东风日产新能源汽车车型有哪些

新能源汽车对我们来说很重要，因为新能源汽车对空气污染有一个难得的帮助。尤其是纯电动车，要对电动车朋友有所了解，因为日常生活中有很多电动自行车。那么，朋友们对东风日产这个汽车品牌了解吗？今天汽车保养科技网边肖就为朋友们介绍一下东风日产轩逸新能源的问题。

日产轩逸新能源：价格

轩逸春典将于6月20日正式开启预售，预售价16.6万元(补贴后)。新车造型与现款轩逸保持一致。基于新一代日产聆风的纯电动技术，综合工况下续航里程可达338km。据悉，这款车有望在今年9-10月正式上市。

日产轩逸新能源：外观

外观方面，新车外观采用V-motion设计，比普通版轩逸进气格栅更大，保险杠和雾灯与新聆风风格颇为相似。右下角标有“零排放”，表示是新能源车。这款车的长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm。与汽油版相比，车身会更长。

日产轩逸新能源：内饰

内饰方面，其内饰布局与轩逸燃油版大致相似，风格居家但不显得过时。中控台功能划分清晰，方向盘和仪表盘与时俱进，采用了与聆风相同的设计，时尚感提升不少。配置方面，新车还将提供多种可选配置：如天窗、前雾灯、LED日间行车灯、后置摄像头、LED大灯、不同样式的轮圈、不同样式的尾标、不同样式的侧转向灯。

日产轩逸新能源：动力

动力方面，新车搭载TZ200XS5UR电机，最大功率80kW(109PS)，续航里程338km。

看了汽车养护科技网小编的介绍，小伙伴们对东风日产轩逸新能源有所了解了吗？那么，你的朋友们喜欢今天汽车保养技术网边肖为你的朋友们推荐的内容知识吗？我觉得这些内容和知识对我们都是有帮助的，所以希望边肖汽车保养技术网的简介能帮到你。

日产轩逸纯电动。2018年06月20日，东风日产轩逸·纯电正式启动预售环节，新车补贴后预售价为16.60万元，轩逸·纯电的外形与现款轩逸如出一辙，但这款全新电动车并非简单的将发动机换装成电动机，而是基于全新一代聆风平台--日产E-Platform全球专业电动车平台打造而来。

官方数据显示轩逸纯电动综合工况续航里程可达到338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。充电方面，新车可以支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式，在慢充充电条件下充电8个小时充满，而快充条件下45分钟即可充到电池电量的80%。新车将于2018年9月25日正式在国内上市。

日产纯电动汽车有哪些

日产纯 电动车 :日产轩逸纯电动版。日产轩逸定位为紧凑型轿车。主要竞争车型包括大众朗逸、宝来、丰田卡罗拉、马自达3、福特福克斯、别克朗威、标致408、雪佛兰科鲁兹等主流合资车型。可以说，日产轩逸纯电动版的上市，拉开了合资汽车品牌新能源竞争的序幕。

2018年9月25日，东风日产轩逸纯电动(参数|询价)正式上市，推出两款新车型。补贴前官方售价区间为243.0-254.0万元，补贴后统一价格(国家补贴+地方补贴)为159.0-166.0万元。新车搭载了一台最大功率为109马力(80千瓦)的电机，峰值扭矩为254牛·米。

新车采用成熟的三电系统，电池容量38kWh，综合工况续航里程338km，60 km/h等速续航里程389km，支持50kW DC快充和6.6kW交流慢充。电池慢慢充满需要8个小时，快充模式下45分钟可以将电池从0充到80%。

为了加快在华电动化步伐，日产正在积极推进在华布局。据报道，日产已经宣布，自2018年12月起，纯电动汽车的主要零部件，包括电池和电机，将在中国当地生产，从而为纯电动汽车的制造提供稳定的供应。

日产车有哪些牌子

日本汽车品牌包括斯巴鲁、三菱、本田、丰田、日产、马自达、雷克萨斯、讴歌、英国菲尼迪等。

日系车的特点是省油，耐用，保值率高。

在二手车市场，保值率最高的车是日系车。本田和丰田的保值率很好，但是马自达的保值率就不太好了。

马自达是一个注重操控的日本品牌。这个品牌被车友称为日系宝马。马自达的销量不是很好，所以二手车保值率不是很好。

丰田是世界上最大的汽车公司之一，销量很高。丰田旗下也有很多车型受到消费者的热烈追捧，比如汉兰达、凯美瑞、卡罗拉、ft86、兰德酷路泽等等。丰田车的质量很好，有的丰田车开了几十万公里还是不会有什么毛病。

本田是一家非常传奇的公司。本田生产了许多性能良好的发动机。现在最受欢迎的本田应该是本田思域和飞度。很多车友说本田是买发动机送车的公司。本田的发动机相当强劲。本田早年开始给丰田做活塞环，然后开始生产摩托车，最后开始生产汽车，本田也生产飞机。本田曾经有自己的f1车队，但现在本田仍然是f1引擎供应商。

日产纯电动汽车有哪些@2019

12月30日，第二十届广州国际汽车展览会以“新科技，新生活”为主题正式开幕。作为全球最大汽车市场的年度收官之作，广州车展伴随全国各地复工复产如约而至，释放出汽车行业强劲复苏的信号。

