星途瑶光被称为“平民版雷克萨斯”，它是否名副其实

星图是什么汽车标题应该是奇瑞汽车的高端品牌星途。截至2019年8月，星途只销售了一款车，名为星途-TX，定位为中型suv。关于星途TX:星途TX是星途汽车生产的一款中型suv。2019年4月上市，价格区间12.59-17.59万元，二手9.48-11.25万元。车身尺寸方面，星途TX长宽高为4690*1885*1706mm，动力方面，星途TX搭载1.6升涡轮增压发动机，最大马力197马力，最大功率145kw，最大扭矩290N·m，油耗方面，根据工信部综合油耗，星途TX油耗为6.8L/100km。变速箱方面，星途TX采用7速双离合变速箱。驾驶方面，星途-TX有两轮驱动和四轮驱动可供选择。悬架类型方面，星途-TX的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。轮胎尺寸方面，星途TX所有轮胎均采用225/60R18规格。

2011年7月入手的奇瑞A3，有些小毛病，但都在可接受范围之内，这个不要人云亦云，只有亲自开过才知道。比同事的合资车毛病并不多见，比较不能忍受的是我的A3变速器不好用，不知道是出厂就这样，还是我没有磨合好的原因。到2019年7月，正好8年。趁着周末，去天津滨海新区玩了两天。第一天带着孩子去天津海昌极地海洋世界，第二天去了滨海新区的网红图书馆—滨海新区图书馆转了转。图书馆门外有一个小型车展，一直心仪SUV，看上了车展上的一辆荣威RX3，就此开始了我的看车之旅。

陪了我8年的A3

参加了天津几次的本地车展，看过了，几个品牌，吉利的博越，缤越；名爵的ZS，HS；雪铁龙，荣威SUV的系列，大众的探歌，途观，捷达的vs5等。从出行的便利性考虑，不想要个比较大的，开始想买一辆小型SUV，出于长途的安全考虑，到后来决定买辆紧凑级的。最后圈定出三款：荣威RS 5长安CS 55，星途LX（未上市）。通过长期的对比了解，再往后，备选范围进一步缩小，只剩下最后两款了。

前期看车看的比较多，一直没有定。因为我心心念念的星途LX尚未谋面。 到九月份展车到店，便迫不及待的去了天津市区的星途4S店。一进门就被展厅中的LX给吸引了，感觉网上的前脸好难看，但实车属于那种耐看型的，心想这就是我理想的中的SUV了。当时只公布了预售价，没有最终的售价。因为预算有限，也只能再等等了。 （听销售说因为牌照原因没法试驾，这是硬伤。）

星途厂家最终公布了销售价，星途LX置换补贴10000和15000两档，保险补贴5000，金融补贴5000。 对我的老a3还是有感情的，想置换到朋友名下。打电话咨询天津的4S店，能不能提供置换手续参加店里的置换活动，回答是必须参加店内的置换才能享受置换补贴。因此我开始转向更多了解长安CS 55，之前对长安CS 55了解比较多，配置，外观等都基本符合我的要求，但总有种不甘心的感觉，因为我的第一选择还是星途lx。我决定等，等到年底，如果星图不合适，就选CS 55，也考虑了年底20款CS 55上市的因

天津本地不行，我开始尝试在其他地方买车的可行性。离北京比较近，打电话问了北京密云的4S店，也必须参加店内的置换才行，这让我对星途有点心灰意冷了。还好没有放弃，最后决定尝试看看河北的4S店，看看情况怎么样？ 以后从官网上联系了沧州的4S，可以试驾（这个很重要），可以提供置换手续参加厂家的置换活动。经过简单的商谈，2000抵4000，赠脚垫（质量不错），没要贴膜，（我觉得没有什么用，一是怕赠送的质量不好，不如不贴，还有就是贴膜除了影响视线，其他的作用微乎其微）最后订车——星途LX星尊云影灰。

有人可能会问，没有试驾，怎么就订车了呢？其实，在把星途LX作为备选的那一天起，我就在网上搜罗各种有关星途LX的信息，特别是在成都车展之后，星途lx的试驾视频流出不少，这些给了我购买星途LX的决心。 订车十天后，销售打电话说车到了，周六奔赴沧州提车。到沧州后直接安排试驾，感觉一切OK。简单的商谈，刷卡提车，上临时牌照等各种手续，4S店的服务很好，销售人也实在，在这不多叙。最后拍照留念，提车回家。

动力：就像有的车友说的，动力澎湃。买车不要只考虑够用就行，有条件一定买动力更强的，这也是别的车的经验之谈。 自动泊车：特别适用于新手和泊车总是有难度的，虽然我是个老司机，但我还觉得有好，有些情况还是挺有用的。 置换补贴：目前还没到，到了会在下面留言，告诉大家。我也盼着呢[微笑] 音响系统：总体不错，显示清晰细腻，但不像手机那么智能，给什么软件就只能用什么软件，基本够用。上周使用导航的时候死机过一次，那种感觉真是叫天天不应，叫地地不灵，很悲催。[抓狂] 语音控制车窗，导航，音乐，空调，天窗等等，效果很好，动动嘴就可以了。 座椅位置具有记忆功能，因为经常两个人轮流开，我设置了两个账户。但车辆熄火更换驾驶人后，座椅会自动调节到上一个驾驶人乘坐的位置，还得在车辆设置里面手动进行账户的切换才会转到当前账户的设置。也可能是我还不太熟悉的原因，没弄好，这个以后再试试。 内后视镜：自动防眩目功能真的很好用，以后买车强烈推荐这个配置。内后视镜看起来虽然小，但是还有一个重要功能，能够清晰地将后方看到的车辆放大，这个也真不错。试驾一下就知道它的妙处了。 主动刹车：在汽车之家看过对星途LX这个功能的测评，有40公里，50公里，60公里，对这几个速度分别进行过测试，感觉真的挺好，这个功能可以避免很多交通事故吧！一直没试过，对这个功能持怀疑态度。有次在城里开车时，有一次跟车行驶，前车停车了，没打转向就准备拐弯，我也踩了刹车，可能是力度不够，也是离得太近了，车辆报警过一次，可能是这个主动刹车的作用吧！希望真的能管用。 大家都比较关心的油耗下一段单独做介绍吧！

