2017第二届中国（广州）国际新能源节能及智能汽车展开幕时间

广州是有车展的。在2019年9月11日到14日保利世界贸易中心博览馆举办2019第4届中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会举办。

展会介绍：

本届展会期间将举办第三届中国（广州）国际新能源汽车产业峰会、第二届中国汽车智能座舱论坛、新能源暨互联网 公交高峰论坛等多场探索新能源未来趋势的高端专业论坛和交流活动，邀请政府相关部门，有关院士，新能源智能汽车行业权威专家，中外新能源智能汽车企业代表和专业观众出席，讨论国际新能源智能汽车行业最新动态、发展趋势等多个热门议题。

2019第四届中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会主题是“万物互联,智慧出行”。本届展会预计展出面积超过4万平方米。展会将设立新能源乘用车、新能源商用车、电机电控系统、储能电池、智能网联、充电设施、新能源相关部件七大展示专区,全面展示新能源汽车及智能前沿科技成果和创新发展的新趋势。

展品分类：

1.新能源汽车：

混合动力汽车（微混、轻混、中混、重混和插电式混合）、燃料电池汽车、太阳能电动车及氢能源、天然气等各种新能源、清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放、环保节能型汽车；

2、纯电动车：

电动轿车、大巴车、公交车、太阳能电动车、电动清洁车、电动观光车、电动货车、各种旅行车、电动高尔夫球车、电动牵引车、电动警用巡逻车和社区指挥车、电动四轮车、电动三轮车、低速电动车、特种电动车等；

3、动力驱动系统：

动力电池、电池管理系统、燃料电池、混合动力系统、驱动电机、电动控制系统、发动机、检测修复设备、相关测试、监控、防护仪器、相关技术；

4、新能源汽车零部件：

电力电容器、超级电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、轮胎、线连接、电磁技术、相关材料；

5、充电设施：

充电站智能网络项目规划及成果展示、加油站扩建充（换）电站、加油充电综合服务站展示、太阳能、风能互补新能源汽车充电站技术产品、充电站配电设备、充电机、电能监控系统、充电桩、变压器、配电柜、电缆、 直接充电设备、管理辅助设备、充换电池及电池管理系统、停车场充电设施、智能监控、充电站供电解决方案；等等

9月11日-14日，由国务院国资委、工业和信息化部及广州市人民政府等相关部门做指导，中国机械工业集团有限公司、中国机械国际合作股份有限公司主办的第四届广州国际新能源、节能及智能汽车展览会在广州保利世贸博展览馆举办。

期间，由车云网和中国机械国际合作股份有限公司举办，电动邦联合主办的“新生态新势能——2019新能源汽车大会”于9月12日-13日在广州保利世贸博览馆三层举行。本次大会以”新生态 新势能”为主题，邀请业内重量级专家及企业大咖参会，将围绕”后补贴时代的新能源汽车生存之道”、“智能充电的大赛道”、“新能源的氢趋势”等话题分三场进行讨论，共同探讨新生态下新能源汽车的未来发展之道。

氢能汽车是否会成为一个风口？这个话题各方面的媒体也有很多文章，我是赞同的，氢能汽车会成为下一个风口，哪怕氢能汽车将来不是主要的交通工具，只是一些合适的场合使用，哪怕只占10%，也有3千万辆氢能汽车的量，这个市场是很庞大的。

氢能是好东西，按照氢气能可能有解不开的安全死结。因为氢在元气周期排表最前面，特别是最轻，无色无味易燃易爆危化品，我在网上看到很多专家的文章都是说在开放空间，氢气很快就逃了。所以说氢能安全的观点是不成立的，刚才各位专家在台上展示了氢气应用场景，轿车、客车、物流车，是封闭空间，刚才雷博士的一张照片，氢气瓶或者燃料电池以及连接管路也好，都是在下面，也就是说如果车的整个生命周期，在960万平方公里的土地上到处颠簸，无论是氢气瓶接口，还是燃料电池的接口，只要漏氢，漏到封闭空间，跟空气一混，不需要烟孔，只需要静电，一摩擦就有可能引起爆炸，所以这个特点我们是回避不了的。