不久前正式达成1500万整车销量的东风日产，携旗下品牌全系车型悉数登场，向外界宣告三品牌协同元年，电驱化战略布局全面提速。其中，日产品牌将坚持纯电、e-POWER双线并举的电驱化路线，于2023年推出包括ARIYA艾睿雅标准续航版本、全新一代奇骏e-POWER在内的“电驱新品风暴”；启辰品牌也正式发布新能源转型战略，并推出基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型Ve concept，以及启辰DD-i超混动技术的首款车型启辰大V DD-i超混动。身处激烈变革的汽车市场，东风日产率先启动新能源转型，通过加速推进电驱化产品布局和技术创新，开创更美好的电驱化未来。

值得一提的是，在本次展会上，东风日产以“电驱”为核心，打造出“电驱·心动之城”的未来城市地标，彰显“科技与自然共生、生活与艺术融合”的理念，充分展现东风日产电驱技术先进、实力强劲的行业领先形象。

全面拥抱电驱化 迎战新能源黄金十年

历经过去十年的高速发展，中国成为迄今为止世界上最大的汽车市场，不仅在规模上领先，而且在活力上也领先。从连续7年新能源汽车产销位居全球第一，到市场渗透率提前突破30%，伴随着中国新能源汽车市场的一路高歌猛进，电驱化的变革浪潮不可阻挡。

作为中国市场变化的勇立潮头者，东风日产率先转型，以绿色低碳与数字智能为抓手，以“多品牌 多赛道”为发展战略，以1500万用户基盘为企业“护城河”，形成日产、启辰及英菲尼迪三大品牌的聚力与合力，利用燃油、纯电、e-POWER三大动力组合拳，为中国消费者带来更加美好的“人·车·生活”。

东风日产在今年发布了“合·聚·势乘风行动”，旗下三品牌正式以各自全新的定位和战略迎战市场竞争。未来5年，东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过20款新车，覆盖传统燃油车和新能源车型。到2025年，东风日产将在9款车型中，部署包括Zero Emission纯电和e-POWER混动在内的电驱化技术，使电气化车型销量占比达到40%。 

日产品牌在电动汽车领域拥有深厚积淀，根据“日产汽车2030愿景”，日产汽车计划在未来五年内投资2万亿日元，加速推进电驱化产品布局和技术创新，到2030财年推出23款电驱化车型，包括15款纯电动车型。到2030财年，预计中国和北美市场的纯电动车占比超过40%。面向年轻化的启辰品牌，将成为“绿色先锋”，从2023年开始，导入多款新能源系列产品，全面向新能源转型。英菲尼迪的高端产品运营，将服务东风日产高端客户群体。

“面向未来，在先进科技和人文温度的融合视角中，东风日产电驱化转型的序幕正式开启！”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示，日产纯电全能旗舰ARIYA艾睿雅宣示了东风日产电驱化转型的战略决心，ARIYA艾睿雅源自日产全球顶级原生纯电平台——云图专业纯电平台，实现纯平、纤薄的电池舱，短前后悬的创新车身设计，带来更极致的车辆底部空间利用率、以及超越同级车的开放舒适空间。同时，e-4ORCE雪狐电四驱、623KM CLTC精准长续航、9重物理结构防护，众多的产品价值真正做到让消费者“安全不担心、智能不晕车、舒适不疲劳”，让用户舒适灵活地穿越到电驱未来。以ARIYA艾睿雅为开端，东风日产通过全面电驱化的战略布局，探索人本电驱的跨时代密码，塑造穿越周期的底气，引领企业第二增长曲线。

坚持多元动力并行的电驱化路线，加速布局电驱产品矩阵，在2023年春季，东风日产计划推出4款电驱新品，届时必定将掀起一场电驱新品风暴。当用户思维改写了汽车价值定义，东风日产怀揣人本电驱的理念和初心，以造风者姿态宣示日产电驱化转型序幕的开启，迎战新能源的下一个黄金十年！

快乐启辰再出发 “先行军”启辰ALL IN新能源

启辰向来是东风日产智能化、电动化的先行军和探索者，其依托东风日产1500万的强大体系实力，日产75年电动车研发经验加持，以及<a href="https://car.yiche.com/dongfeng-27/" title="东风" da

帅客新能源是单电机车。这辆车的电机是前置的，所以这辆车也是前轮驱动的。帅科新能源的电机最大功率60kw，最大扭矩220 Nm。纯电动汽车更适合在走走停停的城市道路上行驶，因为电动机的动力输出方式不同于内燃机。大部分汽油机和柴油机基本都需要一定的转速才能输出最大的扭矩，但电机是不用的。将油门踏板踩到底，电机可以输出最大扭矩。

帅科新能源基本采用三元锂电池，这类电池的正极采用三元材料。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。帅客新能源的电池能量已经达到54.35千瓦时，工信部给出的这款车续航里程为320公里。在实际使用过程中，续航里程较低，因为工信部基本上都是在一些比较理想的条件下测试续航里程。影响纯电动汽车续航里程的因素很多。

帅科新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用钢板弹簧悬架。