上牌的时候，发现星途LX的发动机号在下边，需要去修理厂抬起来才好找。有点费事，还多花了30块钱。

不同的光线下，颜色不同

光线强弱，颜色差别不小。

还是挺硬朗，帅气的。曾被有些同事误认为新能源车。

开始提车回来近10个油，可能是怠速比较多的原因，后来逐渐降到9个左右。总结一下，比较拥堵路段10个左右，平时的路段也就7到8个，感觉还是不错的。 有的车油耗有虚标，感觉星途在这方面还是比较实在的。 最近进行一次60公里匀速测试，油耗维持在5个左右。有视频，这里上传不了。

28公里6.6个油。一小段县城，不是很堵，5公里左右，其余的是县道。感觉油耗还是不错的

近期700多公里的综合油耗，8.8。上下班有一段路比较堵。有一次下班，平时20分钟的路，走了得50分钟，油耗达12个。

最后再来张提车时的靓照。

回顾人类诞生以来的历史，科技前行的每一次突破，都刷新了人们对这个世界认知的新高度，这种改变不仅仅是人们手中智能手机的普及，更是一种深刻改变人类出行和生活方式的变革，这个载体，便是燃油汽车到电动汽车时代的过程。

在这场巨变之下，车企们纷纷从不同方向“跑步入场”，满足未来人们优质出行生活成为了他们的共同话题。

不得不承认新势力品牌提前站在了这条赛道上，但要聚焦“电动豪华”这个标签上，大多数车企往往只关注了前两个字，而在豪华感的体现上却难以察觉。

有人说论豪华还得看BBA三家。确实，奥迪e-tron率先入局，宝马i4紧随而来，但从市场表现中也能看出它们并没有扛起豪华品牌电动化的大旗。

所以，我们只能期待梅赛德斯-奔驰能够给出怎样的理解，好在这一次，奔驰EQ家族继巅峰之作EQS后，在50万元级豪华轿车中为我们带来了一款足够有诚意的产品——全新EQE。

区别燃油车，才能感知电气化变革的意义

纯电动车的设计往往区别于燃油车，但对于豪华品牌来说这并不容易，需要保留家族特征，传承品牌经典，还得让用户感知到电气化的新鲜感，设计同质化、风阻系数难以控制、空间利用率低等问题都潜移默化地影响了电动车诞生的初衷。

所以真正的电动豪华往往伴随着经典，在岁月的变迁中凝练每一处精华，不断雕琢、历练，将这些灵感注入纯电平台下的车身细节之中。

作为梅赛德斯-奔驰EVA纯电车型平台的首款国产佳作，全新EQE使用了化繁为简的修饰，奢而不俗，优雅浪漫。

当车企大谈平台化时我们鲜能看到电动汽车真正“低碳”的意义，而从全新EQE的身上却能找到很多“精妙之处”，沿袭EQS的弓形车身为它带来了全球范围超低的0.22Cd风阻系数。

这里可以参考奥迪e-tron的0.28Cd风阻系数，宝马i4的0.24Cd风阻系数，以及量产车风阻系数排名Top1的达到0.20Cd的EQS，要知道每0.01cd系数的降低都意味着续航里程的提升，以及工程师背后的巨大努力。

除此之外，更低的风阻系数对于操控和风噪控制都会有所帮助，大家翻阅风阻榜单就能看出，电动汽车中排名靠前的几款车型，都是当前业内顶尖的选手。

所以对于效能的理解，梅赛德斯-奔驰更愿意用理性去面对，例如无法违背物理特性那就利用气流来营造效应，不去与风对抗，而是发挥智慧和勇气，从容立于风中。

车头设计是一台车的脸面，全新EQE的封闭式格栅名为“暗夜星阵”，特别好理解，黑色底板配合奔驰的三叉标似乎还有点在致敬曾经的“满天星中网”，在夜晚点亮后更有种“斗转星云”的既视感。

两侧智能数字大灯、上方的蚌式机盖，都和车头的“星图”形成了一个平面，巧妙地化解了不用材质中的接缝问题，给人一种浑然天成之感，这些设计都为降低风阻做出贡献。

无框车门+流畅的腰线组成了全新EQE侧身的美学艺术，自动弹出式门把手上甚至还刻印着“Mercedes-Benz”字样的浮雕，每次当我们靠近车身时，它都仿佛时刻在提醒着我们：“豪华从不缺席”。

在这个中大型车动辄就超过5米车长的大环境下，全新EQE的车长却只有4969mm，相对来说还是很克制的，但是也不要顾虑内部空间，全新EQE的四个车轮非常靠近四角，这意味着它可以发挥出最大化的轴距表现，3120mm甚至比很多5米以上的车还要长。

坐在后排腿部926mm空间已经超过长轴距C级车和标准轴距E级车，乘坐人员可以随意伸展，舒适自在。

值得一提的是，与它售价相近的蔚来ET7虽拥有5米1的车长，但轴距却只有3060mm，所以电动车与燃油车一样，并不能单以长度论空间，还是要看优化和平台带来的先天优势。

“AMG”在梅赛德斯-奔驰中已经成为了性能符号，它带来的不仅仅是颜值的提升，更是性能和豪华性的展现，全新EQE将它分成了两层，底部类似蜂巢状的盖板用来降低风阻，外侧则是经典的铝合金五辐轮毂。

无论是俯冲姿态还是AMG低风阻运动轮圈、都将全新EQE方寸之间的气质精准拿捏，其实实体看起来要比银幕上更灵动，往往在传统豪华品牌上，这些细节之初的点缀才是他们对电气化篇章的独特理解。

