梅花扳手型号规格有哪些

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这些知识，今天边肖将向大家介绍如何使用梅花扳手。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。

梅花扳手的使用方法是：左手推动梅花扳手与螺栓的连接处，保持梅花扳手与螺栓完全配合，避免打滑，右手握住梅花扳手的另一端用力。梅花扳手可以完全包围螺栓和螺母的头部，因此可以在不损坏螺栓角度的情况下施加较大的扭矩。扳手的两端呈花状，其内孔由两个同心交错30的正六边形构成。非常多环扳手基本都有弯头，经常遇到的弯头角度在10 ~ 45之间。从侧面看，旋转插销部分和手柄部分是交错的。这种结构便于拆卸和安装设置在凹入空间内的螺栓和螺母，并能为手指提供操作间隙，避免划伤。在冲孔和拧紧以及类似操作的过程中，可以使用环形扳手对螺栓或螺母施加大扭矩。Torx扳手有各种尺寸可供选择。使用时，应选择与螺栓或螺母尺寸相对应的扳手。由于扳手钳口是双六角的，配置螺栓和螺母可以很容易地安装，可以在有限的空间内重新安装。转动梅花扳手时，禁止将加长管放在扳手上，以延长扳手长度来增加扭矩。禁止用锤子敲打扳手来增加扭矩，否则会对工具造成损坏。禁止使用有裂纹和严重磨损内孔的梅花扳手。

梅花扳手规格是：8*10、10*12、12*14、14*17、16*18、17*19、19*22、22*24、24*27、 27*30、30*32、32*34、32*36、34*36、36*38、36*41、38*41、41*46、46*50、50*55、55*6等。

梅花扳手是指两头为花环状的扳手，且两头花环不一样大。侧面看旋转螺栓部分和手柄部分是错开的。

扩展资料

这种结构方便于拆卸装配在凹陷空间的螺栓、螺母，并可以为手指提供操作间隙，以防止擦伤。用在补充拧紧和类似操作中，可以使用梅花扳手对螺栓或螺母施加大扭矩。梅花扳手有各种大小，使用时要选择与镙母或镙铨相同的扳手。

在使用梅花扳手时，左手推住梅花扳手与螺栓连接处，保持梅花扳手与螺栓完全配合，防止滑脱，右手握住梅花扳手另一端并加力。梅花扳手可将螺栓、螺母的头部全部围住，因此不会损坏螺栓角，可以施加大力矩。

扳转时，严禁将加长的管子套在扳手上以延伸扳手的长度增加力矩，严禁捶击扳手以增加力矩，否则会造成工具的损坏。严禁使用带有裂纹和内孔已严重磨损的梅花扳手。

梅花扳手型号规格分别是：

8乘10、10乘12、12乘14、14乘17、16乘18、17乘19、19乘22、22乘24、24乘27、27乘30、30乘32、32乘34、32乘36、34乘36、36乘38、38乘41、大的有70乘75等。

梅花扳手的使用方法：

在使用梅花扳手时，左手推住梅花扳手与螺栓连接处，保持梅花扳手与螺栓完全配合，防止滑脱，右手握住梅花扳手另一端并加力。

扳手转动30°后，就可更换位置，特别适用于拆装处于空间狭小位置的螺栓、螺母。梅花扳手可将螺栓、螺母的头部全部围住，因此不会损坏螺栓角，可以施加大力矩。

使用扳手时，一定要确保扳手及螺栓尺寸和形状完全配合，否则会因打滑造成螺栓损坏，甚至会造成人身伤害。

梅花扳手的使用方法是:用左手推动梅花扳手和螺栓的连接处，保持梅花扳手和螺栓完全配合，防止打滑，用右手握住梅花扳手的另一端用力。Torx扳手可以完全包围螺栓和螺母的头部，因此不会损坏螺栓的拐角，并且可以施加大扭矩。

梅花扳手的两端呈花圈状，扳手的内孔由两个正六边形同心交错30度组成。许多环形扳手都有弯头。肘部的常见角度在10°到45°之间。从侧面看，旋转螺栓部分和手柄部分交错排列。这种结构便于拆卸装配在凹槽/在补充拧紧和类似操作中，可以使用梅花扳手向螺栓或螺母施加大扭矩。梅花扳手有各种尺寸。使用时，应选择与螺栓或螺母尺寸相对应的扳手。由于扳手钳口为双六边形，螺栓和螺母可轻松组装，可在有限的空空间内重新安装。

扳手转动时，严禁将加长管放在扳手上延长扳手长度增加扭矩，严禁锤击扳手增加扭矩，否则会损坏工具，严禁使用有裂纹、内孔磨损严重的扳手。

规格：17mm、19mm、22mm、24mm、27mm、30mm、32mm36mm、41mm、46mm、50mm、55mm、60mm、65mm、70mm、75mm、80mm、85mm、90mm、95mm、100mm

由优质中碳钢或优质合金钢整体锻造而成。分为公制和英制两种。

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梅花扳手两端呈花环状，其内孔是由2个正六边形相互同心错开30°而成。很多梅花扳手都有弯头，常见的弯头角度在10°～45°之间，从侧面看旋转螺栓部分和手柄部分是错开的。这种结构方便于拆卸装配在凹陷空间的螺栓、螺母，并可以为手指提供操作间隙，以防止擦伤。

用在补充拧紧和类似操作中，可以使用梅花扳手对螺栓或螺母施加大扭矩。梅花扳手有各种大小，使用时要选择与螺栓或螺母大小对应的扳手。因为扳手钳口是双六角形的，可以容易地装配螺栓/螺母。这可以在一个有限空间内重新安装。

