大连百拓新能源工程有限公司怎么样

简介：大连华辰伟业新能源环境工程有限公司地址位于辽宁省大连市沙河口区星海广场B3区31号10层3号环保工程施工；水处理工程施工（以上凭资质证经营）；环保设备、仪器仪表的销售；国内一般贸易经营状态：存续公司类型：有限责任公司（自然人投资或控股）成立日期：2013-02-25法定代表人：栾宝鹏法人对外投资营业期限：2013-02-25-2023-02-24注册资本：500万人民币发照日期：2015-05-20登记机关：大连市工商行政管理局

法定代表人：栾宝鹏

成立时间：2013-02-25

注册资本：500万人民币

工商注册号：210200000540479

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：辽宁省大连市沙河口区星海广场B3区31号10层3号

两个城市差不多，青岛目前胜在人口红利和区域优势，大连这十多年受东北整体衰落，经济不景气。要问未来哪个城市发展好，个人认为大连进步幅度会超过青岛。大连的gdp产值同城市地位严重不符，腹地经济萎缩，人口流失明显，但是放在三十年前，这些都是曾经的优势。俗话说，三十年河东，三十年河西，就看国家政策导向，原来把经济建设放在南方，是因为东北发展很好，不需要投入。可如今，南方发展超过东北，弘吸了东北青年人才，东北作为老牌工业基地，居民教育普及度高，学历高，重视教育程度大，又坚决的贯彻计划生育，导致现在出来的都是家家户户独苗，习惯把目光投放到更有人气的南方去发展。如果国家需要继续拉动经济增长，那么重振东北就是捷径，重组国企，产业市场化，鼓励私有经济，大力发展新能源，互联网，生物工程是王道。作为东北气候环境建设最好的城市，大连不可能也一定不会被放弃，随着二胎开放，东北新增人口吸引外来人口不多，但新生儿出生率大幅提升，现在城市化发展很快，但同样重点城市扩张过快，环境问题，垃圾处理问题，物价问题，住房，教育问题随之而来，与其打破头生活在压抑的环境里，不如悠闲地享受生活。东北物价，房价低生活节奏慢，势必会迎来人口回流，因此作为东北箭头的大连，未来十到二十年，会迎来一个发展的契机

这个问题 ，很多人都提过青岛与大连发展的速度 ，或那座城市会 潜力更大 ，三十年河东，四十年河西 ，谁也看不到十年二十年发展什么程度 ，没必要老拿这两座城市做比较 ，我希望这两座城市都会更加美好 。

十几年前的大连尚有整体优势

在十几年前，大连就像是北方的深圳，强劲的经济，标杆级的城建，火爆的 旅游 ，宜人的气候，吸引着源源不断的外来务工人口，那个时期大连在北方的存在感连天津都难以望其项背，其城市地位自然也是领先于青岛的。

现在的青岛全面反超大连

随着山东经济的整体崛起，同时东北经济整体发展迟滞，青岛在此期间一举完成了逆袭，不仅GDP总量方面已经遥遥领先大连，可持续竞争力也超越大连排名全国第九位，仅次于澳门，全球金融中心指数同样超越大连位居全国第五位，仅次于北上广深，并且荣膺2016年中国最佳宜居城市，并且取代大连成为游客接待量仅次于北京的北方第二大 旅游 城市。

整体经济氛围

青岛有着实力强劲的邻居，与烟台、威海、潍坊形成城市群协同发展，城市群的重要性已经从长三角和珠三角就能深刻展现，其交通、区位、人力资源、建厂成本等方面都有着充分的互补，这种模式也会成为未来的趋势。而大连在这方面显然有点鹤立鸡群的感觉，三个邻城丹东、鞍山、营口只还是千亿级城市，而且都不是人口大市，不论是人力还是经济都难以和大连形成共振。

城市存在感现状

我儿时的印象中，北方城市经常举办各种盛会除了北京就是大连，但是最近十年里，这种状态似乎已经被青岛替代，在相继举办了奥运会、帆船世锦赛、世界园艺博览会、世界休闲 体育 大会、APEC高官首脑峰会、世界机场城市大会、世界海洋大会、世界互联网工业大会之后，2018年又将迎来上合组织峰会和世界 旅游 峰会，其国际化发展定位日趋明显，锋芒早已盖过大连。

