蜻蜓K50为啥没人买?蜻蜓K50倒闭了吗?
对于新能源行业而言,”前途”不仅是一个名字,它更是一个品牌。作为国内首家拿到新能源造车“双资质”,并造出高端纯电跑车欲与特斯拉硬刚的前途汽车,如今又是怎样的一个现状呢?
去年年底,北京媒体报道,前途汽车资金链断裂后,其位于三里屯的全国首家门店(前途·驿)已经撤出,同时位于金港汽车公园的交付中心也人去楼空。难道是这蜻蜓K50倒闭了吗?
从曝光的图片可以看到,位于三里屯的全国首家体验店已经关门,并且落地窗被贴上了磨砂膜,店内已变的面目全非,只留下光秃秃的水泥墙。
原以为得益于三里屯核心地段高客流量的优势,该店自开业以来就一直被认为是前途汽车的集客利器。但从结果来看,前途汽车的销量一直都没能给业内带来惊喜。
另外,位于金港汽车公园的交付中心也人去楼空,店门口虽然停放着K50展车,但其窗户上已经贴上了招商标语。
据有关人士介绍,该店铺于2018年与前途汽车签订10年店面租赁合同,但合同执行第二年前途汽车便开始拖欠房租,撤店的原因也很明显,无法支付房租。
“蜻蜓”车标
前途汽车成立于2015年2月,首款量产车型前途K50(蜻蜓K50)于2018年8月正式上市。
定位纯电动双门双座跑车,前途K50综合工况续航里程为365公里,售价高达75.43万元,补贴后售价68.68万元,堪称业内最贵。即便是蔚来ES8,在它面前也不敢说自己价格高了。
一直以来,前途汽车就想借助一二线商圈以及首款跑车K50打造其高端品牌形象,但由于定价高、续航短,以及受众群体小,前途汽车并未迅速打开市场。这也就解释了这款蜻蜓K50为啥没人买的真相了。
数据显示,上市后蜻蜓K50累计销量不足200辆。有消息称,前途线下门店为清理库存,K50曾以28万元低价售出。
事实上,用超跑树立品牌想象,前途并不是第一家,此前特斯拉也曾规划该发展路径,并推出了超跑车型Roadster。不过因市场小众,因此在后期,特斯拉便转向了家用车的制造,但显然以特斯拉为目标的前途,并没有得到特斯拉的真传。
但不可否认的是,前途汽车也曾拥有自己的高光时刻,当其他造车新势力还在通过PPT向资本市场“讲故事"的时候,前途汽车便获得了发改委和工信部的“双资质”并推出首款车型。
事实上,前途汽车目前面临的种种问题,除了与自身产品品牌定位有关之外,与母公司长城华冠的持续亏损也有很大的关系。
资料显示,前途汽车的母公司长城华冠成立于2003年,2015年9月正式登陆新三板,成为新三板新能源第一股。
不过,长城华冠登陆新三板后业绩并不好看,2016年和2017年分别亏损0.98亿元、2.26亿元,2018年利润亏损6.09亿元;2019年4月19日,长城华冠宣布退出新三板。而长城华冠的持续亏损,让前途汽车的现状雪上加霜。
在造车资金紧缺的局面下,前途汽车/长城华冠开始停发员工薪资。截至目前,前途汽车及母公司长城华冠共推出三份离职结清协议书。且在曝出公司欠薪后,前途汽车董事长陆群也被法院实行限制消费令。
从前途K50的降价促销,到前途汽车拖欠员工工资、公司被列为被执行人的路径,与此前覆灭的造车新势力极为相似。不过,前途汽车倒也与它们也有一定的区别,就是K50已经上市。
不过,前途汽车并没有放弃造车,根据企业规划,前途汽车计划今年交付第二款量产车型——K20。
在早前的采访中,前途汽车董事长陆群认为前途K20是品牌“复活”的机会点,撑到K20上市,撑到K20大卖,撑到K20创造正向现金流。
但就当前的形势来看,市场似乎很难给K20生存的空间。因为车型主打的18~28岁这一细分市场,已经由特斯拉、蔚来、理想、小鹏等品牌牢牢占据。同时,比亚迪、吉利、广汽新能源等传统品牌也绝非“素食者”。
写在最后
车型定位偏差、资金链断裂、品牌发展受挫,前途汽车的今天绝非偶然。但回过头来看,备受批判的前途汽车也并非没有亮点,譬如自建工厂、赢得双资质等。很显然,前途汽车的明天何时来到的重担已经落在了K20身上。