智能化的核心，是基于用户的人性化体验

一个好的内饰设计，需要既符合理性的峯层理想，还要丰盈用户的精神世界。

电气化也好，数字化也罢，潮流下的电动汽车总是喜欢一味堆砌屏幕，要不是以“数量取胜”，要不就是跟随特斯拉理念的极简风。

然而这些都不是梅赛德斯-奔驰的初衷，更不是全新EQE想要的场景。

对于全新EQE而言，首先要带给用户一个舒享静谧的私人环境，才是优质生活的开始。

为此，设计团队特别为中国用户进行了专属升级，例如豪华舒适型头枕，经过扩大屏幕可见范围的前排无线充电设计等，甚至双天窗遮阳帘也可通过后排按键进行调节，细节之初无不体现出全新EQE深耕中国市场的决心与关怀。

此外，后排软包门板、前排座椅后部镀铬饰板、 带空气指数显示的四区自动空调（未来上市车型提供）以及后排发光迎宾踏板也能给用户创造一种“沉浸式”的感官享受。

全新EQE车内的数字化氛围源自S级轿车，12.8英寸中控屏拥有210ppi分辨率，从这套数字化座舱中散发出一种浓郁的豪华感。

另外，着重要提的是在这块0级交互的智慧屏幕下方，全新EQE还贴心地保留了常用的实体按键，反观蔚来ET7等一些所谓的集成概念，例如后视镜调节、空调都需要通过屏幕调节，只有当车主真正使用时才会明白有多么的不便捷。

驾驶全新EQE，最为期待的是夜幕降临的那一刻，相比同价位竞品来说，在烘托气氛这件事上，梅赛德斯-奔驰从来没有让人失望过。

并且，全新EQE还使用了一些感官刺激来提升仪式感，这也是梅赛德斯EQ家族的拿手好戏，主动式环境氛围灯会自动调节色彩与照明模式，此时带有背光的星辉饰板仿佛像银河般呈现在你眼前，尤其在夜晚给座舱中带来一种智慧与灵动感。

此外，音响系统同样是梅赛德斯-奔驰的一贯标签，当你闭上眼后，通过Burmester® 柏林之声环绕立体声音响播放喜欢的音乐，聆听内心丰富的世界。

亦或厌倦了沉静的氛围，想寻求汽车本质带来的声音，这时交互式模拟声浪便可唤醒你的肾上腺激素，让动静皆宜更加游刃有余。

可以说全新EQE着实把导航玩明白了，这套由奔驰和高德深度定制的导航系统全都是“科技与狠活儿”。

它既可以把导航映射到全液晶屏幕上，还可以将周围的楼宇以3D建模的形式显示其中，即便当你行驶到建筑内部后，也可以清晰地了解到自己所处的楼层。

当然，拥有29英寸的AR实景导航还可以与车机系统深度融合，驾驶位前方风挡上不仅可以提供基础参数，还可显示车道级3D箭头显示，安全、便捷的同时又充满科技感。

高端和豪华的体现不仅仅意味着表面形式，更在于底蕴、积淀，全新EQE从不是这个电动浪潮下盲目跟风的一员，它内部无处不在的体贴感绝对不会令你失望，更值得你去慢慢细品。

“能耗”即为“效率”，也是全新EQE的自信

效率往往代表着效益，想要抢得先机，就要在某些事情上提高时间利用率，用更快速的方法去做事，尤其在这个协同共创的新能源汽车时代，效率即是企业的核心竞争力。

梅赛德斯-奔驰EVA纯电平台的到来，为全新EQE赋予了更多可能，这是一个专为打造中大型和大型纯电动车的模块化平台，同样出自这里的还有旗舰车型EQS。

自信是一种可以习得的技能，不是一种只是天生存在的优越，这往往伴随着脚踏实地的基础，在电动车上，出色的效率也要建立在足够坚实的基础上才会事半功倍。

创新电池管理软件就像大脑一样把控着每个环节，纯电动力的能量分配在毫厘之间，将每一克能耗都物尽其用。

通过96.1kW/h大电池组的赋能下，全新EQE在CLTC工况下可以实现最高752公里的纯电续航，百公里能耗仅为13.7kw/h，它能让你的每一段旅程都有足够真切地体验。

当然，全新EQE还有不为人知的另一面，从而达到动静相兼，最大功率215千瓦的性能表现暗藏在优雅的“西装”下，6.7秒的百公里加速虽不算激进，但当你需要动力的时候它依然能够让你尽情释放。

在驾驶全新EQE遇到转弯或掉头情况时，它一度让我惊讶为何如此灵活，这都要归功于EVA平台具有的独特黑科技，高达10度的后轮主动转向系统。

全新EQE开起来就像一台紧凑型轿车，完全让你忘却这是一台拥有3.1米轴距的豪华中大型轿车，无论掉头亦或高速场景下的操控稳定性，都是全新EQE对效率的执著。

至于辅助驾驶的智能化水平，豪华品牌相对来说还是以保守稳健为主，坦白来说即便是蔚来ET7这样的高硬件水平，在当下来说也是无用功之处，高阶辅助驾驶的普及还需要时间，所以选配下的高溢价和硬件成本，却往往没有带给消费者更好地体验。

全新EQE可以实现L2级别ACC+LCC体验，智能领航系统可以满足绝大多数场景下的巡航和自动跟车功能，加之EVA平台出色的操控性，更推荐亲自驾驶它感知豪华品牌带来的魅力。

综上，所以我说全新EQE就是50万元级电动豪华的中流砥柱。

百年品牌，梅赛德斯-奔驰的每一次重要变革都堪称是“新发明”，基于EVA2.0纯电平台打造，具有电动车专属设计与智能化的全新EQE，正是在继承EQ家族属性的同时，创造了50万元级电动豪华汽车的新标杆。

