安徽安庆新能源汽车怎样申请充电优惠

安徽省安庆市迎江区皖江大道001号附近安庆新能源汽车零部件产业园内。安徽省安庆市迎江区皖江大道江淮汽车安庆公司附近。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球首位。充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。

按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。

自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。

看加油机标志，按照GB18351-2015规定，乙醇汽油在加油机上要有明显标志，”E10“或者E92\E95字样，或者“乙醇”字样，有个别加油站以明显的绿色底色，标“新能源”字样

拓展资料：

乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源。按照中国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。是一种混合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

乙醇属于可再生能源，它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种清洁燃料，是世界上可再生能源的发展重点，符合中国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在中国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。

2018年6月11日，天津市人民政府办公厅关于印发天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知，2018年10月起。天津市开始封闭销售车用乙醇汽油，推广初期各有关部门和单位按照职责分工做好相关工作，着力加强市场监管，巩固推广成果。 自2018年8月25日起，天津市内将有10座加油站率先进行汽油置换，并从当日起供应乙醇汽油，天津市车用乙醇汽油正式投入使用。

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安徽 合肥 中石油祁门路站 合肥包河区祁门路与三河路交口东南角

安徽 合肥 中石油乌鲁木齐路站 合肥包河区乌鲁木齐路与河北路交叉口

安徽 合肥 中石油习友路站 合肥包河区长宁大道与习友路交叉口

安徽 合肥 中石油皖庆站 合肥包河区金寨南路十五里河

安徽 合肥 中石油顺通站 合肥包河区金寨南路660号

安徽 合肥 中石油东陈岗站 合肥包河区徽州大道685号东陈岗

安徽 合肥 中石油骆岗机场站 合肥包河区骆岗机场内

安徽 合肥 中石油美菱大道站 合肥包河区美菱大道312国道对面

安徽 合肥 中石油新星站 合肥长丰县水湖镇水朱路（距县城4公里处）

安徽 合肥 中石油丰乐站 合肥长丰县合水路下塘镇

安徽 合肥 中石油张庙站 合肥长丰县合淮路岗集镇张庙村

安徽 合肥 中石油劳武站 合肥长丰县合淮路岗集镇段

安徽 合肥 中石油双墩站 合肥长丰县双墩镇派出所旁

安徽 合肥 中石油永吉站 合肥长丰县合淮路杨庙镇北

安徽 合肥 中石油江淮站 合肥长丰县合淮路岗集收费站

安徽 合肥 中石油徐庙站 合肥长丰县罗塘乡徐庙

安徽 合肥 中石油东升站 合肥长丰县朱巷镇合水路

安徽 合肥 中石油紫蓬山站 合肥肥西县森林大道与上小路交口处

安徽 合肥 中石油合隆站 合肥肥西县小庙镇大柏乡小柏村

安徽 合肥 中石油金桥站 合肥肥西县金桥乡合六路

安徽 合肥 中石油繁华西路站 合肥肥西县桃花镇繁华西路与长安大道交口

安徽 合肥 中石油吉安站 合肥肥西县206国道

安徽 合肥 中石油顺风站 合肥肥西县合铜路

安徽 合肥 中石油清溪路站 合肥庐阳区清溪西路中段40号（供水三厂斜对面）

安徽 合肥 中石油杏花站 合肥庐阳区濉溪路282号（电子十六所对面)

