哪种钢丝绳耐磨损能力强

磨损、疲劳与腐蚀是造成钢丝绳失效的主要原因，钢丝绳的疲劳失效有两种观点，一是微动疲劳，一是弯曲疲劳，所以，比较两种钢丝绳的耐磨性与弯曲性，只要测定两种钢丝绳的疲劳寿命就可以了，疲劳寿命越长就是质量越高，使用寿命就越长。目前，世界上制造钢丝绳的最先进技术是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，这种技术是利用钢丝表面15-40克/平米的锰系磷化膜作为耐磨损与防腐蚀保护涂层，防止磨损与生锈，从而大幅度提高疲劳寿命，锰系磷化膜延长使用寿命的原理与给钢丝绳天天涂油保养延长使用寿命的原理是一样的，一个是涂油润滑，一个是利用表面处理技术防止磨损与生锈，相同结构钢丝绳之中，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命最长，所以锰系磷化涂层钢丝绳是最先进技术。这些项技术是中国发明专利，购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时注意专利号，防止买到假冒伪劣钢丝绳，也可以测定磷化膜膜重范围，小于3克/平米的不是锰系磷化涂层钢丝绳。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品。

就钢丝绳结构而言，西鲁式结构钢丝绳，外层钢丝直径大，再加上锰系磷化处理，耐磨效果就更好，仅供参考

对于摩擦驱动的钢丝绳而言，如电梯钢丝绳或煤矿提升机钢丝绳，轮槽与钢丝绳都必须耐磨，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的（创新技术都是专利技术），制绳钢丝经过锰系或锌锰系磷化涂层处理，这两种磷化都是耐磨磷化，可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性。钢丝绳的失效过程是微动疲劳，磷化处理以后，不易磨损和不易锈蚀，从而大幅度延长疲劳寿命，疲劳试验数据证明磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，而且还有大幅度提高的可能性，自有疲劳试验机的单位请做疲劳试验进行对比验证，自己做疲劳寿命的数据最可信。

使用锰系或锌锰系磷化提高钢铁材料表面的耐磨性和耐蚀性，已经在机械加工行业使用了近百年，效果非常突出，汽车变速箱钢制齿轮表面，蜗轮蜗杆表面，以及发动机活塞环表面，都是经过锰系磷化涂层处理的，耐磨性和耐蚀性都非常出色，磷化涂层钢丝绳专利技术的原理也是提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性。钢丝表面处理以后，其耐磨性远远超越涂覆润滑脂。

钢丝绳的使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系，疲劳寿命越长使用寿命则越长。磷化涂层钢丝绳，就是通过提高钢丝绳的耐磨性和耐蚀性，达到大幅度延长使用寿命目的的，任何工业产品使用寿命整倍提高，都是革命性跃升，只有磷化涂层钢丝绳才是真正的高品质钢丝绳，也是大气环境中使用疲劳寿命最长的，建议各类起重设备优先采用。仅供参考

钢丝绳的钢丝有锰系磷化耐磨保护涂层，厚度达到15-30克/平米，这种锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是耐磨损能力最强的，锰系磷化膜就是耐磨保护涂层，还有防腐蚀能力，使用寿命大幅度延长。