从“设计美感”、“内在专属感”，到“驾驶灵活感”以及给予消费者的“安心感”，全新EQE带给消费者的不仅是表面功夫，还传递给用户更细腻地豪华驾乘享受，是成功拥抱数字化变革路上的重要篇章。

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如果预算足够的话建议购买比亚迪汉。

比亚迪汉是国产新能源车的佼佼者，售价起步价约为20万元，星途凌云为赛道性能suv，价格区间介于16万-18万之间。一方面，新能源汽车是汽车的新近发展趋势，另一方面比亚迪汽车的质量及服务相比较奇瑞更胜一筹。但不得不承认，星图凌云是奇瑞拿出看家本领去做的一辆车，其性能也不俗，高强度的白车身，强大的动力，不俗的驾驶体验，丰富的配置，都是星图凌云的优点所在。

拓展资料：比亚迪汉是中国汽车制造商比亚迪所生产的一款中型轿车，可分为全电动汽车和插电式混合动力车。该车以中国朝代汉朝命名。比亚迪在2020年1月发布了比亚迪汉的量产车型的首批照片。

国产车中，燃油车，奇瑞和比亚迪比较，谁的性价比高呢，奇瑞是好于比亚迪，比亚迪汽车重心在混动和电动上，奇瑞在燃油车上投入远大于比亚迪。下面小编和大家一起来看一下

奇瑞是自主品牌中，在三大件研发的能力上比较强的，特别是其发动机技术，算是比较好的兼顾了油耗和动力，质量稳定性也不错，奇瑞的起步较早，发展也快，早期旗下旗云，A3和QQ，瑞虎3等车型热销全国，近年来上市的瑞湖8星图TX和捷图车型，显示了奇瑞强大的技术实力，车辆技术可以说是中国第一梯队。

奇瑞1.6T发动机已研究到第三代，热效率基本接近40%，与合资车基本相当。此发动机也安装在许多型号上。每百公里油耗基本在7.4升左右。与前两款相比，油耗稍高，但动力性能也更强。比亚迪燃油车，它自主研发的1.5T和2.0T发动机表现也还不错，1.5T的比亚迪宋油耗在7.5L左右，也比较经济。

比亚迪由于一开始就借鉴各成熟车型的经验，起点高，发展快。不说别的，仅是发动机，比亚迪的发动机节油、性能高、故障率少，比奇瑞好很多。发动机是一款车的心脏，最为重要。比亚迪汽车的核心竞争力在于「新能源汽车领域」，在单一领域是连续四年的全球销量冠军，这不是奇瑞汽车可以企及的高度。而且比亚迪在未来很有可能推出乘用车战圈，影响力反而会更大。

与比亚迪相比，奇瑞在燃料汽车技术方面有优势。尽管比亚迪也有新能源电动汽车的车型，但在整体技术和所有权方面，比亚迪并没有走得很远。因此，建议购买普通燃料车，选择奇瑞，购买新能源，购买比亚迪。奇瑞旗下有瑞虎八，瑞虎七，艾瑞泽五以及捷途x90等等。而这些车型都有一个共同点，就是性价比非常高，不到20万元的价钱就能够买下一辆奇瑞旗下的车。这些车型都是如今的大热车型，销量以及质量都非常不错，

综上所述就是小编给大家带来的全部内容了

好。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。试用薪资3000元/月，配备五险一金，就业前景好。项目是依法须经批准的项目，经相关部门批准后开展的经营活动，安全可靠。

现在就跟春节前一样，就是 科技 股的结构性牛市！2020年，接下来对于 科技 股的研究和配置各位一定要充分重视。因为当前中国的产业发展，最核心的就是 科技 行业的转型升级。

任何大国的发展，都会步入以产业为核心的周期。中国过去是房地产经济，间接融资是最适合房地产经济的。而现在要走产业立国之路，大力发展直接融资市场，大力发展资本市场，大力发展投行服务业是不可或缺的。所以无论是产业还是资本市场，都在迎来自己的高光时代。

福利来了，集研究所最高投研实力，深入跟踪，挖掘 科技 产业赛道，梳理出了《2020科技藏宝图——科技50股池》，顾名思义 科技 50就是50只具备投资价值的 科技 股票。票池筛选的目的就是圈定接下来一年跟踪的 科技 股标的，锁定目标，不让自己的精力太过分散，做到优中选优！

并且，对表中的每只个股进行动态跟踪！以及制定了相应的指数，以方便投资者更直观地了解 科技 公司中的第一梯队。

根据这份 科技 50股池，我给大家讲下研究逻辑：

1、通过挖掘产业价值链，依据上市公司的研发能力、业绩、经营状况等综合要素筛选出50家 科技 型企业，等权重编制本指数。

2、对指数进行动态跟踪，按照半年度周期，调入或调出指数成分股。

2020年应该是电子行业，也就是5G终端的业绩验证期和投资高潮期。本指数的行业分布，就是以计算机和电子行业为主，两大行业占比超过60%！

接下来，我就来公布 科技 50票池的标的，以及每只标的核心逻辑，这也是大家比较关心的问题。50只票，由5张表格呈现，并且每张表格下面，都带有个股的详细跟踪逻辑。

龙1：汇顶 科技 （603160）

核心逻辑：

1、公司是屏下指纹龙头，受益智能手机放量，业绩持续超预期；

2、IoT成为未来新蓝海，TWS耳机创新不止。

3、公司技术储备深厚，专利技术处于行业领先水平，公司产品将受益于自身产品的更新及TWS耳机渗透率的提升。

龙2：恒瑞医药（600276）

核心逻辑：

1、公司多年来一直是国内研发投入最多、研发实力最强的制药企业，是国内最早从“仿创结合”过渡到“创新驱动”的制药企业。

2、随着TIM3、TLR-7、IL-15等项目的快速推进，作为中国创新药绝对龙头企业，现在谈恒瑞医药的天花板太过为 时尚 早，抛开国际化市场的巨大空间，单国内的市场空间足够公司以年均20%以上增速至少维持10年。

