卸机油滤清器扳手使用介绍 机油滤清器拆装工具的使用

机油滤芯被三爪机滤扳手拧变形了，会否对发动机有影响？看图片应该是没有影响的。滤清器壳体内部有很大的空腔，拧坏的只是壳体，这种变形离处于中心的滤芯还很远。根本不会对过滤效果产生影响。

滤清器由壳体、接口垫、滤芯、弹簧等构成。正常情况下，脏机油通过进油口进入滤清器，通过滤芯的过滤后，比较洁净的机油通过出油口进入润滑系统的各个管道，将机油送达各润滑副位置。更换滤清器时，一般需要将滤清器内注入新机油(有的倒置或横置的也可以不加注)，然后在接口垫上涂抹机油，然后用手拧紧即可，一般不需要用机滤扳手。尤其不要使用三爪扳手。只有三个点接触，极易损坏滤清器(三爪扳手主要是用来拆机滤的。即便要用扳手也应该使用套筒式的专用扳手，接触面更多，不会对滤清器壳体产生损伤。常用的机滤扳手有901(65－14)，902，903等等规格。可以根据自己的滤清器型号配一个扳手。

机油滤清器扳手用于拆卸和组装机油滤清器，如带状机油滤清器扳手、钳式机油滤清器扳手、链式机油滤清器扳手、三爪机油滤清器扳手和帽式机油滤清器扳手。

机油滤清器扳手的使用

机油滤清器扳手分为钳式机油扳手、帽式机油扳手和三爪式机油扳手。它们各有利弊。最好用帽子型的，因为可以和滤镜无缝锁紧，不会损坏滤镜，不同型号需要搭配相应的规格。如果是自己的家用车，可以选择相应的规格。如果是汽车修理厂或4S店，最好选择西装。市面上还有23件以上的西装。非常方便。

三爪机油扳手

夹钳式机油齿条扳手

帽式机油格栅扳手

机油滤清器扳手分为钳式机油格扳手、帽式机油格扳手、三爪式机油扳手。三者各有优劣。最好用应该是帽式，因为它可以和滤清器无缝相扣，对滤清器没有损伤，需要不同车型配用相对应规格。

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

常见的一次性机油滤清器直径均在8cm以上，顶部被冲压成多棱面（就像一个大螺母），如果要拆装，则需要使用专用机油滤清器扳手。机油滤清器扳手类型很多，结构各异，但作用相同，使 用操作方法也基本相似，常见的几种机油滤清器扳手包括以下几种：

（1）杯式滤清器扳手：杯式滤清器扳手类似 于一个大型套筒，拆卸不同车型的滤清器需要不同尺寸的扳手，在购买时多为组套形式配装。在使用时，将杯式滤清器扳手套在机油滤清器顶部的多棱面上，使用方法同套筒扳手。

（2）钳式滤清器扳手：钳式滤清器扳手可以 说是钳子的改型产品，使用方法同鲤鱼钳。

（3） 环形滤清器扳手：环形滤清器扳手的结构为一个可以调节大小的环形，环形内侧设计为锯齿状。在使用时，将其套在滤清器顶部的棱面上，扳动手柄，扳手的环形会根据 滤清器的大小合适地卡在棱面上，顺利地完成拆装工作。

（4） 三爪式滤清器扳手，这种机油滤清器扳手需配套套筒手柄或是扳手使用，其内部设计有行星齿轮传递机构，可以根据机油滤清器的大小自动调节三爪的大小。

（5）帽式滤清器扳手：因为它可以和机油滤清器无缝相扣，对机油滤清器没有损伤，需要不同车型配用相应的规格。

（图/文/摄： 黎彩英）@2019

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。若不定期更换的话，机油滤芯损坏，从而导致机油不能滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

其实机油滤芯多久换一次，有时候也要看发动机使用的机油。如果是矿物质油的话，3000-4000公里或者半年一换；半合成机油的话，则5000-6000公里或半年更换一次；全合成机油的话，就是8个月或者是8000-10000公里换一次。（图/文/摄： 陈亚兰）@2019

园盖式的最好用，不会损伤机油滤清器，您说的这三种都会一定程度造成机油滤清器的损伤！

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