2022年11月30日六大电厂耗煤多少
太原煤炭交易中心消息显示,截至12月1日,沿海六大电厂煤炭库存为1775.37万吨,较上周同期相比回落25.86万吨,跌幅达1.44%;日耗煤量70.14万吨,较上周同期相比回升14.03万吨,涨幅达25%。库存与去年同期相比增加614.56万吨,增幅52.94%,日耗与去年同期相比减少0.16万吨,跌幅0.25%。
据悉,随着沿海电厂日耗快速攀升,部分贸易商存看涨心态,选择暂停出货,也有部分贸易商开始将报价上浮5-10元/吨,但实际成交一般。目前5500大卡蒙煤主流报价在620-625元/吨,山西煤主流报价在625-635元/吨不等。
不过,据榆林煤炭交易中心数据,近两日因销售冷清,榆林煤价继续下滑,榆阳区两家大矿再次下调价格。其中杭来湾煤矿12月1日将末煤降价15元/吨,优混煤降价10元/吨。金鸡滩煤矿将混煤降价20元/吨,块煤降价10元/吨。
崔玉娥也称,目前市场供应依然比较充足,加上雨雪天气下,下游采购不积极,产地目前依然还是看跌的趋势。
12月1日,国内动力煤期货价格出现回升。截至上午收盘,动力煤主力合约1905报568.6元/吨,涨幅为0.18%。
当日,A股市场煤炭板块也小幅上扬。Wind数据显示,截至上午收盘,中信一级煤炭指数涨0.08%,个股中ST云维涨2.81%,开滦股份涨1.21%。
动力煤旺季不旺
与去年冬季动力煤价格高企,电厂供应吃紧的情况相比,今冬煤炭市场可谓旺季不旺。
去年同期,秦皇岛港口5500大卡动力煤价格已达到700元/吨以上,而目前港口煤价仅约625元/吨。期货价格走势也显示,2017年5月至2018年2月间,国内动力煤期货价格一路上行,主力合约最高达679.8元/吨。而今年4月份以来,该期货价格一直维持小幅盘整态势,旺季并未获得价格提振。
动力煤今冬旺季不旺,与电厂库存持续高企直接相关。
“虽然日耗达到70万吨以上,但沿海六大电厂12月1日的库存达到1764万吨,比去年同期要高出50%左右。”崔玉娥称,目前电厂库存可用天数在23.8天,而去年同期则不到17天,差距较大。
据介绍,在今年年初出现电厂用煤极度供不应求的情况后,国内一度加大了煤炭生产量,煤价在2月至5月间出现大幅下滑,港口煤价一度跌至560元/吨左右。此后发改委要求电厂积极补库,要求库存可用天数维持在20天以上。因此从今年8月份来,六大电厂的库存一直维持在1500万吨的高位,甚至一度达到1800万吨的历史新高,而去年全年,沿海六大电厂的库存整体都持续在1200万吨以下,可用天数在20天以下。电厂积极补库,加之今冬旺季日耗较低,使得市场供需再度转变,煤炭紧缺的情况未能再现。。
太原煤炭交易中心消息也称,截至12月1日,沿海六大电厂煤炭库存为1775.37万吨,日耗煤量70.14万吨,可用天数25.3天。分析认为,目前电厂日耗已接近去年同期水平,后期随着严寒天气持续,电厂日耗继续攀升的可能性较大,补库需求有望提升,由于库存总量仍处高位,所以大规模采购的现象不太可能发生。
颓势或依然持续
此番沿海电厂日耗回升,能否带动国内煤市转向回暖?