龙3：科大讯飞（002230）

核心逻辑：

国内语音技术龙头，AI+教育的优质赛道。平台赋能，核心业务 健康 发展。

1、截止2019年底，讯飞开放平台已经聚集超过112万开发者团队，总应用数超过73万；

2、教育领域，智学网已覆盖全国32个省级行政区超过15，000所学校。

3、司法领域，智能庭审系统目前已覆盖全国31个省市自治区，超过3，000个政法单位。公司发布2019年业绩预告，盈利能力提升，经营现金流创 历史 最好水平。

龙4：深信服（300454）

核心逻辑：

SDX的践行者与领导者，深信服具有较强的产品能力推动业务拓展。

1、信息安全业务：产品化与渠道优势构建护城河；

2、云计算：实现天花板不断抬升的关键；

3、新IT业务：软件定义基础架构，业务边界不断扩张

龙5：三一重工（600031）

核心逻辑：

公司作为中国工程机械“三巨头”之一，不仅长期跻身国际前列，同时也有着A股上市公司中最优质的工程机械类上市资产。

近期的国际防务展上，三一推出了多型地面无人战斗载具，公司成功切入军工领域，未来有望持续受益于军民融合，企业核心竞争力提升前景向好。

龙6：北京君正（300223）

核心逻辑：

1、公司是国内领先的处理器芯片厂商，深耕MIPS指令集处理器芯片领域多年，积淀了丰厚的技术储备；

2、收购矽成后，形成“存储+处理器”的平台格局；

3、存储及处理器两大业务互补效应明显，双方有望在客户设计导入、供应链议价等方面释放出协同效应，形成“1+1>2”的协作局面。

龙7：兆易创新（603986）

核心逻辑：

1、兆易我国优质的存储芯片和微控制器设计企业，其中SPINorFlash和32位MCU已达到世界领先水平；

2、看好公司近2年NorFlash产品在TWS、AMOLED、TDDI、ADAS等下游应用兴起过程中实现高增长；

3、看好公司借助NANDFlash、DRAM、MCU领域的技术进步实现品类扩张，NorFlash业务景气上行，公司积极践行品类扩张，加速国产替代。

龙8：北方华创（002371）

核心逻辑：

1、公司已建成IC设备产品矩阵，覆盖单条设备线39%的设备，产品丰富；

2、存储向3DNAND演变，刻蚀/CVD设备投资金额倍增；

3、存储扩线加速，IC设备行业迎来拐点

龙9：中兴通讯（000063）

核心逻辑：

1、公司定增落地，5G加速发展，2020年5G开启大规模建设，运营商密集招标开启，公司受益确定性大。

2、2020年我国5G规模建设正式开启，预计全年建站超过60万站，三大运营商5G招标近期启动。

3、公司在5G基站、5G终端、承载、核心网全产品线布局且投入巨大，作为通信设备龙头受益确定性大

龙10：中科创达（300496）

核心逻辑：

1、受益于5G新机型需求释放，智能手机业务收入增速超过15%；

2、智能网联 汽车 操作系统产品持续快速增长， 汽车 电子业务收入增速超过60%。认为，公司是AIOT产业趋势的主要受益者。

龙11：宁德时代（300750）

核心逻辑：

公司与特斯拉强强联合，龙头地位彰显：

1、动力电池龙头地位稳定，业绩快速增长；

2、产能大幅扩张，出货量有望进一步提升；

3、价格缓慢下降，毛利率有望维持较高水平

龙12：超图软件（300036）

核心逻辑：

1、美国政府限制地理空间图像软件出口，高度重视GIS国产化和海外市场拓展机会。

2、公司不仅是国产GIS龙头，国际地位也在不断提升，根据ARC咨询集团报告，公司SuperMap位居全球GIS市场的份额第3，亚洲第1；

3、国土空间规划、自然资源确权登记相关需求逐步释放

龙13：中科曙光（603019）

核心逻辑：

1、公司是中科院计算技术国家级平台，安全、性能及生态三大优势助力，公司可控服务器有望获得较大份额。

2、软件业务高速增长，有望带动公司整体毛利率提升，并带动利润快速增长。

公司持有海光、中科星图等中科院系的优质资产，在科创大背景下，有望迎来价值重估。

龙14：汇川技术（300124）

核心逻辑：

1、工控自动化行业正在见底，公司订单开始回升；

2、新能源 汽车 业务正在发生积极变化。公司以电源、电控电机部件为突破口，利用中国供应链与快速响应优势，持续寻找国际客户项目合作机会；

3、海外已拿到一家车企DCDC、OBC定点，国内有5家车企定点，其余车企公司正在积极布局，有望获得突破。

龙15：国电南瑞（600406）

1、国电南瑞是国网“三型两网，世界一流”的核心支撑；

2、泛在电力加速推进，信通业务有望快速增长；

3、内部管理优化，新产业注入活力；

在手大量特高压及柔直订单维持增长

龙16：歌尔股份（002241）

核心逻辑：

1、TWS及可穿戴需求持续强劲，安卓阵营增长空间广阔；

2、3C产业链需求复苏提升精密零件组收入，5G商用加速VR/AR蓄势待发；

3、精细化管理优化经营效率，经营现金流显著提升

龙17：锐科激光（300747）

核心逻辑：

1、工业机器人持续转暖，国产将不断替代，公司作为国内大型激光龙头，市场份额有望逐步提升；

2、受益锂电池景气，覆盖知名客户，包括锐科激光已经和国内十多家设备集成商展开合作，激光产品已进入了包括宁德时代、比亚迪、国轩高科等动力电池生产企业；

3、国内制造业复苏，公司2020年有望迎来拐点

龙18：浪潮信息（000977）

核心逻辑：

1.云计算是5G应用周期“卖铲子”的，具有明确的“投资时钟”，已真正进入利润爆发期，底层基础设施、上层应用都有望在2020年爆发。上游云计算产商资本开支2020年将大增。