蜻蜓标志的车是我国自主新能源跑车汽车品牌前途(QIANTU)。有关前途介绍如下:1、前途汽车背后母公司是长城华冠:长城华冠是一家从事汽车设计的公司,研发K50之前长城华冠一直都没有涉足整车制造领域,而且与其他新势力普遍采用的代工模式不一样,K50是在长城华冠位于苏州的工厂生产,同时前途汽车是国内第三家获得新能源汽车生产资质的造车新势力。2、K50是前途汽车成立以来推出的第一款车型:拥有蓄势的侧面造型、个性的色彩以及轻量化的车身。前后双电机四驱系统峰值输出可达320KW、680牛·米,百公里加速只要4.6秒。作为一款纯电动车,前途K50的NEDC综合工况续航里程超过380公里,以60公里u002F小时等速巡航里程超过510公里。
车型定位偏差、资金链断裂、品牌发展受挫,前途汽车的今天绝非偶然。但回过头来看,备受批判的前途汽车也并非没有亮点,譬如自建工厂、赢得双资质等。很显然,前途汽车的明天何时来到的重担已经落在了K20身上。
去年年底,北京媒体报道,前途汽车资金链断裂后,其位于三里屯的全国首家门店(前途·驿)已经撤出,同时位于金港汽车公园的交付中心也人去楼空。
位于三里屯的全国首家体验店已经关门,并且落地窗被贴上了磨砂膜,店内已变的面目全非,只留下光秃秃的水泥墙。
原以为得益于三里屯核心地段高客流量的优势,该店自开业以来就一直被认为是前途汽车的集客利器。但从结果来看,前途汽车的销量一直都没能给业内带来惊喜。
另外,位于金港汽车公园的交付中心也人去楼空,店门口虽然停放着K50展车,但其窗户上已经贴上了招商标语。
据有关人士介绍,该店铺于2018年与前途汽车签订10年店面租赁合同,但合同执行第二年前途汽车便开始拖欠房租,撤店的原因也很明显,无法支付房租。
【太平洋汽车网】蜻蜓跑车是前途汽车品牌旗下的一款车型,车辆的型号是前途K50,这是一款纯电的跑车,整体的车身主要用了大部分的碳纤维材质,而且一些重要的部件也是碳纤维复合材料制成,车身整体质量很轻。
前途汽车以极富东方禅意的“蜻蜓”作为品牌的标识,寓意前途汽车专注于新能源、生态环境以及强调出行方式与大自然的友好融合的品牌定位,相比传统汽车凶猛的野兽logo的不同设计理念,前途汽车以友好的方式彰显前途品牌对于自由的渴望以及速度的激情;此外前途汽车的品牌理念为“以先天下之行而行的时代精神”为使命,为时代的进取者提供全新的纯电驾驶乐趣体验。
前途汽车背后母公司是长城华冠,长城华冠是一家从事汽车设计的公司,研发K50之前长城华冠一直都没有涉足整车制造领域,而且与其他新势力普遍采用的代工模式不一样,K50是在长城华冠位于苏州的工厂生产,同时前途汽车是国内第三家获得新能源汽车生产资质的造车新势力。(图/文/摄:太平洋汽车网董鹏)
在无数“黑天鹅”事件中,我们同中国经济一起在2020年经受了一次次大考。压力之下更让我们看到曙光:消费在过去一年成为稳定国民经济的“基石”;“95/00后”逐渐成为消费的生力军;新国货、新品牌、新趋势的崛起也让我们更加看清未来方向。那么,过去一年大消费领域有哪些难忘的瞬间?在新的一年里,它们或将继续引领消费趋势。
1 “她经济”来势汹涌
2020年,有两部电视剧和一档综艺节目异常火爆:《三十而已》《二十不惑》《乘风破浪的姐姐》接连登上热搜,女性题材影视剧以及综艺节目一直都有,但2020年集中爆发,其中《三十而已》更是以67.6亿的总播放量成为腾讯视频的年度“剧王”。
在两部电视剧和一档综艺的爆火背后,正是“她经济”的汹涌,市场整体对于女性消费人群的重视度被再次提高到一个新的高度。
“她经济”并不是一个新词,近年来,女性消费一直受到高度重视。有研究报告显示,中国互联网女性用户规模超过5.3亿,占比45.4%,而活跃用户规模上,女性用户活跃数超1亿,占比高达58.5%,高于男性用户。女性消费市场体量也更加庞大,涵盖了购物、 娱乐 、母婴、运动 健康 等全方位范畴,且每年都在快速稳步增长。有研究称,到2022年,“她经济”相关的新增消费预期将达到8.6万亿元。