安徽 合肥 中石油合瓦路站 合肥庐阳区合瓦路82号（凤台路旁）

安徽 合肥 中石油富兴站 合肥庐阳区清溪路中段三水厂对面

安徽 合肥 中石油北三环站 合肥庐阳区206国道土山乡段高速出口处500米

安徽 合肥 中石油金环站 合肥庐阳区北二环与西二环交口（砀山路南段）

安徽 合肥 中石油启钢站 合肥庐阳区文忠路（郎溪路）与新海大道交叉口

安徽 合肥 中石油北门站 合肥庐阳区濉溪路34号（与颖上路交口）

安徽 合肥 中州加油站蒙城路站 合肥庐阳区蒙城北路131号

安徽 合肥 中石油宏大站 合肥瑶海区合淮路大杨镇北500米

安徽 合肥 中石油裕利站 合肥瑶海区合裕路大兴集镇（李鸿章享堂旁）

安徽 合肥 中石油富安站 合肥瑶海区合裕路1041号（与当涂路交口）

安徽 合肥 中石油新大站 合肥瑶海区合裕路大兴集镇

安徽 合肥 中石油合裕路站 合肥瑶海区合裕路与茂林路交口

安徽 合肥 中石油临泉东路站 合肥瑶海区临泉东路与西环路交叉口

安徽 合肥 中石油铜陵北路站 合肥瑶海区铜陵北路与临泉路交叉口向南100米

安徽 合肥 中石油漕冲站 合肥瑶海区长江东路304号卫材总厂旁

安徽 合肥 中石油利民站 合肥蜀山区合作化北路江淮学院旁

安徽 合肥 中石油南天站 合肥蜀山区合作化南路8号（众诚热电旁）

安徽 合肥 中石油卫乡站 合肥蜀山区南淝河路与佳木斯路交口

安徽 合肥 中石油大别山站 合肥蜀山区高新区大别山路与天龙路交叉口

安徽 合肥 中石油新世纪站 合肥蜀山区桃园社居委（新西门换乘中心对面）

安徽 合肥 中石油双河站 合肥蜀山区高新区南岗镇双河村

安徽 合肥 中石油振兴站 合肥肥东县长乐镇

安徽 合肥 中石油兴球站 合肥蜀山区合宁高速公路桃花路段

安徽 合肥 中石油新能源站 合肥肥东县龙岗镇合店路南侧

安徽 合肥 中石油岱山湖站 合肥肥东县古城镇岱山湖风景区

安徽 合肥 中石油鸡龙山站 合肥肥东县合马路9公里处

安徽 合肥 中石油皖源站 合肥肥东县合马路撮镇镇政府斜对面

安徽 合肥 中石油富民站 合肥肥东县龙岗镇合店路大店段

安徽 合肥 中石油东方站 合肥肥东县西山驿镇陂塘村

安徽 合肥 中石油大店站 合肥肥东县龙岗镇长江东路路北

安徽 合肥 中石油顺发站 合肥肥东县白龙镇合徐高速路口

安徽 合肥 中石油龙源站 合肥肥东县合马路裕隆农机大市场对面

安徽 合肥 中石油龙发站 合肥肥东县撮镇镇龙塘高速路口

安徽 合肥 中石油锦绣大道站 合肥蜀山区锦绣大道与青潭路交口

安徽 合肥 中石油新盛站 合肥蜀山区合安路与锦绣大道交叉口

安徽 合肥 中石油正发站 合肥蜀山区合安路三联学院斜对面

安徽 合肥 中石油天成站 合肥蜀山区206国道肥西段董岗镇往肥西方向100米

安徽 合肥 中石油顺达站 合肥蜀山区合安路绿海商务学院旁

安徽 合肥 中石油顺源站 合肥肥东县合蚌路与八斗路交口向东200米

问题二：新能源股都有哪些？ 天威 （600550）形成太阳能原材料、电池组件的全产业布局

小天鹅 （000418）大股东参股无锡尚德太阳能电力

岷江水电 （600131） 参股 *** 华冠科技涉足太阳能产业

生益科技 （600183）控股的东海硅微粉公司是国内最大硅微粉生产企业

维科精华 （600152）成立的宁波维科能源公司专业生产各种动力、太阳能电池

安泰科技 （000969）与德国ODERSUN公司合作薄膜太阳能电池产业

长城电工 （600192）参股长城绿阳太阳能公司涉足太阳能领域

乐山电力 （600644）参股四川新光硅业主要生产多晶硅太阳能硅片

华东科技 （000727）国内最大的太阳能真空集热管生产商

春兰股份 （600854）大股东计划投资30亿开发新能源

威远生化 （600803）实际控股股东新奥集团从事太阳能等新能源产品生产

力诺太阳 （600885）太阳能热水器的原材料供应商 *** 药业8.181.11% （600211）发起股东之一为 *** 科光太阳能工程技术公司

新华光 （600184）太阳能特种光玻基板

特变电工 （600089）控股的新疆新能源从事太阳能光伏组件制造

航天机电 （600151）控股的上海太阳能科技电池组件产能迅速提升

南玻A （000012） 05年10月拟首期2亿元建设年产能30兆瓦太阳能光伏电池生产线。