2.公司共发布两款边缘计算服务器，既具备AI能力，又适应高温、高湿等复杂环境，同时可扩展性较强。公司份额持续提升，加速拓展海外市场。2018年浪潮仅次于Dell和HPE服务器出货量第三全球市占率达未来有望继续提升。公司海外市场渗透率仍较低，公司开展海外客户顺利。

龙19：京东方A（000725）

核心逻辑：

公司为LCD与OLED行业龙头，主业LCD全球第一，LCD价格二季度有望企稳。第6代柔性AMOLED生产线建设按计划推进，公司AMOLED面板市场份额成为全球第二。华为最新款折叠屏手机用的就是京东方的柔性屏。

龙20：晶盛机电（300316）

核心逻辑：

公司光伏单晶炉主业，半导体单晶炉跟进。

1.光伏大硅片技术迭代将拉长设备需求周期。光伏硅片进入新产能周期，单晶渗透率将大幅提升，晶盛机电作为中环唯一的12寸设备提供商将大幅受益。

2.半导体业务进入收获期，大基金二期重点扶持设备和材料国产化，大硅片设备龙头有望受益。中环8寸产线正式投产，12寸设备进场在即。中环股份采购设备节奏明显加快，作为核心设备商晶盛机电将大幅受益。

龙21：德赛西威（002920）

核心逻辑：

国内智能驾驶座舱集成商龙头，聚焦于智能驾驶舱、ADAS、车联网。

1.高清摄像头及高清环视系统已量产，全自动泊车系统预期在年内量产并交付客户，毫米波雷达产线已搭建完成达可量产状态；

2.传感器：L4/L5多传感器搭配融合将为标配，2030年全球车载传感器市场将会超过500亿美元。

龙22：中科三环（000970）

核心逻辑：

1.公司是国内产能最大的钕铁硼磁材企业，从十几年前开始进行新能源 汽车 驱动电机应用领域的研发，目前相关技术较为成熟，产品质量稳定，产品已经应用于欧美很多 汽车 厂商的新能源 汽车 中。将受益于新能源 汽车 与机器人电机需求爆发式增长。

2.拟持南方稀土5%股权，交割完成后，公司是集团的第二大股东，也是市场上唯一一家有极其稀缺的中重稀土资源的永磁材料公司。

龙23：恒生电子（600570）

核心逻辑：

1.恒生电子是券商金融IT行业领军企业先地位。公司属于阿里系。高研发成就高净利率和高市占率；

2.金融IT需求旺盛：资本市场改革与对外开放催生大量券商等金融IT需求；

3.公司推行online战略，大中台战略加速落地。未来公司持续提高更多产品的市场份额，保持传统业务竞争优势，推动新兴技术落地，创新业务实现更大突破。

龙24：中微公司（688012）

核心逻辑：

1.中微公司公司半导体设备独角兽公司，主要为集成电路、LED芯片、MEMS 等半导体产品的制造企业提供刻蚀设备、 MOCVD 设备及其他设备。

2.半导体行业是现代经济 社会 发展的战略性、基础性和先导性产业，半导体设备是万物互联的重要基石。

龙25：圣邦股份（300661）

核心逻辑：

1.国产模拟芯片优质企业，从“信号链+电源”持续拓展高性能运放、ADC、DAC市场。中国模拟市场规模占全球比重约为60%，使用的模拟集成电路产品约占世界产量的 45%，而我国的模拟芯片产量仅占世界份额的10%左右，进口替代空间巨大。

2.钰泰股权，钰泰主要团队出身国际知名龙头模拟公司，在电源类芯片积累深厚

龙26：海康威视（002415）

核心逻辑：

1.在云边结合的安防行业AI新生态时代，海康为优秀智能物联兼大数据服务龙头，核心竞争力突出，行业地位稳固。

2.以大安防为盾，掘金雪亮工程和民用安防市场。

3.以大数据为矛，开放 AI cloud 平台，推动各行各业数字化转型。

龙27：卫宁 健康 （300253）

核心逻辑：

1.全国布局，深耕医疗信息化。公司成为中国及亚洲地区唯一一家上榜IDC全球医疗 科技 公司。

2.电子病历评级助推传统医疗信息化高景气。医疗信息化行业将维持高景气，助推公司在传统医疗信息化领域高速发展。

3.互联网助推医疗创新业务新发展。卫宁 健康 适时把握互联网医疗的发展，确立“云医”、“云险”、“云药”、“云康”以及“+1互联网平台”打造互联网创新业务。

龙28：东华软件（002065）

核心逻辑：

1.东华软件是中国目前规模最大的核心TIT集成商，华为、腾讯合作推广云计算业务，腾讯参股。

2.东华软件2002年与华为开展合作，联合华为发布两个基于鲲鹏生态的金融行业联合解决方案，有望成为华为产业链在金融IT领域重要参与者。

3.迎政策利好，公司医疗业务有望提速。依托公司医疗IT领域先发优势（覆盖医院数量超600家），实现医疗业务加速增长。

龙29：用友网络（600588）

核心逻辑：

1.公司为ERP行业龙头公司公司优质客户积累深厚，核心产品不断打磨，云办公+数字化转型加速全面云化，以终为始构建云时代SaaS领军。

2.工业互联网时代到来，乘云化办公+数字化转型之风，ERP龙头加速云转型工业互联网大数据软件公司。

产品分析：以终为始，坚定推进全面云化。现阶段以混合云为基础、中大客户为着力、平台化为导向。1）主打产品NCCloud，核心混合云架构已经达到业内先进水平。

龙30：隆基股份（601012）

核心逻辑：

1.单晶硅片龙头地位，市占率有望进一步提升：作为公司最早开展的业务，公司在单晶硅片领域处于绝对领先地位。单晶硅片产能在2018年末达到28GW，占全球总产能的41%，是全球出货量最大的单晶硅片制造商。公司始终保持技术先进性，率先启动长晶炉国产化进程，并最早引进金刚线切割技术，持续通过设备改造、工艺改进、管理提升降低成本。

