新能源汽车需要配备自动灭火装置吗,自带的安全性如何?
建议配备自动灭火装置!
据统计2021年全国范围内共发生约3000起新能源汽车火灾事故。对于保有量仅784万辆来说,这个火灾风险还是有些偏高的。
目前自燃险每次的赔偿还实行20%的绝对免赔率,也就是说最高的赔偿金额不超过投保时车辆购置价的80%。如果车辆发生自燃,保险公司并不能做到百分百理赔。
了解了下“及安盾消防”的气溶胶灭火装置,非常适合新能源汽车,能主动感应,可以明火或温度≥170℃自动启动灭火,对于熄灭电池火以及控制电池热失控有很好的效果,将火灾扼杀在初期阶段。
以下整理了新能源汽车自燃的6种原因,仅供参考:
1、穿刺
这是最不讲武德的物理攻击,将一根导体(比如直径3mm钢针)插入动力电池中,正负极直接短路,热失控速度超快,几乎是瞬间就开始对外喷射火焰。穿刺的机理是内部短路,这种情形就像潜水艇在水下被物理击穿,除了全员殉国之外就没啥其他可能性了。
2、内部短路与锂枝晶
内部短路很好理解,就是单体电池里头的正负极短接了,相当于自杀。自杀也分为快速自杀和慢性自杀两种,穿刺其实是内部短路当中的快速自杀,最凶险的一种,立即有报应,直接毁所有。
3、快充
快充之所以快,就是强行使锂离子快速从正极嵌出并嵌入负极,增大锂离子的流量与速度。强扭的瓜不甜,快充会影响SEI的稳定性,还会在短时间内带来比较大的发热量,发热也不均匀。
4、过充电
充电过程中,Li+从正极化合物脱出到达负极晶格,正极处于高电位的贫锂态,负极处于低电位的富锂态。为了平衡电荷,相同数量的e-从负极脱出,嵌入正极。放电过程,反推即可。如果过充电(over charge,充满了还继续充),就会有过量的Li+嵌入负极,正极则因为Li+的过度脱嵌导致结构崩塌(发热+氧释放),氧气的释放还会进一步造成电解质分解,电池内部压力增加,热失控风险大增。
5、过放电
很多朋友应该遇到过,智能手机和笔记本电脑的锂离子电池用到3-7%左右,系统会自动关机/进入待机状态。这是系统在防止电池过放电(over discharge,低于门限电压继续放电)。
6、振动/挤压/碰撞/火烧等
这里统一说四种类型的滥用,都是外部环境给电池包的物理攻击,以下描述一下GB 38031-2020会对受测试电池包做什么:
1、振动:SOC 50%以上,根据标准频率在x、y、z方向各振动1小时,模拟车辆颠簸。
2、挤压:测试方式是挤压整体尺寸的30%,模拟车辆被受力挤压。
3、碰撞:整车质量3.5吨一下的受测试对象,x方向加速度最大28g,y方向最大15g,模拟车辆被碰撞。
4、火烧:0℃下,用汽油火盘给预热60秒、直接烧70秒、隔着耐火隔板烧70秒(或继续直接烧60秒)、静置观察2小时,模拟车辆被火烧。
电动知家消息,8月27日7点16分,同升消防救援站接到指挥中心调度称:位于长沙万家丽路永济医院对面一辆北汽电动 汽车 发生火灾,接到警情命令后,同升消防救援站迅速出动2台车15名指战员赶赴现场。由于电动 汽车 电瓶位于车辆内部,指挥员安排两名队员在水枪掩护下对车辆车门破拆,并向指挥中心申请调度大型水罐泡沫车增援。7点45分同升消防站携带22 吨泡沫水罐消防车增援到场。
根据视频及图片显示,事故车辆被停在了路边,整车被大火完全包围,现场火光冲天,浓烟滚滚,发出巨大的爆破声。车辆的机舱和乘员舱也已经被完全烧毁。
根据图片显示,此次遭遇起火、爆炸的车辆疑是北汽旗下的EU5车型,车头悬挂着北汽LOGO,并非最新的BEIJING车标。据悉,该车为一款三厢紧凑型轿车,搭载三元锂电池,电池最大容量在60kWh左右。资料显示,北汽新能源EU5定位于一款紧凑型纯电动车,最大续航里程400-500km之间,采用的是纯电动驱动,电动机最大功率为160千瓦。2018年北京车展正式上市,新车补贴后全国统一售价为12.99万元~16.18万元。后来又推出网约车版,以及升级换代车型,目前大概有上万辆网约车版车型服务于网约车市场。
由于此次为突发事件,北汽新能源和官方消防部门均为做出相关回应。
值得注意的是,这并不是北汽新能源电动 汽车 本月首次自燃。
突发!北汽新能源 汽车 充电时冒烟并发生猛烈爆炸,车门被炸飞!