还有储氢是不是安全？氢是否安全，不在于高缘、低缘，如果要漏氢，由于氢的燃烧和爆炸能量需求极小，只有天然气3.4%，只有柴油和汽油的4%-5%，非常小。现在网上说，上海把天然气跟氢气混站，这样非常危险，天然气、氢气、柴油的加油站，漏氢的话，柴油可以闻到味道，注意烟火。氢如果漏了根本不知道，所以容易爆炸，我的结论是，氢能燃料电池车不是风口，是坑口，已经把我国新能源汽车带到坑里去了。

近日，特斯拉GIGA博物馆空降上海森兰交付中心，被行业奉为“制造业圭臬”的一体化压铸机亮相森兰交付中心，几乎所有前来提车的 特斯拉 车主都一定要去看一看。 “以前只是感觉特斯拉汽车能让人提前感受到未来，现在才知道，安全智能的产品背后，是特斯拉突破行业桎梏、科技加持生产的奋进成就。”车主张先生的感慨在车主群中颇受认同，自上海进入全面有序复工复产复市、恢复正常生产生活秩序阶段，特斯拉便安排多家门店恢复营业，为推动上海市民重回正常生活、上海经济回归正常轨道提供强劲电力。GIGA博物馆空降森兰交付中心，为线下门店注入额外活力，也让众多受访者感受到特斯拉智能、环保的制造 理念 与中国制造的独特魅力。

GIGA博物馆内，等比缩小了的标志性特斯拉红白压铸机，形象展现出 Model Y 后底板的压铸过程，成为人人争相打卡“名场面”。特斯拉压铸车间装配有全球罕见的6000吨压力铸造机，采用一体压铸技术，可实现Model Y后底板一体化结构180秒快速压铸成型，将70多个零件减少到1个零件。这不仅减轻了13%的零件重量、让Model Y性能和续航得到提升，更由此减少了后底板焊装生产线1000余次焊接工序的工时及成本，节省制造成本20%，节约工厂用地面积30%。森兰特斯拉交付中心里总是挤满了怀抱着兴奋和期待的新车主，以及满足的驾驶爱车奔赴未来生活的幸福身影。但是现在，匆忙前来的新车主却不再径直奔向爱车，而是兴致昂然的与亲朋先前往特斯拉GIGA博物馆，一睹一体化压铸机的科技风采。

在新能源汽车如雨后春笋般出现的今天，货比三家依旧坚定地选择了特斯拉的车主Aaron也作为志愿者出现在了活动现场，在于特斯拉亲密接触的这大半年里，他深刻的感受到：“特斯拉的效率、员工的热情以及品牌的活力，是以往任何汽车品牌所没有的。由他们打造的特斯拉汽车，无论从车机系统的逻辑合理性，还是车辆硬件的搭配契合度，再到性能、科技含量，都是最合我胃口的Dream Car。”今天的活动过后，Aaron更是对特斯拉精密的智能制造科技、行业领先的创新开拓精神有了新的认知，GIGA博物馆让观众感受到特斯拉上海超级工厂这座数字化、智能化绿色超级工厂的科技底蕴与环保理念。它拥有世界一流的数据中心，在原材料运输、零部件生产、检测等全过程均实现了自动化、信息化；全面执行从供应 商 端，到零部件检验，到制造过程，再到顾客使用全生命周期的质量管控具备全生命周期产品质量管理系统，保证了整车及零部件的品质。

在特斯拉超级工厂里，主导整条流水线的是特斯拉自主研发的生产制造控制系统，它具备人机交互、智能识别及追溯功能，可以深度应用于整车制造、电池车间、电机车间等，在提升工艺、工程设计、质量控制等方面堪称数字化范本。此外，各个工序都覆盖着高可靠性的工业网络，为设备自动化、生产设备无线联接、生产信息数据采集、人机交互、智能化决策等提供完善的网络服务。特斯拉的这座“明 星 工厂”，不仅实现了产能纪录和多项环保里程碑，其所展现出的效率更是“上海速度”的最佳诠释。上海超级工厂占地规模超过1200亩，逾86万平方米，约为120个足球场的面积，2019年1月7日正式开工建设，从奠基到投产仅用了10个月。2021年9月特斯拉以同样的高效落地了上海研发中心，这是特斯拉首个海外研发中心，正在围绕整车开发、能源产品、充电设备等开展多 元 化本土开发工作。正是因为特斯拉先进的制造理念和严苛的品控标准，中国制造特斯拉车辆为消费者带来了最有诚意的价格和极致的品质。特斯拉上海超级工厂还将中国品质送往海外，让全球更多的消费者享受到中国制造的高品质和高性价比，获得了海外用户的广泛赞誉。

