特别要保证连接件的牢固、有效，符合安装规范。

8、现场电气焊和各种用火场地要有防火措施，所有气割电焊工作必须有专人监护。

9、氧气、乙炔瓶应按国家规定摆放使用。

10、电气安装须严格按照国家及行业施工安全标准执行。

11、必须设有专职或兼职安全人员。

12、必须按安全要求保证安全施工。

附：起重机安全检查项目：

1．钢丝绳

(1)在1个捻距内断丝数不应超过表1—9的规定，钢丝表面磨损量和腐蚀量不应超过原直径的40％(吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其断丝的报废标准取一般起重机的1／2)。

(2)钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形，润滑状况良好。

(3)钢丝绳长度必须保证吊钩降到最低位置(含地坑)时，余留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈。

(4)钢丝绳末端固定压板应≥2个。

2．滑轮

(1)滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹，轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷。

(2)轮槽不均匀磨损量达3mm。或壁厚磨损量达原壁厚的20％，或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50％时，滑轮应报废。

(3)滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形。

3．吊钩

(1)表面应光洁，无破口、锐角等缺陷。吊钩上的缺陷不允许补焊。

(2)吊钩应转动灵活，定位螺栓、开口销等必须紧固完好。

(3)吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面严禁有裂纹。

(4)危险断面的磨损量不应超过原尺寸的10％。板钩衬套磨损量不应超过原尺寸的50％，心轴磨损量不应超过原尺寸的5％。

4．制动器

(1)动作灵活、可靠，调整应松紧适度，无裂纹，弹簧无塑性变形、无端边。

(2)制动轮松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等。制动带最大开度(单侧)应≤1mm，升降机应≤0 .7mm。

(3)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷，不得沾涂油污、油漆。

(4)轮面凹凸不平度应<1．5 mm，起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损量应小于原厚度的40％，其他机构制动轮轮缘磨损厚度小于原厚度的50％。

(5)吊运炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩后有可能导致重大危险或损失的起重机，其升降机构应装设两套制动器。 转贴于 265考试网

5.限位限量及联锁装置

(1)过卷扬限位器应保证吊钩上升到极限位置时(电葫芦>O．3 m．双梁起重机>0．5 m)，能自动切断电源。新装起重机还应有下极限限位器。

(2)运行机构应装设行程限位器和互感限制器，保证2台起重机相互行驶在相距0．5 m时，起重机行驶在距极限端0．5—3 m(视吨位定)时自动切断电源。

(3)升降机(或电梯)的吊笼(轿厢)越过上下端站30—100 mm时，越程开关应切断控制电路；当越过端站平层位置130—250mm时，极限开关应切断主电源并不能自动复位。极限开关不许选用闸刀开关。

(4)变幅类型的起重机应安装最大、最小幅度防止臂架前倾、后倾的限制装置。当幅度达到最大或最小极限时，吊臂根部应触及限位开关，切断电源。

(5)桥式起重机驾驶室门外、通向桥架的仓口以及起重机两侧的端梁门上应安装门舱连锁保护装置；升降机(或电梯)的层门必须装有机械电气连锁装置，轿门应装电气连锁装置；载人电梯轿厢顶部安全舱门必须装连锁保护装置；载人电梯轿门应装动作灵敏的安全触板。

(6)露天作业的起重机械．各类限位限量开关与连锁的电气部分应有防雨雪措施。

6．停车保护装置

(1)各种开关接触良好、动作可靠、操作方便。在紧急情况下可迅速切断电源(地面操作的电葫芦按钮盒也应装紧停开关)。

(2)起重机大、小车运行机构，轨道终端立柱四端的侧面，升降机(或电梯)的行程底部极限位置，均应安装缓冲器。

(3)各类缓冲器应安装牢固。采用橡胶缓冲器，小车的厚度为50～60mm，大车为100～200mm；如采用硬质木块，则木块表面应装有橡皮。

(4)轨道终端止挡器应能承受起重机在满负荷运行时的冲击。50 t及以上的起重机，宜安装超负荷限制器。电梯应安装负荷限制器，以及超速和失控保护装置。

(5)桥式起重机零位保护应完好。 转贴于 265考试网

7．信号与照明

(1)除地面操作的电动葫芦外，其余各类起重机、升降机(舍电梯)均应安装音响信号装置，载人电梯应设音响报警装置。

(2)起重机主滑线三相都应设指示灯，颜色为黄色、绿色、红色。当轨长>50 m时，滑线两端应设指示灯．在电源主闸刀下方应设司机室送电指示灯。

(3)起重机驾驶室照明应采用24 v和36 v安全电压。桥架下照明灯应采用防振动的深碗灯罩，灯罩下应安装10 mmx 10哪的耐热防护网。

(4)照明电源应为独立电源。

8．PE线与电气设备

(1)起重机供电宜采用TN一S或TN—C一S系统，起重机轨道应与PE线紧密相连。

(2)起重机上各种电气设备设施的金属外壳应与整机金属结构有良好的连接；否则应增设连接线。

(3)起重机轨道应采用重复接地措施，轨长大于150 m时应在轨道对角线设置两处接地。但在距工作地点≤50 m内已有电网重复接地时可不要求。

(4)起重机2条轨道之间应用连接线牢固相连。同端轨道的连接处应用跨接线焊接(钢梁架上的轨道除外)。连接线、跨接线的截面要求：圆钢≥30mm2(Φ6～Φ8 mm)，扁钢≥150 mm2(3 mm×50mm或4 mm×40mm)。

(5)升降机(电梯)的PE线应直接接到机房的总地线上，不许串联。

(6)电气设备与线路的安装符合规范要求，无老化、无破损、无电气裸点、无临时线。

9．防护罩栏、护板

(1)起重机上外露的、有伤人可能的活动零部件。如联轴器、链轮与链条、传动带、皮带轮、凸出的销键等，均应安装防护罩。

(2) 起重机上有可能造成人员坠落的外侧均应装设防护栏杆．护栏高度应≥l050 mm，立柱间距应≤100 mm，横杆间距为350～380 mm，底部应装底围板(踢脚板)。

(3)桥式起重机大车滑线端梁下应设置滑线护板，防止吊索具触及(已采用安全封闭的安全滑触线的除外)。

(4)起重机车轮前沿应装设扫轨板，距轨面≤10 mm。

(5)起重机走道板应采用厚度≥4 mm的花纹钢板焊接，不应有曲翘、扭斜、严重腐蚀、脱焊现象。室内不应留有预留孔，如无小物体坠落可能时。孔径应≤50mm。

10．防雨罩、锚定装置

露天起重机的夹轨钳或锚定装置应灵活可靠，电气控制部位应有防雨罩。走道板应留若干直径50 mm的排水孔。

11．安全标志、消防器材

(1)应在醒目位置挂有额定起重量的吨位标示牌。流动式起重机的外伸支腿，起重臂端、回转的配重、吊钩滑轮的侧板等，应涂以安全标志色。

(2)驾驶室、电梯机房应配备小型干粉灭火器，在有效期内使用，置放位置安全可靠。

12.吊索具

(1)吊索具应有若干个点位集中存放，并有专人管理和维护保养。存放点有选用规格与对应载荷的标签。

(2)捆扎钢丝绳的琵琶头的穿插长度为绳径的15倍，且不小于300mm。

(3)夹具、卡具、扁担、链条应无裂纹、无塑性变形和超标磨损。