8月20日上午11时许,福建三明也有一辆北汽新能源EX360车型,在停放充电棚时发生冒烟。起初该车辆周围仅冒出浓烟,并没有明火窜出。当消防人员赶到现场时,车辆开始有明火窜出。随后,消防人员后退至路边用水枪为车辆降温,在此过程中,车辆发生爆炸,车身碎片在强大的冲击力下四处散落。好在该车辆在爆燃之前,停放周围的车辆和人员已全部及时被撤走,并未造成过于严重的后果。
自进入夏天以来,随着气温逐渐升高,新能源起火和冒烟的现象频发。
8月23日广汽新能源AionS再次发生自燃事故,此次自燃距离上次8月13日自燃事故的发生仅为10天左右。广汽新能源再自燃,短时间三起事故,质量引担忧!
8月21日,在上海市的S20外环高速上,一辆众泰E200电动 汽车 ,发生自燃起火事故。上海,又一电动车自燃!
8月20日曝出北汽新能源 汽车 自燃爆炸事故和吉利领克新能源车严重冒烟事故。
8月20日,福建省三明市发生一起新能源车爆炸事故。一辆北汽新能源 汽车 在充电站充电时突然冒起浓烟,车辆在冷却过程中,突然发生猛烈爆炸,车门及后车箱盖瞬间被炸飞,目前爆炸原因还不得而知,涉事北汽新能源车严重受损,所幸消防与民警前期处理得当,未造成人员伤亡。突发!北汽新能源 汽车 充电时冒烟并发生猛烈爆炸,车门被炸飞!
8月20日,电动知家接到网友反馈的一段视频显示,在某地下车库,一辆吉利领克新能源 汽车 冒出浓烟。视频可见一辆浙A绿牌领克01新能源车的后轮位置不断冒烟,蔓延的烟雾笼罩了整个停车区域。随后,在疑似车主的协助下,消防员打开两边车门和后备箱,车内顿时涌出大量白烟。消防员在车主协助下拔下充电枪,同时向车辆底部射水降温。吉利领克新能源车地下车库冒浓烟,幸亏消防及时赶到!
8月16日16时25分左右,太原市小店区长风街 体育 路交叉口高架桥下,一辆电动 汽车 在充电时突然着火。
继8月3日、8月2日、7月29日在大连市、武汉市、安阳市发生新能源 汽车 自燃事故后(刚刚!又发生两起新能源车自燃事故!),8月6日,8月7日,江苏无锡、山东省菏泽发生两起新能源车自燃事故。刚刚!江苏、山东又发生两起新能源车自燃事故!近日,山西忻州、浙江温州、河南漯河再发生3起新能源车自燃起火事故。山西忻州、浙江温州、河南漯河:三起电动 汽车 自燃
8月16日在陕西省延安子长市中湾一辆北汽福田欧辉新能源公交车突然起火。另外今年5月份子长市还有一辆中通客车新能源公交车也发生起火事故。陕西两起新能源公交车起火事故!
值得车主注意的是,进入夏季之后,气温升高。不仅电动车,燃油车也都进入了自燃高发季,车主们在停车时,尽量将车辆停放在阴凉处,并且车内不要放置易燃易爆物品,以免引发危险事故。消防部门提醒,夏季高温天气,日常要注意对车辆的维护保养。在遇到突发事情时,要立即拨打119火警电话,撤离现场等待救援。
通知原文
通知内容
1\专家的主要职责
专家应秉承公平、公正、实事求是原则,按照省消防安全委员会安排完成各项工作,具体包括:
(一)参与各级政府、行业部门、消防救援机构等组织的联合消防安全检查或较大规模场所的消防监督抽查、检查和复查,查找消防安全问题,出具专家检查意见,作为联合检查或消防监督执法工作的重要参考依据。
(二)参与较大以上火灾事故的调查工作,在查明火灾原因的基础上,进一步开展延伸调查,综合分析火灾事故发生的深层次原因,为加强和改进火灾防控工作提供有效的措施和建议。
(三)根据消防规划、招标立项等工作需要,参与相关领域专家评审,出具专家意见,为工作决策提供重要依据。
(四)提出加强和改进社会化消防监督管理工作的建议,按要求参加消防监督研讨及相关消防监督业务培训等工作。
(五)参与消防工作重大课题研究,参与消防工作相关法律法规制定,对于火灾防控领域重点、难点课题进行攻关。
(六)定期开展管理教育培训工作及相关学术交流与合作,学习掌握并及时应用国内外最新消防法律、法规、政策和技术标准。
(七)完成省消安委交办的其他消防安全相关工作。
2\专家分类
专家库分设建筑结构安全、建筑防火、消防安全检查、消防宣传教育、智慧消防、消防技术服务、电气防火、新能源新材料、燃气安全、火灾事故调查、消防法制、消防产品等专业方向。
3\申报条件
(一)拥护中国共产党和政府的领导、坚持原则、作风正派、廉洁奉公,具有良好的学术道德。
(二)在本专业、行业具有较高造诣,熟悉本专业、行业的国内外相关情况和进展,具有较强的决策和咨询能力。
