上海车展：一汽-大众揽境、ID.6 、高尔夫GTI来袭

高尔夫新能源的续航里程是270公里，工信部测试出的续航里程都是在一些比较理想的条件下测得的，所以实际的续航里程要更低一些。高尔夫新能源搭载了一款100kw的电动机，这款电动机的最大扭矩为290牛米。高尔夫新能源的驱动方式为前置前驱，前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。高尔夫新能源的车身尺寸长宽高分别为4270毫米、1799毫米、1482毫米，轴距为2631毫米。

1、朗逸，官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。

2、宝来。官方指导价：9.88-15.70万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。

3、速腾，官方指导价：13.35-16.万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。

4、途岳，官方指导价：15.66-22.38万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。

5、桑塔纳，官方指导价：8.69-11.18万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。

6、途观L，官方指导价：21.58-28.18万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型逼格会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比事件前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。

7、探岳，官方指导价：20.49-26.49万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。官网海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的逼格高一些。

8，、迈腾，官方指导价：18.69-30.99万，级别：中型迈腾是一台中型轿车，和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间以及乘坐感受，使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会比较沉稳，因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。

9、帕萨特。官方指导价：17.99-25.09万。级别：中型轿车，帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观设计比较庄重有气势，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点，但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。

10、高尔夫，官方指导价：12.98-23.18万。级别：紧凑型轿车，大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度（超越价位的做工），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受，那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。

桑塔纳这款车型，在目前不少城市还存在最老款车型，经过十几二十年的洗礼之后，它依然能够正常行驶不说，动力还十分充足，虽然它没有搭载什么高科技配置，但它的质量是真的不是吹的，也许正因为这样的原因，十几年以后它还能正常行驶的原因。

低扭矩的时候发动机动力十分充沛，空间大、底盘高，能够完美应对各种路况。但以如今的科技眼光看待，桑塔纳变得不再那么受欢迎了，但质量一直都是非常不错的。

大众车系列

1、上海大众：Polo、桑塔纳、朗逸、凌渡、帕萨特、帕萨特新能源、辉昂、TCross、途观、途岳、途观L、途观L新能源、途昂、途安、朗行、朗境；

2、一汽大众：捷达、来歌夫、速腾、蔚领、歌夫嘉旅、迈腾、TRoc探歌、探岳；

3、大众进口：甲壳虫、高尔夫、高尔夫新能源、蔚揽、蔚揽新能源、途锐、夏朗、迈特威、凯路威。大众桑塔纳的车身尺寸长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。

上汽大众的车型有：POLO、桑塔纳、朗逸、朗逸纯电、凌度、帕萨特、帕萨特新能源、辉昂、高尔（停售）、朗行（停售）、朗境（停售）、PASSAT领驭（停售）、桑塔纳经典（停售）、桑塔纳志俊（停售）、途铠、途岳、途观L、途观L新能源、途昂、途昂X、途观（停售）、途安、威然车型。

在一汽大众的车型有：宝来、高尔夫、速腾、C-TREK蔚领、宝来纯电、高尔夫纯电、高尔夫嘉旅、迈腾、迈腾GTE插电混动、一汽大众CC、捷达（停售）、宝来经典（停售）、探影、T-ROC探歌、探岳、探岳GTE插电混动、探岳X、开迪（停售）等。

进口大众有：高尔夫（进口）、高尔夫新能源（进口）、蔚揽、蔚揽新能源、大众E-UP、大众UP、PASSAT、甲壳虫（停售）、大众CC（停售）、迈腾（进口）（停售）、辉腾（停售）、Tiguan、途锐、夏朗、迈特威、凯路威、尚酷（停售）、大众EOS（停售）等。

其中大众的全球款有：POLO、高尔夫、途安、途观、途昂、速腾、迈腾、CC、桑塔纳、途锐、甲壳虫、帕萨特、探歌、尚酷等。

全球车型一般设计更加新颖有特色、车内配备的技术更加先进、动力性和经济性也更好，但是价格相对更贵、使用成本更高，而且部分进口车并未针对中国道路特点进行专门的调校，并不能充分满足国人对汽车的需求。

两年一度的上海国际车展，今天正式开幕。展会现场堪称“百花争艳”，各家车企均是拿出了看家本领，各式各样的展出车型，也足以让人看得眼花缭乱。而今天的文章主题，便是带领大家看看此次车展中最值得关注的几款中大型SUV。那么，它们之中都有谁？看完了你就知道了。

第一款：大众TALAGON（揽境）

指导价：未知

上汽大众有一款大众途昂，一汽大众又怎会自甘落后呢？所以在此次上海车展上，一汽大众也是带来了一款全新的中大型SUV——大众TALAGON，基于之前大众品牌之夜展出的SMV Concept概念车打造而来，整体还原度很高，但要知道，这套概念车本身的模样就比较“大众”。

据悉该车诞生于全新的MQB Evo数字化平台，外观设计相比途昂要显得更加时尚、运动。当然家族式语言的保留，也让它的辨识度依然很高。尺寸方面，大众TALAGON的车身长度达到了5125mm，轴距为2980mm，并且提供了6/7座两种配置。而在内饰方面，大众TALAGON也是采用了最新的设计语言，整体风格类似于全新的高尔夫8，配备有中控大屏、拨杆档把等配置，科技感还不错。

动力部分，大众TALAGON将搭载和途昂同样的2.0T高低功率、2.5T共计三套动力配置，同时匹配7速湿式双离合变速箱，其高配车型还将搭载第六代Haldex四驱系统，满足一定的越野需求。

