哪吒汽车被投诉续航里程虚标、刹车异响等问题

易车讯 互联网曝光的图片显示，奇瑞小蚂蚁及哪吒V在某停车场内起火并引发火灾。根据现场网友的的爆料，小蚂蚁起火后引燃了停靠在一旁的哪吒V。现场图片显示两辆车受损严重。截至发稿前，官方尚未对本事做出回应。

作为奇瑞新能源阵容中的明星车型，根据易车App销量榜数据，小蚂蚁过去半年共计销售47818辆，位列微型纯电动车市场第2名。如需更多数据，请到易车App查看。

日前，在 哪吒汽车 「天工电池」技术分享会上，官方着重对电池的结构安全设计、热管理系统、智能云端管理等方面进行了解读，并表示 哪吒S （ 查成交价 | 车型详解 ）纯电版的后驱车型CLTC续航为715km，而增程版车型NEDC纯电续航可达300km，至于CTC技术以及滑板底盘会在近期进行一个战略级的发布。

1、三级防护 避免热蔓延

针对汽车的动力电池，用户最关心的无非就是安全、续航以及寿命，而「天工电池」就要从设计上解决这些问题。在电池的结构方面，「天工电池」针对电芯、模组、整包实现三级防护。

在电芯的选择上，哪吒汽车认为，无论是第一梯队还是第二梯队的电池供应 商 ，从研发端的角度来看，拥有相同的材料体系、来源、供货供应商、配方，并没有本质性的区别，最大的不同在于制造一致性与工艺的能力，这就会造成制造成本的提升，而哪吒汽车也将为此买单。

在电芯的验收部分，哪吒汽车会进行900余项的测评与选型，同时会对单体电芯内置短路的熔断保护、自开启的泄压防爆阀等安全防护。

每个电芯之间放入了阻燃隔热尼龙材料，可以达到1000 ℃的隔热以及UL94V0级的阻燃效果。同时电池包使用了密舱式箱体设计和定向导气导热通道，电芯发生热失控后，气体会快速的进行释放并向外疏散，能避免热蔓延引发的二次事故。

2、高效恒温热管理系统 标配热泵空调

哪吒自研的HOZONEPT4.0恒温热管理系统包括前馈式热管理控制、智能行车加热、可预约式保温等功能，可增加20%的冬季续航、减少2%的充电能耗、提升20%的低温充电效率。

其中前馈前馈式热管理控制会根据导航信息，来调配电池的温度，以实现性能与能耗之间的平衡，其中就需要了解电池的性能，同时依靠算法去实现精确操控。

此外，纯电版和增程版的控制策略和流道设计是相同的，而纯电版会优先使用热泵空调，并且都是通过「九通阀」来实现热源之间的切换。

「天工电池」还搭载了全生命周期的闭环管理系统，可实现对用车场景的覆盖，并依靠360提供的大数据运算平台，加上哪吒的核心的算法模型，实现「千人千策」的主动式管理。

在会后的Q&A环节，哪吒汽车工程研究院常务副院长 张洪雷、动力电池开发部总监 马建生、哪吒汽车品牌中心副总经理 张洪 汉 也针对热点问题进行了解答，其中包括哪吒汽车最新的进展以及在设计上的思考。

1、哪吒汽车将于近期举行战略级的发布会，其中会有CTP和CTC技术的消息发布。目前样车已经做了几十台，同时会在2023年底推出全新的CTC架构，山海平台同样也会进行升级。

2、为什么哪吒S增程版会选择300km的纯电续航？其一是哪吒汽车希望主打纯电动车的 理念 ，让用户形成「不丢桩」的使用体验；再一个就是300km满足用户一周的通勤需求，增程器只是为了解决用户的焦虑。

