别克有新能源车吗

新能源别克车怎么区分共享型还是智能型还是时尚型？2022-09-10发布

别克微蓝2020款上市，推出三款新车型供消费者选择，其中时尚型和知性型为低配车型，价格相差万元以上；配置上有差异。安全装备一致，有安全气囊，和胎压监测功能。不过在辅助和操控配置方面，智享对比时尚型是多速巡航系统，标配后驻车雷达和倒车影像。另外天窗不能开，时尚型是全系唯一没有配备的。然后在舒适性配置上有一些差异。Smart-Enjoy车型多了无钥匙进入功能，同时在座椅方面支持主驾驶电动调节和前排座椅加热功能。

别克新能源汽车概念车伊莱克特于9月28日在全球发布。由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心牵头，通过命名向60年前的经典车型致敬，以全新的设计和前瞻性的技术描绘了别克在新电动车架构下的演进方向。

此动力由1.5L自然吸气发动机永磁同步电机组成。在其中，发动机的额定功率为75千瓦，电机有两种规格，额定功率分别为23千瓦和51千瓦。此外，配备通用， 上汽，生产的三元锂电池集团，综合油耗低至1.4L/100km，纯电动续航里程60 km，综合续航里程780 km。

而这次别克新能源汽车概念车伊莱克特采用“完美纯净”的设计原则，整车结构灵感来自“太空舱”。驾驶舱像太空舱一样被机体包裹，形成像飞船一样的视觉效果。

同时，设计团队从OLOID的可展3D曲面中提炼出创新的“势能审美语言”，用于正面、车侧、大灯、轮圈等。并通过轮廓的曲折变化以极大的张力勾画出身体的形状。

别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

1904年5月19日，大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一个马车制造商William·C·Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。

他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。

当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。

别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰，别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。

别克是历史悠久的美国汽车品牌之一，最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃，但是，基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功，这传闻的可信度微乎其微。

2009年7月，通用汽车完成重组，结束破产保护，别克等4个品牌保留，其他4个品牌出售。

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别克Velite5在外观上的设计上采用了很多Velite概念车的设计元素，整体看起来还是有别克的风范在，其线条走向有点从前段到尾部逐渐升高的趋势，掀背式的尾翼，看起来更加凸显其车身的运动感，车身尺寸为4579×1811×1494（mm），轴距为2694（mm），整车虽然

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是紧凑型的车型，但还是与一般紧凑型车相比尺寸有点过小，且使其看起来有点短。内饰上别克Velite5和传统的别克内饰还是有所区别，更偏向于雪佛兰风格，黑白双色的设计上更为突出其设计感，且真皮包裹的方向盘和座椅给驾驶带来了极大的舒适性，搭载的8英寸触

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控液晶屏，支持Carlife、多媒体系统等使其科技感十足。动力上，其搭载的1.5L直喷发动机、EVT电控无级变速箱、容量为18KWh的三元锂电池，纯电续航里程达到116KM，综合续航里程为768km，其动力水平也算的上是相当不错的了。

那么问题来了，别克Velite5为什么这么好却到现在的无人问津呢？其一，售价就是很大的问题了。作为一辆新能源汽车，最大优势就是其政府的补贴，一般二十几万的新能源汽车补贴后十几万，而别克Velite5在上市时补贴后还是二十几万的售价，不免价格太高，引起消

费的顾虑，毕竟为什么要花已经就可以买中高配置的钱去买一台刚刚上市的新能源汽车呢，且新能源汽车的后期成本和保值还有待商榷。当然现在别克Velite5可能已经意识到自己价格预算失误，已经在走大幅度的降价营销模式，即使已经降到十几万以下，但消费者们对于

个人感觉微蓝6插混性价比还是比较高的，微蓝6插混续航里程高达780公里，百公里油耗低至1.4L，整车综合最大功率135kW，综合最大扭矩380Nm，另外这款车还拥有非常丰富的配置以及好玩的互联功能，很适合城市生活的人。

主要优势：

在整体配置方面，微蓝6顶配版和荣威ei6顶配版各有长处和短处，旗鼓相当。从动力输出来看，微蓝6顶配版要比荣威ei6顶配版更加强劲。荣威ei6搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。