补足曾经高校层面劣势

大连有7所一本高校，其中1所985和1所211，青岛早期则只有中国海洋大学一所985，市内排名第二的就是排名一百开外的青岛大学，但是随着青岛对于高教领域的不断努力，越来越多的重点高校开始布局青岛。除了早期的中国石油大学（华东）之外，山东大学也回家了。复旦大学在上海之外唯一的校区落户青岛，并于2020年开始招收本科生，类似的还有北京航空航天大学、哈尔滨工程大学，以及目前正在筹建的还有两所国字号高校本部，分别是中国海军军官大学和中国能源大学。青岛的高校影响力目前只是打基础的蓄势阶段，五年之后将彻底绽放。

未来潜力青岛优势明显

综合以上多方面来看，青岛的确是发展势头强劲，并且很多方面已经遥遥领先于大连。在连续多年常住人口数量持续高增长的同时，青岛的高端企业也在保持高增长，世界五百强企业落户数量已接近170家，市里对小微企业和新兴产业的扶植力度也非常之大。经济多元化发展的成果将在未来几年陆续显现。过去的十几年只是一个反超的过程，未来十年将是有望彻底拉开差距的过程。

青岛要好一些，首先看经济腹地，青岛港腹地包含山东，河南，山西，湖北北部，经济规模比大连大，再看辐射范围内的经济，青岛是山东胶东半岛的核心，潍坊，淄博，日照，烟台，威海要比大连辐射的城市强好多，再看两个城市的定位，国家给青岛的定位是国家蓝色硅谷龙头城，国家中心城，韩日经济交流桥头堡，而大连还是停留在吃当年某人老本的状况下，再看 旅游 名片，看到青岛，大家想到的就是啤酒，大海，崂山，帆船，当然还有大虾……大连估计想到的就只有浪漫之都一个口号。制造业方面，青岛现在已经甩大连好几条街：海尔，海信，澳柯玛，青岛啤酒，双星这些传统强企先不说，这些年南车，北车，庞巴迪，一汽，新松机器人，特锐德，通用五菱，武船，北船……这些国字号的企业也都崛起，这也是青岛为什么能继北京和天津成为北方第三个过万亿的城市

老是讨论这个问题，都厌烦了。去和上海比，去和世界名城区比啊！

大连的资源、资金、人才，机器设备都去了哪里？好像不贬低蚕蚀大连就没有别的办法。

啤酒节，达沃斯，服装城，先进公交系统理念等等都是大连首创，航空母舰不是你说可以造就能造的，能造早就抢着去造了，那些大连品牌不是都被抢走了吗？

大连受到的伤害够多的了，不要继续受伤害。好多地方不是没去过，好与不好公正评论，不要出现“大连潮湿衣服都能拧出水来”没有常识之语。

了解一个城市，一定有足够时间去体会，就是一个常住本地人，大连没去的地方多去了。谁都说自己的家乡好，但不要建立损毁贬低其他地域之上。

大连选准正确的道路，辉煌和成就会重现的。家乡的年轻朋友们一起努力，加油！

青岛和大连这两座海滨城市，哪个发展潜力会更大？受困于整个东北地区低迷的经济，大连这些年也未能幸免，相比之下我认为青岛这座城市的发展潜力更大！

青岛是山东发展规划的龙头城市，城市产业结构合理，港口世界第八名，无论是经济还是城市规模都堪称大体量。青岛的优势就是短板少，城市规模不比沈阳小，只不过沈阳的规模摊的早，发展早而已，青岛科教文卫发展很快，素有“南深圳北青岛”之称。

青岛处于山东经济最发达的地区，青岛周边城市组成的经济圈实力在北方仅次于京津。青岛位置上地处沿海大平原，利于城市扩展发展，区位距离中国经济腹地近。青岛的城市腹地包含黄河流域，中原城市群，它们有与青岛港常年签订的进出口协议。

山东很多大区机构都设立在青岛，北海舰队也在青岛，另外青岛能盛产茶叶也表明这座城市的环境是极佳的。

未来京沪二线、各种高铁建成，青岛北上京津，南下长三角，都将极为便利。青岛和大连这两座海滨城市，那个发展潜力会更大？我认为综合来看，青岛这座城市的发展潜力更大，染指国家中心城市，青岛的这一雄心也并非不可能实现，对我的观点你有异议吗？

