比亚迪新能源汽车有两个仪表盘吗
没有，可以选择，因为有两种液晶仪表，一种是悬浮式的，一种是内嵌式，不管哪种尺寸都非常小，选择悬浮式的，会看起来更像是赛车的感觉。但如果从功能性的角度来看，觉得够了，该显示信息上面都有。没有人说看不清上面字，不管白天还是晚上都没有觉得不清字
调节亮度调节按钮即可
比亚迪仪表灯亮度级别在方向盘左侧的亮度级别按钮上。仪器信息调整可以调整。车辆仪表信息可以通过方向盘右侧的按钮进行调整。
宋PLUS新能源车头显得非常前卫，十分具有运动气息。再搭配前车灯，显得十分简洁大方。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式等。
该车采用了精美的线条，侧围给人感觉非常时尚动感，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯显得十分圆润可爱，整体看起来非常的运动。
扩展资料：
车辆充电系统的维护：
1、蓄电池的搭铁极性必须与发电机搭铁极性相同。国产及进口交流发电机均为负极搭铁，蓄电池必须负极搭铁，否则蓄电池将通过二极管大电流放电，使二极管烧坏。
2、发电机运转时，不能用试火方法检查发电机是否发电，否则容易损坏二极管及其他电子元件。
3、若发现交流发电机不发电或充电电流较小时，应及时找出故障予以排除。如长期带故障运行，发电机可能出现严重故障或损坏。一个二极管短路，将会使其他二极管和定子绕组烧坏。
4、整流器的6
只二极管与定子绕组相连接时，绝对禁止用兆欧表（摇表）或220V交流电流检查发电机绝缘情况，否则将使二极管击穿而损坏。
5、发电机与蓄电池之间的导线连接要可靠，如突然断开，将会产生过电压，易损坏二极管或其他电子元件。
6、发动机熄火后，应将点火开关断开，否则蓄电池长期向磁场绕组放电，使磁场绕组过热而损坏。
7、调节器与交流发电机的搭铁形式必须一致。内搭铁型调节器只能与内搭铁型发电机配合使用，外搭铁型调节器只能与外搭铁型发电机配合使用。否则发电机无磁场电流而不能输出电压。
8、调节器与交流发电机的电压等级必须一致，否则充电系统不能正常工作。
比亚迪创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳。
是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津。
等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。