参考资料来源：百度百科-梅花扳手

参考资料来源：百度百科-敲击梅花扳手

梅花扳手型号一般根据螺母的尺寸来规定型号的，比方螺母是17mm。梅花扳手型号就是17。

常用螺母螺栓对应的扳手:M5 __ 8 ,M6 __ 10 ,M8 __ 14 ,M10 __ 17 ,M12 __ 19 ,M14 __ 22 ,M16 __ 24。

一般卖成套的则是会区分小号连续，中大号取单号：8-9-10-11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-27。

内六角扳手（内六角）（GB5356-85）--公称尺寸（对边大小）：2.5～36。

活动扳手（GB4440-84）--规格（长度×最大开口宽度）：100×13～600×65。

双头扳手（双头呆扳手）（GB4388-84）--规格（开口宽度）：2.5～80。

梅花扳手（GB4388-84）--规格（对边宽度）：5.5～36。

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使用方法：

在使用梅花扳手时，左手推住梅花扳手与螺栓连接处，保持梅花扳手与螺栓完全配合，防止滑脱，右手握住梅花扳手另一端并加力。

扳转时，严禁将加长的管子套在扳手上以延伸扳手的长度增加力矩，严禁捶击扳手以增加力矩，否则会造成工具的损坏。

参考资料

百度百科-梅花扳手

★代三个表★9级2010-03-19常用的开口扳手规格----对应螺纹规格7、8、10、14、17、19、22、24、27、30、32、36、41、46、55、65；对应螺纹规格为M4、M5、M6、M8、M10、M12、M14、M16、M18、M20、M22、M24、M27、M30、M36、M427--M4、8--M5、10--M6、14--M8、17--M10、19--M12、22--M14、24--M16、27--M18、30--M20、32--M22、36--M24、41--M27、46--M30、55--M36、65--M42.

全套内六角扳手中最小规格为3，其对应关系为S3=M4、S4=M5、S5=M6、S6=M8、S8=M10、S10=M12、S12=M14-M16、S14=M18-M20、S17=M22-M24、S19=M27-M30、S24=M36、S27=M42。攻丝前螺纹底孔直径的计算方法；对于脆性材料按照基本尺寸-1.0826螺距,对于塑性材料按照螺纹基本尺寸-螺距+0.1

脆性材料在攻丝时为纯切削状态,底孔尺寸为螺纹牙底圆直径,塑性材料在攻丝时由于材料受力后产生塑性变形,材料会向螺纹小径移动,因此底孔应该适当加大。

对于M6以下的螺纹孔，不分材料性质，统一按基本尺寸-螺距

扳手按照用途，款式等分类呆扳手：一端或两端制有固定尺寸的开口，用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。

梅花扳手：两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用於工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。

两用扳手：一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相同规格的螺栓或螺母。

活扳手：开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节，能拧转不同规格的螺栓或螺母。

钩形扳手：又称月牙形扳手，用於拧转厚度受限制的扁螺母等。

套筒扳手：它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用於拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

内六角扳手：成L形的六角棒状扳手，专用於拧转内六角螺钉。

扭力扳手：它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩；或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号。扭力扳手适用於对扭矩大小有明确地规定的装配工作。

梅花扳手是指两头为花环状的扳手，且两头花环不一样大。如：12—15，24—32……，是现实生活中容易见到的。侧面看旋转螺栓部分和手柄部分是错开的。这种结构方便于拆卸装配在凹陷空间的螺栓、螺母，并可以为手指提供操作间隙，以防止擦伤。用在补充拧紧和类似操作中，可以使用梅花扳手对螺栓或螺母施加大扭矩。梅花扳手有各种大小，使用时要选择与镙母或镙铨相同的扳手。

定义

梅花扳手两端呈花环状，其内孔是由2个正六边形相互同心错开30°而成。很多梅花扳手都有弯头，常见的弯头角度在10°～45°之间，从侧面看旋转螺栓部分和手柄部分是错开的。这种结构方便于拆卸装配在凹陷空间的螺栓、螺母，并可以为手指提供操作间隙，以防止擦伤。用在补充拧紧和类似操作中，可以使用梅花扳手对螺栓或螺母施加大扭矩。梅花扳手有各种大小，使用时要选择与螺栓或螺母大小对应的扳手。因为扳手钳口是双六角形的，可以容易地装配螺栓/螺母。这可以在一个有限空间内重新安装。

【太平洋汽车网】1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；3、放入新的点火线圈并紧固螺丝；接上电源插头后见将顶部盖板盖好。

思域点火线圈没有具体更换周期。点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。

思域火花塞更换方法：

打开发动机盖，用10mm梅花板手工拆卸点火线圈镙丝，拔出点火线圈连接插头，要捏紧插头上的防松扣翘起才能拔出。用16mm火花塞套筒把火花塞拧出，再把胶皮软管把火花塞取出。然后把4个火花塞依次取出，再装上新的，点火线圈装上镙丝拧紧，插头插紧就可以了。

火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。

火花塞关键部分是绝缘体，如果绝缘体不起作用，高压电就会"抄小路"而不经两极入地，造成无火花现象。火花塞的绝缘体必须要有良好的机械性能和耐高电压、耐高温冲击，耐化学腐蚀的能力，普通火花塞多采用以氧化铝为基础的陶瓷做成。火花塞的尺寸是全世界统一的，任何汽车上都可以通用。