我认为大连最终会超过青岛，大连经济落后只是暂时的，青岛只不过是这两年发展的快些，大连是北方经济中心，素有北方明珠之称，是特大港口城市之一，世界公认的益居城市，冬无严寒夏无酷暑的海滨城市，京都的左膀右臂，并且是一等 旅游 城市，所以我认为大有发展潜力，一定比青岛强，我看好大连！

大连还是先和烟台比比再比青岛吧。

如果威海回了烟台，那大连恐怕也终将难以望烟台项背。烟台要是别老是出不该出的事，多考虑日韩贸易，尤其是上了Rcep之后，甩开大连几乎是必然。大连自12年以来，就没增长过gdp。好多人还在抱怨国家不投入，而不是想想自己懒政，笑话一样。

烟台需要合并威海。放掉莱州，招远，莱阳，乳山，海阳，栖霞南。直接打进万亿俱乐部。大连光剩看了。

要论这两座城市的发展潜力谁更大，我想说的是，这两座城市的发展潜力都很大，就看未来的发展方向和国家政策更加倾向于谁。

青岛作为副省级城市和计划单列市，享受的国家政策很多。作为山东省第一大城市，青岛无论是知名度还是城市建设，都超越了省内任何一座城市。全国也没有一座城市能够像青岛一样拥有众多民族品牌，其中青岛的五光环企业：海尔、海信、青啤、双星、澳柯玛这五大企业最为引人注目。但是后两个企业现如今发展的不是很好。同时青岛又是北海舰队总部所在地，可以停靠大型舰艇和航母，所以青岛的战略地位又及其重要。

反光大连，也是副省级和计划单列市，城市地位和青岛差不多，也有军港，也是中国北方的深水大港，可以停靠航母。但是近些年发展放缓，由于东北老工业基地面临转型升级，所有的东北城市的经济都有不同程度的下滑。但是论城市精致独度，大连要好于青岛。大连也被称之为“花园城市”“广场城市”。未来的渤海通道，或许就是大连崛起的至关因素，这可是国家层面的世纪工程，虽然现在困难重重，但是总有攻克的那天。一旦跨海通道建成，大连的交通地位将得到不可估量的提升。现在山东省和辽宁省都在积极推动跨海通道建设，相信总有一天，这项世纪工程会得以实现。

就目前而言，还是青岛发展要好于大连。而且青岛处于飞速发展期，而大连稍显滞后。但是两个城市都有深厚的底子，都很漂亮。

近期看青岛要超过大连，长期看大连要优于青岛。两座海港城市有很多相同之处。 历史 上青岛属德国人的建设与管理，大连属俄罗斯和日本人建设和管理。地理优势大连明显要优于青岛。不过随着大东北经济萎靡不振，大连受到了很大的拖累。不过这只是暂时性的。东北做为国家份量极重的区域，国家会想尽办法和实施措施去激活大东北。大连做为东北明星城市，一旦被激活，潜力是十分巨大的！但决不是说青岛的潜力和发展没后劲，希望这两座城市比翼双飞。

1、研究生就业结构。

2、单位性质流向。

3、就业地域流向。

4、进入世界500强人数。以上就是大连理工大学能动学院航空发动机工程研究生毕业后去向。

大工的力学研究生就业大部分都在大连周围的几个造船厂里，年薪6-7万。还可以吧。

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大连跨考考研

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大连理工大学、大连海事大学2019硕士毕业生就业报告出炉！！！

大连跨考考研

2020-01-06 16:33

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上周四，咱们整理推送了全国十余所高校的2019届硕士毕业生的就业报告分析情况。当时就有同学留言表示，想看咱们大连地区的高校的硕士就业情况~