崔玉娥认为,除非近期降雪天气明显增多,或者出现极寒天气,煤炭资源偏紧,否则今冬煤价很难大幅回升。目前市场有消息称南方天气已有回暖迹象,因此煤价上涨就更缺乏支撑。此外,今年环保督察力度明显加大,导致下游工业企业停产增多,对于工业用电也形成利空。短期来看,12月下旬或1月初煤价或受需求消费回暖的影响有阶段性走高,但如果这一期间煤价未能获得上涨,那么后期临近春节,工业企业停产导致工业用电下滑,煤价就更难再有涨势。
据海关总署数据显示,我国2018年1-11月煤及褐煤进口量增加9.3%至2.71亿吨,已略超去年总量。在进口煤平控政策引导下,国家有关部门已通过口头和会议形式通知全国主要港口,在今年年底之前,基本不再安排进口煤炭通关。只有个别为保障冬季供电有紧急需求的电厂,可以通过上属集团公司向发改委进行申请豁免。在此情况之下,下游企业对进口煤的采购需求将转向国内煤炭市场,短期之内将在一定程度上对沿海煤市有所支撑。
与此同时,环保限产的影响依然持续,或将再度导致工业用煤量下滑。
据悉,河北省政府钢铁产业政策要求,河北胜宝钢铁450万吨产能全部退出,并于12月7日开始正式停产。河南由于全省范围内出现重度或严重污染天气过程。截至11月30日,全省共1个省辖市启动重污染天气红色预警,15个省辖市启动橙色预警,2个省辖市启动黄色预警。按照重污染天气预警响应预案,将有停产企业6131家、限产企业1.24万家。
太原煤炭交易中心消息也称,临近年底主产地晋陕蒙区域部分大矿已完成全年生产任务,后续将以保安全为主,煤炭产量将会出现环比减少的情况。进入12月中旬以后低气温持续,居民用电需求将继续增加,在日耗高位攀升以及进口煤限制的刺激下,短期之内对国内煤市形成利好,动力煤价格将会有所小幅上涨。长期来看,考虑到终端用户有在协煤的保障下,以及2019年1月份进口煤炭的补充,市场煤的采购需求或将有所限制,煤价仍不具备持续上涨的基础。
山东寿光鲁清石化物流有限公司是2011-04-14在山东省潍坊市寿光市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于寿光市羊口镇渤海工业园南海路北。
山东寿光鲁清石化物流有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370783572872584X,企业法人王学清,目前企业处于开业状态。
山东寿光鲁清石化物流有限公司的经营范围是:带有储存设施的经营(有储存):汽油、柴油,(无储存):天然气[限于工业生产原料的非燃料用途]、液化石油气[限于工业生产原料的非燃料用途]、丙烷、丙烯、异丁烯、硫磺、石脑油、苯、甲醇、二甲苯异构体混合物、甲基苯、甲基叔丁基醚(有效期限以许可证为准);空车配货(不含货物运输);货物仓储(不含违禁品);销售:聚丙烯、无纺布、编织袋、沥青(不含危险化学品)、煤炭、建材、钢材、化肥、粮油、燃料油(不含危险化学品和易制毒化学品)、石油焦;经营国家允许范围内的货物与技术的进出口业务;销售(以下范围仅限分支机构经营):石油天然气、润滑油、汽车配件、食品、日用百货;零售:卷烟、雪茄烟(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省,相近经营范围的公司总注册资本为291227万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中,共106家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。
山东寿光鲁清石化物流有限公司对外投资1家公司,具有0处分支机构。
通过百度企业信用查看山东寿光鲁清石化物流有限公司更多信息和资讯。
根据方案,2020年全省煤炭消费总量控制在36834万吨以内。据了解,2012年到2017年,全省6年煤炭消费量减少2000万吨,2017年煤炭消耗总量控制目标为38233万吨。如此一来,到2020年,3年内山东需要减煤1399万吨。方案规定,结合山东各市煤炭消费占比情况、煤炭消费压减成效、地区生产总值对煤炭的依赖程度、绿色发展水平以及空气环境质量等因素,将全省煤炭消费总量控制目标分解落实到17市。其中,临沂到2020年煤炭总量要控制在2348万吨。
同时,为了从源头上控制煤炭增量消费,方案提出要求各级投资主管部门严格耗煤项目审批管理,控制煤炭增量消费。以钢铁、煤炭、水泥、电解铝、平板玻璃等行业为重点,依法依规推动落后产能退出,减少煤炭存量消费。对于污染物排放不达标的企业,责令限期整改;情节严重的,按照有关法律法规规定责令停业、关闭。
除了控增量,减存量,加强清洁能源利用外,山东省还将大力实施“外电入鲁”,减少煤炭消费,扩大集中供热范围,推进城乡清洁采暖。预计到2020年,全省平均清洁取暖率达到70%以上。其中,20万人口以上城市基本实现清洁取暖全覆盖,农村地区平均清洁取暖率达到55%左右。预计到2020年,全省接纳省外来电能力达到3500万千瓦。
