华为首款量产车马上来了！续航708公里，自动驾驶对标特斯拉

汽车 行业每日要闻

2020年8月11日

理想ONE 7月销售2516辆 增33%；

凯迪拉克7月销量20003辆，同比增长36%；

东风公司7月销售 汽车 29.64万辆 同比增长10.8%；

24家车企入围《财富》世界500强 吉利行业排18；

特斯拉在中国半年狂揽8亿补贴；

7月 汽车 经销商库存系数同比上涨9.4%。

每日要闻1 ：理想ONE 7月销售2516辆 增33%

8月10日，理想 汽车 公布了7月销售数据。根据中汽数据终端零售数据，理想ONE 2020年7月销量为2516辆，较6月环比增长33%。自去年12月交付以来，理想ONE累计销售13193

辆。

点评 ：理想 汽车 上市之后，势头向好。

每日要闻2： 凯迪拉克7月销量20003辆，同比增长36%

日前，上汽通用公布最新销量数据，7月份凯迪拉克累计销量达20003辆，同比增长36%，1-7月份累计销量已达104360辆。其中，XT4与XT5两款车型单月销量突破5000辆；CT5销量达4223辆。

点评 ：凯迪拉克终端优惠幅度是真给力。

每日要闻3 ：东风公司7月销售 汽车 29.64万辆 同比增长10.8%

7月，东风 汽车 集团有限公司销量继续保持增长，销售 汽车 29.64万辆，同比增长10.8%，1-7月累计销售 汽车 169.64万辆。其中，自主品牌乘用车销售2.77万辆；合资品牌乘用车销售20.29万辆，同比增长6.3%。

合资品牌中，东风日产销售9.52万辆，同比增长17.6%；东风本田销售8.13万辆，同比增长9.8%；东风悦达起亚销售2.06万辆。东风商用车有限公司7月销售中重卡2万辆，同比增长59.1%。东风 汽车 股份有限公司本部7月销售 汽车 1.46万辆，同比增长33.4%。东风柳州 汽车 有限公司商用车7月销售 汽车 0.74万辆，同比增长76.2%。东风小康 汽车 有限公司销售 汽车 1.09万辆，同比增长48.3%；郑州日产 汽车 有限公司销售 汽车 0.4万辆，同比增长37.7%；东风特种商用车有限公司销售 汽车 0.26万辆，同比增长123.2%。

点评 ：东风自主乘用车板块发展缓慢。

每日要闻4 ：24家车企入围《财富》世界500强 吉利行业内排18

8月10日，《财富》官方发布了最新的《财富》世界500强排行榜。 汽车 领域，共有24个以 汽车 为主营业务的公司上榜，其中中国企业占据7席。分别是上汽、一汽、东风、北汽、广汽、吉利、长安。

点评 ：民营车企仅吉利入围，下一个会是长城和比亚迪么？

每日要闻5 ：特斯拉在中国半年狂揽8亿补贴

中国2020年上半年新能源 汽车 总批发量为32.86万辆，同比下降38.61%。特斯拉先是以46508辆的上险量，成功问鼎今年上半年国内电动 汽车 上险量的榜首。

国产特斯拉Model 3的两款车型，分别于去年年底和2020 年 3 月正式入选《新能源 汽车 推广应用推荐车型目录》，顺利拿到补贴资格。根据补贴标准和销量综合计算，特斯拉上半年在中国获得的补贴总额约为 8.27亿元，接近上半年全国纯电 汽车 补贴额的1/5。

点评 ：特斯拉一家独大，抢了其他新能源车企的奶酪。

每日要闻6 ：7月 汽车 经销商库存系数同比上涨9.4%

8月10日，中国 汽车 流通协会发布调查结果显示，今年7月 汽车 经销商综合库存系数为1.91，同比上升9.4%，环比上升10%，库存水平位于警戒线以上，且持续高企。

其中，高端豪华与进口品牌经销商库存系数为1.66，环比上升22.9%；合资品牌经销商库存系数为1.96，环比上升10.9%；自主品牌经销商库存系数为2.14，环比上升3.5%。同时，今年7月库存深度超过2.5个月的品牌共有6个，其中库存深度最高的3个品牌分别为捷豹路虎、北京现代和吉利。