2020年,母婴市场以外,运动 健康 、宠物、茶饮等领域,女性在关于自身的消费上更是有十分明显的增长,尤其疫情期间,可以看到全球范围内最畅销的产品中,塑身衣、瑜伽垫、美容产品、运动休闲类产品(如现在年轻女性中非常流行穿的瑜伽健身裤)、宠物用品都上榜了,女性无疑是这些产品的最主要消费人群。包括过去一直以男性为主的 游戏 市场,女性玩家也越来越多了。
按照年龄段来划分,“75后”“85后”“95后”女性是“她经济”的主力。“75后”人群更加注重品质与服务,讲究品位与身份象征;“85后”重视潮流,日常消费则更兼顾品质和性价比;“95后”作为新消费势力以及市场公认的新主流消费人群,更注重以兴趣为导向的个性化消费。但无论怎样,“她经济”的大潮正汹涌来袭,抓住了女性的需求,就抓住了消费的大趋势。
2 “后浪”成为新消费势力
2020年,Z世代年轻人的消费力量,正在不经意间成为主流。
一个名为《后浪》的视频在过去一年将B站和Z世代年轻人推上风口浪尖。争议声中,“后浪”们开始成为消费市场主力站上潮头。
在过去的一年里,以盲盒为代表的潮流玩具成为大众话题,B站也破圈了,大众开始了解越来越多年轻人的喜好。
当然还有一些不深入其中很难了解的内容:二次元、兽圈、汉服圈、转笔圈、谷圈、娃圈、鞋圈、JK圈……不管你懂不懂,这些更小众、更新潮的存在无疑支撑着一个又一个巨量消费市场。
“95后”“00后”在过去一年逐步走向职场,新生代消费群体购买力日益增长。我国“90/00后”人口已达3.4亿,作为占我国总人口近四分之一的新生代正逐渐成为消费市场的中坚力量。
从细分数据来看,中国餐饮消费者“90/95后”占比已达51.4%,他们热爱线上消费,并在移动互联网中占据极大的网络话语权和流量高地。
“后浪”们消费理念鲜明,他们对本土品牌接受度较高,对产品需求呈现出个性化、多元化等特点,愿意为产品设计、特色支付溢价,为我国消费发展带来前所未有的新机遇。在数字经济迅速发展、年轻人独立意识增强的趋势下,消费者的个性需求将进一步被挖掘,多元化、个性定制化消费将持续成为消费热点。
3 “无糖”饮料强势崛起
2020年,消费者似乎产生了“无糖崇拜”,无糖、低糖、低卡等概念掀起饮料行业新风潮。
以元气森林为代表的新饮料品牌在这一年实现了强势崛起,从无糖气泡水、无糖燃茶到低糖低脂乳茶,再到无糖酸奶、无糖电解质水,不断增加SKU(单品品类)希望借以消费者的“无糖崇拜”扩大市场。
随着时代发展,新一代消费者对自我 健康 管理的标准日益完善、越发精细,环境日趋恶化、流行疾病多发等外部因素也在日常挑战着大众敏感的神经。
在人们普遍存在“ 健康 焦虑”的当下,如何从日常入手执行 健康 管理,成为人们一种潜在需求,这是“无糖”饮料在2020年全面崛起的关键。另一方面,新品牌通过推出超级IP联名款、人气大V直播间带货、影视 娱乐 节目植入、写字楼电梯广告等互动营销方式更容易抓住年轻消费者。
元气森林的起势掀起饮料界的连锁反应,在“无糖即是 健康 ”的消费者认知势能下,雀巢、统一、香飘飘、名仁等传统饮料品牌也开始推出无糖饮料,现饮饮品也纷纷推出减糖、微糖版本,一夜之间,“无糖”似乎变成饮品界的主流。
随着新消费时代的到来,人们在饮食消费中,“ 健康 ”已经成为大众消费越来越重要的参考因素。在这种背景下,“无糖”作为概念能够流行多久似乎不太重要,而以无糖为代表的 健康 餐饮,将在未来很长时间占据主流。
4 “抖”品牌成为大风口
“抖”品牌,是相对于传统互联网时期诞生大批“淘”品牌而出现的一个提法,也是2020年消费市场最重磅的现象之一——直播带货所引发的一个市场趋势预测,不仅仅指“抖音”平台带货,也包括快手等其它直播平台。
2020年初,新冠肺炎疫情暴发之后,全网掀起直播带货的热潮,从滞销农产品的助农销售,到商家库存消化与销售渠道拓展,从职业主播到明星带货,明星、名人入驻平台成为专职卖货主播,比如罗永浩入驻抖音,顶流女星刘涛入职天猫聚划算,直播电商成为移动互联网商业的又一必争的流量巨池。