内蒙古自治区能源局得到最新消息:截至目前,内蒙古自治区全区12个盟市均已启动农牧民取暖用煤拉运工作。
保障农牧民冬季取暖用煤是重要的民生工作。9月1日,自治区能源局在鄂尔多斯市召开现场协调会,确定跨盟市供煤的煤炭企业名单及任务量,确定鄂尔多斯市47家煤炭企业承担全区304.3万吨保供任务。9月6日,《内蒙古自治区人民政府办公厅关于统筹做好农牧民冬季取暖用煤保障工作的通知》下发至各盟市,要求煤源保障盟市督促承担保障任务的煤矿,按期保质保量完成农牧民取暖用煤生产供应任务;用煤盟市压实工作责任,加强与供煤盟市及煤矿对接,按照“定路线、定车辆、定人员”的原则,自行组织煤炭运输、配送等工作,尽快将农牧民取暖用煤落实到户。
经梳理,今冬明春供暖期,全区有燃煤取暖需求的农牧户共208万户、计划用煤量410万吨。截至目前,全区12个盟市均已启动农牧民取暖用煤拉运工作,其中,鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市、兴安盟、锡林郭勒盟等盟市进度较快,部分旗(县、区)拉运任务已完成过半,其他盟市也在紧张组织拉运当中。
来源:内蒙古日报
西煤东运!首列“陕西-烟台”煤炭集装箱班列开通
9月25日,由陕西发出的装载着96TEU高品质水洗精煤的集装箱班列顺利驶入山东港口烟台港铁路专用线,贯穿陕鲁的西部陆海新通道“陕西-烟台”班列正式开通运营。“加快建设世界一流的海洋港口”,“东西双向互济、陆海内外联动”,标志着山东港口烟台港在全面发挥综合物流服务优势和中国(山东)自贸区等政策优势,持续扩大西部能源开发合作发展新格局。榆林位于中国陕西省的最北部,煤炭预测储量约占全国储量的五分之一。集装箱公司市场营销团队在走访市场的过程中,了解到榆林地区出产的高品质水洗精煤供给烟台、淄博、潍坊、平原、河南等地电厂及其他能源企业,其整个物流通道发货量大、班期密集、发运时效性强,对终端作业能力也有很高的要求。鉴于此情况,山东港口烟台港生产业务部牵头,组织集装箱公司、铁路公司和物流企业三方联手,发挥铁路集装箱班列的环保、集约化、零货损的优势,以构建更低成本、高效率、便利化的物流大通道,解决西部煤炭客户的难点问题为导向,顺利打通了陕煤集装箱班列运输通道,以高品质的服务赢得客户的认可。
下一步,山东港口烟台港将全力服务保障“陕西-烟台”煤炭集装箱专列常态化开行,着力打造西部能源东运大通道,努力把此次班列打造成联通鲁陕两地的“直通车”。
来源:烟台广播电视台
铁路引领“疆煤外运”
铁路作为国民经济的基础性设施,发挥“疆煤外运”引擎作用,建立煤炭运输保供专班、优化运力调度、充分挖掘释放运力潜力,特别是在乌将线实施扩能改造后,新疆铁路运输能力也得到有效释放,为疆内煤炭保供、北煤南运提供了有力支撑。据统计,1至8月新疆铁路实现煤炭外运量3306.8万吨,同比增长41.5%,特别是实施川渝、阿里煤炭保供专项行动,铁路疆煤入川661.1万吨,同比增长21.5%。
为了更好实现“疆煤外运”,新疆铁路还创新运输方式,通过“公铁联运”“铁水联运”“海进江联运”等方式,从原有的西北、西南延展到华东、华中,部分煤炭入海入江,“坐”上轮船,被转运到沿海和沿江城市,铁路部门多措并举助力煤炭运输,也使新疆煤炭保供“朋友圈”持续扩大。
煤炭事故频发 安全隐患不容忽视
9月19日,山西焦煤集团所属山西煤炭进出口集团蒲县万家庄煤业有限公司发生一起死亡1人的安全事故;
9月20日,山西楼俊集团泰业煤业有限公司发生一起死亡1人的安全事故;
9月23日,中国神华能源股份有限公司金烽寸草塔煤矿发生机电事故1起,死亡1人,一名工作人员于23日凌晨5时许被工程车挤死。
多个省市发布关于开展矿山安全生产大排查的工作
近日,国家矿山安全监察局山西局、山西省应急管理厅日前决定在山西全省开展为期2个月的矿山安全生产综合督查,有效防范遏制矿山生产安全事故。其中,国家矿山安全监察局山西局、山西省应急管理厅组成省级督查组,对11个市、部分县(市、区)开展全覆盖督导检查;各市应急管理局、山西局派驻执法处组成市级督查组,对省级督查之外的所有县(市、区)开展全覆盖督导检查。本次检查矿山企业建立健全落实全员安全生产责任制、防范消除事故风险隐患、是否变相下达超能力生产任务指标等情况。并要求对检查中发现的安全隐患和问题,要依法依规严肃查处,对发现的典型案例予以曝光,对履职不到位的人员提出追责建议。
除山西之外,内蒙古、山东、河北、河南、辽宁、云南等地也都陆续开展了安全检查行动。其中,内蒙古成立7个督导检查组,开展不间断安全检查,将检查持续至今年底,坚决防范遏制矿山生产安全事故。山东,9月开始,取消全体监察人员年休假,开展嵌入式执法或安全巡查,各监察执法处落实“驻地式”全天候监察执法,每个周末、节假日都有监察员在煤矿开展监察执法。