交大南洋 （600661）控股的交大泰阳从事太阳能电池组件生产

杉杉股份 （600884）参股尤利卡太阳能，掌握单晶硅太阳能硅片核心技术

王府井 （600859）全资子公司深圳王府井联合了中国最大的太阳能专业研究开发机构――北京太阳能研究所成立了北京桑普光电技术公司

风帆股份 （600482）投巨资参与太阳池、锂电、太阳能电池等项

(2)风能

金山股份 （600396）风力发电，风力发电设备安装及技术服务

湘电股份 （600416）控股股东与德国莱茨鼓风机有限公司签订了合资生产离心风机协议，目前风电资产主要在控股股东中

粤电力 （000539）

(3)风力发电

特变电工 （600089）与沈阳工业大学等设立特变电工沈阳偿大风能有限公司

京能热电 （600578）为国华能源第二大股东，间接参与风能建设

东方电机 （600875）

(4)风电设备制造

核能中核科技 （000777）大股东为中国核工业总公司

中成股份 （000151）与清华大学等共同研究开发核能源，科技含量高

G申能 （600642）投资33601万元收购核电秦山联营公司12%股权以及投资10559万元收购秦山第三核电公司10%的股权

(5)地热

京能热电 （600578）为北京地区主要供电单位，具备地热发电和风力发电等题材

(6)乙醇汽油

丰原生化 （000930）是安徽省唯一一家燃料乙醇供应单位

华润生化 （600893）控股股东华润集团控股吉林燃料乙醇和黑龙江华润酒精二大定点企业。

广东甘化 （000576）利用甘蔗、玉米等可再生性糖料资源生产燃油精，成为汽油代替品

华资实业 （600191）利用可再生性糖料资源生产燃油精，成为纯车用汽油代替

荣华实业 （600311）赖氨酸(豆粕的替代品)新增产能最大的企业之一

华冠科技 （600371）在国内率先拥有了玉米深加工多项最新技术的所有权或使用权(7)氢能

同济科技 （600846）公司与中科院上海有机化学研究所、上海神力科技合资组建中科同力化工材料有限公司开发燃料电池电动车。

中炬高新 （600872）子公司中炬森莱生产动......>>

问题三：新能源包括哪些能源 新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。1、新能源按其形成和来源分类：(1)、来自太阳辐射的能量如：太阳能、水能、风能、生物能等。(2)、来自地球内部的能量，如：核能、地热能。(3)、天体引力能，如：潮汐能。2、新能源按开发利用状况分类：(1)、常规能源，如：水能、核能。(2)、新能源，如：生物能、地热、海洋能、太阳能、风能。3、新能源按属性分类：(1)、可再供能源，如：太阳能、地热、水能、风能、生物能、海洋能。(2)、非可再生能源，如：核能。4、新能源按转换传递过程分类：(1)、一次能源，直接来自自然界的能源。如：水能、风能、核能、海洋能、生物能。(2)、二次能源，如：沼气、蒸汽、火电、水电、核电、太阳能发电、潮汐发电、波浪发电等。

问题四：现在的新能源都有些什么？ 太阳能、风能、水能、地热能、生物质能、核聚变能、海洋能和再生能源

问题五：现在的新能源有哪些 正在开发太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等新能源。 新能源( NE）：又称非常规能源。一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能

问题六：新能源都包括什么？ 1、以太阳能为源泉的能源。

(1)太阳的直接辐射能

(2)通过水蒸发降雨和空气流动转化而成的水能、风能等

(3)通过生物过程，由古代积存下来的有机物质转化而来的矿物(化石)燃料如煤炭、石油、天然气等，以及正在生长的柴薪等。

2、来自地球本身的能源-地热、核燃料。

3、地球和其他天体相互作用而产生的能量，如潮汐能。

能源的分类

能源的形式是多种多样的，常按其来源、性质、转换和使用特征来进行分类。

凡自然界中现成存在，并可直接取得而不改变其基本形态的能源，称为一次能源或天然能源，如煤炭、石油，水能等。由一次能源经过加工或转换而得到的另一种能源产品，称为二次能源，如汽油、蒸汽、电力等等。一次能源又可按它们能否不断再生和得到补充，分为可再生能源(如太阳能，水能、生物质能等)和非再生能源(如煤炭、石油、核燃料等)。