点评 ：高端豪华品牌的日子还好过些，自主品牌压力山大。

1、新能源赛道反弹了，目前新能源车的保有量是784万辆，中国总保有量是3.93亿辆，2021年销售了352万辆，这个空间大家自己测算！

2、所以对于新能源车，长期看好，大势所趋！没有悬念，只不过是估值暂时高点，但是业绩会继续推动！

3、中信证券2021年赚了229亿，同比增长54%，这增速确实不错，但是该公司继续配股，所以也不要怪股价一直不涨！

4、周三疫情概念，预制菜表现不错，预制菜估计会分化，有的还有空间！

5、继续跟踪疫苗，新能源 汽车 方向！

【题材掘金】

（2）显示器件：继4月发布首款搭载Mini-LED背光的新一代iPadPro后，苹果又为10月发布的新款MacbookPro配置了Mini-LED背光屏幕。预计2022年随着Mini-LED背光技术从下游消费电子、TV的高端产品线逐步下放，以及部分国内终端品牌陆续进行技术跟进，Mini-LED渗透率明年将加速提升，国内相关供应商的业绩增长预期将有望落地。

风险提示：宏观经济波动风险；下游市场需求不及预期风险；中美贸易摩擦风险；全球疫情持续扩散风险。

电力：用电量激增，对传统电力系统提出挑战。回顾2021年，随着经济的快速回复，叠加疫情的反复，极端天气的频发，生产生活用电的需求也不断超出预期。iFunD数据显示，2021年1-11月全 社会 累计用电量74972亿千瓦时，同比增长11.4%；其中第二产业累计用电量最大，为50255亿千瓦时，同比增长10.2%。从发电结构看，2021年1-11月，火电、水电、核电、风电、光电分别占70.74%、15.08%、5.01%、6.86%、2.3%。目前我国仍以火力发电为主，新能源发电整体占比较小，未来的发展空间广阔。用电量的激增对我国电力系统提出了更高要求，构建新型电力系统，保障稳定电力供给已是当下主要目标。

政策引导下，新型电力系统迎来快速发展。国资委印发的《关于推进中央企业高质量发展做好碳达峰碳中和工作的指导意见》提出，到2025年，中央企业产业结构和能源结构调整优化取得明显进展，重点行业能源利用效率大幅提升，新型电力系统加快构建，可再生能源发电装机比重达到50%以上。此外，甘肃省“十四五”能源发展规划也明确了，到2025年，可再生能源发电装机占电力总装机超过65%，非化石能源占能源消费总量比重达到30%，可再生能源发电量达到全 社会 用电量的60%左右。截止1月5日，多晶硅（致密料）最低价、最高价、平均价分别为211元/千克、232元/千克、230元/千克。硅料价格的回落，外加政策对于新能源的大力支持，未来可再生能源发电装机量将保持一个较高增速。长期来看，以可再生能源为主体的新型电力系统的发展目标明确，行业基本面向好。

风险提示：疫情超预期波动；电价上涨不及预期。

【要闻速递】

1、欧美股市普遍上涨，道指涨0.11%，纳指涨0.23%，标普涨0.28%；新能源 汽车 股集体上涨，特斯拉涨近4%；热门中概股延续涨势，阿里巴巴涨近4%；国际油价涨逾1%。欧股主要指数集体上涨，截止收盘，英国富时100指数涨幅为0.81%；法国CAC40指数涨幅为0.75%；德国DAX30指数涨幅为0.43%。

2、“十四五”数字经济发展规划出台，核心产业增加值到2025年占GDP比重达10%。

3、国家统计局1月12日发布数据显示，2021年全国居民消费价格(CPI)较上年上涨0.9%，工业生产者出厂价格(PPI)较上年上涨8.1%。今年物价涨幅料总体可控。