微蓝6搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机，最大马力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，匹配的是E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力120Ps，最大功率88kW。从动力输出来看，微蓝6顶配版要比荣威ei6顶配版更加强劲。

易车讯 11月23日，在通用汽车“2022通用汽车科技展望日”上，官方正式宣布别克首款奥特能平台大五座智能纯电SUV将于今年年底亮相，明年上半年正式交付，而这款新车是此前曾曝光的别克Electra E5车型。此外，别克第二款基于奥特能平台的全新纯电车型也将于2023年发布上市。

外观设计方面，新车采用了别克家族纯电动车的最新设计理念打造，拥有与Electra-X相似的前脸造型，车身是标准的SUV造型，有利于保证内部空间表现，同时还能看到隐藏式门把手。

车身尺寸方面，别克Electra E5长宽高分别为4892/1905/1681（1684）毫米，轴距2954毫米。轮胎规格尺寸方面，将提供245/60 R18和245/50 R20两种规格供消费者选择。

动力系统方面，别克Electra E5申报信息中仅出现了单电机车型，功率180千瓦，电动机型号为TZ220XYP76，生产企业是上汽通用汽车有限公司，预计随着车型信息的不断曝光，不久后还能看到双电机四驱版车型。此外，新车还采用具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势的专属电芯配方，以及业内首创的可无线连接的电池管理系统。

而别克奥特能车型还将同步引入多项全球领先科技，包括全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，以及由通用汽车与泛亚汽车技术中心联合开发的全新一代VCS智能座舱系统，并支持一年多次的OTA升级。在品牌规划方面，2023年，别克纯电城市展厅预计达到58家，别克新能源专区将超过600家。同时，预计到2023年底，除了自建充电终端外，上汽通用汽车与主流充电运营商合作的第三方充电终端将达到40余万个。

根据易车App“新能源热度榜”数据，上汽通用别克新能源在同级别竞品中排名第48，日均关注度1.2万。如需更多数据，请到易车App查看。

1、车辆的保险丝损坏了，导致的汽车充不上电。

2、在充电时使用的是老旧的充电桩，是充电的插口处松动了，就会出现充电中断，无法充电的情况。

3、充电桩充的车多，就会检测到负荷过大，这时为了安全起见，会自动断电进入保护的程序，这时就会无法充电，解决办法就是，更换另一个充电桩，或者是到车辆少点的充电站来充电。

4、检查一下电池组的温度过高导致的，就要对电池进行散热，再来充电。

5、排查一下充电桩发生了故障，是这个问题引起，就需要换其他的充电桩，可以得到解决。

ELITE 6采用了家族式的L形LED尾灯，预计整车外观将借鉴此前VELITE概念车的设计元素。

VELITE 6将搭载别克最新的eMotion电驱动技术，纯电动版本则搭载全新一代纯电驱动系统，插电式混合动力的VELITE 6则采用高性能PHEV插电式混合动力系统，进一步提升续航能力，带来更好的燃油经济性。

别克新能源汽车车型推荐：君越30H

别克新能源汽车车型推荐：君越30H

君越30H全混动车型已在今年4月亮相，新车将在8月29日正式发布上市。新车首次搭载双驱动电机和1.8升SIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时锂电池组，0-100公里/小时加速时间为8.9秒，百公里综合油耗低至4.7升。相比汽油版君越6.2升/百公里的综合油耗下降了24%。

别克新能源汽车车型推荐：别克VELITE 5

别克新能源汽车车型推荐：别克VELITE 5

别克VELITE 5是通用继凯迪拉克CT6混动、别克君越30H全混动、雪佛兰迈锐宝XL混动之后，在中国推出的又一款新能源车型。与其他几款车不同的是，VELITE 5采用的是增程式混合动力系统，采用了通用VOLTEC技术，搭载一台1.5L自然吸气发动机，百公里油耗0.9L，使用一块18kWh的锂离子电池，纯电续航里程为116km，而在增程模式下，车辆的综合续航里程可达768km。