@2019

助推中国新能源汽车产业---2021广州国际电动车、混动车、燃料电池汽车技术展览会

汽车工业在全球主要发达国家的经济发展中起着重要的支柱作用，同时影响着能源需求与应用的走势。如今，新能源汽车的出现正在改变着这一产业领域，用电力取代石油等一次能源消费，扭转污染性高耗能需求，使得能源发展向清洁、低碳、高效的方向不断演变。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。从经济发展层面来看，新能源汽车能够实现多个技术领域的联动和综合应用，使能源、技术、产业以及交通领域实现多维度高度融合。新能源汽车的广泛应用和产业提升，不仅能够推进能源加速转型，并有望进一步成为新兴的强劲增长点，助推整个社会经济转型升级。

目前，我国已经成为世界第一大新能源汽车市场，新能源汽车已成为国家优先发展的战略性新兴产业之一。我国《汽车产业中长期发展规划》提出，力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列，路线上要以新能源汽车为突破口，引领整个产业转型升级。发展新能源汽车是实现节能减排、低碳生活的有效方法，也是实现中国汽车产业技术革新，实现中国汽车行业 弯道超车的关键的途径，因此新能源汽车产业发展的到了国家各级部门的高度重视。

面对如此良好的市场，由嘉实沃森展览组织的EV China 2021广州国际电动车、混动车、燃料电池汽车技术展览会将于2021年5月25日-27日在广州保利世贸博览馆盛大举办。本次展会将重点展示电动车（EV）、混动车（HEV）、燃料电池汽车（FCV）的各种核心技术，如电机、电子产品、电源管理、逆变器、可充电电池、充电器等。

EV China 广州国际电动车、混动车、燃料电池汽车技术展览会经过多年的发展和完善，已经成为新能源汽车行业不可多得的专注于技术的专业展览会，通过本次展会,您可以在您的用户前推广您的最新技术,面对面的探讨您的新产品,为您的用户解决目前难以克服的问题，为您的企业创造更大的商机。同期组委会将举办新能源汽车技术高峰论坛，届时欢迎各位同行积极参与。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月26日，学校组织同学们去北京汽车博物馆参观。汽车开到博物馆门前，首先映入眼帘的是一个雄伟的建筑物，如果从天空中俯瞰，它就像一只大大的眼睛。汽车博物馆建筑面积约49000平方米，设有历史区、创造区、科技区、未来区。

进入大厅后，馆内共有四层，各个楼层都有很多珍贵稀奇的车，如：记里鼓车，指南车，蒸汽车……其中让我叹为观止的是记里鼓车。因为对记里鼓车的印象太深了，所以，回家之后，我又从网上查了查记里鼓车的资料，网上说：记里鼓车上的小木人总是在敲鼓，敲鼓一次就说明走了一里，一般作为皇帝出行使用的车辆。据说，在西汉时期就有这种车了！它的工作原理是利用车轮在地面的转动带动齿轮转动，变换为杠杆原理使木人抬手敲鼓。它的齿轮系统已经相当复杂，可以说是现代车辆上计程仪。这很让我惊讶，在古代，人们就有“计程仪”了，还能走一里敲一次鼓！

我回家后和爸爸妈妈讨论的时候，妈妈说，现在科学家已经研究出了新能源的车，未来的汽车发展趋势也应该是这种新能源的车，这样的车不用烧汽油、柴油。它们利用清洁、易获取的能源，比如太阳能等等。这样既做到了绿色、环保，还能避免各个国家为了石油而发生战争。

我真想以后当汽车设计师，那样我就能设计出造型更新颖、功能更强大的车了！