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海通国际为出研报,拆了台7万元的比亚迪,是为派点、噱头还是真需求

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犹豫的黄豆
2023-02-01 00:20:44

海通国际为出研报,拆了台7万元的比亚迪,是为派点、噱头还是真需求?

最佳答案
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无情的石头
2025-04-05 17:39:47

6月26日,海通国际发布名为《海通 汽车 实验室——比亚迪“元”细化拆解》的研报。研究团队16人,花费3个月时间,亲自动手拆解了一辆价值7万元左右的比亚迪(002594.SZ)元EV,撰写出一份长达87页的研究报告。

这份硬核研报引发网络热议,有观点认为拆车有助于了解 汽车 供应链,而且海通国际也不是第一家通过拆车进行研究的券商。此次拆车的海通国际团队也表示,希望用第一手的数据展示 汽车 零部件的详细细节。海通国际 汽车 分析师姚书桥表示,此报告定位新能源 汽车 行业入门材料,更重要的是团队积累经验和提升研究水平。

不过也有业内人士提出质疑。某券商分析师向红星资本局表示,海通国际的报告,大部分就是零部件介绍的堆砌,没什么“干货”。他还指出,当前券商卖方行业内卷严重,“海通国际搞出这样吸引眼球的研报,可能是为了‘派点’。”

拆一辆比亚迪元EV

87页报告出炉

海通国际的这份研报,首先介绍了被拆解的车型概况、平台理念、 历史 销量、能耗情况、保养情况、购置成本等。之后的内容基本都是对比亚迪元各个零部件的简介,包括三电系统、内饰部件、外观结构件、底盘结构件、灯具以及线束、方向盘+EPS总成等部件或零件,甚至连隔音材料、地毯等,每个拆下来的零部件都进行了图片文字描述,包括零部件的尺寸重量、工作原理、生产信息以及经销商报价等信息,其中对电池着重进行了描述。

据悉,本次所拆车辆为2018款比亚迪元EV360,是一台使用过的二手车。该辆车的制造年月为2018年9月,原为满足日常通勤需求购买,里程数已达7.8万公里。

有二手车商告诉红星资本局,比亚迪元EV的1年的保值率在60%多,4年保值率在50%左右,研报拆解车辆如果没有重大车祸,二手车售价在6-7万元。而2022款比亚迪汉EV新车的售价达21.48-32.98万元。

在报告发布后,海通证券金属+ 汽车 团队首席施毅在朋友圈表示,这份报告由16名团队成员完成,拆车前后历经3个月。

截图自海通国际研报

网友质疑:

是真有需求? 还是营销噱头?

那么海通国际拆车研报的出发点是什么?

姚书桥向券商中国表示,此报告定位新能源 汽车 行业入门材料。研报对于许多初涉新能源赛道的投资人来说能起到很清晰的讲解作用;对于资深的 汽车 产业投资者来说,也能够通过这篇报告,让他们看到像比亚迪这样的能代表中国制造业升级的企业,所经历的变革和发展。

对于海通国际的 汽车 研究团队而言,拆解电动车的过程也是学习进步的过程,更是经验及研究积累。

还有网友质疑,为什么选择拆解2018款比亚迪元EV360?

海通国际在研报中表示,这款车是行业第一款诞生于高度集成化纯电动 汽车 平台-e平台的量产车型,这是行业第一个实现电驱动、充配电、多个功能控制模块高度集成化、智能化的纯电动 汽车 平台,具有里程碑意义。

“比亚迪代表的是中国制造业升级转型的缩影,这款2018年的‘元’,无论是美观度还是智能化程度与今天的比亚迪车是远远不能比的,但是我们可以通过拆解这款车型,帮助初看行业的投资人有一个更直观的感受。”姚书桥说。

至于是否会因2018款比亚迪元与当前新能源 汽车 发展的区别,给投资者带来不利影响;选择拆2018款是否是为了节省成本……红星资本局向海通国际发送了采访函,截至发稿没有回复。

拆手机等电子消费品、拆空调等家电的研究方法层出不穷,海通国际也不是第一家通过拆车进行研究的券商,瑞银等外资研究团队早有先例。

不过真的有必要拆一辆 汽车 ,就为写一份研报?

某券商分析师向红星资本局表示,海通国际的此份研报大部分是零部件介绍的堆砌,没什么“干货”。“从第18页开始就是零部件介绍。简单结构件一张PPT上就两张照片一句话,复杂的比如电池系统,也就7张PPT,照片占据了大部分篇幅。这份研报对新手有点用,但对资深投资者完全不够。”

他指出,手机、家电拆解对象的成本远低于 汽车 ,大多是优质、深度的分析。“不是说不能拆车研究,但花六七万元就出这么个PPT?”

