农村自建房申请新能源村里不给开证明

建设社会主义新农村，是我们党在深刻分析当前国际国内形势、全面把握我国经济社会发展阶段性特征的基础上，从党和国家事业发展的全局出发确定的一项重大历史任务。新中国成立以来特别是改革开放以来，我国农业和农村发生了历史性的深刻变化，农村经济社会发展取得了举世公认的伟大成就。但是，目前制约农业和农村发展的深层次矛盾尚未消除，促进农民持续稳定增收的长效机制尚未形成，农村经济社会发展滞后的局面也还没有根本改变，统筹城乡发展的体制机制没有完全建立起来。全面建设小康社会，最艰巨、最繁重的任务在农村；加快推进现代化，必须妥善处理工农城乡关系。当前，社会主义新农村建设已经在全国范围内如火如荼的开展起来。

新农村建设突显节能意识

中共中央国务院日前下发的《关于推进社会主义新农村建设的若干意见》指出，新农村建设要大力加强农村基础设施建设，改善社会主义新农村建设的物质条件。加强宅基地规划和管理，大力节约村庄建设用地，向农民免费提供经济安全适用、节地节能节材的住宅设计图样。要本着节约原则，充分立足现有基础进行房屋和设施改造，防止大拆大建，防止加重农民负担，扎实稳步地推进村庄治理。由此可见，新农村建设需有建筑节能助力，反之，建筑节能开展同样不能抛开广大农村。

目前我国正处于工业化和城镇化快速发展阶段，到2020年，全国高耗能建筑的面积将达到700亿平方米。而我国建筑能耗的总量在能源总消费量中所占的比例从上世纪七十年代末的10%，已上升到近年的27.45%。随着目前能源价格的不断上扬，全社会节约能源的问题已经摆在每一个行业面前，而能耗占到社会总能耗30%的建筑行业更是成为节能重点对象。

从2001年到现在，河北省认真贯彻落实《民用建筑节能管理规定》（建设部76号部长令），坚持科学发展观，以节约能源、保护环境、改善建筑功能与质量为目标，以市场为导向，以科技进步为动力，以试点、示范工程为载体，强化监管，全面推进建筑节能工作，新建民用建筑节能达标率不断提高。目前，全省对建筑节能工作高度重视，11个设区市均把建筑节能工作摆上重要议事日程，积极落实建设部各项政策措施，新建建筑基本达到建筑节能设计标准。截止2005年6月底，全省累计完成节能建筑4458万平方米，约占全省城镇住宅面积的10%。但不可回避的事实是，大部分节能建筑集中在城市，广大农村建筑节能意识还比较淡薄。

农村建筑节能势在必行

河北省建设厅在2005年8月印发的《全省建筑节能2005－2007年工作计划安排》中提出，要全面禁止使用粘土实心砖。2005年7月1日起，全省所有市、县城城市规划区内，新建、改建、扩建的各类房屋建筑工程正负零上以墙体和围墙，禁止使用粘土实心砖；2006年“禁实”工作向部分重点城镇和农村延伸，此举是农村建筑节能的重要开端。

有关专家指出，农村建筑当前主要集中在住宅方面。村民盖房大部分使用粘土砖，随着新农村建设的逐步展开，生活水平不断提高的农民第一个愿望就是盖房子或者翻新住宅的频率会越来越高。建房中大量使用粘土砖将导致烧砖毁田的现象日益严重。另外，农村建房很少使用科学的保温技术，冬季采暖效率很低。总体来看，农村建房存在建造方式传统、建筑材料陈旧、结构设计不合理、能源利用率低等问题。

随着新农村建设过程中农村基础设施建设力度的加大，能源消耗更加成为一个亟待关注的问题。农村建筑技能的潜力巨大，范围广阔，当前，在农村住宅建设方面采取节能手段，应该是一条循序渐进的可行之路。