在不同历史时期，已被人类广泛使用的能源称为常规能源。对正在研究开发，技术上尚未完全成熟的，称为新能源。当今的新能源为风能、太阳能、地热能等等。

无论一次能源或二次能源都又可分为燃料能源和非燃料能源两种。燃料能源又分为矿物燃料、生物燃料、化工燃料和核燃料四类。非燃料能源有含机械能的风、水、潮汐等含能过程，含热能的地热、工业余热、含光能的太阳能、激光、以及电能和自然界的闪电。

根据使用中对环境污染情况，将无污染或污染小的能源，称清洁能源，如水能，太阳能，氢等。对污染较大的称为非清洁能源，如煤炭、石油燃料和核燃料等。

问题七：新能源板块都有哪些股? 用大智慧 点板块-板块分类-概念-新能源 (可以查看到 1共112只股票) 太阳能,光学玻璃,多晶硅,风能,代表股票是天威保变,南玻,金风,华仪电气.

问题八：能源都有哪些 自然界赋存的已经查明和推定的能够提供热、光、动力和电能等各种形式的能量来源。包括一次能源和二次能源。

能源亦称能量资源或能源资源。是指可产生各种能量（如热量、电能、光能和机械能等）或可作功的物质的统称。是指能够直接取得或者通过加工、转换而取得有用能的各种资源，包括煤炭、原油、天然气、煤层气、水能、核能、风能、太阳能、地热能、生物质能等一次能源和电力、热力、成品油等二次能源，以及其他新能源和可再生能源。

能源按来源分为3类：

①来自地球外部天体的能源（主要是太阳能）。除直接辐射外，并为风能、水能、生物能和矿物能源等的产生提供基础。人类所需能量的绝大部分都直接或间接地来自太阳。正是各种植物通过光合作用把太阳能转变成化学能在植物体内贮存下来。煤炭、石油、天然气等化石燃料也是由古代埋在地下的动植物经过漫长的地质年代形成的。它们实质上是由古代生物固定下来的太阳能。此外，水能、风能、波浪能、海流能等也都是由太阳能转换来的。

②地球本身蕴藏的能量。如原子核能、地热能等。地球本身蕴藏的能量通常指与地球内部的热能有关的能源和与原子核反应有关的能源。温泉和火山爆发喷出的岩浆就是地热的表现。地球可分为地壳、地幔和地核三层，它是一个大热库。地壳就是地球表面的一层，一般厚度为几公里至70公里不等。地壳下面是地幔，它大部分是熔融状的岩浆，厚度为2900公里。火山爆发一般是这部分岩浆喷出。地球内部为地核，地核中心温度为2000度。可见，地球上的地热资源贮量也很大。

③地球和其他天体相互作用而产生的能量。如潮汐能。

问题九：目前我国的新能源项目都有哪些 中国基础能源项目总结报告

一．中国基础能源与宜昌市经开区管委会签署热电联产项目投资协议，由中国基础能源在宜昌高新园区投资建设热电联产项目，用于解决周边地区工业用热和用电需求，减低企业用热和用电成本。

二．中国基础能源已在北京地区取得德国“迈夫特”超低氮系列燃烧器和韩国“水国”低氮分级燃烧器的行业代理权，从2017年开始，将逐步对北京地区范围内的锅炉进行低氮改造，预计在未来三年内可达到40%的市场份额。

三．中国基础能源集团与安徽省怀宁县 *** 签署全面战略合作协议，双方将在围绕天然气利用和光伏农业项目展开全方位合作。随着国家发布《内河液化天然气加注码头设计规范》，双方一致同意就在怀宁县境内开展液化天然气加注码头建设的可行性调查，同时，根据怀宁县产业特点，重点为当地工业耗能大户提供天然气分布式能源站建设。

四．12月21日，中国基础能源下属全资子公司腾冲中国基础能源有限公司LNG储备站、L-CNG加气站、LNG加气站项目正式进入试运营阶段。

五．中国基础能源下属控股企业福建中国基础能源与中海油福建公司和圣农集团签订三方协议，福建中国基础能源将为圣农集团的浦城和政和地区LNG综合利用项目提供服务，负责圣农集团每个鸡场LNG橇装站（不小于4立方米的LNG储量）至鸡舍及其它用气设施外墙1米以外的燃气工程投资建设。