在中国 汽车 流通协会专家委员会委员颜景辉看来,券商拆车研究的最终目的还是要引导投资人对目标企业更有信心。“券商作为第三方,给人的感觉是会相对客观。他们把 汽车 里里外外介绍清楚,能反映企业、行业的能力与发展潜力,对营销是非常有利的。”

行业内卷下或为“派点”

上述券商分析师还提出,“海通国际搞出这样吸引眼球的研报,可能是为了‘派点’。”

据悉,一般每个季度末至下季度初,都是机构给券商研究所打分、打佣金的高峰期。此时正是二季度末的“派点季”。券商的分仓佣金,约等于研究所的营业收入,而“派点”即代表着分析师的客户佣金占研究所总佣金的百分比。

红星资本局了解到,券商卖方行业内卷严重,券商分析师也卷得花样百出。有券商研究所向机构客户提供组织亲子活动服务;有上海券商研究所在疫情期间提供“抢菜”服务;清明假期期间,有老牌券商研究所“打鸡血”冲业绩,要把客户轰炸到吐。

据Choice数据统计显示,2015年分仓佣金收入过2亿的券商总共有20家,其中大部分都是国内证券行业的老牌机构。而2021年,分仓佣金收入过2亿的券商总共有多达30家。而近几年,一些中小券商也在打造研究所,加剧了业内本已较为严重的竞争态势。

“这样卷下去,未来可能会有更无所不用其极的方式。”上述券商分析师表示。

编辑 杨程

(下载红星新闻,报料有奖!)

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搞怪的草莓
2025-04-05 17:39:47

2021年1月,两只巨大的箱子运进了特斯拉的奥斯汀超级工厂。随后,它们将变成一台长19.5米、高5.3米,重达410吨,相当于5架航天飞机之和的超级机器。

这是特斯拉( TSLA.US )与意大利工业机械巨头意德拉共同研发的铝铸工艺压铸机,有了这台机器,焊接1000次以上、耗时2小时的传统车架生产流程,只需一次2分钟压铸。同时也为特斯拉的Model Y省下了20%的成本。

同样的一幕,在2020年12月的上海临港工厂已经上演。至此,特斯拉麾下的弗里蒙特、临港、奥斯汀、柏林四大超级工厂,都安装了意德拉的压铸设备。

换装超级压铸机,只是特斯拉在“降本、增效、上产能”路线上的冰山一角。事实上,宣称要通过降价进行电动 汽车 普及,再形成软硬件自研闭环的特斯拉,虽然智珠在握,但同样需要跨越所有大工业体系都经历过的阶段——预期管理,控制成本。

因此,对特斯拉产能有恢弘规划的马斯克,最希望的事情是握住远期的主动权,而绝不希望有任何环节阻碍其产能扩张和单车成本控制。

工艺如此,材料同样如是。

追溯过往,可以发现一年以来,马斯克为电池高镍化多次站台。2020年的特斯拉电池日,马斯克“将最大限度利用镍,把钴减少到零”的言论,使得镍在一夜之间身价陡增,成为分析师眼中的新黄金,A股市场的镍概念股之后随声走强。

远在大洋彼岸,马斯克只需一句话,就能让镍指数平地而起,为特斯拉概念的炒作再添一波新浪潮。那么,我们显然需要解答三个问题:

1,钴为什么会成为特斯拉普及的绊脚石?

2,镍这个原子序数28的过渡金属元素,它对特斯拉的普及路线为何如此重要,以至于令马斯克如此着迷?

3,以及最重要的一点是,新能源 汽车 的阳光,到底能照耀多少镍产业链上的公司?

01 钴困境

世人皆知 科技 大神马斯克,却不知道这个南非小子,其实是美国 历史 上最大的 科技 成果整合专家,正是集合了声光电热液等一系列散落在美国科研领域的成果,才造就了从特斯拉到火箭的一系列产品。

马斯克能在这条路线上走得快而稳,离不开各领域专家组成的顾问团。而被公认为三元材料鼻祖的Jeff Dahn教授,正是马斯克在动力电池领域的核心智囊。

2019年1月,Jeff Dahn公开发表了一篇文章, 核心内容指向只有一个——在三元锂电池的正极材料里,无钴高镍是条好路线。

无论是投石问路,还是明修栈道,教授的文章都在业内引发了轰动效应。在特斯拉的体系中,降低钴含量的技术路线也在悄然进行——据称,“松下-特斯拉”联合体的新一代电池,其钴含量将降低到1%以下。

在锂电池的正极材料里,钴的功能在于稳定材料层状结构、提高材料循环和倍率性能,是三元电池中不可或缺的贵金属。

新能源 汽车 一手捧红了钴元素,把它的价格从一磅10美元推高到140美元的高位。但钴反过来却坑苦了新能源 汽车 制造者。特别是对于急于走量产路线的特斯拉, 对钴的依赖,可能是其扩产路线上最大的卡脖子因素。