2.单晶组件出货量全球第一，海外组件业务近年来发展迅猛。

3.介入电池片和光伏电站业务，形成全产业链闭环，打造全方位优势，重新定义行业：公司积极布局电池片、电站，致力于打造光伏全产业链。

龙31：启明星辰（002439）

核心逻辑：

1.传统网安龙头，目前以5.1%的产业份额位居行业第一。公司信息安全产品线齐备，包含传统网安产品如安全防护、监测、应用安全和数据安全，以及云安全、工控安全产品，多项细分领域中市占率稳坐行业头把交椅。

2.城市大脑：公司安全运营业务2018年以智慧城市业务破局，成功切入智慧城市建设综合安全服务市场。

龙32：石基信息（002153）

核心逻辑：

1、公司为横跨酒店、餐饮、零售等领先的软件供应商。在国内星级酒店业和规模化零售业市场占有率60-70%，餐饮市场份额相对领先。

2、国际化布局逐渐完善，全球市场发展空间巨大，通过积极的海外投资并购，进一步完善酒店信息管理系统业务布局，积累了海外酒店客户资源。

3、基于直连技术，平台化战略助力公司转型：公司在酒店、餐饮和零售等消费行业信息系统整体解决方案中获得的行业优势地位，为公司基于直连技术发展预订平台和支付平台奠定了坚实的基础。

龙33：光威复材（300699）

核心逻辑：

1.公司是国内碳纤维行业领导者，具备全产业链布局及深厚的技术优势。公司是目前国内生产品种最全、生产技术最先进、产业链最完整的碳纤维行业龙头；

2.军品民品双轮驱动，助推公司业绩快速增长。公司成为军用航空领域国产碳纤维主供商。

3.与风电整机厂商老大维斯塔斯合作大力开拓民品业务，碳梁业务成为公司的另一增长极，并合作在内蒙古包头投资建设大丝束碳纤维能力，未来原料供应及生产成本优势助力公司民品业务的增长。

龙34：宝信软件（600845）

核心逻辑：

公司工业互联网与IDC数据中心双轮驱动：

1.钢铁行业工业互联网先行者, 智能制造领域领军企业之一，钢铁智能化具有优势：钢铁信息化业务稳步发展，“宝武合并”及多领域拓展带来重要增量。

2.IDC业务全国布局战略积极推进，公司拟与武钢集团、宝地资产、武汉青山国资合资，计划在2019-2023年间建设18000个机柜（约为宝之云机柜数量的67.2%），IDC产能不断扩大。

龙35：中航光电（002179）

核心逻辑：

1. 公司是中航工业集团下属优质上市公司，以军工和通信为特色，现已成为国际知名、国内领先的连接器供应商；

2. 国内连接器市场空间巨大，军/民市场均有望迎来重大发展机遇；

3. 公司近期公告开展第二期限制性股票激励计划，是体系内军工企业市场化经营典范。

龙36：闻泰 科技 （600745）

核心逻辑：

1. 作为ODM行业龙头，公司近年来持续受益下游客户外包趋势，2019年预计实现归母净利润同比增幅1949%-2358%，5G时代成长机遇凸显；

2. 公司实现安世（全球半导体标准产品行业领先企业，主因半导体逻辑芯片、功率MOS器件等）并表，成长性迈上新台阶；

3. 公司国内拥有嘉兴、无锡以及安世东莞工厂，其中东广场春节期间未停工；同时，公司自动化水平较高，后续复工难度较低，本次新冠疫情影响有限。

龙37：深南电路（002916）

核心逻辑：

1. 公司是国内PCB龙头企业，受益于5G基站建设加速，下游订单饱满+产能利用率高，公司2019年预计实现归母净利润同增65.85%，业绩表现符合预期；

2. 目前，5G建设加速和半导体国产化趋势机遇已高度明确，PCB行业下游需求有望持续向好，公司扩产项目达产后业绩增厚有望更加明显。

龙38：中国软件（600536）

核心逻辑：

1. 公司由中国电子信息产业集团控股，是集团网络安全与信息化板块的核心企业、核心系统集成平台，国内软件开发领域的“领军者”之一；

2. 当前国内网络信息安全领域需求巨大，发展前景广阔，龙头优势集中；

3. 天津麒麟换股收购中标软甲及华为鲲鹏云智能业务放量等均表明国产操作系统或开始加速研发应用，相关领域优势龙头有望直接受益。

龙39：三安光电（600703）

核心逻辑：

1.公司2019年全年业绩预亏，但四季度业绩表现符合预期，LED芯片前三季度价格持续下滑对于企业业绩的拖累影响有所改善，行业拐点或已到来；

2. 考虑到LED行业景气复苏、MiniLED应用渗透、三安集成产能持续释放等主要因素，公司长期投资价值凸显。

龙40：光环新网（300383）

核心逻辑：

1. 公司2019年业绩预喜表现基本符合预期，一来公司数据中心客户上架率逐步提升，IDC业务稳步增长，云计算业务亦延续增长，二来北京科信盛彩云计算公司业务进展顺利，预计达到业绩承诺预期；公司成长性基础坚实；

2.5G时代下，云计算等核心基础设施刚需明确，IDC市场成长性高度确定，拥有区域性乃至全国性业务布局的优势龙头有望持续受益。

龙41：太极股份（002368）

核心逻辑：

1. 公司背靠中电科，深耕政务信息化领域多年，2019年中标承建多个国家/省级和行业级别重大平台，政务云用户稳步增长，政务数字化龙头优势持续凸显；

2. 根据公告，中电科十五所拟将持有的公司33.20%股份无偿划转至中电太极，并将剩余股份表决权委托给中电太极，公司作为其中电太极上市平台将直接受益于核心军工院所资产改革。

