我在陕西那边做煤炭生意，听说在铲车秤/装载机秤效果比较好，不知道铲车秤的工作原理是怎样的，准不准？
装载机的特点和称重计
更直观说明构造组成:
装载机自重大,轴距短,且始终处于流动作业状态,难以用固定位置的衡器对它所载货物进行称量,否则会影响工作效率,因此,寻找一种使其在工作过程中完成对货物称重的方法,才能较好地解决这一问题.一般来说,对货物计量的准确度要求越高越好，装载机秤称重误差一般要求0.1%～0.5%左右。
装载机进行散堆货物装载时，初期采用测比重画线估算的方法来计算所装货物的重量，此法存在着误差大、随机性大、不便管理等特点。多装，会造成直接经济损失和超载运输；少装欠载，则会降低运输效能，损害客户利益。同时，因装载机无称量装置而使物料装卸还必须依赖于汽车转运过秤或使用地磅，装卸效率低下费用也很高。
随着铁路、汽车、港口、码头等物流装卸业的发展，装载上货效率、安全性和准确性的要求越来越高。需要一种先进的装载机称重系统来实现装载过程中对货物的自动准确计量，对于加强装载作业管理，防止超载和欠载，提高装卸作业效率和效益，保证车辆运输的安全性有着显著的实效。
适用于装载机（包括铲车）自动称重计量、超载保护、工作量管理等。可称量煤或焦炭、有色矿、土方、花岗或大理石、砂子、碎石砖、工业及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料 等。应用场所：矿山、车站、港口、码头、工厂、货场等轮式装载机。
装载机电子秤问世以前，各煤矿，矿山矿石等企业大多采取原始估算的方法来实施计量，这种粗糙，精度不高的计量方式，不是出现超载，就是发生交通事故。不仅危机了司机的人身安全，也给企业带来了不必要的经济损失。
在工矿企业，、铁路货场、船舶码头等工地，常常遇到一个矛盾：散装和卸货难以计量。为了解决这个矛盾，装卸和运输行业引入了装载机进行大用量的装车货运作业。但该装多少，这个量往往很难把握。
装载机秤的问世解决了这一系列的问题。郑州大成衡器生产的装载机电子秤是结合用户在实际情况中的需要对装载散料进行称量的一种计量设备，可用于车辆装载计量，限载计量，土方计量。郑州大成衡器生产的装载机电子秤由传感器和称量仪表组成，可动态计量，也可静态计量。称量仪表可打印日期，时间，显示去皮，调零，存储重量数据和信息等功能，称量时不影响正常装载工作。按规定程序操作，精度误差可控制在1%以内。适用于各种装载机上使用。
液压翻板卸车机简单来讲就是一种现代化的物料卸载设备，只要倒车上去，可以自动直接卸料，其具体过程就是将货车开到液压卸车平台，启动挡车装置，用液压系统举起平台，达到一定角度，使散装货物自动滑下。这样卸车不仅省时省力省钱，且还高速高效安全可靠，因此，现被广泛适用于粮油、食品、煤炭、建材、化工、冶金、矿山、港口等有散装物料接收作业的单位和部门。
据鄂尔多斯市大地工程机械销售有限公司的张永红介绍,目前市场上常见的宽体自卸车,挖掘机最多只需五铲便能将其装满,使用起来非常便捷。
技术有待完善
宽体自卸车在我国仍是一种新兴产品,虽说中国企业对制造这类产品的基本技术已经有所把握,但产品的可靠性仍需不断完善。从采矿区到煤台这段路程最重要的特点便是距离近、弯道多、上升高。由于宽体自卸车所承载的重量变大,这对发动机提出了很高的要求———马力大、爬坡能力好、便于启动。这些要求归结为一点即为低速扭矩一定要大。玉柴发动机的特点恰恰就在于其低速扭矩大,也正因为此,泰安航天的产品全面使用玉柴发动机。比如,泰安航天的TAS3500宽体自卸车所配备的发动机便是375马力的玉柴6M重型发动机。此外,在宽体自卸车领域,潍柴等品牌的发动机所占据的比例也非常高。
由于矿山工作环境恶劣,粉尘非常多,宽体自卸车对滤清器的要求也非常高。传统的单一的油滤式产品已经很难满足需要。目前,有三道过滤功能的沙膜空滤已经开始逐渐推向市场,假如顺利的话,这项技术将很快在宽体自卸车,以及其它矿用工程机械产品中推广开来。
此外,发动机低速扭矩大、装载产品重量大对产品底盘也提出了很高的考验。之前,某品牌的自卸车由于底盘不适应高原作业,其青藏市场的份额很快便被两个新进入的品牌瓜分掉。
卸是会意字。卩( jié)像人形；止息，止午，指马。合起来表示停车解马。马以驾车。止车则解马矣。
一般的意思是把东西去掉或拿下来。
卸煤的意思是通过人或者工具把煤从车上弄下来。
拓展资料：
卸煤机械
卸煤机械 (coal unloading cquipment)是指原料煤接受的主要设备。用它将到厂的原料煤从车厢中或船舱中卸出。卸煤采用卸车机或御船机。
卸煤机械卸车机
主要有翻车机、螺旋卸车机和链斗卸车机等。此外，有些中小焦化厂还利用桥式或门型抓斗吊车卸煤 。
参考资料：
百度百科 卸
运煤火车通过翻车机来进行卸货。翻车机可以每次翻卸1-4节车皮。早期的设备只能翻卸1节车皮，最大的翻车机可以翻卸4节车皮。翻车机根据结构形式可分为转子式、侧倾式、端卸式、复合式等，其中使用最广泛的是转子式翻车机。
扩展资料
翻车机是一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械，适用于运输量大的港口和冶金、 煤炭、 热电等工业部门。矿井下的矿车也大多用小型翻车机卸车。翻车机卸煤系统卸车效率高，对车辆损伤少，能改善值班人员的工作环境和便于实现机械的自动化控制。
运煤列车进行卸货时，先由重车调车机牵引其行进至翻车机前。经过拨车机定位后，车厢自动摘钩分离。随后翻车机将车厢紧紧“抱在怀中”，并带动车厢旋转。
翻车机本体采用两套驱动装置并布置在两端环外侧，当一套出现故障或断电时，另一套可以进行一个循环的工作。翻转要求启动及回零平稳，对车辆冲击小，电动机负荷相同并同步，其使用元件经过严格筛选，确保设备安全可靠运行。
翻卸过程看似简单，却需要多个设备和系统的精准配合。数百吨的火车完成“翻身”后还不能让它立刻重新上路，铁路技术人员要对车辆的关键部位进行仔细检查，及时排除不安全因素，确保列车运行安全。
大连三峰港口机械设备有限公司创建于2001年，中文简称大连三峰，英文简称“DSPC”，是大型散料装卸设备专业制造商，在翻车机卸车系统领域处于国际领先水平，是大连市高新技术企业。公司设有一个技术中心和一个制造基地，拥有专业的技术团队和专业的工艺装备。多年来，我们已经为国内外的港口、电力、冶金、物流等用户提供了大量优质的设备，并以技术先进、制造专业、服务到位获得广泛赞誉。