3、哪吒汽车续航500km以下的选用磷酸铁锂电池，续航超600km使用三 元 锂电池，并且不会一味地追求续航里程，还是要解决充电效率、充电时间、高压快充等问题。

4、天工电池是否会完全杜绝自燃或者热失控？哪吒汽车认为，只要是产品它就有PPM值。比如说电芯，就是再厉害的供应商，再严格的去筛选、制造，只要是产品，它一定会有缺陷，哪吒汽车只是说把缺陷减到最小或是没有，但是不可能说在百万的这样的级别里说一例没有，是不可能做到。

5、山海平台的终极形态会是滑板底盘的形式。首先从整车的角度来说，把它做成一个标准化、平台化，它的带宽能力会更好；第二个从电池的防护的角度来说，滑板底盘可能给电池带来的空间和防护比现有的架构更有优势。

（文： 崖雍）

具体程序：一、第一时间报交警110，索取交通事故责任认定书（交警证明）；二、双方报各自保险公司；三、等待保险公司派员现场查勘，填写现场查勘记录；四、准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人身份证、保险单（含商业险和交强险保单）四件套手续，必须索取对方交强险保单复印件。交给4S店专业保险工作人员即可。

随着新能源 汽车 的崛起，越来越多的新造车势力涌进了这个领域，新能源 汽车 市场成为了车企们新的兵家必争之地，哪吒 汽车 便是其中之一。6月5日，哪吒 汽车 全新力作哪吒U Pro在重庆区域上市，补贴后售价区间为9.98-15.98万元。

潮流设计，俘获年轻人

作为哪吒 汽车 旗下的重磅车型，哪吒U Pro的设计还是比较年轻个性的。其在外观上延续了“自·信·在”的设计哲学，而细节部分进行了升级调整。前车灯设计是整个前脸的核心主题，除了提供辨识度，也拉伸了前脸的厚度，贯穿式的车灯点亮起来就是一个“H”的造型，让整个车头变得更加饱满。与此同时，它采用了AGS主动进气格栅的设计，能够在行驶时通过关闭前格栅降低风阻，并在需要的时候开启前格栅为电驱系统进行散热，从而起到增加续航的作用。

其次，内饰部分在车内的副仪表台和换挡旋钮进行了重新设计，全新加入的P挡驻车挡也更符合用户用车习惯。同时哪吒U Pro还升级了一些实用配置，比如说Nappa纹理高级真皮方向盘、四门车窗电动一键升降、感应式电动尾门和副驾驶座椅电动调节等，均是为了更好地提升用户日常用车体验。

“黑 科技 ”也没有缺席

作为此次活动的亮点环节，哪吒U Pro智能配置令人惊艳。首先值得一提的当然是自动泊车功能。用户只需要在哪吒 汽车 APP操作按键，就可以启用该功能，让车自动驶入或者垂直或者平行车位，此功能凭借超声波雷达、窄波束合成技术的加持，能够轻松化解用户生活中小车位、窄车位、停车难的尴尬，而这个功能对于新手而言也非常贴心。

另外，透明的的A柱设计应该是它最大的亮点。众所周知，大家在开车的时候往往会有很多的盲区，这些盲区则很有可能造车车祸事故的发生，而造成盲区很大的因素，就是因为A柱的存在。尽管A柱的存在会影响人们开车的视线，但矛盾的是，车子却非常需要它，因为要由它连着风玻璃和侧面的玻璃，所以它也成为了一个“麻烦体”。而哪吒U Pro装载的透明A柱2.0版本，不光能减少盲区，AR-View行车系统画面可以跟随用户视角动态调整，确保显示画面和驾驶员的视线恰到好处，并在行驶中显示导航、碰撞预警、天气等信息，非常的安全实用。

续航高达610km，解决里程焦虑

之所以能做到如此出色表现，主要得益于哪吒U Pro加入了很多针对提升续航能力的配置：首先搭载了C-booster智能电控刹车系统，可以大幅提升能量回收效率，配合新的低拖滞刹车卡钳和单踏板驾驶模式，起到明显的增加续航能力效果。其次，新增插电保温功能，主动通过液冷式温控系统为电池包预热保温，降低能量损耗，提升续航里程；还新增PDCS动力域控制系统，是由合众 汽车 自主研发的，国内首创高兼容、高稳定性的动力域控制系统，让动力系统工作更安全、更高效。