从建设节能型省地住宅入手

日前由河北省建设厅组织召开的“农村节能省地住宅产业化示范工作座谈会”提出，应该在全省农村开展节能省地型住宅建设。根据建设部部署，我国的“节能省地型”住宅应该定位在以下几个方面：节能，一是通过科学的规划布局、合理的功能分区以及住区布置；二是通过建筑朝向、体形系数等规划设计手段；三是通过提高建筑围护结构保温隔热性能以及设备和管线的节能，来减少能源消耗。节地，一是合理规划住宅建设用地，少占耕地，尽可能利用荒地、劣地、坡地等；二是合理规划居住区，在保证住宅功能和舒适度的条件下，确定居住区的人口规模和住宅层数，提高单位住宅用地的住宅面积密度；三是通过设计的优化，改进建筑结构形式，增加可使用空间；充分利用地下空间，提高土地利用率；延长住宅寿命，减少重复建设；合理控制住宅体形，实现土地资源的集约有效利用；四是合理配置居住区的环境绿化用地，增加单位绿量；减少停车占地并向立体空间发展，以留出更多居住空间。节水，一是在城乡规划、居住区选址中，充分考虑水资源开采利用与补给的平衡关系，以及城市供水与排水系统对节水的有效性；二是在住宅小区中，通过雨水收集利用、生活废水收集与处理回用等住宅节水措施和设备，解决非优质用水的来源；三是在住宅小区中，通过分质供水、推广应用节水器具等住宅节水措施与设备，节约用水。节材，一是推广可循环利用的新型建筑体系（如钢结构、木结构）；二是推广应用高性能、低材耗的建筑材料（如高强混凝土、高强钢筋等）；三是鼓励各地因地制宜地选用当地的、可再生的材料及产品；四是推行一次装修到位，减少耗材、耗能和环境污染；五是鼓励废弃的建筑垃圾回收与再利用。

搞好节能省地型住宅建设，推广和使用新型建筑体系和材料非常重要。此次座谈会还提出，应该不断提高农村住宅建设的科技含量和技术含量，强调节能技术和材料，推进产业化发展。

新结构体系参与农村住宅建设

记者在此次农村节能省地住宅产业化示范工程座谈会上了解到，CL建筑体系将开始进入农村市场，应用于农村节能型住宅建设，逐渐推进农村节能省地住宅产业化。此举为农村节能建设提供了一条新的发展之路。

CL建筑体系是取代砖混结构的一种全新的复合砼剪力墙住宅建筑体系，2002年12月通过建设部鉴定。由于该建筑体系不用黏土制品，节约耕地、能源，减少大气污染。同时自重轻，比砖混结构减轻50％，大大降低了对地基的要求。抗震性能好，试验表明，同级设防的CL建筑体系比砖混结构提高了2-3个地震烈度，优于框架结构。保温隔热性能达到了国家规定的50％的节能要求，可扩大住房使用面积8-10％。并可实现工厂化、产业化，80％的构件生产在工厂由计算机控制完成，提高施工进度1/3。并且工程造价低，CL 建筑体系比其它结构每平米低100元以上，按使用面积计算，比砖混结构低5％左右。由于其强度高，比砖混结构提高使用寿命30年以上，给社会减少建筑垃圾50％。

近几年，河北省先后编制了“CL体系技术规程”、“CL结构工程施工质量验收规程”等新型结构体系规范，加大节能新型结构体系推广。目前，CL建筑体系已经在全省多个城市大面积推广应用，取得了良好的效果。如果能在农村广泛推广，将改变目前农村建筑业节能意识淡薄和节能措施缺乏的状况，最大限度地减少在烧砖取土等方面造成的浪费。

节能住宅建设还需观念先行

农村节能住宅建设首先要实现观念的更新。从解决住房短缺的需要向满足住房需求和实现节约能源、保护环境、优化生态并重转变 ；从低品质、频拆迁的住宅向高品质、长寿命的住宅转变。

在此次农村节能省地住宅产业化示范工作座谈会上，北方设计研究院党委书记张洪波博士说，传统的农村建房模式不安段显现出不合理的地方。比如没有设计规划，没有节能意识等，一方面是因为目前农村建房不具备设计规划的能力，再有就是农民没有设计意识，传统的建筑模式，不考虑保温、节水节能，总体来看意识比较淡薄。河北省建设厅总工程师梁军博士认为，在农村推广建筑节能，首先要切实进行宣传和引导。众多新材料新技术无法应用到农村建筑领域首要原因就在于广大农民还没有意识到建筑节能给他们带来的好处。拿一栋新房来说，采用新设计手段和建筑体系，利用节能技术建造比利用传统方法投入差不多，但是可以大幅度降低能耗，还可以延长房屋使用寿命，从长远来看对农民很有益。

社会主义新农村建设的一个重要任务是转变农业生产方式和农村生活方式。建设节约型社会不能抛开广大农村，在农村开展节能、节水、节地工作至关重要。从住宅入手，在农村推广建筑节能，改变传统建筑理念，是一项具有历史意义的大事。（

充电桩安装方法的应用。第一步：车主必须填写《杭州新能源电动车自用充电桩安装申请登记表》

第二步：在住宅小区安装时，需报住宅专业物业服务企业确认车位使用情况，由该企业在登记表上盖章确认；未实行专业化物业管理的住宅小区，由街道或其委托的社区居委会在登记表上盖章确认车位使用情况；在办公场所安装自用充电桩时，使用单位或其物业服务企业应确认车位使用情况，并在登记表上盖章确认。