第二款：宝马iX

指导价：未知

豪华品牌三巨头之一的宝马，在此次上海车展上，也是带来了一款旗舰级的SUV车型——宝马iX。并且从命名上就可以看出，它还是一款新能源SUV。

定位上宝马iX是一款中大型SUV，外观设计采用了最新的i系列家族式语言，整车造型看起来非常高端大气，同时科技感也很出色。车头部分首先映入眼帘的，是气场十足的竖向双肾格栅，匹配蓝色辐条的装饰，以及犀利的LED大灯，视觉效果很突出。

据悉在配置上，宝马iX将搭载无框车门，同时内饰将拥有双联中控大屏、水晶电子档杆等配置，同时翻毛皮的装饰显得既奢华，又有突出的科技感。最后动力部分，宝马iX将提供xDrive40和xDrive50两种版本。其中xDrive50车型将采用前后双电机的配置，最大功率可达503Ps，零百加速不到5秒，同时WLTP工况续航可达600km。

第三款：理想ONE

指导价：32.80万

在上海车展现场，造车新势力理想智造也同样没有缺席，并且展出了旗下的量产车型——理想ONE。对于这款中大型新能源SUV的销冠，笔者之前是没有接触的，所以也是产生了浓厚的兴趣。而通过实际体验，我发现理想ONE即使上市已久，但也是此次上海车展中不容错过的一款中大型SUV。

首先理想ONE的颜值很不错，饱满且富有张力的车身线条，搭配上细腻靓丽的漆面效果，从而营造出了大气高端的外观形象，档次感基本上是在线的。同时理想ONE的车内空间表现也不差，此次体验的是六座车型，后排空间不仅上下车很方便，同时第三排也没有拥挤的感觉。

值得一提的是，它中控台四块液晶大屏的科技感也很强，其不仅分工明确，而且交互体验也很智能，具有语音控制、整车OTA、海量APP应用资源等功能。最后动力方面，理想ONE搭载了一套混合动力，由智能发电系统+双电机组成，峰值功率240kW，最大扭矩530N·m，NEDC续航可达800km，还能通过加油来进一步补给续航。

总结：此次上海车展中，今天这三款中大型SUV，在笔者看来均是最值得关注的车型。它们之中既有新晋车型，也有老牌选手。那么你对这几款车型又有着怎样的看法？也欢迎留言讨论。

【本文来自易车号作者张铁绵，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

上海大众：Polo、桑塔纳、朗逸、凌度、帕萨特、帕萨特新能源、辉昂、T-Cross、途观、途岳、途观L、途观L新能源、途昂、途安、朗行等。一汽大众：捷达、宝来、高尔夫、速腾、蔚领、高尔夫·嘉旅、迈腾、T-Roc探歌、探岳。大众（进口）：甲壳虫、高尔夫（进口）、高尔夫新能源（进口）、蔚揽、蔚揽新能源、途锐、夏朗、迈特威、凯路威。

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

还记得去年在国内上市的大众高尔夫新能源吗？作为全球最畅销两厢车的衍生车型，高尔夫新能源在欧洲可是很多消费者的心头好，今年1月和2月份都排进了全球新能源车销量榜前十。

但是我国一向就对两厢车没什么好感（小），加上高尔夫新能源这不到300公里的续航，也确实不够，明明花了十几万，却好像买了个微型电动车，销量就不是太好。大众方面也深知这一点，早在ID3亮相时，就有意停产高尔夫新能源，而是改用实力更强的ID系列车型，高尔夫还是做小钢炮该做的事

但是原本预计在今年年初就会停产的高尔夫新能源，却爆出会被强行“续命”一年，因为原来被大众集团寄予厚望的ID系列车型，遇到了严重的软件问题。现在很多已经下线的车型，还停在停车场等待“返工”，也真是让人哭笑不得，毕竟这可是全球汽车销量最高的大众，怎么能出现这样的问题。

导致这个尴尬局面的原因，在于此前大众为了抢占先机，加快了研发速度，现在却出现了很多的软件问题，而且已经从问题出现至今，已经过去了数月时间，都没有得到解决，甚至还传出了要跟戴姆勒集团合作解决的消息，可见问题并不简单。

投入了这么庞大的资金和人力，结果却被软件问题卡住了脖子，相信大众肯定不会坐视不理，但是也让我们看到了很多新造车和特斯拉的不易，毕竟他们除了在造车经验有所欠缺外，软件问题并不算多，起码不会像大众这样，连交付都做不到。而为了应对欧洲严苛的排放法规，只能继续销售高尔夫新能源，不然会面临更加巨额的罚款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众系列车型有桑塔纳2000、老款捷达、帕萨特、高尔夫、甲壳虫、四眼的POLO。

1、上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

2、大众高尔夫，一款风靡全世界多年的家用代步车，在国内尤其受年轻人和女性欢迎。高尔夫的优势在于选择多、灵活好开、可玩程度高，对于某些人来说，高尔夫还是有灵魂的。而且大众对于高尔夫的态度（做工用料方面），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车没有偏见，那么高尔夫定是个很不错的选择。

3、帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观属于中年男人风格，小年轻们开会太老成。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。内饰还是一如既往的套娃，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在MQB平台赋予了新帕萨特更好的空间表现，还有良好的驾乘体验。

4、迈腾是一款中型家用车，与上汽的帕萨特组成了B级车双雄。和日系对手不同，迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者，优秀的后排空间以及乘坐感受，让迈腾用于商务或家用都合适。只是对于年轻消费者而言，迈腾给人的感觉会太过成熟，所以相对来说迈腾的用户群体就会比较局限化。

5、探岳是一汽大众推出的中型SUV产品，和途观L一样，都是主打更加高级的家用SUV市场。与途观L不同的是，探岳的外观更加年轻，80后90后都适宜。官方说探岳是中型SUV，尺寸上确实要比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是；但价格已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了营造越级感。