钴能卡住马斯克的脖子, 主要源于三个方面——“供需失衡”、“价格波动”、“带血矿石”。

元素周期表上排名27的钴,是一种稀有金属。无论是只具备理论开采可能的地壳含量,还是真正现实意义的已探明储量,钴都是严重短缺的矿种。2019年的统计数据,全球已经探明的钴矿资源量为2500万吨,储量为688万吨。

东北证券的笪佳敏分析师做过一个粗略估算,假设未来远期全球每年新能源 汽车 销量5000万辆,按照单车10kg的钴金属含量计算,钴的需求量将达到50万吨量级,而目前全球钴金属年开采量不足15万吨。

供给少,需求多,自然就会让价格变得昂贵,影响特斯拉的总成本战略。麻烦的是,即使处在价格高位,钴的产量也并不能总能保持稳定,随时会产生产能与价格的巨大波动。

世界范围内,钴矿相对丰富的国家有澳大利亚,俄罗斯和加拿大,但这三国都把钴资源看得很紧,制定了限制国内钴矿石出口的政策。世界范围内唯一留下的口子,是位于非洲的刚果金。

在储量分布上,刚果(金)是全球钴矿资源量最多的国家,占比为52%,负责了世界范围内绝大部分钴的出口。但这个国家有一个要命的问题——政局不稳,动荡难安。

特别是在钴成为当地的战略金属后,种族矛盾和各类武装力量对矿产资源的争夺,更加剧了该地区局势的动荡,影响钴矿的稳定供应。使得钴的价格和确定性产能始终飘忽不定。

刚果两个部落因为一只鸡打架,会让大洋彼岸的马斯克寝食难安。这种奇妙的蝴蝶效应,在给马斯克带来困扰的同时,也对特斯拉远期产能规划造成了限制。

“世界钴,刚果产”的格局,还有一个商业之外的难题——“带血的矿石”。

尽管刚果拥有丰厚的钴资源,但整体技术水平低,只能采用手抓矿的方式来开采,且钴元素本身是有一定的放射性的,加上雇佣童工情况在刚果泛滥,在舆论上造成了极其恶劣的影响。作为一家全球性公司,特斯拉显然不希望因为这种事情,面临伦理道德的拷问。

了解了这三个因素,就明白了特斯拉为什么会被钴卡住脖子,也就明白了特斯拉之所以要“去钴”。

马斯克的无钴化需求,主要基于其对电动车普及的诉求。受够了电池产能折磨的马斯克,绝不希望一种资源品,会卡住电动车普及的脖子。Jeff Dahn教授力推极限降钴,核心在于变被动为主动,降低对钴价变化的敏感性,变被动为主动,有利于预期管理,控制成本。

02 无钴高镍路线

电池离开钴到底行不行?

这个问题的答案是,有些时候和地方行,有些时候和地方不行。

从目前已经量产的整车来看,其所采用的动力电池,主要有两种技术路线,一是磷酸铁锂电池,另一则是三元锂电池,前者安全性好,成本低;后者能量密度高,续航能力强。

在中国市场上,特斯拉也选择与中国磷酸铁锂电池行业里占据着巨大市场占有率和技术优势的宁德时代合作,并在新一代的国产Model 3上大范围应用。

但磷酸铁锂能量密度低的特性、里程短的问题终究是路线发展的拦路虎,无法满足马斯克对能量密度跟续航里程的要求。

在这种情况下,无钴高镍路线就显示出了它的特殊意义。

对于锂电池而言,“镍”在电池中的作用是提高能量密度,可以简单的理解为:能量密度越高,同等体积下的电池所含的电量也就越高,进而会提高电动 汽车 的续航能力。

过去主流的电池型号为NCM523(即正极材料中镍、钴、锰的配比为5:2:3),而后逐渐提高镍的比例、减少钴的用量,比例达到6:2:2或8:1:1。

NCM811 动力电池产品相较 NCM523 产品能量密度可提升 25%,后续高镍正极产品性能的进一步优化可使得能量密度优势提升 30%以上。

同时,同时由于高镍三元材料钴含量低,原材料成本优势将愈发突出,根据东北证券的测算模型, NCM811 相比 NCM523 的正极钴含量由12.21%降至 6.06%,折算到动力电池每 kwh 单耗从 0.2kg 降至 0.1kg, 由此在钴价巨幅波动时,NCM811 的材料成本优势将越发明显。

但这并不仅仅是技术路径的产别,作为一个大工业体系的掌控者,马斯克需要考虑的问题更多,也更具商业考量。

比起产量飘忽不定,价格居高不下,且带有道德问题的钴,镍的储量、产量、价格都具备明显优势,显然更像是个靠得住的好同志。但在钴金属上吃过亏的马斯克,显然不太希望前脚离了烂泥塘,后脚踏进螃蟹窝。刚把钴从脖子上解下来,又被镍一把攥住喉咙。