4、深交所与港交所联合 举办跨境投资推介会。

5、2021年业绩预告上演“冰火两重天”，石化行业“大赚”火电企业“巨亏”。

【上市公司公告】

1、安奈儿：拟收购红动视界20%股权

2、鹏博士：控股股东拟将所持10.58%股份转让予云益晖

3、中船 科技 ：拟发行股份购买资产并募集配套资金，公司股票1月13日起复牌

4、镇海股份：赵立渭等40名自然人拟将所持5.04%公司股份转让予舜通集团

5、华兰生物：控股子公司华兰疫苗创业板IPO获证监会注册

6、富春股份：控股股东及实控人涉嫌证券违法违规，遭证监会立案

7、中富通：实控人拟向济南铁富转让7.04%股份

8、麦迪 科技 ：筹划控制权变更，公司股票1月13日起停牌

9、和邦生物：2021年净利同比预增7227.36%-7960.09%

10、天奈 科技 ：2021年净利同比预增166%-184%

11、雅化集团：2021年净利同比预增184.09%-224.23%

12、传智教育：股东上海创稷拟减持不超2.7%股份

13、晶科 科技 ：碧华创投拟减持不超2%股份

14、爱尔眼科：副董事长拟增持不低于500万股公司股份

15、鼎胜新材：股东陆金澈拟减持不超1.17%股份

16、英科医疗：控股股东暨实控人承诺不减持公司股票

17、长城 汽车 ：控股股东共计减持10%“长汽转债”

18、国安达：实控人拟增持1000万元至2000万元公司股份

19、龙津药业：股东立兴实业拟减持不超6%股份

20、恒通股份：控股股东一致人拟增持3000万元至6000万元公司股份

21、长江 健康 ：股东中山松德拟减持不超2%股份

22、舒泰神：股东香塘集团拟减持不超2%股份

一周指数

一周新闻

小鹏 P7 7 月销量 1641 台

8 月 3 日，小鹏汽车公布 P7 在 7 月的销量为 1641 台。此外，小鹏汽车还透露出了几个重要信息：

超过 98% 的用户需选择了智能版车型，也就是搭载 XPILOT 2.5 或 XPILOT 3.0 的车型；

40% 的用户选装了 1.8 万的音乐座舱；

60% 的用户选择了 19 英寸的双色轮毂。

快评：

小鹏 P7 从 6 月 28 日开始规模对外交付，7 月算是正式开始交付的第一个月，1641 台的成绩现在还看不出什么，因为目前既有积压订单的释放，也有产能爬坡的原因。6 月参加肇庆工厂媒体开放日的时候，工厂负责人介绍 「现阶段的产能正在从 3 JPH、5 JPH、10 JPH 慢慢提升，预计 7、8 月份可以实现 15 JPH」。

接下来就看 P7 的积压订单有多少、什么时候释放完，以及积压订单释放完了之后，怎么把销量续上。相信大家也能看到，关于小鹏汽车在 8 月登陆美股的消息也越来越多，在这个节点上，P7 的销量也显得尤为重要，期待 8 月的销量能有更多惊喜。

恒大发布 6 款新车

8 月 3 日，恒大集团旗下的新能源汽车品牌恒驰汽车发布了 6 款新车，车型包含轿车、SUV、MPV 等等，尺寸定位囊括 A-D 级。恒驰 1 -恒驰 6 车型目前信息如下：

恒驰 1 为 D 级豪华轿车，轴距 3150 mm

恒驰 2 为运动型 B 级轿车

恒驰 3 为豪华 C 级 SUV

恒驰 4 为豪华大 7 座 MPV

恒驰 5 为 A 级 SUV

恒驰 6 为 A 级溜背 SUV

6 款新车均为纯电产品，目前还在概念车阶段，各车型续航、功率等关键信息发布会中并未透露。此外，恒大今天也首次公布了恒驰品牌 LOGO。

快评：

恒大集团是房地产出身的，资本方面可以说是财大气粗，但造车的技术储备上就要从零开始了。那么「买买买」成了最简单粗暴的方式，2019 年 1 月 24 日，恒大入股卡耐新能源，计划在 10 年内建设多个 30 GWh 的电池超级工厂。驱动方面也有 e-traction 和英国 Protean 两家的轮毂电机技术支持。