如你们所愿，今天的推送咱们就来看一下大连地区的2所“211工程”大学——大连理工大学&大连海事大学2019年硕士毕业生的就业情况。

大连理工大学

研院介绍

大连理工大学简称“大工”，是教育部直属全国重点大学，是国家“211工程”和“985工程”重点建设高校，也是世界一流大学A类建设高校。

大连理工大学的研究生院有29个一级学科博士点，128个二级学科博士点，214个硕士点以及19个专业学位类别的博（硕）士学位授予权点；导师队伍中有许多著名专家学者，全校现有校内博士生指导教师952人，硕士生指导教师2440人，两院院士11人，国务院学位委员会学科评议组成员11人，长江学者特聘教授24人，讲座教授14人，国家杰出青年基金获得者34人，百千万人才工程国家级人选15人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者124人，全国高等学校百名教学名师获得者4人，辽宁省教学名师31人。

大连理工大学现有一级国家重点学科4个 （力学、化学工程与技术、水利工程、管理科学与工程），涵盖二级学科15个； 二级学科国家重点学科6个 （计算数学、等离子体物理、机械制造及其自动化、结构工程、船舶与海洋结构物设计制造、环境工程）；二级学科国家重点（培育）学科2个 （动力机械及工程、技术经济及管理）。辽宁省重点学科一级学科省重点学科17个 (涵盖59个二级学科)：数学、化学、力学、光学工程、机械工程、材料科学与工程、化学工程与技术、动力工程及工程热物理、生物医学工程、土木工程、水利工程、仪器科学与技术、信息与通信工程、计算机科学与技术、环境科学与工程、管理科学与工程、工商管理；二级学科省重点学科9个： 科学技术哲学、产业经济学、等离子体物理、理论物理、建筑设计及其理论、电机与电器、控制理论与控制工程、船舶与海洋结构物设计制造、思想政治教育。

了解过咱们大工研究生院闪闪发光的背景和实力，跟着巧儿姐姐一起来了解一下19年大工硕士研究生的就业情况吧↓

就业情况

大连理工大学2019年毕业研究生 3919 人，其中博士351 人、 硕士3568 人 。毕业研究生就业率为97.01%。

2019届毕业研究生分院系、分专业就业情况如下：

▲就业率达到100%的专业巧儿姐姐已经用红色框出。

可以看到咱们大工就业率100%的专业占了大半壁“江山”。 不愧是“211”、“985”双料名校！联想起19年11月的《辽宁省高等学校一流大学和一流学科建设支持方案》，看来咱们大连理工大学正在朝着世界一流大学的方向稳步迈进！来日可期！

研究生的就业结构是什么样的呢？

毕业研究生的去向分别为升学495 人、就业 3218 人、出国（出境）89 人。 就业结构如图↓

近三年毕业研究生就业单位性质流向为：

可以看到，这个就业率的“含金量”也是杠杠的！

有的同学在择校的时候有考虑到东北地区的经济水平在全国好像不是很有竞争力，那么“大工”硕士毕业生的薪资报酬怎么样呢？

签订就业协议硕士毕业生首年年薪分布如图所示，平均年薪为13.76 万元。

以首年的年薪来看，这个数字还是比较可观的~

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大连理工大学2019毕业生就业报告完整内容，关注“大连跨考考研”微信公众号（ID：DLKKJY），回复“大工就业”即可获取。

大连海事大学

看完了大连理工，咱们再来看看大连的另一所“211”——大连海事大学。

研院介绍

大连海事大学（原大连海运学院）是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“211工程”重点建设高校、国家“一流学科”建设高校 ，是交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校素有“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一 。

大连海事大学是我国较早开展研究生教育工作的高校之一，研究生院现有7个一级学科博士学位授权点、2个二级学科博士学位授权点，每年可以计划招收172名学术学位博士研究生； 还有20个一级学科硕士学位授权点、8个硕士专业学位授权类别，其中工程硕士涵盖14个工程领域，翻译硕士涵盖2个翻译领域，还有工商管理硕士（MBA）、公共管理硕士（MPA）、法律硕士、工程管理硕士、国际商务和社会工作硕士专业学位授权点 ，每年可计划招收2300名硕士研究生。

大连海事大学拥有一支整体素质好、层次结构较合理、相对稳定的师资队伍，现有专任教师1442名，其中教授326名，专职博士生导师144名，聘任二级教授40名，三级教授77名 ，并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士16名、“长江学者”9名、讲座教授153名 ，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流，使大连海事大学师生能够近距离接触各学科前沿理论，进一步拓展了视野，活跃了学术气氛。

