encino是现代什么车

近日，据外媒报道，将于今年10月在中国上市，北京现代将实现国产ENCINOAngsino新能源，或将搭载中国电池制造商当代安普瑞科技有限公司提供的电池组。定位为小型纯电动SUV的KONAEV搭载了韩国电池制造商LGChem在海外提供的电池组。在其原产国韩国，这款车型提供两种动力版本，长续航版本采用64kWh电池组，电机采用150kW电池组。普通版电池容量39.2kWh，电机最大功率99kW。北京现代恩西诺恩西诺新能源将选择当代安普瑞斯科技有限公司提供的电池组，但电池容量和电机数据尚未披露。北京现代副总经理范景涛在接受汽车之家专访时透露，该车型国产后官方续航里程为500公里。本内容转载。无论如何，本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点，并不代表本网站同意或支持其观点。

ENCINO昂希诺是北京现代的一款不错的SUV，整体性能不错，但是其定位太尴尬，从性价比上不如其兄弟车型IX25和IX35，不太值得购买。ENCINO应该是这么多年来“最奇葩”的一种产品策略组合了。

昂希诺车身尺寸几乎是现代旗下最小，内部空间基本只能算是勉强“够用”，昂希诺的车身尺寸为4195×1800×1575mm，轴距也只有2600mm，然而它却配备了一个在名图这类大尺寸家用车上都舍不得的1.6T组合。

ENCINO在国内的这种组合，属于非常典型的“欧洲化”组合——内功不错、性能优秀，但尺寸紧凑、空间局促、价格不菲。虽也算是物有所值，但难以满足主流消费群体的需求。

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在价格方面，现代昂希诺这款车并没有看到惊喜，12.99万起售，和竞争对手比起来没有一点优势，哪怕和缤智，XR-V，或者逍客比起来丝毫不具备优势。这时候，自然没啥吸引力了。

在品牌力方面，现在的北京现代已然不是几年前的北京现代了，品牌影响力，品牌影响别说和主流的合资品牌比了，甚至都有些赶不上现在的主流自主品牌了。最后要说的是，其实现在的合资小型SUV市场并不是一个销量特别走俏的市场，这也导致昂希诺性价比很低的因素之一。

国内的SUV市场的竞争激烈程度不言而喻，但大多数SUV都是从空间、通过性等方面考虑，北京现代另辟蹊径，推出了一款真正意义上的高性能SUV，那时就是即将到来的ENCINO。在去年的广州车展上北京现代ENCINO首次亮相，凭借1.6 T-GDI发动机+7DCT变速器的黄金动力组合，8秒以内破百的强悍加速性能，以及丰富的高科技智能配置，引发了媒体和消费者强烈的关注。

高性能特质 ENCINO实力远超同级

作为一款真正意义上的高性能SUV，北京现代ENCINO将搭载1.6T高功率T-GDI发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩265牛•米。同时匹配7速双离合变速器。打造高性能动力总成，同时ENCINO还拥有，精准转向扭矩矢量控制，使得ENCINO的加速锁定在8秒以内。

时尚前卫的高颜值外观

北京现代Encino在造型设计上更前卫、运动，相信更复合年轻消费者的审美。尤其是双层结构的前进气格栅、双色式的车身以及“Coupe”风格车顶的搭配，再加上充满新意的分体式大灯，使得Encino不仅颜值超高。而且动感活力的跨界时尚风格，和双腰线的设计，更是让Encino侧面车身充满了立体雕塑感。车身尺寸4195/1800/1575mm，轴距2600mm。带来宽敞乘坐空间的同时，也让新车看上去更加动感时尚。

配置丰富 科技感十足

即将到来的北京现代ENCINO可谓将科技值点满——不仅具备人机交互功能，还拥有全景语音控制，在线支付、远程控制以及碰撞辅助、驾驶员疲劳监测等诸多“黑科技”。多项智能配置的搭载，令ENCINO的性能更加出众，日常使用也极为便利。

在主动安全配置方面，北京现代ENCINO将搭载前方碰撞辅助、车道偏离预警、驾驶员疲劳监测等诸多高科技配置，保障车辆行驶的安全。

总结

横空出世的北京现代ENCINO，必将助力北京现代开辟高性能SUV这个全新细分市场，在未来竞争中展现出黑马本色。可以清楚地看到，无论是动力还是配置，北京现代ENCINO都展现出了强劲的实力，参考竞品车型15万级别的售价，也让我们对ENCINO的官方指导价及市场表现充满期待。