按照恒大此前的规划，将按照德国工业 4.0 的标准打造高规格的自建整车工厂，今年年底投产，一期产能 20 万台。到如今千呼万呼出来的 6 款新车，不知道大家看好恒驰汽车吗。

蔚来 7 月销量公布，大定数量创新高

8 月 3 日，蔚来公布了 7 月的交付量，总共 3533 台，同比增长 322.1%。其中 ES8 交付 923 台，ES6 交付 2610 台。截止 7 月 ES8 和 ES6 累计交付 49615 台，其中 2020 年交付了 17702 台。

另外一个非常重要的信息，7 月新增大定数量创蔚来历史新高。猜测与 EC6 公布售价的盲盒活动有一定的关系，但也可能是 ES6 持续走高，就看实际订单量了。

快评：

7 月的销量环比 6 月有所下降，但是要知道 6 月是目前蔚来世上最高的单月交付量了，7 月的交付量稳居第二。单看 ES6 的 7 月交付量，环比上涨了 5.4%。而价格更高的新 ES8 开始交付之后，量稳在 1000 左右，要知道 ES8 量上来之后对毛利提升是很有帮助的。

结合李斌在成都车展上说的 Q2 毛利肯定会转正，我对即将要发布的 Q2 财报充满期待，毕竟手里还有高位买的蔚来股票。另外的悬念就是 8 月份产能上来，9 月份 EC6 开始交付后，蔚来的交付量会不会再创新高呢？

岚图首款 SUV 明年三季度投产

7 月 29 日晚，东风汽车在武汉发布了岚图汽车品牌战略，等于是为武汉汽车工业按下启动键，而等了近两年的东风汽车集团 h 事业部，终于将前段时间发布的岚图品牌公之于众。

东风汽车对岚图的定位是高端智能电动汽车，岚图的英文是 VOYAH，来自英文 Voyage（航行）。

发布会结束后，我们采访了岚图 CEO & CTO 卢放：「我们在车上提供多种能源，包括纯电动、新一代插电式混合动力，未来我们所有规划的车都是两种能源方式。我们希望多能源的动力组合方式能够为用户解决里程方面的焦虑。从 2021 年开始，每年推出一款新车，希望为用户提供多元化的服务」。

快评：

本次发布会上岚图只发布了品牌战略，现场能看到岚图的首款概念车 i-Land，前后都采用了贯穿式的灯带设计，两边车门为鸥翼门设计，细节上还是非常有设计感的。这倒是很迎合岚图 ESSA 原生电动架构「设计」、「智慧」、「性能」、「舒适」四个维度的考量，这样的风格就看未来的量产车能保留多少了。

关于量产车的话，最早要在 2021 年才能看到了。采访中卢放提到：「明年第三季度将投产首款 SUV 车型（含纯电和插混）」。从尺寸来看这款 SUV 会比理想 ONE 低一个级别。

此外，岚图还制定了 3-5 年的发展规划，未来会覆盖轿车、SUV、MPV、跨界车和高性能车等多个细分市场。说实话就目前的品牌发布上，「岚图」车标和品牌名称我个人是非常喜欢的，接下来就要看它的第一台量产车了。

理想汽车登陆美股

7 月 30 日晚上 9 点 10 分，理想汽车北京交付中心举行了一场云敲钟仪式——理想汽车在纳斯达克挂牌上市，这是继汽车之家后，李想的第二家上市公司。晚上 23:44 开盘后理想股价从 11.5 美元暴涨 46% 至 16.8 美元，市值一度超过 140 亿美元。

李想在上市活动致辞中，表达了汽车之外的野心：「再往后看的话，其实整个智能电动车智能驾驶的路程会比大家想象得更远更大。我们会横跨三个行业，数字交通、智能科技还有房地产。所以呢，我们的名字再过五年，再过十年，大家就知道为什么了，实现理想中的车和家」。

快评：

理想汽车长期愿景是打造一家自动驾驶的出行公司，上市只是完成了从 0 到 1 的一步。在这一阶段，理想定义的目标是健康地生存下来，有正向的经营现金流，同时积累对市场的认知和对用户的数据积累。