了解过了大连海事大学研究生院的“身家背景”，咱们来看看它2019年的就业情况吧↓

就业情况

该校2019年毕业生总计5363人，其中 硕士毕业生1353人，占比25.23% 。

就业率方面，截止到19年12月10日，毕业研究生就业率可达96.48%。

研究生就业率统计表如下↓

硕士就业率100%的专业就有34个！ 也是比较可观的。

有意向报考大连海事大学的同学，可以留一下这张表里自己的意向专业的就业情况哦~

毕业生的学历层次与就业单位性质的关系，可通过下表体现：

毕业生学历层次与就业类型统计表如下：

工作与专业的相关度上，硕士毕业生比本科生具有明显优势：

各位考生最为关心的薪资报酬方面，据调查，大连海事大学硕士毕业生月收入为8220.86元。具体月薪分布如下图：

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大连海事大学2019毕业生就业报告完整内容，关注“大连跨考考研”微信公众号（ID：DLKKJY），回复“海大就业”即可获取。

如果有需要其它院校就业报告的同学，可以在公众号编辑“XX大学就业报告+姓名+电话+本科院校专业+邮箱地址” 。巧儿姐姐会进行统计整理，在相关院校就业报告出炉之后发送给大家。

最后，祝大家备考顺利，一战成硕！

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纽恩哲(大连)新能源科技有限公司的经营范围是：光电一体化技术研发；光伏设备、电气设备、办公设备、节能设备、电子元器件、低压开关、保护控制装置、计算机软件及辅助设备技术开发、销售、技术服务；集成电路销售及技术服务；分布式光伏发电系统工程施工维护；合同能源管理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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光伏发电概念股和光伏发电上市公司一览：\x0d\x0a\x0d\x0a代码 证券名称 所属领域\x0d\x0a\x0d\x0a600550\x0d\x0a天威保变\x0d\x0a太阳能电池\x0d\x0a晶硅电池/薄膜电池，产业链全：从硅料到组件，硅料到组件生产及在建能力最大\x0d\x0a\x0d\x0a002218\x0d\x0a拓日新能\x0d\x0a太阳能（薄膜电池）\x0d\x0a主要是薄膜电池兼少量晶硅电池组件\x0d\x0a\x0d\x0a600674\x0d\x0a川投能源\x0d\x0a太阳能（硅料）\x0d\x0a国内唯一已投产的千吨级硅料厂，在建规模大\x0d\x0a\x0d\x0a600131\x0d\x0a岷江水电\x0d\x0a太阳能（硅料）\x0d\x0a参股西藏华冠科技涉足太阳能产业\x0d\x0a\x0d\x0a600644\x0d\x0a乐山电力\x0d\x0a太阳能（硅料）\x0d\x0a参股四川新光硅业主要生产多晶硅太阳能硅片\x0d\x0a\x0d\x0a002006\x0d\x0a精工科技\x0d\x0a太阳能（设备）\x0d\x0a单晶铸锭炉\x0d\x0a\x0d\x0a600586\x0d\x0a金晶科技\x0d\x0a太阳能（零部件）\x0d\x0a薄膜电池用超白玻璃\x0d\x0a\x0d\x0a600089\x0d\x0a特变电工\x0d\x0a太阳能组件、硅料\x0d\x0a控股的新疆新能源从事太阳能光伏组件制造\x0d\x0a\x0d\x0a600151\x0d\x0a航天机电\x0d\x0a太阳能组件、硅料\x0d\x0a控股的上海太阳能科技电池组件产能迅速提升\x0d\x0a\x0d\x0a000012\x0d\x0a南玻A\x0d\x0a太阳能组件、硅料\x0d\x0a硅料尚未投产\x0d\x0a\x0d\x0a000969\x0d\x0a安泰科技\x0d\x0a太阳能（薄膜电池)\x0d\x0a与德国ODERSUN公司合作薄膜太阳能电池产业\x0d\x0a\x0d\x0a600482\x0d\x0a风帆股份\x0d\x0a太阳能（薄膜电池)\x0d\x0a投巨资参