因此,在这条路线上,马斯克与他的智囊Jeff Dahn教授彼此唱和,打出了看上去像模像样的配合。

2021年1月6日,欧洲最大的数字出版社Axel Springer(《商业内幕》的母公司)的CEO Mathias Döpfner和马斯克进行了一次深度访谈。在访谈中,针对特斯拉电池的发展,马斯克提到“事实上,镍是我们最大的瓶颈”。

这不是马斯克和智囊团第一次表达对镍的渴望,但最真实的想法,恐怕隐藏在他在2020年Q2的财报会议上的表态里,在那次会议上,马斯克给矿业公司的老板们留下了一句话:

“如果你们以环保的方式高效开采镍,特斯拉将给你们一份长期的大合同。”

03 镍盘 重生

2020年11月以来,顺周期行情如火如荼,那么,作为有色金属的重要品种,同处周期性行业的镍产业,究竟能享受到特斯拉概念的几缕阳光?

2009年就入行的中泰证券有色分析师谢鸿鹤,在2020年年底曾有过这样的表达: 明确的需求,意味着实体最终会进入上行通道 ,如果行业景气度的方向是确定的,剩下的就是股价的超预期。比如说镍、锂、钴、这些上游锂电材料,由于新能源的拉动和确定性需求,机会远不止我们现在看到的。

如果仅仅从上游原材料的角度来考察,那么拥有权益储量与现成产量的有色金属企业,无疑会成为最直接的受益者,在这一点上,在印尼完成了6万吨红土镍矿湿法冶炼生产镍钴中间品、以及4.5万吨红土镍矿火法冶炼生产高冰镍项目的华友钴业,无疑是最好的上游标的。

但这样的归纳,无疑太过简单粗暴,对于投资者而言,更为关心的显然是,在中下游的产业链上,有没有其他企业具备进入特斯拉产业链的机会。

根据海通证券的模型测算,到 2025 年新能源 汽车 行业电池用镍量将达到 32.3 万吨,较 2020 年年均增速为 52%。到2030 年用镍量将达到 84.5 万吨,较 2020 年年均增速为 36%。

在高增速下,虽然日韩两国在国际市场上占据了高镍电池的垄断地位,但中国占据着全球半数以上的三元材料产能,在高镍市场方面国内三元材料企业还有很大地提升空间。

在这之中,锂电正极方向布局高镍且有稳定大客户的公司,以及有能力向海外供应的公司,存在估值提升的机会。

从上游正极材料来看,国内真正能够实现高镍三元材料批量出货的企业并不多, 出货量较高的企业主要为容百、巴莫、贝特瑞以及邦普。

其中容百高镍产量占比 70%左右,处于高镍三元行业龙头地位,巴莫、贝特瑞与邦普则处于行业第二梯队。

去钴高镍的迷雾飘散,在未来几年里,随着全球新能源 汽车 的需求增长,钴行业供需不匹配的格局虽然一时难以改变,但在马斯克的精心推动下,镍的兴起恐怕将带来更多机会。

而从过往 历史 上看,有色品种是各个环节中不能避开的上游原材料,每一轮行情,甚至每一个年度,有色金属都会有一些跑出行情的品种,不太存在被市场一直遗忘的情况。所谓“周期股内有周期”, 镍在未来的突围,也符合这个大规律。

而这,恐怕是连马斯克也没有想到的事情。(作者:潘博文)

高高的棒棒糖
奋斗的白羊
2025-04-05 17:39:47

2012年

2012年1月10日下午,华仪集团2011年度总结表彰大会在乐成镇会堂隆重召开。

2011年

2011年12月31日,华仪集团在天豪大酒店召开“十年华仪人”表彰大会,庆祝华仪集团创办二十五周年,表彰176位为华仪集团发展做出杰出贡献的“十年华仪人”。集团公司、股份公司两套班子领导、受表彰的“十年华仪人”及各子公司各部门领导近300人参加了会议。

2011年12月14日上午,乐清市委副书记、代市长林晓峰在乐清经济开发区领导的陪同下到华仪电气股份公司进行调研指导工作。

2011年11月22日,华仪电气邀请国内营销精英齐聚首都北京九华山庄,召开华仪电气“十二五”营销战略研讨会,集团公司领导、股份公司领导、各事业部领导、营销中心各职能部门、项目经理共50余人参加了会议。

2011年11月16日,乐清市首届“雁荡山啤酒杯质量强市电视知识竞赛决赛”在天豪君澜大酒店举行,华仪电气选派3位选手参加比赛,经过激烈的角逐,最终荣获三等奖,为企业争得了荣誉。

