新能源汽车年检政策是什么

【太平洋汽车网】新能源汽车也是6年免检，根据目前年检规定，与燃油车一样，新能源汽车也采用新车六年免检政策，超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求。

很多人购买新能源汽车，是因为它不需要排队摇号、不需要交购置税，还有国家补贴，能省很多事。可是车辆一旦开始行驶使用，那就意味着需要面临车检这个话题了。毕竟新能源汽车也好，传统燃油车也罢，都属于机动车车辆。既是机动车，那么后期的使用性能都会下降，届时也和传统燃油车一样需要定期年检，来确定车辆的整体状况是否依旧符合上路的标准。

相较于传统的燃油车辆，新能源电动车因其更加特殊的三电系统，内部结构复杂，车上所搭载的动力电池电压最少要求在300V以上，复杂的电器结构线路也会老化。若不年检存在的安全隐患也会逐年增加。三电系统慢慢老化，一般情况下还不易察觉，这时驾乘人员就会处在危险中，从而引发交通事故。所以，新能源电动汽车年检应当比燃油车更严格，这样才能有效地把危险消弭在萌芽状态。

根据目前年检规定，与燃油车一样，新能源汽车也采用新车六年免检政策，超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求。

陶骏委员担心的是，第一代新能源汽车六年免检期限即将到来，将面临新能源汽车年检集中爆发期。

的确，这事值得担忧。新能源汽车与燃油机动车车辆年检制度基本一样，但构造却是不完全一样，那么到时有没有足够的专业队伍人员提供服务？还是只以原有的燃油机动车车辆年检人员顶上？如果只是以原有的燃油机动车车辆年检人员顶上，那么有没有经过专门的培训？如果新能源汽车集中爆发前来年检，那新能源汽车相关配套检测设施是否已经就位能够跟上并提供服务？新能源汽车检测标准办法是否已经酝酿完毕？这一切，需要未雨绸缪做好准备。

因此，正如陶骏委员所建议的，尽快建立新能源汽车年检制度，尽快出台新能源汽车检测标准办法，即便对于新能源汽车中的纯电动与混动等不同类型车型，也应出台有所区别的检车标准与办法，以同步推进新能源车辆检测“一件事”的集成改革。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

     根据目前新能源汽车年检规定，与燃油车一样，采用新车六年免检政策，超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求；注意年检制度是强制执行的，无论是新能源车型或燃油车型都应严格遵守年检制度。

      

      毕竟较于传统的燃油车辆，新能源电动车由其更加特殊的三电系统，内部结构相比窗体汽车更加复杂，车上所搭载的动力电池电压也最少要求在300V以上，存在的危险系数极高；而且复杂的电器结构线路一般也是容易老化，若不年检存在的安全隐患也会逐年的增加。

      

      年检过程中还具有针对新能源汽车特殊的检查，如检测车辆尾气是否合格，其关键在于氧传感器和三元催化器，两者的最佳工作温度要求在400°C-800°C，因此车主在此项检查前提前启动车辆进行预热，可增加检查通过率。对于纯电动车型来说就没有尾气指标的压力了。

      

      新能源汽车年检所需携带的材料有机动车行驶证、车主身份证原件及复印件、交强险保险凭证、车船税纳税或免税证明以及现场填写的《机动车检验标志申请表》。

规定如下：

目前，根据新能源汽车年检规定，与燃油车一样，对新车采取六年免检政策。六年以上的新能源汽车必须每两年检验一次，十年以上检验一次，十五年以内每半年检验一次。

新能源汽车检验流程：

1、查看违章查询窗口，收集并填写《机动车定期检验登记表》和行驶证，提交给工作人员查询是否有违章记录。如有违规，尽快持违规通知书处理；相反，没有问题的表格会加盖“已检查过，可以验车”的印章。

2、在押金窗口缴纳押金，领取押金单，领取并填写外观检查表。

3、外观检查，持外观检查单到外观站，先核对相关手续，核实第三方保险是否在有效期内。检查完手续后，将开始外观检查。这次检查主要看车灯是否损坏，车身外观是否符合原貌，悬架是否更换，是否有天窗、轮胎等。

目前新能源汽车年检规定，与燃油车一样，对新车采取六年免检政策，超过六年的新能源汽车必须每两年检验一次，十年及以上检验一次，十五年内每半年检验一次。注意，年检制度是强制性的。无论是 新能源车 还是燃油车，都要严格遵守年检制度。

非营运车辆免检6年，也就是说购买新能源汽车后，可以享受6年内新车免上线检验的政策，但仍要每两年向交管部门申请检验标志。如果 纯电动 汽车是营运车辆，那么五年内注册的车辆需要每年检验一次，五年以上的车辆需要每半年检验一次，比非营运车辆严格。

与传统燃油车相比，新能源电动汽车拥有更为特殊的三电系统，内部结构比窗式车更为复杂，且搭载在车辆上的动力电池电压至少在300V以上，因此风险系数极高。而且复杂的电气结构和电路一般容易老化，如果不每年检查，安全隐患会逐年增加。

年检时对新能源汽车有专门的检查，比如车辆尾气是否合格。关键在于氧传感器和三元催化转化器。两者的最佳工作温度均为400℃~ 800℃。所以车主在本次检查前提前启动车辆预热，可以增加检查通过率。对于纯电动汽车，没有排气指标的压力。

新能源车年检新规2021年新规定是什么？新能源车年检新规2021年新规定是什么？ 新规定新规规定，新车还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）超过以下的需要年检：1、第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。2、对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。毕竟较于传统的燃油车辆，新能源电动车由其更加特殊的三电系统，内部结构相比窗体汽车更加复杂，车上所搭载的动力电池电压也最少要求在300V以上，存在的危险系数极高；而且复杂的电器结构线路一般也是容易老化，若不年检存在的安全隐患也会逐年地增加。 @2019

不是。

新能源车与汽油车一样，都是6年免检，前提是非营运车辆。新能源小货车属于营运车辆，所以没有6年免检。6年免检车辆范围为6年以内的非营运轿车和其它小型、微型载客汽车，但不包括面包车、7座以及7座以上车辆。

根据现行的新能源汽车年检制度，新能源汽车实行6年免检政策，6年以上的新能源汽车要求每两年检查一次，10年以上每年检查一次，15年以上每半年检查一次。请注意，年检制度是强制性的，新能源汽车和燃料汽车都应严格遵守年检制度。

1、新能源车需要年检。

2、就目前的法律法规来说,新能源车是跟燃油车一样的,小型、微型非营运载客汽车可以六年免检,但每两年还要去车管所换领年检标志。

3、年检不仅是出于政策规定,有专家认为:在新能源车安全事故频发的现状下,年检或许能够帮助车主发现潜在的安全风险。