5月交付超4500台，不断进击的“哪吒”

不得不说，哪吒U Pro的出现，的确在新能源 汽车 市场掀起了不小的水花，毕竟补贴后起售价不到10万，放在整个新能源市场都是非常具有诚意的存在。

当然，产品好不好，还得销量说了算。而在哪吒U Pro上市后的首个完整月，哪吒 汽车 的销量也得到了很大的进步。数据显示，哪吒 汽车 在今年5月份的销量为4508台，同比暴涨551%；而它在1-5月的累计销量达到了15966辆。

从整个造车新势力的交付情况来看，哪吒 汽车 的表现非常亮眼。毕竟我们经常说的造车新势力三强，便是每次都排在前列的“蔚来、小鹏、理想”，而哪吒 汽车 在5月份首次超越了理想 汽车 ，这里面哪吒U Pro必然功不可没。

写在最后

作为一款补贴后售价不超过10万元的纯电车，哪吒U Pro在性价比上无疑是非常具有诚意的。而在这样一款车上，还集合了高颜值、高智能、高性能于一身，很难不让消费者产生好感，或许这也是它上市后立马大卖的重要原因吧。

将轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开即可；

abs装置的安装可使车轮始终处于滚动状态，且不抱死，防滑性差，从而提高制动效率。

1、外观比例怪异

      哪吒V虽然定位为一台小型SUV，但是较短的车身加上较高的高度令它的外观看起来颇为怪异。说它是一台SUV倒不如说它是一台拉高版的两厢车。其次大灯和尾灯的设计也不太好看，在设计方面哪吒V并不成熟。

2、隔音降噪聊胜于无

      哪吒V的噪音主要来自电机和风噪。当电机工作的时候，蜂鸣声非常明显，特别在急加速的那一瞬间车厢内会明显听到电机传来“嗡嗡嗡”的噪音。其次，当时速上升到80KM以上时，哪吒V车内风噪很大，噪音主要集中在车辆前排，在NVH设计上哪吒V做得不太到位。

3、动力储备不足

      哪吒V分为标准续航和长续航版本，标准续航版本续航里程为301KM，最大功率为40KW，扭矩为110牛米。长续航版本续航里程达到了401公里，最大功率55KW，扭矩为175牛米。即使是长续航版本，当时速上到70公里以上时车辆的再加速能力就会很差，动力储备只能应付一般的城市道路。

4、保值率偏低

      哪吒汽车虽然早在2018年就进入新能源市场，但是由于产品一直没啥亮点，品牌知名度一直不温不火，销量也低的可怜。这就导致了哪吒V的三年保值率只有40%左右，部分二手车商甚至不愿意收哪吒的车，怕砸在手里。如果你想选择哪吒，那就要做好它快速贬值的心理准备。

      总体来说，令车主们后悔的原因就是以上这四点。其实在实际体验中，哪吒V的整体产品力并不强，顶配12万元性价比也不高。秉承着实事求是的态度，哪吒V这台车我并不推荐大家选择。同价位可以看看比亚迪元PRO。

哪吒v电动汽车电频终身保修的合同签定和首任车主签字。三电终身质保指的是买主的电机、电控、电池在使用供货方产品期间,凭供货方保修卡对该产品进行的维修。产品易主后供货方将不在提供保修业务。

三电系统因产品设计、制造或原材料缺陷等产品质量问题导致的维修或零部件更换，给予质保。

质保期内保证动力电池SOH值≥70%，其中SOH值＝电池当前可用的最大容量／电池的初始容量。

哪吒v电动汽车的厂家

哪吒V是哪吒汽车旗下的第三款全新车型，哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌。以下是相关介绍：哪吒V分为标准续航和长续航版本，标准续航版本续航里程为301KM，最大功率为40KW，扭矩为110牛米。

电动汽车：电动汽车（BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境的影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。