荔波古镇有新能源充电桩吗

新能源项目。云南聚中能源科技有限公司于2012年03月19日成立。法定代表人常建明，公司经营范围包括：新能源、清洁能源、替代能源技术、节能产品及相关技术的开发、推广及技术服务；新能源、清洁能源、替代能源加注站（点）的建设及运营管理

初始阶段的目标已逐渐明确，小鹏汽车、比亚迪公司、特斯拉公司成为主要目标。

以目前的情况来看，全球车辆制造企业已经逐步确立了新能源发展方案，从而制定出非常合适的新能源汽车。与此同时，部分企业主动宣布将不再生产燃油汽车，这使得从传统燃油汽车到新能源汽车的过渡速度变得越来越快。

既然车辆制造企业纷纷将新能源汽车提上日程，这使得全球刮起了一系列新能源造车风潮。珠海已经确定了非常明确的目标，主要涉及到新能源整车项目。媒体在提到相关项目时，内容涉及到三大公司。

三家公司在新能源汽车领域的优势比较明显，例如，特斯拉公司主要生产的是高端新能源汽车，售价十分昂贵，性价比极高。比亚迪汽车的电池是一大优势，能更好地为消费者提供服务。小鹏汽车作为该行业的后起之秀，却一直努力完成各项目标。

三家企业成为重点，其中包括比亚迪

自从我国电瓶制造企业逐步转变为新能源汽车制造企业后，国内的一大批从事于电瓶车生产的企业，完美的服业务难关，不断地完成公司转型。比亚迪公司作为我国同行业的佼佼者，一直都在展现出新能源造车方面的优势。不仅得到了多家公司抛出的橄榄枝，还迅速的成功实现新能源汽车的制造过程，真正展现中国新能源汽车的不断发展与技术突破。

总的来说，以目前的情况来看，新能源汽车确实已经成为一大潮流，多家企业将其作为目标。各大地区纷纷提出有利于新能源行业发展的各项方针和政策，既可以增加国内新能源汽车产量，又可以带动当地经济快速发展。

易车讯  日前，从官方获悉，宁德时代贵州项目已经开工，总投资约为160亿元，包括新能源电池、电池材料及电池回收等5个项目，此外宁德时代还与贵州省政府签署合作建设换电网络协议。

根据协议，双方将在新能源汽车换电网络设施建设、促进新能源汽车换电能力提升、推动新能源产业高质量发展等方面深入合作，共同构建贵州新能源市场和产业双高地。

而在贵州项目上，宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地项目在贵安新区举行开工仪式，总用地面积约1435亩，规划建设年产60GWh，其中项目一期用地约885亩，设计年产能30GWh，总投资约70亿元。

目前，宁德时代已在全球布局落地了10个生产基地，总规划产能超过600GWh。

宁德时代表示，将以贵阳为重要基地，充分发挥产业龙头企业优势，与各方共同构建从上游磷矿开采、磷氟化工电池材料生产，到锂电池制造，并延伸到下游应用，直至电池回收的绿色低碳甚至零碳的全产业链体系。

观点网讯： 近日，观点新媒体注意到广西印发《广西新能源 汽车 产业发展"十四五"规划》，《规划》称到2025年，广西力争建成国内重要的新能源 汽车 生产基地、研发基地和产业链核心零部件配套生产基地，新能源 汽车 新车产销量超100万辆/年，占 汽车 新车产销总量30%左右。

此外，《规划》指出，产业链体系基本建成，零部件本地配套率达到70%以上，初步形成零部件到整车的全产业链生产体系。"十四五"期间，新建公共充电桩8万个，新建自用充电设施14.7万个；新能源 汽车 保有量新增45万辆以上，其中，到2023年底新增28.2万辆以上，在新能源 汽车 领域谋划实施重点项目116项，力争完成项目投资超1700亿元。

据悉，《规划》还提出，支持以柳州新能源 汽车 城（基地）、南宁新能源 汽车 城（基地）、桂林新能源商用车基地、玉贵（玉林、贵港）新能源商用车基地为重点的新能源 汽车 基地建设。以整车为龙头带动新能源 汽车 零部件配套体系建设，形成广西"四基一链"新能源 汽车 产业集群布局。建设南宁新能源 汽车 城。重点培育吉利、宁达、乾元等新能源乘用车企业，大力支持申龙新能源客车、公交车、物流车、卡车的发展，支持 汽车 成套散件出口，打造面向东盟的南方新能源 汽车 出口制造基地。

另值得注意的是，《规划》还特别提到依托"车―路―网―云"四维协同，打造共享生态圈。加快智能化 汽车 的发展，通过车用无线通信技术（V2X），实现和其他车辆车载单元（OBU）、路侧单元（RSU）、行人和V2X平台之间信息互通；建设车联网一体化路侧智能设施，主要包括5G蜂窝基站、蜂窝车联网（C―V2X）等通信基础设施，建设交通信号灯、标志等路侧智能设施，在路侧部署摄像头、毫米波雷达、激光雷达和各类环境感知设备、移动边缘计算设备。；构建一体化开放数据公共服务平台和云控平台。