与太阳池、锂电、太阳能电池等项\x0d\x0a\x0d\x0a600629\x0d\x0a棱光实业\x0d\x0a太阳能（薄膜电池)\x0d\x0a\x0d\x0a002083\x0d\x0a孚日股份\x0d\x0a太阳能（薄膜电池)\x0d\x0a\x0d\x0a600184\x0d\x0a新华光\x0d\x0a太阳能电池基板，电池组件\x0d\x0a太阳能特种光玻基板\x0d\x0a\x0d\x0a600438\x0d\x0a通威股份\x0d\x0a太阳能（硅料)\x0d\x0a\x0d\x0a600885\x0d\x0a力诺太阳\x0d\x0a太阳能电池\x0d\x0a太阳能热水器的原材料供应商\x0d\x0a\x0d\x0a600220\x0d\x0a江苏阳光\x0d\x0a太阳能组件、硅料\x0d\x0a\x0d\x0a000786\x0d\x0a北新建材\x0d\x0a光伏发电系统\x0d\x0a\x0d\x0a600884\x0d\x0a杉杉股份\x0d\x0a太阳能电池\x0d\x0a参股尤利卡太阳能，掌握单晶硅太阳能硅片核心技术\x0d\x0a\x0d\x0a600293\x0d\x0a三峡新材\x0d\x0a太阳能玻硅矿\x0d\x0a\x0d\x0a600295\x0d\x0a鄂尔多斯\x0d\x0a太阳能（硅料)\x0d\x0a\x0d\x0a000635\x0d\x0a英力特\x0d\x0a太阳能（硅料)\x0d\x0a\x0d\x0a000962\x0d\x0a东方钽业\x0d\x0a太阳能（硅料)\x0d\x0a\x0d\x0a600183\x0d\x0a生益科技\x0d\x0a太阳能（硅微粉）\x0d\x0a控股的东海硅微粉公司是国内最大硅微粉生产企业\x0d\x0a\x0d\x0a600152\x0d\x0a维科精华\x0d\x0a太阳能组件\x0d\x0a成立的宁波维科能源公司专业生产各种动力、太阳能电池\x0d\x0a\x0d\x0a600661\x0d\x0a交大南洋\x0d\x0a太阳能组件\x0d\x0a控股的交大泰阳从事太阳能电池组件生产\x0d\x0a\x0d\x0a600642\x0d\x0a申能股份\x0d\x0a太阳能组件\x0d\x0a参股的申能新能源涉足太阳能领域\x0d\x0a\x0d\x0a000899\x0d\x0a赣能股份\x0d\x0a太阳能（薄膜电池)\x0d\x0a\x0d\x0a600596\x0d\x0a新安股份\x0d\x0a硅料原料（三氯氢硅)\x0d\x0a\x0d\x0a600299\x0d\x0a蓝星新材\x0d\x0a硅料原料（三氯氢硅)\x0d\x0a\x0d\x0a000698\x0d\x0a沈阳化工\x0d\x0a硅料原料（三氯氢硅)\x0d\x0a\x0d\x0a000418\x0d\x0a小天鹅\x0d\x0a\x0d\x0a大股东参股无锡尚德太阳能电力\x0d\x0a\x0d\x0a600803\x0d\x0a威远生化\x0d\x0a\x0d\x0a实际控股股东新奥集团从事太阳能等新能源产品生产\x0d\x0a\x0d\x0a600211\x0d\x0a西藏药业\x0d\x0a\x0d\x0a发起股东之一为西藏科光太阳能工程技术公司\x0d\x0a\x0d\x0a000727\x0d\x0a华东科技\x0d\x0a\x0d\x0a国内最大的太阳能真空集热管生产商\x0d\x0a\x0d\x0a600192\x0d\x0a长城电工\x0d\x0a\x0d\x0a参股长城绿阳太阳能公司涉足太阳能领域

【太平洋汽车网】大连新能源汽车不可以走公交专用道，按照《重庆市公共汽车管理条例》相关规定，早晚高峰时段的公交专用道，除公交车辆外，其余车辆不得通行（法律法规另行规定的除外）。因此，新能源车辆在公交专用时段不能通行公交优先道。

2020年9月，市政府办公厅印发了《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施（2020年度）的通知》，在持续优化新能源汽车使用环境中提到“在道路交通施工或其他条件下实施道路限制通行的，新能源汽车享有与公交车同等的通行便利”。