(三)熟悉国家和我省有关消防法律、法规、政策和技术标准,了解消防领域工作及基本程序,能够认真、客观、公正、科学严谨地履行职责,能积极参加社会化消防管理工作,提供技术指导和政策咨询,接受省消安委办对专家的管理。
(四)在消防及相关专业领域工作10年以上,熟悉消防相关法律、法规、规章、技术规范和标准,具备丰富的理论知识和实践经验,具有较高的专业技术水平和事件处置能力,在行业内有一定的知名度。具有副高级及以上职称、具备一级注册消防工程师资格、通过国家法律资格考试、参与过国家和省组织的消防相关规范标准编制者优先。
(五)年龄一般不超过60周岁,身体健康,能够正常参加现场处置和社会化消防安全管理工作。
(六)无违法犯罪、严重违纪以及违反职业道德被解除劳动合同记录。
4\遴选条件
(一)专家组专家采取单位推荐(在职人员)或者个人申请(退休人员、自主择业人员)方式向省消安委提出申请,从有关政府机关、高等院校、科研单位、企事业单位的专业技术人员中选聘;
(二)各推荐单位应认真核实推荐对象的学历学位证书、职称证书、职业资格证书等申报材料,严格审核把关;
(三)由省消安委在当地消防救援支队的预审基础上,根据推荐(申请)人员资格能力、专业水平和工作经验等进行筛选;
(四)专家名单经公示无异议后,由省消安委为其颁发专家聘书并在省消防救援总队门户网站公布;
(五)专家每届任期5年,期满可根据履职情况结合个人意愿决定是否续任;
(六)专家库实行动态管理,管理办法另行制定。省消安委办可根据专家履职及年度综合评价情况,解聘违规违纪或不能胜任工作的专家,并根据工作需要增补符合条件的专家。
5\申报材料
(一)《山东省消防安全专家信息登记表》;
(二)身份证、学历证和职称证书复印件;
(三)近3年曾担任过的各类型评审专家的证书或聘用文件复印件;
(四)近3年发表的论文、专著及专利复印件;
(五)近5年个人所获荣誉证书复印件。
发电端是风、光、水电等新能源,使用端锂电池是目前比较成熟的应用,手机、新能源车等都已比较成熟。但锂电池有一个比较大的短板,就是安全,起火时间快,一旦起火很难控制。各大锂电池生产厂商为了电池安全各出奇招,比亚迪的刀片电池效果比较好。广汽集团埃安 汽车 也有相应措施。
站在zf层面,在各厂商自己的安全措施外,给出相应的规章制度,再增加一层安全防护措施,我看势在必行。对新能源电池的消防措施,未来是必然需要的。国安达,目前专注这方面的研究。
为落实工程建设标准改革要求,推进工程建设高质量发展,保障工程质量安全,改善民生,保护生态环境,我部组织制定了《2020年工程建设规范标准编制及相关工作计划》,现印发给你们,请抓紧安排落实。
中华人民共和国住房和城乡建设部2021年6月编制完成《建筑消防设施通用规范》
涵盖建筑消防设施通用技术要求。主要研究并提出建筑消防设施的通用功能、性能,以及满足消防灭火系统功能性能要求的通用技术措施,内容覆盖消火栓系统、自动灭火系统、防排烟设施、火灾自动报警系统等的设计和施工以及验收等建设过程中有关防火的技术和管理的要求。形成研究报告和规范草案。
02
2021年6月局部修订完成《汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067-2014》
适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场的防火设计。
主要修订内容:疏散楼梯、消防电梯的设置,组合建造的分隔,以及新能源汽车库的相关要求等。
03
2021年6月局部修订完成《人民防空工程设计防火规范GB50098-2009》
适用于新建、扩建和改建,供平时使用的人防工程中的商场、医院、旅馆、餐厅、展厅、公共娱乐场所、健身体育场所和其他适用的民用场所,以及丙、丁、戊类的生产车间和物品库房。
主要修订内容:细化适用范围,增加坑道、地道工程要求,明确消防控制室设置规定,消防排烟竖井与地面建筑防火间距,平时使用为餐饮功能时防火防烟分区、装修、防火分隔、消防措施要求,明确人防地下商场、过街通道中主要人员疏散通道最小宽度和隔墙设置要求;明确人防工程内部柴油电站各专业设置要求;明确防烟楼梯间设置有相应通风采光窗井时的防烟系统设置要求;明确消防配电系统平时、战时转换措施规定,明确平时消防疏散指示、出口指示标志及配电与战时工况设置规定,明确平时消防广播系统、火灾自动报警系统战时利用规定;补充各个消防系统的防护要求。