本文源自观点地产网

没有开。

目前贵州能源局、煤安局已经组成了联合验收工作组，并且联合同县级有关部门对荔波县新设煤矿进行了关闭。

煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿。早在新石器时代，人类便有使用煤的记录，煤炭的主要用途是作为燃料。

天际股份拟掷30亿投建锂电项目，我看好这个项目未来的发展首先是因为这个项目是一个新能源的发展项目，其次是这个项目有很多的发展前景，再者就是现在新能源是大势所趋，另外就是锂电池是一种高性能的电池，还有就是锂电池是主要的电池研究领域。需要从以下五方面来阐述分析天际股份拟掷30亿投建锂电项目，我看好这个项目未来的发展的具体原因。

一、因为这个项目是一个新能源的发展项目 

首先是因为这个项目是一个新能源的发展项目 ，对于这个项目而言已经是一个新能源的发展项目了，所以很多人都是看好项目的发展的，因为很多人都是支持新能源的发展的，这样子有利于新能源项目更好地发展。

二、这个项目有很多的发展前景 

其次是这个项目有很多的发展前景 ，对于这个项目而言是有很多的发展前景的，因为新能源项目涵盖了很多的运营场景，主要是涉及到一些发电项目，还有一些新能源汽车，还有一些清洁能源的使用场景。

三、现在新能源是大势所趋 

再者就是现在新能源是大势所趋 ，对于现在的社会而言新能源是大势所趋，很多的人群都会主动选择加入到新能源的发展大势中，主要是新能源能够提供更多的发展机会，并且有更多的发展韧性。

四、锂电池是一种高性能的电池 

另外就是现在新能源是大势所趋 ，对于锂电池而言在很多电池中是一种属于高性能的电池，因为这种电池具备长时间工作，并且具备稳定放电的能力，所以是非常重要的重要的能源方式。

五、锂电池是主要的电池研究领域

之所以说锂电池是主要的电池研究领域就是对应的一些锂电池就是目前主要的研究发展方向，毕竟锂电池是很多新能源汽车和一些节能企业所需要的主要动力，所以是大势所趋的发展方向。

天际股份公司应该做到的注意事项：

应该加强多方位的合作，并且加强一些新能源技术的建设。

近日，年产10万辆新能源汽车的青海力维股份有限公司启动仪式在国家蒙自经济技术开发区正式开幕。记者了解到，该项目投资金额达28.7亿元，将分三期建设。这次是项目一期，计划投资5亿元，将用于总装车间、测试开发中心等项目建设。建设时间约2年。LNG重型自卸汽车、重型卡车、搅拌车以及LNG-CNG汽柴油汽车主要作为能源转换新能源燃料等供应。项目规划全面完成后，将建成LNG液化气生产、加气站、汽车生产及仓储物流四位一体的运营模式。预计工业总产值320.8亿元，就业人数5590人。

广通汽车有限公司将从香洲区搬迁至金湾区银通新能源产业园，生产新能源汽车。项目建成后，每年将生产5000辆电动汽车。据了解，2012年，从事新能源汽车开发的银通集团全资收购珠海广通汽车有限公司，银通集团拟利用其在新能源技术方面的优势，将广通汽车公司由原来的改装车制造商转型为整合银通新能源部门和广通汽车公司，共同研发新能源汽车制造。银通公司希望该项目能成为新能源汽车先进的电控动力及储能锂电池，打造从整车制造到电池、电机、电控等关键零部件及充电设备的闭环产业链的大型汽车集团。银通公司表示，整合后的广通汽车公司拟搬迁至金湾区金湖路16号珠海银通新能源产业园。项目建成后，每年将生产5000辆电动汽车。目前，搬迁项目已进入环评阶段。

1.招标条件：

1.1本招标项目 新能源制造产业制造园区基础设施项目（二期）-新宜南快速路（高铁线路交叉点）项目 (项目名称)已由 宜宾三江新区发展和政策研究局 (项目审批、核准或备案机关名称)以 川投资备[2208-511599-04-01-437170]FGQB-0235号 （批文名称及编号）批准建设，项目业主为 宜宾荣浩建筑工程开发有限公司 ，建设资金来自 企业自筹 （资金来源），项目出资比例为 100% ，招标人为 宜宾临港投资建设集团有限公司 。项目已具备招标条件，现对该项目的设计施工总承包进行公开招标。

1.2本招标项目由 宜宾三江新区发展和政策研究局 （核准机关名称）核准（招标事项核准文号为 川投资备[2208-511599-04-01-437170]FGQB-0235号 ）的招标组织形式为 自行招标 （☑自行招标 ☐委托招标）。招标人选择的招标代理机构是 / 。

2.项目概况与招标范围：

2.1建设地点：宜宾三江新区

2.2建设内容及规模：建设内容包括横二路与渝昆高铁、川南城际铁路两个交叉节点，总长度约320米，宽约40米。横二路与渝昆高铁交叉节点长度约160米，宽约40米，横二路与川南城际铁路交叉节点长度约160米，宽约40米。建安工程费约12087万元。