龙42：长亮 科技 （300348）

核心逻辑：

1. 公司是一家专业提供金融IT服务的大型高 科技 软件开发企业，得益于长期高强度研发投入逐步迎来收获期，2019年全年归母净利润增幅预计高达107.87%-137.86%，公司在银行解决方案领域（尤其是大数据解决方案方面）的竞争力快速提升；

2. 公司近期中标邮储银行项目，国内客户范围进一步拓展；同时，公司持续开拓海外海外市场，海外拓展已出的初步成果，业绩持续增长动能充足。

龙43：比亚迪（002594）

核心逻辑：

1. 公司是国内新能源 汽车 领域领军品牌之一，2020年有望直接受益于国内新能源 汽车 市场景气回升；

2. 公司旗下比亚迪电子是全球知名的移动智能终端全面的产品解决方案提供商，5G时代有望直接受益于头部厂商手机换机潮。

龙44：中际旭创（300308）

核心逻辑：

1. 公司2019年虽预计全年业绩承压，但来自部分客户资本开支增速放缓、去库存等因素的拖累影响在下半年逐步好转，企业整体成长性向好趋势不变；

2. 2020年国内5G建设大概率加速推进，5G前端光通信及后端应用云端需求预期强劲，公司有望打开更大的成长空间。

龙45：立讯精密（002475）

核心逻辑：

1. 公司是国内3C领域龙头企业之一，长期专注于连接线、连接器等电子产品领域，近年来一直重视研发投入，业务拓展前景广阔；

2. 随着5G时代到来，以TWS为代表的智能穿戴设备的姐终端换机潮等确定性需求，消费电子领域大大概率将迎来巨大变局，上游核心龙头有望持续受益。

龙46：捷佳伟创（300724）

核心逻辑：

1. 公司从事硅晶光伏设备业务多年，产品涵盖单晶PERC电池制造所需PECVD、自动化等多规格主工艺领域，客户包括多家国内外知名太阳能电池制造企业，相关市场份额行业领先；

龙47：沪电股份（002463）

核心逻辑：

1. 2019年全年公司预计实现归母净利润同增101.6%-119.31%，营收稳步增长叠加盈利结构改善是为主因，公司5G产品成功打入全球主要通讯设备缠上供应链成效凸显， 汽车 电子与新能源 汽车 相关业务同样表现突出；

2. 公司在消费电子产业链中的卡位优势十分明显，行业龙头地位稳固，后市有望继续受益于5G红利与 汽车 电子发展。

龙48：韦尔股份（603501）

核心逻辑：

1. 公司已于2019年完成对北京豪威 科技 100%股权的收购，自此确定成为国内图像传感器龙头；

2. 随着消费电子产品的换代升级，图像传感器（CIS）存在高度确定的增量需求，行业市场有望持续近期，加之电子核心零部件国产自主可控趋势，拥有相关核心技术资产的龙头国内厂商有望显著受益。

龙49：长电 科技 （600584）

核心逻辑：

1. 公司是国内电子封测领域领军企业，2019年全年业绩预告扭亏为盈，子公司以无形资产出资的产业投资收入十分可观；

2. 面对5G建设、消费电子及物联网等多重因素共振，加之国内电子半导体领域自主安全可控趋势明确，公司主动大量扩产，抢占先进封装红利。

龙50：生益 科技 （600183）

核心逻辑：

1. 公司是国内覆铜板领域龙头企业，近期新建吉安生产基地，进一步加码5G、中高端 汽车 电子产品等，随着5G建设加速及智能驾驶产品的广泛普及，未来新产能的投放将打卡公司成长空间；

2. 公司在高频高速领域产期布局，刷线打破海外公司垄断，“核高基”领域国产自主可控逻辑有望持续凸显。

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简介发展历史大事记品牌营销员工团队营销网络经营范围企业文化TA说

广东步步高电子工业有限公司

电子企业

广东步步高电子工业有限公司位于广东省东莞市，成立于1995年。[1]

公司名称

广东步步高电子工业有限公司

外文名

Guangdong Bubugao Electronics Industry Co., Ltd.

成立时间

1995年9月18日

总部地点

广东省东莞市长安镇

经营范围

产品电子

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步步高_公司高管

共5个词条

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师茜

师茜，步步高董事。

郝瑞

郝瑞，汉族，步步高董事。

李若瑜

李若瑜，步步高董事。

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简介发展历史大事记品牌营销员工团队营销网络经营范围企业文化TA说

简介

1995年9月18日，广东步步高电子工业有限公司在东莞市长安镇成立。在这片工业基础设施完备、产业配套体系完善的沃土上，在当地政府的大力支持和扶助下，经过十年的持续发展，步步高公司从同行业中脱颖而出，现已成为当代中国家用电子企业的发展典范。

发展历史

1999年进行的一项市场调查结果显示，步步高在全国数十个大中城市的品牌拥有率、无提示第一提及率和未来购买意向都居于同行业前列。

2000年10月，“步步高”被广东省工商行政管理局认定为“著名商标”。

2002年2月，“步步高”（影碟机、电话机）被国家工商行政管理总局商标局认定为“中国驰名商标”。

2002年12月，步步高家庭影院被评为“中国音响名牌产品”，特许使用“A”字标志。

2003年8月，步步高（DVD）被国家质检总局评定为“中国名牌产品”。

2004年1月，步步高复读机被评为中国音响名牌产品，许可使用“A”字标志。

2004年5月，步步高荣获DVD类“中国出口优秀企业奖”。

2005年4月，步步高荣获“2005CCTV我最喜爱的中国品牌”。

2005年12月，步步高组合音响获得国家质检总局发布“国家免检产品”资格。

2006年12月，步步高全系列DVD视盘机（DVD、移动DVD）再度获得国家质监督总局“国家免检产品”资格。步步高电话机（007系列）、步步高电子词典同时获得国家质监督总局“国家免检产品”资格。