为什么补轮胎的都叫风炮补胎呀
风炮和补胎是两回事，风炮是卸螺丝的。
风炮是用气泵带动的一种装卸轮胎螺丝的工具，是一种高效的补胎工具。风炮补胎就是用“风炮”装补轮胎。-火补火补是最传统的补胎措施，由于轮胎制造工艺及轮胎补胎技术的进步，火补已经很少见到了。火补同样要卸下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是很耐用，但维修技术要求较高，搞不好会损伤轮胎，现在轿车轮胎的修补已很少使用。补胎虽然经济，但并不是所有的情况都能修补，如轮胎壁出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞，还是要更换新轮胎，不能强调经济性放弃安全性。
因为大型车轮胎螺丝用手动轮胎扳手十分难卸，风炮是指气动扳手，用来拆装大型车轮胎螺丝，或拆装其他螺帽．风炮学名叫气动扳手一般大家看到的都是卡车用的,小车风炮一般扭力在50-70公斤,价格都为500元以内,进口的要贵的多.卡车用的扭力多在200-400公斤,价格也贵的多,国内做的多在1000元-3000之间不等,进口的现在货很少,有的话要6000以上.风炮补胎只是说明自己的轮胎拆装工具比较好而已,并不能根本说明自己的补胎技术很好.质量好还要用好的轮胎修理材料和专业的工具.
可以
需注意配合的扭力扳手的扭矩值,请勿过载使用。尽量保持扭力扳手驱动头、倍增器和被锁物同轴线对准。尽量保持反作用力臂与抵挡物可靠的平面接触。尽量保持反作用力与反作用力臂成直角。 反作用力点应尽量远离倍增器，并在安全三角区内。基于安全考虑，不容许使用双臂或平衡式反作用力臂。要取下倍增器，先移去扭力扳手和拨动反回弹装置，切忌敲打
使用扭力扳手倍增器操作会比较顺畅、平稳并且可获得更准确的扭矩。在螺栓锁紧的过程中可减少体力的支出。
一般来说，拆卸普通小桥车轮胎用到M16能力的风扳手就好了，如BOOXT BX-283风扳手；拆卸大货车轮胎，需要用到M36的大风炮，或更大能力M42大风炮；总之看业务范围，大小车都能修的，就小风扳手和大风炮都买一台备用，以及要用到的各种规格的套筒。
有一点要记住，气压必须充足，正常情况下，气压应该要在6-7kg，小风扳手用内径8mm的气管，大风炮用最少用内径13mm的风炮管，空压机买个3HP，带个0.38立方米的储气罐就好了。
扳手是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。
扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。
电动装卸轮胎螺丝的工具叫做气动扳手，也叫做风炮。
风炮是一种气动工具，因为它工作的时候噪音比较大如炮声，故而得名，也称作气动扳手。它的动力来源是空压机输出的压缩空气，当压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力。叶轮再带动相连接的打击部位进行类似锤打的运动，在每一次敲击之后，把螺丝拧紧或者卸下来。它是一种既高效，又安全的拆装螺丝的工具。大的风炮它所产生的力量相当于两个成年人用两米多长的扳手使劲去拧紧螺丝的力量还要大，它的力量通常跟空压机的压力是成正比的，压力大产生的力量大，反之则小。所以一旦用的压力过大，在拧紧螺丝的时候容易损坏螺丝。
1、 气泵 （高压的 最少在14个压）
2 、风炮 （大的） 风带 就是气管
3、 扒胎机 （扒大车真空胎）， 不买也可以， 有卖手动扒胎器的
4 、重力锤 扒普通胎的
5、 一些扳手 各种套管头（要重型的） 撬棍 冷补贴 火补胶、补丁 气压表 千斤顶（多买几个 吨位大一点 还有气压的千斤顶），手把灯 还有一些打气用的工具 一般这些小东西汽保商店就有 ，扳手一类的。
1.用质量比较好的扳手试试，可以外接加力杆
2.用修车店的气动枪试试
3.在螺帽变形的情况下，可以使用电焊在螺帽外焊接一个螺帽或者助力件，之后再用工具卸下
4.最后无计可施，电钻钻掉该螺丝。