2011年11月,华仪电气和中国水电建设集团国际工程有限公司签定的关于赤道几内亚巴塔电网改扩建工程的采购合同。标的物为20kV/0.4kV箱式变电站及开闭所共计84座,合同金额为3067.1461万元。在今年外部经济环境十分严峻的情况下取得这样的出口大订单,鼓舞了整个公司营销队伍的士气,为顺利完成2011年销售目标迈出了重要一步。

2011年10月,经省经信委、省财政厅、省国税局、省地税局、杭州海关五部门联合审定,近日,华仪电气股份有限公司企业技术中心被认定为浙江省企业技术中心。

2011年10月17日,温州市委副书记、代市长陈金彪在温州市政府秘书长詹永枢、乐清市委书记潘孝政等领导的陪同下,来到华仪电气股份有限公司考察调研。

2011年09月20日,华仪电气股份有限公司收到中国证券监督管理委员会《关于核准华仪电气股份有限公司公开发行公司债券的批复》(证监许可[2011]1495号),核准公司向社会公开发行面值不超过7亿元的公司债券。

2011年08月19日,华仪电气“2011年度质量月活动动员大会”在科技培训会议室隆重举行。

2011年07月28日,位于盐盘中心工业区华仪工业园华仪电气综合大楼主体工程结顶仪式在项目工地隆重举行,华仪集团华仪电气股份公司董事长陈道荣,华仪集团党委书记陈玉成,华仪电气股份有限公司总经理陈邦奎,华仪电气副总经理祝存春、张建新、张学民,华仪集团建设工程管理部总监魏纯等领导以及合作单位、施工监理单位代表参加了结顶仪式,在震耳的鞭炮声中,华仪电气综合大楼最后一灌混凝土浇筑到位,标志着华仪电气综合大楼主体结构施工结束,即将全面进入室内装修阶段。

2011年07月25日,由华仪电气股份有限公司和德国艾罗迪能源系统有限公司联合研发的3兆瓦系列高速永磁风力发电机组首台样机,在上海临港基地成功下线。这是华仪继780千瓦、1.5兆瓦风电机组之后开发的第三个并网型大型风力发电机组系列,长10.4米、重达96吨的首台3兆瓦样机的顺利下线,标志着华仪已掌握了新型高效大容量风电机组设计的核心技术,跻身于国际主流整机制造商行列。华仪风能公司副总经理陈孟列致辞,华仪集团、华仪电气、华仪风能领导共同为3兆瓦风电机组下线揭幕。

2011年07月23日,受中国机械工业联合会委托,由浙江省经济与信息化委员会主持的华仪电气五项新产品国家级鉴定会在乐清召开,此次鉴定会组织了中国电力科学研究院、西安高压电器研究院、国家电网公司、南方电网公司、广东电网公司、安徽省电力公司等9个单位的15位专家,鉴定的产品为GW51-145D(W)/J2000-40户外高压交流隔离开关、GW48-252D(W)/J4000-63折叠式水平断口户外高压交流隔离开关、GW49-252D(W)/J4000-63折叠式垂直断口户外高压交流隔离开关、ZFW41-126(L)/T3150-40气体绝缘金属封闭天关设备、ZW53-12/T630-20(ZWAT)户外高压交流真空断路器。

2011年07月18日,华仪电气股份有限公司(以下简称“公司”)召开2011年第二次临时股东大会审议通过了关于发行公司债券的相关议案。公司拟向投资者公开发行不超过人民币7亿元公司债券,本次募集资金拟用于偿还银行借款,剩余资金用于补充公司流动资金。

2011年06月10日,华仪风能(通榆)有限公司生产启动仪式在吉林省通榆县经济开发区华仪工业园区正式举行。华仪风能(通榆)有限公司的正式投产将对通榆地方经济建设起到良好的推动作用,为华仪风能的全面可持续发展做出新的贡献,继续谱写风能新篇章。

2011年05月10日,华仪电气下属全资子公司华仪风能有限公司的全资子公司上海华仪风能电气有限公司与MECAL B.V.(荷兰)的子公司MECAL Applied Mechanics B.V.及MECAL亚洲有限公司(以下合称MECAL)在北京签订了《6.0兆瓦海上风机设计开发合同》,双方将共同设计开发6.0兆瓦海上风机。

2011年04月27日至29日,温州市质量管理协会2010年度QC成果发布交流会在温州龟湖宾馆召开,全市各行业共75个QC成果参会。华仪电气择优选派科技公司、成套事业部的三个优秀成果参加本次大会评审,并一举荣获一等奖1项,二等奖2项。

2011年04月06日,中东十三国家政府官员考察团20余人莅临华仪工业园进行实地考察,先后参观了华仪风能公司的1.5MW风力发电机组总装生产车间和华仪科技公司生产车间。

2011年02月15日,集团公司2011年新春茶话会7楼会议隆重举行。集团及股份公司两套班子领导、各子公司总经理以及各公司科技工作者、优秀大学生代表、少数民族代表、2010年先进工作者、十年以上老职工代表、党群系统人士等各界代表90余人参加会议。