六．中国基础能源在安徽省芜湖市长达65公里的天然气直供长输管线二期主体工程建设已接近完工，将于近期开展繁昌末站合建站的施工，主要包含调压门站、LNG应急调峰站、加油加气合建站以及危运车辆停车场。

中国基础能源新闻资料参考：

news.ifeng/a/20161230/50501517_0.shtml

money.fjsen/...57

news.xinhuanet/...26

问题十：目前,新能源汽车的主要种类有哪些? 目前新能源汽车包括有：混合动力汽车(HE郸)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等。

数据显示，虽然安徽也加入了长三角经济圈，但它的汽车工业产销规模要弱于周边城市，而且奇瑞和江淮受限于品牌溢价较低的现状，只能力拼中低端市场，盈利水平着实不高。

期望实现整体转型，从农业大省升级为工业大省的任务，让安徽一届又一届的掌舵班子操碎了心，但伴随着新能源产业布局的平地而起，机会终于来了。

大众与江淮联姻 博弈还将继续

其实安徽一直期望以引入集体资本、非公有资本、外资等各类资本的方式，来盘活国有车企以及相应的配套产业链，奈何第一次江淮混改引入的建投投资虽然贵为背景深厚的央企，有钱是肯定的，但本身的管理水平并没有带给江淮更多的经验，也没有提升企业的抉择效率和执行效率，毕竟央企本身就以稳与慢出名，央企与国企的组合，对扩大规模提升行业形象有极大裨益，但对安徽急需的对机制和治理机构的整改并没有预想中的作用。

引入外资成为了另一个解法。这一次，培养了上海现代汽车工业半壁江山的大众汽车决定出手。在2020年5月29日，大众汽车宣布将投资10亿欧元，拿下了安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，并且增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，获取了关键的管理权。

瞬间咸鱼翻身，要知道，在2020年年初，江淮大众还一度进入了“分手剧本”，坊间传闻两者在产品层面停滞不前，甚至江淮大众的研发中心除了一个奠基仪式，其他毫无进展。彼时大众挥舞着西雅特，时而向前一步时而向后一步，撩拨自己的合作伙伴。而江淮也没安好心，他们虽说是准备与大众联手在新能源车市布局，实质上还是窥探着大众手头拥有的燃油车资源，一旦“勾引”成功，前有一汽大众、上汽大众在燃油车市场呼风唤雨撒豆成兵，说不定江淮大众也能成就三分天下呢？然而对西雅特的追求被否，捷达品牌开心地将之收入囊中，当时直接动摇了江淮大众的根本……

当然对于大众来说，这也是一次不错的尝试，毕竟此前大众一直有一个梦想，想要调整各家合资公司的股比，上汽大众中外股比为50:50，一汽大众中外股比为60:40，而此次虽然在最弱的江淮大众上成功实现了目标，如果运营得当的话可能会影响到另外两家合资公司的股比态度。

毕竟先得做出成绩，说话声音才能更响亮。

而对于安徽的工业布局来说，损失掉控股权也没啥，毕竟此前江淮大众就属于半死不活的状态，而让大众控股之后，起码大众会更加上心，投资有了，新车也就有了，比如此前念念不忘的大众MEB电动平台，以及电动车工厂和研发中心，要知道当初为了给桑塔纳做配套，养活了多少配件厂，而一旦设想中的5年内推出5款纯电动车真能实现，那么无疑安徽的汽车工业将会获得一次难得的超车机遇和挑战。

捡漏蔚来 并获得重要话语权

根据2019年披露的信息，安徽新能源汽车产销12万辆，已经占据了全国10%的比重，并且位居中部省份第一，底子还算不错，但并没有一个足够强势的领头羊，所以当蔚来出现困境时，安徽伸出了援手。

李斌曾经说过这么一句话：“一个新创的公司没有融到200亿人民币的能力，可能比较难开始一个新的汽车品牌。”

小鹏汽车创始人何小鹏也发出一句感叹：“以前看别人造车觉得100亿太夸张了，现在觉得200亿都不够花。”