没想到，就是因为这一条激励措施，不少车主竟在同一地点多次违章。这让车主朋友们疑惑不已。

案例一：新能源车主陈先生就因为看到这条消息，认为新能源车可以在上班高峰期通行公交专用道。3月29日早高峰期间，陈先生驾驶朋友的新能源车在早高峰期间走了一次公交专用道，结果不幸被处罚。

陈先生认为这条激励政策与《重庆市公共汽车管理条例》有冲突，《重庆市公共汽车管理条例》规定早晚高峰时段的公交专用道，除公交车辆外，其余车辆不得通行（法律法规另行规定的除外）。陈先生希望相关部门能出面解读以上两项规定。

案例二：胡先生也遇到了同样的问题，4月12-15日在沙坪坝区212国道1000m处，连续4天驾车开上了公交专用道，结果连续4天都收到了违章罚单。而沙坪坝区交巡警支队给出的处理意见是，当事人车辆的交通违法行为属实，违反了“机动车违反规定使用专用车道”的规定，应当受到罚款200元的处罚。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

专科学校见下面：

长沙民政职业技术学院，湖南铁道职业技术学院，湖南工业职业技术学院，湖南交通职业技术学院，湖南化工职业技术学院，长沙航空职业技术学院，湖南环境生物职业技术学院，湖南生物机电职业技术学院等。

湖南省，简称“湘”，是中华人民共和国省级行政区，省会长沙，界于北纬24°38′～30°08′，东经108°47′～114°15′之间，东临江西，西接重庆、贵州，南毗广东、广西，北连湖北。

通过查询相关资料显示，比亚迪秦新能源汽车大连车管所不给上牌的原因是您不符合新能源上牌条件。比亚迪秦目前属于节能车，不属于新能源车，需参加节能车摇号取得小客车增量指标后才能上牌。根据《天津市小客车总量调控管理办法（试行）》中新能源车和节能车的定义，新能源车是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的纯电动、插电式混合动力或者燃料电池小客车。节能车，是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的节油率超过20%的混合动力小客车。需参加节能车摇号取得小客车增量指标后才能上牌。

振连路是不限号的，振兴路是全天单双号限行的。

单双号限行情况如下：

悬挂辽B号段的7座以下小型客车(不含7座)按机动车号牌(含临时号牌)

1、车牌尾号最后一位阿拉伯数字为1、3、5、7、9的车辆只准许单日通行。

2、车牌尾号最后一位阿拉伯数字为0、2、4、6、8的车辆只准许双日通行。

也就是说：车牌号最后的尾数决定了通行情况，如果尾号是奇数，那么单日的时候就能通行。如果尾号是偶数，那么双日的时候才能通行。

扩展资料

这些道路将分单双号通行

1、时间：5月2日零时至12月31日24时，每个工作日（包含因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日）6时30分至8时30分、16时30分至19时。

2、路段：东北快速路、香炉礁桥、东北路桥部分进口匝道

3、东北快速路的中华路入市方向两个进口匝道、海口路（鹏辉）出入市方向两个进口匝道、海达广场北行出市进口匝道；香炉礁桥的香周路入市方向进口匝道、疏港路西行入市方向进口匝道、疏港路西行出市东快路方向进口匝道、黄河街出市进口匝道；东北桥的胜利路进口匝道。

4、时间：5月2日零时至10月7日24时，每个法定节假日（含公休日）9时至16时

5、路段：滨海路的滨海路东段（迎宾路至石槽）、滨海路中段（虎雕群停车场至小傅家庄浴场）、滨海路西段（进入星海湾大桥匝道口至国宝典藏路段）

这些车不受限制

1、巡游出租车、有明显图形或文字外观标志的网络预约出租车。

2、悬挂新能源号牌的载客汽车。

3、正在执行公务的警车、消防车、救护车、工程救险车及车身喷涂统一标志的行政、工商、交通执法车辆。

4、运钞车、殡仪馆的殡葬车等专用客车。

5、对违法车辆，公安机关交通管理部门将按违反禁令标志对机动车驾驶人罚款200元、记3分。

参考资料来源：人民网-大连东快路、滨海路等路段5月2日起单双号通行