曼牌机滤w610/3和博世af0225的不同

冬天气温低启动时机油粘度高，尽量用旁通阀压力设定低的机滤，保证冷启动时的机油流量和通过性，wix51356的旁通阀压力设定是8-11psi，比较适合冬天用。曼牌610/3和/6旁通阀开启压力都设定在1bar（大约14.5psi ... 你好。610/3是不是可以装CRV上的，只是因为你说的螺纹太浅不好装？610/6又太贵，京东70+

多少个牙就是指机滤头上的多边形有多少个边(例如六角螺母有六个边),直径就是量对面两个边的距离...想配个专用的机滤扳手,发现尺寸有点出入,豹王是14牙,67直径,马勒是14牙,65直径....

官方网站查下来说是用W610/3。做工好于4S店原厂的，另外曼牌也有假冒的，最好还是正规网站购买。

如何鉴别曼牌滤清器的真伪？

曼牌机油滤清器外盒贴有防断条，这个防断条有三个防伪验证方法：

二维码验证。手机下载安装扫描二维码的软件，启动该软件 ，将摄像头对准二维代码，系统会自动抓取二维代码信息， 几秒钟内即可收到反馈信息。

MAPP编码验证。在http://interact.teccom-eu.net/tecidentify/网页上，将二维码下方的30位字母数字混合的阿尔法数字代码MAPP编码输入后，可以得到反馈信息。

全息图像防伪。封口易断条下方有镭射图像，该图像有两种转换图像，一种是由曼牌滤清器产品图变成英文“MANN-FILTER“标志，另一种是由中文“曼牌滤清器”变成英文“MANN-FILTER”标志。

德国产的曼牌滤清器还有一处防伪标记，这个标记查验真伪比其他方法更简单，更真实。用紫外线电筒或灯照射滤清器的顶部，会有两行代码显示，上面一行应该是机滤的内部编号，下面一行是生产日期。

还算是比较新的发动机，而且还不能与很多车型通用，所以销量不大，成本就摊得高，而且买这款发动机的，很多人都是加价买车的，几万块都舍得加，我是零配件制造商也会举起大刀，不宰他们宰谁呢？如果像MAN的W610/3，哈哈，大把车型都能用，30元

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。那么接下来小编详细的给大家介绍一下机油滤芯通用吗？

机油滤芯通用吗

机油滤芯通用吗

不是通用的，机油滤芯一般情况下同车系是通用的。

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。

车辆要定期换机油，以保证指标在可接受的范围内。定期给车辆换油，是汽车保养的重中之重。您的爱车如果到下个月就出保修期了，再回4S店做保养明显不是很合算了，接下来您要做的事情就是自己动手保养了，这样做放心可靠又省钱，还能学习汽车维修技术。足量的新机油：查看你的用户手册选择合适的SAE粘度、API性能和需要的机油数量。一个新的机油滤芯：大多数车辆使用不同型号、尺寸的旋转机油滤芯。(查看你的用户手册选择合适的型号和尺寸)。机滤扳手：这个是换机滤时必须的工具。手套：要图上的这种全棉的线手套。戴上手套首先防滑，其次防止烫伤。费油盆：作为一个有公德心的新时代车友一定要用的，防止机油流的遍地都是。建议：再在盆上套个塑料袋，比较方便处理废机油，也能让盆干净一点。一个漏斗和一个木楔(这两项不是必须的，有就最好)。千斤顶：提车时就带的。若需要也可以网淘，价格在75元左右。扳手：15mm的扳手。方法/步骤，车辆准备工作。运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。钻进底盘看看情况(注意请务必先了解你用户手册中提及的特别安全注意事项)。排出旧油。用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。不要拧多了。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面(稍微向后放点。防止刚出油时，油喷的比较远。)放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝。不要被热油烫伤。取下机油滤芯。等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯。从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油。注意不要滴的到处都是。更换机油滤芯。用抹布擦拭发动机上滤芯的地盘。然后拿一个新的机油滤芯，用手在垫圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜 (新油或旧油)。这层油膜可作为密封剂。小心地将新的机油滤芯放入，根据螺纹顺时针旋转。一旦螺纹对准了，滤芯很容易就装上去了。用手将滤芯拧紧，注意不 要弄的太紧。清洁放油螺栓和排放装置，然后将放油螺栓装回原处。先用手旋转放油螺栓，再用扳手固定。注意，不要拧的太紧。

拆装滤芯可选用皮带扳手，拆装滤清器座可选用开口梅花扳手、棘轮扳手，更换方法：1、启动车辆1分钟左右，使机油充分流动，然后将发动机熄火；2、打开机油加注口盖，用工具拧松机滤和油底螺丝；3、将油盆放置在油底螺丝下，彻底松开油底螺丝，放出旧机油，直至完全不流为止；4、拧紧油底螺丝，用棉布擦拭掉多余油迹。将旧机滤拧下，建议垫上棉布小心烫手，在新机滤的密封圈上涂抹机油，按顺时针方向拧紧；5、从机油加注口添加新机油，添加量建议事先咨询4S店，添加好后拧紧加油口盖；6、重新启动发动机1-2分钟，观察油底螺丝及机滤处是否漏油，若漏油应及时熄火，进行检查处。

一般扳手都是16 17 18 19 22的比较多，最主要的是机油滤芯不好拆，机油滤芯得要专用的机滤扳手，最好能开到熟人开到修理厂，直接用他们的工具。

不同直径螺栓的有不同的对边距尺寸S，这不是计算出来的，而是国家标准规定的（通用化），因此根据其边距尺寸S去相应的扳手。

发动机噪音大要先确定有无明显的故障导致噪音大，如果没有可以考虑更换比原来使用的粘度高一级别的机油。

自己换换机油和滤芯的操作顺序：

1、启动发动机，使其达到工作温度；然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。

2、在油底壳下方放置费油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓放油，检查放油螺栓垫，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。

3、将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，将其拧下；选择合适的机油滤芯使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈；用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3\/4圈）。

4、将新机油加入发动机，参照用户使用手册的介绍；可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部，检查发动机下部是否有泄漏，如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺。

24套筒或24扳手

直接用24套筒 或24扳手都可以啊！一般是14,15,16,17比较多一点。建议拆螺丝优先用六角扳手,其次是12花板,最后用开口板这样不容易损坏螺丝。这个主要看你的车是什么车一般扳手都是16 17 18 19 22的比较多,最主要的是机油滤芯不好拆,机油滤芯得要专用的机滤扳手。