融资速度是造车新势力的命门所在，只有拿到钱才有接下来的研发、建厂、量产、铺设渠道等等一系列操作，这些新势力的理念可能会与传统造车企业不同，但最终都走上了相同的道路，你可以颠覆动力科技，但不能颠覆生产和销售的模式。

融完市场上的钱，让对手无钱可融。在这场速度竞争中，我只要比对手多融到钱，对手就会因为资金流断裂而进入安乐死，博郡汽车是这样，拜腾汽车也是这样。

蔚来原计划在上海建厂，据称地址都去考察过无数次，但特斯拉这个“小三”出现后，“未婚妻”蔚来直接被一脚踢开，也间接导致了蔚来接下来的融资计划难产，起码得想个法子把这事儿给圆回去。

在危难时刻，安徽国资委挑中了蔚来，这个时间点卡得非常棒。按照原本蔚来的计划，京沪两地是唯一的选择，这两个城市的消费者购买实力强，并且一旦与城市发展绑定，售价明显偏高的蔚来也能够从政府采购中得到一些分润，并且京沪本身充电基础设施建设得就明显更好，牌照问题卡住了不少想要拥有一台车的消费者，消费者对新能源车的接受程度也明显优于其他城市，因而不到山穷水尽，蔚来是绝对不会将基本盘从这两个城市撤走的。

但没办法，上海不要它，北京看不上它，偏安安徽绝对不是最佳选择，即便是来到合肥这个省会城市。但这可能是唯一能够融到的救命钱，人穷则志短，不得不低头。

那么对于安徽来说，将蔚来收入囊中，最大的优势就是拥有了中国唯一一个在定位上可以与特斯拉掰一掰手腕的品牌。如果说一个国产品牌将最便宜的车卖到30万以上，大家都会觉得这绝对是自杀行为，但蔚来通过疯狂的烧钱，让市场接受了35万起的ES6以及46万起的ES8，这与一众围绕20万左右的消费市场做文章的造车新势力门，成功拉开了差距。

同时，蔚来已经具备了黏性非常强的粉丝群体，同时由于蔚来一贯注重服务的传统，已购车用户也愿意将车型推荐给身边好友。根据李斌自己的话来说，从去年9月开始，蔚来ES6已经连续8个月蝉联了电动SUV销量排行榜冠军，而在刚刚过去的5月，蔚来累计交付新车3436辆，其中ES6为2685辆，ES8交付751台，从而让它的累计销量达到了42342辆，其中10429辆是在今年完成的，前景可期。

不出大意外的话，蔚来是活下去了。同时，由于引入了新的战略投资者，蔚来也开始反省自己以往的做法，李斌靠砸钱砸出了一个高端品牌，但中后期继续砸钱意义不大，而是应该专注于精细化服务上，事实上对于绝大多数消费者来说，要求也没那么高，只需要差不多等同于奥迪、雷克萨斯就已经超乎他们想象了。当然，蔚来在服务上的花费依然是在烧钱，但速度相比过往要慢了一些，目标是从过往每年每单亏损4000多元，能够控制到只亏损1000多元，这个差额如果能实现的话已经足够让穷怕了的安徽投资人满意，而如果真的像规划那样，在第二季度实现毛利率转正，而且在年底达到两位数，安徽就是真正捡了一个大漏。

更何况，按照与合肥经济技术开发区签订的协议，蔚来来到安徽之后，会将中国总部设立于此，并“建立总部管理、研发、销售服务、供应链制造一体化基地”，这将创造更多的就业岗位，同时也能让安徽更好地整合由科大讯飞、京东方、江淮大众、国轩高科等企业在这条产业链上的合作。

写在最后

前景很美好，但新能源产业链也需要足够的购买力支撑，毕竟大家都喜欢支持本土企业。

安徽2018年GDP为37114亿元，总量全国第11名，人均则位列全国第13名，不高也不低，但势头相当不错，特别是融入长三角经济圈之后，它可以承接江苏、浙江和上海的产业转移，再者人口大省也必定会带来更多的政府采购机会，这对于蔚来或者江淮大众来说，也有着光明的前景。

当一系列基础夯实之后，安徽将真正在新能源市场上提速，它将会交出怎样的答卷？不好说，但我觉得，十分值得期待。

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