机械航空与动力专业前景
主要就业方向有国家重点工程企业、金融行业、重要科研机构、党政机关等。
前景还是很可观的，以清华大学该专业为例，机械、航空与动力大类专业是以机械工程、仪器与光学、能源与动力工程、车辆工程、工业工程、力学与航空航天学科等学科为基础的工程技术类本科专业，是全球工业化、信息化及智能化的基础，在QS世界大学学科排名中，本大类专业学科位居全球第11（2018）、第14（2019）、第14（2020）、第11（2021），在国际上处于领先地位；在2017年第四轮全国高校学科评估中，本大类所有学科的评估结果均为A+。
其中的机械工程专业与工业工程专业通过了ABET国际工程教育认证。本大类专业依托机械工程学院的机械工程系、精密仪器系、能源与动力工程系、车辆与运载学院、工业工程系，以及航天航空学院的工程力学系和航空宇航工程系进行招生、培养和管理，主要面向全球领先的工业领域和科技前沿，注重学科交叉融合、科研创新、学生的领导力与国际化视野，致力于为建设创新性工业强国培养优秀领军人才。
大连海洋大学机械与动力工程学院中外合作指的是该学院的办学是大连海洋大学于国外的其他大学一起合作办学的专业。机械与动力工程学院（中新合作学院）始建于1952年9月，时为东北水产技术学校的加工科与轮机科；
2019年，学院与中外合作办学项目所在的中新合作学院合并，成立机械与动力工程学院（中新合作学院）。
大连海洋大学机械与动力工程学院专业简介。
大连海洋大学机械与动力工程学院有机械设计制造及其自动化（普通本科和中外合作办学）、能源与动力工程两个本科专业。其中机械设计制造及其自动化专业为辽宁省高等学校工程人才培养模式改革试点专业、辽宁省高等学校向应用型转变试点专业、辽宁省一流本科示范专业。
能源与动力工程专业为辽宁省高等学校向应用型转变试点专业。机械设计制造及其自动化专业（中外合作办学）为教育部批准，我校与新西兰奥塔哥理工学院合作培养的“3+1”本科教育项目。
以上内容参考 大连海洋大学机械与动力工程学院——学院简介
动力机械及工程是“动力工程及工程热物理”一级学科的重点组成部分，它以工程热物理为主要理论基础，与工程力学、机械工程学、自动控制、计算机、环境科学、微电子技术等学科互相交融，密切相关。本专业研究领域和应用范围极为广泛。
本专业研究成果经常参加国内、国际学术交流。本专业一些科研项目与国外合作进行。优秀的博士研究生将有机会赴国外进行联合培养。
2、河南理工大学机械与动力工程学院设有机械制造及其自动化工程系、机械设计工程系、热能与动力工程系、测控技术与仪器工程系、车辆工程系、机电工程系、机械工程基础部等6系1部；开设有机械设计制造及其自动化（含机械设计、机械制造、矿山机电等3个专业方向）、热能与动力工程、测控技术与仪器、车辆工程等4个本科专业。学院拥有机械制造及其自动化博士点，机械工程一级硕士点（包括机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程等4个二级学科硕士点）及测试计量技术及仪器、流体机械及工程等2个二级硕士点；拥有机械工程、动力工程等2个工程硕士授权。学院现有教职工130余人，其中专职教师110人，教授30人，副教授57人，其中博士生导师11人。
主要研究发动机，力学方面的。我是也是学机械的，现在马上就要毕业了，刚刚考完研究生，其实我感觉每门专业课都挺重要的。对于读研重要的专业课，那要看你考什么学校的研究生了，每个学校的研究生招生考试的专业课都不一样，具体你可以去那个学校网站查询。其次就是兴趣了，感兴趣的话自然学得好。
1913年，北洋政府教育部指示交通部上海工业专门学校设立电气机械科。
1937年，工业机械门改为动力机械门。
1942年，创办航空工程系；1952年并入华东航空工程学院；2002年11月，复建航空航天工程系。
1953年，动力机械系招收解放后的第一批研究生。
1958年，创办“核动力工程”专业。
1996年，设立工业工程专业，1997年，成立工业工程系。
1997年，在原机械系和动力系基础上，分别成立机械工程学院和动力与能源工程学院。
2002年1月，动力与能源工程学院和机械工程学院合并，成立上海交通大学机械与动力工程学院。