第三步：电动车制造(销售)企业在登记表上确认为用户建桩并盖章。

第四步：申请人持登记表、身份证明、车位场景环境照片、车位证明材料，通过电报向当地供电部门提交安装申请。其中，登记表一式五份，由供电部门统一收集，一份由市建委、经信委、用户、车企保管。供电部门会同申请用户和施工主体到现场进行用电和施工可行性调查，确定施工方案。供电部门将在7个工作日内出具用电方案答复意见并在登记表上盖章。如果车主确实无法在固定车位安装自用充电桩，但仍有购车意愿，应向车企出具承诺书，承诺在公共或共享充电桩等其他场所的充电设施中自行解决所购电动车的充电需求。

安装新能源办理报装业务所需资料如下：身份证、固定车位产权证（人防工程区域的停车位提供永久使用证、农村自建房等住宅内部无独立产权的停车位提供住宅的产权证）、停车位（库）平面图或者现场环境照片、机动车行驶证、电动汽车车辆信息登记表、承诺书、物业或业（居、村）委会出具的充电桩允许施工同意书。

在网上国家电网PP或就近营业厅办理，公司在全过程服务中不收取任何服务费用，委托代理人办理的，还应提供授权委托书和经办人身份证。

国家电网申请新能源电表流程

1、准备好相关资料，包括身份证明（身份证或户口本）、用电地址物业权属证明（房产证）、物业出具的充电设施建设同意书；

2、到电网营业厅取号排队申请办理，工作人员审核相关资料；

3、选择用电类型，一般7kW以下的充电桩选择家用220V保底够用选380V更快充满，充电桩11kW或者更高的必须选工业380V电。有的地区220V和380V电价一样，有的地区380V会比220V电价贵一些，下文以广州为例列出给大家参考；

4、申报过后大概三天，电网的师傅就会来你那里踩点，确认充电桩安装的位置、从哪里接电走线，规划好之后再过几天师傅就会带齐工具上门施工。安装充电桩需要的电表、电线（一定长度之内）是不收钱的。

给电动车充电实际上就是给车上的动力电池充电，因此需要提供直流电。充电方式一：从电网上取交流电，通过车载充电机，变换成直流电，给动力电池充电；方式二：通过大型充电桩，直接输出直流电给动力电池进行充电

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传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。

鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。

传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）

非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。

传统滤芯：用纸质胶粘。GCM专用滤芯，非纸质胶粘。

控制器：液晶屏显示、可显示液位、温度模式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封材料耐醇

耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供

油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料

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装发动机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。

车烧甲醇常见问题：

不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录

不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。【用磁感应非接触式液位器就可避免】车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料

1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。

2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需

求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60

度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。

3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！

4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。

　 5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。

6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、

等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。

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高温线：（除控制器用）其他线束耐温200度，可经受国家权威检测机构检测！超原车技术要求50%继电器：世界知名品牌材质银点。高温胶带：发动机用超原车技术要求（为什么不选择市场配件，汽车装配厂所用原车件，严禁供应商流通到市场，市场配件价格与装配厂质量要求价格差多倍多者几10倍，如油泵原厂上千元一个，配件几十元；喷油嘴市场根本卖不到真品，所以有行家宁愿选择国外拆车件不用市场配件；如球龙套出租车用，便宜10多元只能用几个月，好60几元可以使用2年；现在客户要求高，工时费高，所以要用就选用高品质产品）放心、省心、安心

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石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内生产增长，进口依赖达到60%以上；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，天然气不过60几年；电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。

汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分复杂有100-200种化学成分组成；

天然气：属高压压缩气体，危险性比汽油大，汽车使用必需加装高压气罐，气体泄漏检测难等，50度以下需用汽油，气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多，对发动机伤害大，面包车烧气3-4万需大修，出租车缩短30-50%寿命；尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足；气体运输、存储不便！

甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输，及可再生植物等，煤炭够人类使用200年以上，中国典型的富煤贫油国，所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右；纯甲醇因为高压有氧燃烧，燃烧充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统，还可以让汽车同时烧汽油；纯烧甲醇根据汽车压缩不同，压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难，热车后正常，压缩比高、点火强车辆可以在17-18度以上正常启动；汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，产生油腻更少，积碳少等优点；所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温，所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料； 甲醇沸点不到70度，所以烧甲醇一定要解决气阻问题，改智能汽车双燃料控制系统解决此问题，全面改装解决所有你们所听到的片面问题！

中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点！

GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动，比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护！GCM85不是简单的让车辆低温能启动！