在接下来的路上，理想所勾画的蓝图：

持续在自动驾驶的赛道上发展，壮大自己的团队，早日拿出 L4 级自动驾驶的产品；

扩充产品线，卖出更多的车，良性的循环也为自动驾驶提供更多的数据；

此外，这也是李想第一次在公开场合提到「房地产」，也让大家对车和家的想象又多了一些空间。

北京一次性增发 2 万个新能源小客车指标

7 月 31 日公布，北京将一次性增发 2 万个新能源小客车指标，按积分排序发放。

申请家庭需要符合三大项条件：

住在北京的个人。包括北京户籍人员、驻京部队(含武装警察部队)现役军人、持有有效身份证件并近一年以上在京居住的港澳台人员、华侨及外国人、持本市工作居住证的人员、持北京居住证且近五年连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员；

本人及配偶名下没有本市登记的小客车；

持有有效的机动车驾驶证。

主申请人必须要有驾照，至于其他家庭申请人也需要至少满足前两个条件。需要注意的是，如果申请人离婚，而离婚时原配偶名下有北京牌的小客车的，离婚时间必须在今年 6 月 1 日前。

快评：

本次北京增发的 2 万个新能源小客车指标，是面向「无车家庭」的总积分进行配置的，也就是说，谁的积分高谁就优先。这意味着家人组队可以进入这个快速通道，但其他家庭申请人也要放弃 10 年内的小客车配置的机会。

在我看来这是对北京的无车家庭无疑是一个好消息，本次指标 8 月 1 日已经开始了申报，经资格审核通过后，最早可于 10 月 1 日获得指标。这么看来，比起短则几年的排队要快了不少。最后祝各位早日中签！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12.99万起 长安马自达CX-30正式上市；

28.68-39.98万 上汽大众威然上市；

奥迪Q3轿跑今晚上市；

宏光MINI电动车开启预售 预售价2.98万起；

蔚来一季度财报：总收入13.7亿人民币，同比减少15.9%；

日本八大车企4月全球销量下跌54.4%；

赚钱更多了 汽车利润4月同比上涨29.5%；

比亚迪秦Pro EV自燃 整车被烧毁；

日产汽车计划三年内 削减120万辆产能。

每日要闻1：12.99万起 长安马自达CX-30正式上市

官方消息，5月28日，长安马自达CX-30通过线上直播形式上市，指导售价为12.99-17.19万元，共提供2.0L+6MT和2.0L+6AT两种动力系统，8款车型。新车定位于紧凑型SUV，是长安马自达品牌目前在售的第四款车型。

每日要闻2：28.68-39.98万 上汽大众威然上市

5月28日，上汽大众Viloran威然正式上市；新车共推出了330TSI 商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版四款车型，官方指导售价为28.68-39.98万元。

新车定位于一款中大型MPV，采用2+2+3座椅布局。新车长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。

新车基于大众MQB平台开发，采用了大众家族化设计语言，看上去颇具时尚感。动力方面，上汽大众威然全系均搭载2.0T发动机，根据配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）两个版本，最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动方面与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。

每日要闻3：奥迪Q3轿跑今晚上市

5月29日晚19：00-20：30，奥迪Q3轿跑将正式上市。凭借“掀背造型的设计之美”、“动感撩人的时尚科技”与“舒适随心的驾乘体验”三大魅点，奥迪Q3轿跑展示出了独特的时尚型格。

新车在普通Q3设计风格基础上，加入了溜背等轿跑跨界元素，整体造型更加时尚动感。动力上，该车搭载1.4T与2.0T涡轮增压发动机。其中1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m。2.0T发动机最大功率分别是137kW和162kW，最大扭矩分别是320N·m和350N·m。传动系统，匹配7速双离合变速箱，部分车型配备quattro四驱系统。

