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煤炭铁路运输费用是多少钱吨一公里

糊涂的钢笔
自信的嚓茶
2023-02-15 10:16:22

煤炭铁路运输费用是多少钱吨一公里

最佳答案
务实的寒风
天真的小刺猬
2025-04-20 21:04:47

供参考

煤炭焦炭运输价格计算方式

煤炭焦炭从生产到消耗,运输是个重要环节,如何快速确定运输费用,是每个做这行生意的朋友必须掌握的。

当然实际情况中,没有一成不变的,实际成交价格和既定的计算方式肯定有出入,可能出入还比较大,尤其是现在运力紧张,如果你告诉为了搞车皮花了15万的黑钱,那一定也不奇怪,所以以下的方法仅供参考,说的不是很全面,还请前辈补充指正,一起探讨:

煤炭焦炭运输运费计算方法:

铁路车皮运费计算方式——

计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》,流程如下:

1、 查出发站至到站的运价里程

2、 从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号

3、

按适用的货物运价号,依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤,集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘,即为该批货物的运费

4、 依《价规》附录一、二、三的规定,分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用,再与运费相加即为货物的运输费用

5、 杂费按《价规》的规定核收

根据铁道部规定,煤炭焦炭按5号运价执行,其发到基价为7.9,运行基价为0.036,电气化附加费为吨公里

0.012,铁路建设基金整车方式为吨公里 0.033,新路新价均摊运费整车方式为吨公里 0.011。

如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高,计算公式为:

铁路运输每吨运费=7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×运价里程

根据铁道部公布的铁路数据,估计各位朋友很少会遇到新建铁路,所以新路新价均摊运费基本上可以不考虑,而电气化附加费则根据实际情况酌情加减,也不是很多,但是铁路建设基金则是必须要出的。

所以最佳的情况是:

铁路运输每吨运费=7.9+(0.036+0.033)×运价里程

以太原到广州为例(太原到广州铁路货运里程为2243公里),其吨运费为:

7.9+(0.036+0.033)×2243=185.097元

一列50节,一节60吨,一列载货3000吨,因此总体运费为555,291元,即五十五万五千二百九十一元。

公路汽运运费计算方式:

标准是按照吨公里计算,0.35元/吨公里,但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商,实际成交价格和选择的运行路线,双方的信任程度有很大关系。

以太原到广州为例,其公路货运里程为2251公里,吨公里运费为:787.85,运输3000吨货物需要运费:2,363,550,即二百三十六万三千五百五十元。

最新回答
忧伤的篮球
诚心的海燕
2025-04-20 21:04:47

按照铁路运价规则,煤炭(原煤块煤)整车为4号运价,零担运价22号。运输费用包括运费和杂费。运费有三块:1整车每吨运价=基价1+基价2*运价公里;2电气化附加费=费率*计费重量*电气化里程;3铁路建设基金=费率*计费重量*运价里程。杂费包括取送车费、表格费、印花税等零七碎八费用及装卸费,有专门计费标准,可以买本运价规则看看,装卸费也有规定费率。4号整车费率:1基价1=10.5元/吨,基价2=0.0537元/吨公里;2电气化费率整车=0.012元/吨公里;建设基金费率整车=0.033元/吨公里.神木-邳州请查一下多少公里,应该全是电气化,按照上述规则算算,整车为60吨/车。

昏睡的大碗
酷酷的小刺猬
2025-04-20 21:04:47
目前我国铁路煤炭运价为0.0975-0.12元/吨公里,按山西出省煤炭500公里计算,运价48.75-60元/吨,如果换成公路运输,按每吨1.2元/吨.公里,需要最低600-800元/吨,中间的差价足有550元左右;如果按照公路的有效半径300公路测算,铁路需要30-40元左右,而公路需要300元左右,如此巨大的差价促使煤炭运输率先采取铁路,铁路的运输价格低廉促使成为煤炭货种最为适宜的运输方式。然而由于铁路运输的能力有限,铁路运力的不足由公路来

激动的香水
优美的麦片
2025-04-20 21:04:47
煤炭特殊运价收入单价为0.0751元/吨公里;电气化附加费收入单价为0.012元/吨公里。铁路运输公司对运输的部分货物(如煤炭、焦炭、水泥、非金属矿及钢铁等)还需按0.033元/吨公里收取铁路建设基金。还要考虑到装卸费等其他费用

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俏皮的唇膏
2025-04-20 21:04:47
浩吉铁路是重载铁路,但是由于也是分段建造,每段标准有不同的地方,因此运输能力也有不一样,在内蒙古浩勒报吉到湖北襄阳市境内的邓湖站之间,是运行的万吨煤炭重载列车,而邓湖站至吉安区间是运行5000吨的列车,因此万吨列车到达邓湖站后,在邓湖站分解编组,变成2列5000吨的列车,之后可以继续在浩吉铁路南下前往湖南岳阳,江西吉安等地,也可以通过襄阳铁路枢纽进入其它铁路线前往其它地区。