但他们都还只是停留在带货层面,于企业而言,要考虑的则是如何直接获取这些流量,尤其是抖音等新流量聚集的直播平台。
国内疫情从最为严峻的时期走出来之后,可以看到,直播卖货迅速成为一种常态,很多品牌已经将直播平台视为接下来自身发展的重要阵地,要花大力气、潜下心来做。
以南方一个走传统渠道的箱包企业卡拉扬为例,这是一家创立20余年的老牌企业。因为上半年受到疫情冲击,线下门店直接被波及,卡拉扬找职业主播带过货,发动员工“千人扫街”,联系数万名网红。
按照卡拉扬创始人的话来说,那时候是要通过这种方式解决库存问题,解决企业生存问题。在意识到直播卖货的能量之后,带货成为了卡拉扬做直播电商的一个阶段性操作。其真正要做的是自己直播卖货,自己做运营,创始人直播带动员工参与,带动办事处、经销商一起开账号直播,从内部形成了直播机制,推动品牌在直播电商渠道的快速发展。
在去年11月举行的2020抖音企业号生态大会上,抖音公布数据称,抖音日活用户已达6亿,30分钟以上用户使用时长占比达35%。而2019年以来,抖音企业号数量从100万增长到了500万,这还不包括企业创始人以个人账号入驻的数量。
第三方机构还发布过这样一组数据,抖音用户日均总使用时长是441.6亿分钟——将近9万年。很显然,这是一个绝对不容忽视的大风口,新流量红利,也是品牌接近用户的必要动作。
5 新能源 汽车 集中爆发
新能源 汽车 领域去年出现了一款爆品,五菱宏光mini,上市半年,月销量已经超过3万辆,7月至11月,已经累计销售超过7.7万辆,成为2020年以来国内唯一单月销量破3万辆的新能源车型。
新能源车无疑是最近几年来最受关注的领域之一,越来越多造车新势力加入战局。除了大众比较熟悉的蔚来、理想、小鹏、威马、哪吒、蜻蜓等,恒大的恒驰也在去年发布了多款新车。分别于2020年7月和8月在美国挂牌上市的理想和小鹏也收获了资本市场的青睐,均已是市值超过百亿美元的车企,加上较早上市的蔚来,三家中国新能源车企的市值已经超过了奔驰与宝马的市值之和。
虽然特斯拉国产对于国内新能源车企构成了一定的冲击,但从销量上来看,从去年7月以来,蔚来、理想和小鹏三大造车新势力的代表都有明显的销量增长,市场关注度极高。
更主要的是,除了比亚迪、吉利这些早有涉猎新能源车的车企都发布了新车,在2020年,又有一大批玩家入场,从年中开始,东风集团推出岚图,长安 汽车 宣布正与华为、宁德时代打造全新的高端智能 汽车 品牌,上汽集团联手张江集团和阿里巴巴推出智己 汽车 ,长城 汽车 也被传正筹备推出一个全新的、主打智能新能源的高端化品牌。
造新能源车,已经不仅仅是车企的角逐,传统车企、新能源车企、 科技 企业都已经入局,大混战的局面已然拉开。
过去10年,移动互联网的爆发之下,风口频现,红利汹涌,这是一个大浪淘沙的过程,也是积累势能与经验的过程。2021年,也是下一个十年的开始,我们期待,消费领域会有更多美好的事情发生。
【纠错】【责任编辑:白雨晨 】
蜻蜓标志的车是我国自主新能源跑车汽车品牌前途。不同于传统燃油跑车的力量型形象,前途采用了灵巧轻盈的“蜻蜓”作为标志,它蕴含“平衡与领动”的禅意,恰如前途带来领动、速度、安静融于一体的驾趣感受。
前途汽车最早成立于2015年,生产基地在苏州。前途汽车以更轻的材料、精准的操控、和谐的整体、平衡与灵动为核心,打造充满驾驶乐趣的汽车。目前的前途汽车共推出了两款跑车车型,分别是K50和K20。
蜻蜓标志的跑车怎么样
这款车就是来自前途汽车的k50车型,悬挂的是蜻蜓车标,从外观设计方面看,前途k50车型确实具备了相当到位的超级跑车外观,车辆正前方可以看到非常低的车身姿态,两侧搭载了LED矩阵光源。
车身侧面可以看到经典双门设计,而且轮毂尺寸很大,车辆的空气动力学外观也很到位,车尾造型看上去有点像中置后驱布局,其实这款车并没有搭载内燃机,完全采用电力驱动。