半挂车省力扳手用什么型号

99货车省力扳手好。

操作说明：将套筒扳手部分的旋转六角套筒和支架部分的定位梅花套筒分别套住所要拆装的

螺丝及与其相邻近的螺丝，用手施力于增力螺杆上的扳棍使之绕螺杆旋转，螺杆旋进中推压

球柄扭力臂杆端部球柄，对旋转六角套筒产生一个很大的扭力矩将所套住的螺丝旋动。

备注说明：1.注意轮胎螺丝的松紧方向。不熟悉的朋友自己动手修车，往往弄错螺丝螺纹的

方向，使用轮胎省力扳手的时候一定要分清楚，否则很有可能拧断螺丝。

2.不要用太大的力，适可就好。省力扳手的输入和输出力的速比大概在58：1，扭矩变

化非常大，如果在输入端拧的太紧，也很有可能拧断或者拧滑丝轮胎螺丝。

3.注意不要磕碰轮胎省力扳手。一般省力扳手内部又行星齿轮等部件构成，注意使用

的时候不要磕碰，以防过早损坏。

1:58加长型省力扳手用于750-16轮胎以下的轻型货客车，不限轮毂深浅都可以操作！

1：68标准型省力扳手用于825-20轮胎以下的客货车使用！

1:78是加强型

1：110标准型省力扳手用于1200：20轮胎以下的客货车使用！（所有货车全部适用）

轮半径越大，越省力。就是要使手的位置远离螺丝的位置。靠近扳手柄的最外端。其实这也是杠杆的原理。

省力扳手是一款是用来紧固和起松螺母的工具。省力扳手主要用于修理时候，拆装各种规格不同的螺栓或螺母。

1、根据螺栓或者螺帽所需要的扭矩值，来确定预设的扭矩值，一般车辆轮胎螺丝的扭矩是110-150N·m，具体最好参考一下你的车辆使用手册；

2、在预设扭矩值的时候，要把扭力扳手手柄上面的锁定环给往下拉，并且旋转手柄，将微分刻度线数值和标尺主刻度线调节到所需要的扭矩值；

3、调节完成之后，就可以松开手柄上面的锁定环，手柄就会自动锁定了；

4、使用相应规格的套筒安装挂在扳手方榫，再把紧固件给牢牢套住，最后缓慢对手柄进行用力。在用力的时候一定要按照标明的牵头方向进行，拧紧到发出咔哒的信号时，就可以停止用力了。

有一点要记住，气压必须充足，正常情况下，气压应该要在6-7kg，小风扳手用内径8mm的气管，大风炮用最少用内径13mm的风炮管，空压机买个3HP，带个0.38立方米的储气罐就好了。

更换刹车片的步骤很简单:

1:现在的车辆制动分油刹和气刹，刹车制动方式有鼓刹和盘刹，先说一下货车上用的最多的鼓刹更换刹车片步骤。

2:把千斤顶放在要更换的刹车片车轴下面，把车辆顶起来，直到轮胎能够用手自由转动。

3:前轮的话比较省事，把轴头护罩拿下来，把轴头螺丝卸下来，连同轮毂一块取下来。

4:后轴的话比较费劲，双轮胎人员少的情况下，可以先用风炮或者省力扳手把轮胎拆下来，然后把轴头外侧的螺丝卸下来，把半轴抽出来，再把轮毂拿下来，就漏出里面的刹车片了。人员多的话，可以省去拆卸轮胎，直接把轮胎和轮毂一块拿下来就行。

5:把损坏的刹车片用专用工具，把两侧的固定卡扣拆下来，然后把复位弹簧拆下来，就可以把刹车片拿下来了，然后把新的同规格同型号的刹车片，按拆卸时的相反方向装上复位。顺便检查轮毂是不是磨损有卡槽损坏，有的话需要重新镗轮毂修复，严重的话需要更换新的轮毂。

6:装配完毕后，需要把所有更换的新刹车片，在外面找到刹车调整螺丝，调紧后再旋松4-8圈左右，启动车辆旋转轮胎的同时间歇踩刹车，让刹车片和刹车鼓的间隙自动平衡，不合适时多操作调整几次，直到转动轮胎时听不到刹车片和刹车鼓的摩擦声音就行。

7:调整好后，卸下千斤顶，就可以上路测试刹车了，不合适时再按第6条步骤操作，直到达到满意的制动效果。

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