2011年02月09日,华仪集团暨华仪电气2011年全国营销工作会议在乐清天豪君澜大酒店隆重召开。华仪集团公司、股份公司领导、各部门销售负责人与全国各地的营销代表300多人参加了会议。

2011年01月28日,华仪电气股份有限公司发布公告,宣布以12.30元/股的价格,向海通证券股份有限公司等9名特定投资者非公开发行77,235,772股人民币普通股,共募集资金总额近9.5亿元。在获得中国证监会核准不到一个月的时间内,华仪电气就圆满完成了增发任务。

2011年01月21日,华仪集团2010年度总结表彰大会在乐成镇会堂隆重召开。华仪集团各部门、子公司、事业部及驻外企业代表700多干部员工参加了会议。

2011年01月16日,华仪电气自主研发的11项新产品顺利通过浙江省经济和信息化委员会组织的省级鉴定。

2010年

2010年12月22日,华仪电气非公开发行股票获中国证监会核准。本次非公开发行不超过7800万股,募集资金总额不超过9.5亿元。募集资金投资涵盖了风电设备技术研发和生产销售、风电项目工程服务以及电力设备领域。

2010年10月14日,由华仪风机安装的第一个大型风电场,内蒙古煤窑山宇峰项目64台780千瓦风机全部实现并网发电。

2010年10月13日,华仪风能产品在2010年风能国际博览会上展出。

2010年09月03日,白俄罗斯能源部副部长莅临华仪参观考察。

2010年09月01日,董事长陈道荣荣膺“浙江省第三届优秀中国特色社会主义事业建设者”称号。

2010年06月28日,华仪电气顺利通过ISO9001(质量管理体系)、ISO14001(环境管理体系)、 OHSAS18001(职业健康安全管理体系)三个国际最具权威的认证体系现场审核。

2010年06月21日,国家工信部总工程师朱宏任视察华仪,调研了解华仪新能源产业发展情况。

2010年03月31日,在温州、乐清有关部门领导的陪同下,浙江省政府邀请的能源组19名两院院士对华仪进行实地考察,了解企业发展的情况和发展中遇到的问题,为企业下一步的发展把脉。

2010年03月18日,中央电视台“激情广场”走进乐清,“爱国歌曲大家唱·乐清柳市篇”在乐清市体育馆隆重举行。华仪员工参加演出,展示了华仪人的风采。

2010年02月20日,华仪集团暨华仪电气2010年全国营销工作会议在乐清天豪君澜大酒店召开。

2010年02月01日,华仪电器集团2009年度总结表彰大会在乐成镇会堂隆重召开。华仪集团各部门、子公司、事业部及驻外企业代表800多干部员工参加了会议,市政府副市长吴云峰、市经贸局局长赵顺川、乐成镇镇长廖凯峰等领导亲临大会指导

2010年01月13日,中央统战部副部长,全国工商联党组书记、第一副主席、非公有制经济组织学习实践科学发展观活动指导小组组长全哲洙在省、市领导的陪同下,到乐清了解非公经济组织开展学习实践科学发展观活动情况,调研华仪党建工作。

2009年

2009年06月,华仪开展“安全生产月”活动,通过大型安全知识竞赛、安全检查、安全知识培训和消防培训等系列活动,提升员工的安全意识,推进公司的安全生产工作。

2009年05月12日,浙江团省委书记周柳军一行在乐清团市委书记林小露的陪同下蹲点调研华仪共青团工作。

2009年04月27日,浙江省科学发展观学习实践办第三指导检查组一行参观考察华仪,调研民营企业党建和学习实践科学发展观的情况。

2009年04月26日,中央科学发展观学习实践办调研组一行到华仪考察调研。

2009年04月01日,潘孝政市长率领市府办、组织部、发改委、财政局等部门和乐成镇的负责人,到学习实践科学发展观活动的联系点华仪进行调研,了解企业发展情况,帮助企业解决困难,为企业生产经营、产业转型提升提供服务。

2009年03月27日,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在浙江省副省长陈敏尔、金德水、温州市委书记邵占维、乐清市市长潘孝政等领导的陪同下,莅临位于乐清经济开发区的华仪工业园实地考察。在华仪集团董事长陈道荣、总经理陈邦奎、党委书记陈玉成等人的引导下,先后参观了华仪风能公司的风力发电机组生产车间和华仪科技公司的户外高压真空断路器生产车间。

2009年03月18日,温州市委书记邵占维、副市长孟建新带领有关部门负责人到华仪开展了科学发展“助企攻坚帮扶行动”,上门调研企业发展情况,帮助企业破解发展难题。

2009年03月15日,华仪1.5MW风机生产车间建成启用。

2009年03月01日,华仪“配电自动化及配电管理系统技术研究”项目验收及科技成果“配电网综合系统鉴定圆满完成,该项目属浙江省科技厅重大科技计划。

2009年02月09日,在乐清剧院隆重举行 “跨越——纪念改革开放30周年乐清市十大成就、十件大事、十大经济风云人物 颁奖盛典”,华仪董事长兼总裁陈道荣荣膺纪念改革开放30周年乐清十大经济风云人物。