每日要闻4：宏光MINI电动车开启预售 预售价2.98万起

5月28日，上汽通用五菱旗下首款四座新能源车——宏光MINI电动车正式开启预售。新车共有3种配置车型，预售价格区间为2.98万至3.88万元。

宏光MINI电动车车身尺寸2917/1493/1621mm，续航为120KM和170KM。

每日要闻5：蔚来一季度财报：总收入13.7亿人民币，同比减少15.9%

5月28日，蔚来发布2020年第一季度财报，总收入13.7亿人民币，同比减少15.9%。经营性亏损15.7亿人民币，环比收窄44%，同比收窄40%，优于市场预期。

蔚来预计今年二季度交付数达9500-10000台，将创季度交付记录。其中蔚来今年4月已完成交付3155台。蔚来汽车创始人李斌在财报电话会议上透露，蔚来中国公司有可能在中国上市。

每日要闻6：日本八大车企4月全球销量下跌54.4%

根据路透社的统计，日本最大八家汽车制造商4月份的总销量下降了54.4%。其中，丰田汽车包括大发（Daihatsu）和日野（Hino）在内的新车全球销量下降45%，至472703辆，连续第四个月下滑。丰田的业绩受到了日本以外市场下滑51%的拖累。本田汽车的全球销量下降43%，日产汽车的销量比去年同期下降近42%。日产汽车周四公布了11年来首次年度亏损。

每日要闻7：赚钱更多了 汽车利润4月同比上涨29.5%

5月27日，国家统计局发布的统计数据显示，4月汽车行业利润同比增长29.5%，对比来看，3月利润为下降80.4%。

据悉，1-4月，汽车制造业实现营业收入19520.8亿元，同比下降20.7%；利润总额680.8亿元，同比下降52.1%。销量上，1-4月汽车累计销量完成576.1万辆，同比下降31.1%。

国家统计局表示，4月份利润明显改善一定程度上与当月投资收益大幅增加、同期基数偏低有关。就接下来走势看，受市场需求尚未完全恢复、工业品价格持续回落、成本压力依然较大等多重因素影响，包括汽车在内的工业企业累计利润仍现较大降幅，盈利形势不容乐观。

每日要闻8：比亚迪秦Pro EV自燃 整车被烧毁

2020年5月28日，有微博网友曝出一辆粤B牌照的电动车在公共充电站发生起火的视频。从传出的视频来看，事故车辆为比亚迪秦Pro EV。目前，该事故车辆起火原因未知，比亚迪官方也未就此起事发表声明。

每日要闻9：日产汽车计划三年内 削减120万辆产能

日产汽车28日在日本总部发布了2020~2023年的三年事业改革计划，计划在未来3年里通过将全球产能从720万辆削减到600万辆，减少20%的产品数量，减少固定费用和管理费用开支，以及集中资源深耕日本、中国和北美三大市场等策略，最终实现营业利润率超过5%的目标。

2019年，日产汽车全球销量下滑8.4%至517.6万辆。2019财年（2019年4月1日~2020年3月31日），日产汽车营业收入、营业利润和净利润均出现大幅下滑，其中净利润为亏损6712亿日元，为过去10年首次年度利润为负。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

通用 汽车 中国总裁柏历表示，通用 汽车 将把第三代电动车平台BEV3引入中国市场。与此同时，通用 汽车 正在考虑与宁德时代合作生产Ultium电池，降低成本和合规风险。

NE观察：

1、BEV3平台具有高度的灵活性覆盖多个品牌和细分市场全面支持全球车型。也就是说，雪佛兰、别克、悍马、凯迪拉克，从大众化主流用车到小众化的豪华品牌，都将诞生于BEV3平台。未来三年，通用 汽车 基于该平台将推出凯迪拉克、别克、雪佛兰等品牌的22款新能源车型。

2、通用Ultium专属电池是NCMA软包电池。与如今的Bolt电动 汽车 电池相比，NCMA中的钴含量降低了70%。这款电池将在通用与LG化学合资的洛兹敦电池工厂投产。

3、NCMA可以看成是三元电池走向无钴化的过渡产品。它通过掺杂铝元素，在维持电池结构稳定性，同时降低钴的用量，降低成本。在走向零钴的道路上，NCM811、NCMA都将发挥重要作用，帮助车企在维持电池性能的同时降本。