2.3工期：设计40个日历天；施工：横二路与渝昆高铁交叉节点350个日历天，横二路与川南城际铁路交叉节点180个日历天。

2.4招标范围：本项目的设计（如业主已有设计成果的项目，总承包方须无条件使用）、施工，至工程竣工验收合格及整体移交，工程保修期内的缺陷修复和保修工作。

3.投标人资格要求：

3.1本次招标要求投标人须具备

3.1.1资质要求： 1.独立企业法人资格和有效的营业执照（联合体成员单位均须提供）；2.设计单位：具有建设行政主管部门颁发的市政行业（道路工程和桥梁工程）专业甲级及以上设计资质；3.施工单位：具有建设行政主管部门颁发的市政公用工程施工总承包一级及以上资质 ，施工单位须具备有效的安全生产许可证。

3.1.2业绩要求：（本项为多选）

☑设计业绩要求：近年（ 2018 年 1 月 1 日至投标截止时间，不少于3年）

（☐已完成 ☑已完成或新承接或正在设计）不少于 1 （1 至3个）个类似项目。类似项目是指: 与铁路交叉的下穿（上跨）桥梁或框架的市政公用工程设计业绩 。

☑施工业绩要求：近年（ 2018 年 1 月 1 日至投标截止时间，不少于3年）（☐已完成 ☑已完成或新承接或正在施工）不少于 1 （1 至3个）个类似项目。类似项目是指: 与铁路交叉的下穿（上跨）桥梁或框架的市政公用工程施工业绩 。

☐无业绩要求。

3.1.3项目经理的资格要求：☑ 具有注册土木工程师（道路工程）或注册土木工程师（岩土）资格 ☑由设计负责人兼任☐由施工负责人兼任， / （业绩要求） ，须为本单位人员（若为联合体投标，须为联合体牵头人人员）。

3.1.4设计负责人的资格要求： 具有注册土木工程师（道路工程）或注册土木工程师（岩土）资格 ，须为投标人本单位人员。

3.1.5施工负责人（建造师，下同）的资格要求： 市政公用工程 (注册专业)一级（级别）建造师，具有省级及以上住房城乡建设主管部门颁发的安全生产考核合格证（B证），须为投标人本单位人员。

3.2本次招标接受联合体投标。联合体投标的，联合体牵头人应为☑设计单位☐施工单位，同时满足下列要求： ①联合体投标时，联合体各方应签订联合体投标协议书，并明确联合体牵头人和各成员单位权利义务；②组成所有联合体的成员不得超过4家（含牵头单位）；③联合体牵头单位须具备建设行政主管部门颁发的市政行业（桥梁工程）专业甲级及以上设计资质，联合体牵头人负责缴纳投标保证金、本次投标活动以及合同的全面实施；④联合体各方不得再以自己的名义单独或参加其他联合体在本项目中投标 。

4.招标文件的获取：

4.1 凡有意参加投标者，请于 2022-09-05 00:00 至 2022-09-25 15:00 （电子招标文件的获取，不受获取截止时间限制，任何时间段均可获取），登录宜宾市公共资源交易信息网（http://ggzy.yibin.gov.cn/），凭数字证书和密码获取招标文件及其它招标资料（含招标电子技术标文件，格式为*.ZBJ、招标电子商务标文件，格式为*.ZBS、图纸）。另，可通过本项目招标公告附件，免费获取招标文件。

4.2 招标人不提供邮购招标文件服务。

5.交易平台技术服务费：

本项目（或本标段）交易平台技术服务费170元。投标人须先缴纳技术服务费，再缴纳投标保证金，且须在投标保证金缴纳截止时间前，通过宜宾市建设工程网上招投标系统缴纳技术服务费（流程为：登录宜宾市建设工程网上招投标系统——进入“网上投标-缴纳技术服务费”页面——选择项目标段——点击缴费后使用支付宝扫码完成支付——支付成功后，重新点击“网上投标-缴纳技术服务费”，选择打印相应项目的《技术服务费缴纳回执》。成功缴纳技术服务费以系统出具的缴纳回执为准）。

投标人缴纳的电子化交易平台技术服务费由相应电子交易平台建设运营商收取。投标人可在成功支付技术服务费后，在“网上投标-技术服务费自助开票”页面选择对应项目标段填写完善普通税务发票开票信息，并在线获取相应电子发票。

6.投标文件的递交：

6.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2022-09-26 10:00。

6.2 电子投标文件递交方式：

投标人应在投标截止时间前在线递交经投标人数字证书加密的数据电文形式投标文件。投标人必须在投标截止时间前完成所有投标文件的上传，并完成“确认并签名”后确认上传，并打印“上传投标文件回执”。

6.3 逾期递交的或者未按指定方式递交或未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

7.发布公告的媒介：

本次招标公告在《全国公共资源交易平台（四川省）》