2009年02月01日,温州市市长赵一德在乐清市委书记黄正强、乐清市市长等领导的陪同下,走访了华仪,调研了解华仪的生产经营情况。

2009年02月01日,华仪集团暨华仪电气2009年营销工作会议胜利召开。集团公司、华仪电气领导及全国各地的营销代表300余人参加会议。

2009年01月13日,华仪2008年度总结表彰大会在乐清剧院隆重召开,华仪各部门、子公司、事业部及驻外企业代表近千名干部员工参加了会议,市政府副市长陈向东、市经贸局局长赵顺川、乐成镇党委书记蔡成渭等领导亲临大会指导。

2008年

2008年12月04日,乐清市委、市政府召开全市经济保稳促调暨工业转型升级工作会议,董事长陈道荣与会在会上作了表态发言。

2008年11月09日,中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林一行来华仪调研考察,在浙江省委书记赵洪祝、省长吕祖善、温州市委书记邵占维和乐清市领导黄正强等陪同下,了解企业生产经营情况,调查非公企业应对国际经济环境不利影响的举措。

2008年11月08日,全国人大常委会副委员长、民革中央主席周铁农一行在浙江省、温州市以及乐清市领导的陪同下,视察了位于乐清经济开发区的华仪工业园。

2008年10月29日,《第四届全球风能大会》《2008北京国际风能大会暨展览会》开幕式在北京国际展览中心(新馆) 举行,下属全资子公司华仪风能公司参展。

2008年09月30日,由华仪党委、工会、团委等联合举办的庆国庆员工游园会在华仪盐盘工业园区举行。

2008年08月05日,华仪召开2008年度质量月动员大会,为期两个月的“产品质量大讨论”活动拉开帷幕。

2008年08月05日,因在5.12抗震救灾中做出突出贡献,华仪电气股份有限公司荣获温州市慈善总会颁发的“突出奉献奖”。

2008年07月31日,华仪1.5MW风力发电机组下线。

2008年05月25日,华仪参加了由乐清市委宣传部组织的“爱的呼唤”抗震救灾义演活动。在义演现场,华仪慷慨解囊,向灾区捐赠了100万元现金及400万元物资。

2008年05月24日,华仪电气驻上海联络处在上海成立。

2008年04月24日,中国将军书画研究院书画家一行6人来华仪进行现场创作,宏扬民营企业艰苦创业开拓进取的精神,并现场为华仪题字。

2008年04月02日,民盟中央副主席、浙江省政协副主席徐辉率民盟中央考察团100余人到华仪考察,乐清市委市政府黄正强、潘孝政、郑建海等领导和集团董事长陈道荣陪同。

2008年02月29日,浙江省工商行政管理局对“华仪”等207件浙江省知名商号予以延续认定,有效期为6年。

2008年02月17日,华仪首台780KW风力发电机组在洞头鹿西岛安装竣工。

2008年02月14日,省委副书记夏宝龙在温州市委书记邵占维、乐清市委书记黄正强等领导的陪同下,走访了华仪,指导十七大精神主题宣传教育工作。

2008年02月12日,2008年公司营销工作会议召开。

2008年01月25日,2007年度总结表彰大会在乐清剧院召开。

2008年01月19日,2008年公司职工代表大会召开。

2007年

2007年12月,公司顺利协办了全国风能设备行业2007年年会暨风力发电产业发展研讨会。

2007年10月,公司实施资本公积金每10股转增4股,转增后公司股本由17430万股变为24402万股。

2007年09月26日,公司在北京与智利电力部门签订战略合作项目合同。

2007年09月25日,公司成立全资控股子公司-上海华崛电气有限公司。

2007年06月28日,公司成立控股子公司-信阳华仪开关有限公司。

2007年05月11日,公司成立控股子公司-浙江华仪矿用电气设备有限公司。

2007年05月,公司质量体系、环境体系顺利通过第三方认证。

2007年02月05日,在乐清体育馆举行庆祝华仪电气上市成功大型文艺演出。

2007年02月01日,华仪电气股份有限公司在上海证券交易所成功上市,是乐清首家上市企业,温州市第一家在主板上市的民营企业。

文静的小白菜
精明的季节
2025-04-05 17:39:47
上证指数从08年的12月31日达到次低点1844点,过了元旦休假5日开始上涨,到目前为止已经上涨了30%,从去年10月底最低点附近1700点算起,累计上涨了39%。这两段时间里哪些板块的股票涨得最好?