4、当前通用国产电动 汽车 Velite 6、雪佛兰畅巡EV采用的是方形电池，而Ultium是软包方案。若它坚持软包方案，与宁德时代的合作就需要后者拿出自己的软包产线。宁德时代供应的电池绝大部分是方形电池，软包占去的份额较少，例如4月份仅给零跑一家供了软包电池。

5、根据通用在EV Day上发布的信息，整个Ultium电池有3种不同的PACK，每种PACK里又能放不同的模组，如6、8、10、12模组，分别对应从50Kwh到200Kwh的电池容量。

6月22日汽车行业要闻：

长安UNI-T正式上市 售11.39-13.39万元；

全新探岳X开启预售；

传吉利与比亚迪正参与竞购韩国双龙汽车控股权；

光束汽车工厂破土动工；

几何C亮相续航550km 预售13.98万元起；

第十代索纳塔亮相 预售16.48万元起。

每日要闻1：长安UNI-T正式上市 售11.39-13.39万元

6月21日，长安UNI-T正式上市，官方售价为11.39-13.39万元。

长安UNI-T定位紧凑型SUV，采用长安全新架构平台打造，搭载L2+级别自动驾驶。搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

长安UNI-T的车身尺寸为4515x1870x1565mm，轴距达到2710mm。动力方面，长安UNI-T搭载的这台1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kW，最大扭矩300NM。

每日要闻2：全新探岳X开启预售！

6月20日，粤港澳大湾区车展，一汽-大众探岳X正式亮相，新车预售价为23.6-29.6万，据此前消息探岳X将于7月份正式上市。

探岳X车身长宽高分别为4626/1860/1662毫米，轴距为2730毫米。探岳X的动力与探岳一致，2.0T发动机最大功率162KW，峰值扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗7.5升。预计后期会配备低功率版2.0T发动机，最大功率137KW，峰值扭矩320N·m。此外，新车同样有前驱和四驱两个版本。

每日要闻3:传吉利与比亚迪正参与竞购韩国双龙汽车控股权

据悉，韩国双龙汽车的控股股东印度马恒达正在为双龙汽车寻找新的投资者。潜在的买家中就有中国的汽车制造商吉利与比亚迪，他们或将参与双龙汽车的金竞购，主要原因是对双龙专长的SUV制造有兴趣。

马恒达目前持有双龙74.65%的股份，但后者目前已经负债累累，截至今年1-3月的第一季度，双龙已经连续第13个季度出现运营亏损。截至今年3月底，双龙的运营亏损已经达到2820亿韩元(折合人民币约16.4亿元)，其负债率更是高达755%。今年1-5月，双龙的销量从去年同期的58,030辆下降了32%，降至39,206辆。

每日要闻4：光束汽车工厂破土动工

6月20日，长城汽车和宝马集团合资的光束汽车工厂在江苏省张家港市开始打桩施工，整体项目按计划顺利推进。在当下新冠疫情带来严峻挑战的大背景下，光束汽车项目又向前迈出坚实一步，充分体现了股东双方对合作共赢的承诺，以及对中国市场和新能源汽车未来的信心。

光束汽车是长城汽车和宝马集团设立的全新合资企业，总投资51亿元人民币，年标准产能为16万台。

每日要闻5：几何C亮相续航550km 预售13.98万元起

6月20日，2020粤港澳大湾区车展正式开幕，在本届车展上，吉利几何汽车旗下第二款车型——几何C正式亮相，同时公布预售价格。新车定位紧凑型纯电动SUV，预售13.98万元起，将在年内正式上市。

动力方面，新车将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。官方称，新车将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型。

每日要闻6：第十代索纳塔亮相 预售16.48万元起

6月20日，粤港澳大湾区车展上，北京现代第十代索纳塔预售价格正式公布：16.48-20.58万元。新车将会在7月22日正式上市。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm。动力方面，第十代索纳塔搭载型号为G4FS的1.5T和型号为G4NN的2.0T发动机，最大功率分别为125kW（170Ps）和177kW（240Ps），最大扭矩分别为253Nm和353Nm。其中1.5T发动机还配备了CVVD技术。传动系统方面，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配8速自动变速箱。

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