大众途安仪表盘出现一闪一闪的扳手

1、拆掉驾驶位表台下的装饰板。

2、用扳手或者套筒拆掉转向柱上面的两个螺丝，放下方向盘。

3、拆掉仪表外装饰罩的4颗螺丝，拆掉仪表盘上面的4颗固定螺丝。

4、掀开发动机舱盖，拔出里程表软轴连接，向驾驶室内方向用力推入，就可以了。

扳手灯一般都是故障维修灯一,维修指示灯（小扳手灯）的作用: 1） 主要是发动机防盗系统自检的指示和故障报警作用（点火开关ON挡时开始自检,完成后熄灭）. 2） 维修保养的提示作用. 二,造成维修指示灯（小扳手灯）自检查不熄灭的原因: 1） 防盗系统的通讯故障（线路虚接/防盗芯片/防盗线圈/防盗控制器/发动机ECU等故障）. 2） 在启动发动机的过程中,没有充分的完成发动机防盗系统自检. 三.简单的处理方法: !） 首先养成良好的使用方式.在每次启动发动机时,让发动机防盗系统充分完成自检.（点火开关在ON档位置等待维修指示灯（小扳手灯）自检熄灭后再启动发动机.其实也就几秒钟的时间. 2） 车友可以自己断开电瓶的负极,（最好在晚上停车后断开,第二天早晨再连接好）.然后按照第一条方法进行启动.这样维修指示灯（小扳手灯）自检后就会熄灭. 3） 如果上述方式都不能解决.将车辆开到售后服务站用检测仪清除一下故障码后按第一条方法正确启动.这样维修指示灯（小扳手灯）自检后就会熄灭. 4） 如果以上方法仍然不能解决问题,请让售后服务站维修人员对防盗系统的保险/线路和插接件进行检查（看有无虚接现象和短路现象）

1.大众途安变速箱故障，出现仪表小扳手闪烁现象

根据车主描述了解到，途安近一个月在行驶中出现了仪表小扳手闪烁的现象，这个月平均两天会有一次这样的情况，但驾驶时候倒是并没有什么不舒服的，即使这样，多了一个故障提示车主这心里还是毛毛的。就去当地维修厂检查了一下，也没检查出什么，车主一个懂车的朋友告诉他，这个情况很有可能是变速箱出现问题了，去变速箱专修厂看看，也许就能知道了，于是车主跟朋友打听到，上海途便自动变速箱专修厂了，就来到了这里，想看看到底是哪里出问题导致的，希望我们帮助他解决掉这个难题。

2.大众途安变速箱故障初步分析检查

维修技师先用车检电脑检查了一下，发现有故障代码{P177B：离合器1，达到公差极限}，维修技师根据故障代码判断，途安变速箱的离合器出现了间隙过大的情况。至于仪表小扳手闪烁，就很有百分之八十的可能是机电单元出问题了。初步判断：离合器、机电单元损坏，需要抬下变速箱检查。

3.大众途安变速箱故障维修过程

（1）先将途安变速箱和发动机支上，防止出现变速箱脱落的情况

（2）两位技师正在配合抬下途安双离合变速箱，在抬途安变速箱时候，要时刻注意变速箱周围，有没有妨碍的配件，如果有的话即使拆卸掉，防止变速箱在抬的过程中以为配件而难以抬下或脱落的情况。

（3）成功抬下大众途安双离合变速箱，准备分解检查。

（4）技师正在检查离合器表面磨损情况。

（5）发现离合器间隙过大且表面磨损。（离合器损坏有两种维修方式，一个是离合器间隙过大表面没有磨损的情况，有经验的维修技师对离合器进行调节即可，另一个是离合器间隙过大且表面严重磨损，这个就只能更换全新的离合器了。）

（6）拆开机电单元检查时候，也发现机电单元内部的损坏现象。

途安装配的七速干式双离合变速箱，设计结构还是比较简单的，我们可以先把它相像成一个手动档变速箱，然后在这个基础上多加了一个控制单元，就是途安装配的双离合变速箱了。这款变速箱有两种油，一个是齿轮油，一个是机电单元油，齿轮油建议跟手动档变速箱一样，在车子行驶十万公里的时候更换，机电单元油就是变速箱油，维修技师建议在车子行驶三年或六万公里的时候更换即可。

（7）除了离合器、机电单元出现故障之外维修技师在检查时候还发现了拨叉、内部齿轮的严重损坏，将损坏严重的配件换掉，可以维修的修好后，全部装上，重新试车后发现，途安出现的仪表小扳手闪烁的情况消失了。

在大众途安出现变速箱故障时候，容易出现以下故障：怠速异响、变速箱漏油、仪表小扳手闪烁、上降档顿挫、挂挡顿挫、原地加油车子不走、仪表盘出现故障灯提示，直接提示变速箱故障等现象，出现这些情况时候一定要及时的去维修，这个就百分之百是变速箱出现故障了。

对于途观变速箱故障的维修过程，就先分享到这里了，对于自动变速箱有问题的车友，可以评论或私信，我们会在线帮助您判断问题，节省维修费用！ ??2

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途安变速器故障的表现有：变速箱故障灯亮、反应迟缓、起步费力、挂挡后，发动机熄火。下面是变速器的检修：1、齿啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷所致，若轮齿边缘有不大于2mm的微小破碎，可用油石修磨后继续使用。若超过这个范围或有3处以上微小破碎，则应成对更换；2、常啮合的斜齿端面应有0.10-0.30mm的轴向间隙，以保证齿轮良好运转，若齿端磨损起槽，可磨削修复，但磨削量应不超过0.50mm，否则应予更换；3、常啮合齿轮轴颈，滚针轴承及座孔磨损，成啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合间隙应为0.01-0.08mm，否则应予更换。

小扳手就是提示你该保养了，保养后4S会清除。

两种方法，一种是拿电脑消（4S点专用电脑）。第二种在车速和转速下面有两个按钮， 拔出钥匙，等仪表没显示的时候按住右边的按钮，大约5秒左右，不要松，然后插入钥匙打开点火开关，继续按，大约10秒左右就消掉了。

一、踩下汽车的刹车脚踏，踩到底踩不动就 可以了

二、按一下一键启动按钮，启动汽车的发动机。

三、查看仪表盘的灯是否全部亮起，全部亮起证明全车电子系统接通了电源。

四、给汽车的机油箱里加机油，加到上标志线与下标志线的中间即可。

五、长按保养控制按钮3秒，就可以归零了。

     大众途安仪表盘说明如下：

      

      新途安仪表盘指示灯图解如下：

      

      

      途安仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

      不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

      传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴.软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转.钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用.被广泛用于大小型汽车上。不过.随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。