我列数一下:

有色金属上涨了62%,累积上涨103%

建材板块上涨了47%,累计上涨101%

外贸版块上涨了48%,累计上涨了95%

电子信息上涨了53%,累积上涨93%

电力设备板块上涨了28%,累积上涨92%

新材料板块上涨了56%,累计上涨了91%

机械板块上涨了45%,累积上涨88%

小盘股板块上涨了30%,累积上涨88%

计算机板块上涨了34%,累积上涨87%

航天军工板块上涨了47%,累积上涨87%

汽车板块上涨了51%,累积上涨86%

中盘股板块上涨了41%,累积上涨83%

低价股板块上涨42%,累计上涨83%

新能源板块上涨了40%,累积上涨79%

纺织服装板块上涨了44%,累积上涨78%

房地产板块上涨了43%,累积上涨72%

预亏预减板块上涨了40%,累积上涨70%

ST股票板块上涨了39%,累计上涨了70%

社保重仓板块上涨了35%,累积上涨69%

教育传媒板块上涨了35%,累积上涨69

农业龙头板块上涨了30%,累计上涨68%

化工煤炭板块上涨了38%,累计上涨68%

稀缺资源板块上涨了44%,累积上涨67%

医药板块上涨了28%,累积上涨67%

B股指数上涨了33%,累积上涨67%

通信板块上涨了28%,累积上涨66%

QFII持股上涨了40%,累积上涨65%

商业指数上涨了33%,累积上涨64%

化工化纤板块上涨了40%,累积上涨56%

次新股板块上涨了30%,累积上涨56%

钢铁板块上涨了38%,累积上涨52%。

农林牧渔板块上涨了37%,累积上涨51%

中价股板块上涨了32%,累积上涨50%

网络游戏板块上涨了31%,累积上涨51%

酿酒食品上涨了26%,累积上涨49%

银行板块上涨了29%,累积了上涨了45%。

上涨180指数上涨了32%,累积上涨45%

基金重仓板块上涨了26%,累积上涨45%

H股板块上涨了26%,累计上涨44%

煤炭石油板块上涨了34%,累计上涨41%

大盘股板块上涨了30%,累计上涨40%

破净资产板块上涨了40%出现强势连续上涨

基金指数上涨了25%,累积上涨40%

保险类板块上涨了36%,

封闭基金上涨了23%,累积上涨36%

高价股板块上涨了19%,累计上涨30%

从以上的涨幅排列来看,涨幅最大的是有色金属板块,其次是建材板块,排在第三第四位的外贸版块和电子信息板块。涨幅最小的依次是:高价股板块,封闭基金板块,保险类板块,以及基金指数。前三种股票板块没有跑赢大盘,而基金指数与大盘的涨幅基本一致。

上证指数2月16日收在2389点,距离2400点仅差一步之遥,

今天钢铁股板块全面启动,成为新的领涨板块。

其他不少板块已经有滞涨的态势。

上证指数2400点正好是一个大的下降同道的上轨,突破这个位置意义重大,但是从周边市场的非常疲弱的市道来看,上证指数要站稳2400点的难度还是比较大,因此,现在到了关键的位置,投资者需要密切关注大盘的走势。Shesdf

眯眯眼的雪糕
端庄的手链
2025-04-05 17:39:47
你所谓有实力的股票太多了,各行各业都有优秀代表,而伟大的公司则非常少。

就但斌的说法,万科、茅台、平安、招行等有望进入伟大行列。这些公司里我个人首推万科(就冲着王石的魅力),但茅台肯定是最能跨越周期的公司。注意安全边际逢低介入就是了。

也举2个例子简单说说我自己认为的优秀公司(目前也是值得严重关注的标的)吧。

1华新水泥,股价比外资介入低接近一半(相信大家都知道外资的精明,银行资产流失就说明了问题)。中国的修桥铺路造房式发展模式未来20年不可能改变,水泥的需求可想而知,况且如今面临灾后重建。小盘低PE增长稳健,我想未来发展速度至少不比万科慢。成本方面问题不大,感兴趣的话可以继续深入研究。

这个中短期关注价值很高。

2伊利股份 中短期价值有限,但是是我最关注的可能的未来大牛股。

市销率这个指标(总市值/销售额)很能反映它的潜在价值,近200亿的销售额仅有120亿总市值说明目前利润率极低。但乳业在快速发展,乳业企业面临整合,我坚信乳业产业就像几年前曾经低迷的房地产业,在等待契机酝酿着爆发。契机在哪里?需要不断去观察。

千万不要小看市销率这个指标,越低越有价值,比市盈率、市净率都要管用(绝对是可靠的统计结果)。

目前不理想也不理性的市场很有可能把伊利市值打到100亿以下,逢低积极关注吧。

附赠私募英雄李弛先生说过的一句话:好股好价就是成功投资,常试图放宽标准最后必然失去原则,最终也就死在没有原则上。