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新能源汽车怎么样了现在

潇洒的钢铁侠
简单的飞鸟
2023-01-01 00:56:51

新能源汽车怎么样了现在?

最佳答案
糟糕的花瓣
贪玩的大树
2025-04-17 15:19:01

新能源汽车发展今天已经相当不错了,绝不是10年前的概念车。不要相信有的燃油车销售商的反宣传。新能源汽车无论是动力电机功率,车辆加速度,还是充电速度,以及行驶距离和电池寿命绝非他们宣传的那样。以前的几个瓶颈基本都存在了:第一是行驶距离充满电行驶距离达680公里以上比比皆是。更有甚者充满一次电跑1000公里以上都不是事儿。过去车速上不去现在那个新能源汽车不在160公里以上。而且加速度远在内燃机车之上。一般的家用车0-100公里提速大都在8秒到10秒。而新能源车都是在3.6秒。原来充电时间需要一整夜。而现在慢充3.5小时,快速充电15分钟即可完成80%。原来大家考虑最大的问题就是长途旅行充电问题。但现在国家电网已经完成了几乎所有高速公路服务站的大型充电站建设。可以同时给几十辆车快速充电。一般而言大家关心的就是动力电池组的寿命问题。这问题大家可以自己个儿计算一下。一般的电池寿命为国家标准为800个深放电。充一次电跑600x800次四五十万公里还不用他10年的寿命。而且就新能源汽车的技术性能目前我们国家的水平已经是在世界的前列了与其他欧美国家日本在同一水平线上。是到了换车的时候了。

最新回答
舒适的冥王星
甜蜜的钢笔
2025-04-17 15:19:01

一、市场大盘

今日成交量达14023亿,市场成交量持续维持在万亿以上;北上资金净流入60亿,连续11天净流入;ETF市场回到分化行情,医药消费板块下跌,化工新能源板块上涨,风向标证券ETF大涨2.39%,市场继续分化行情,价值板块低估可逢低买入。

二、今日操作

今天持仓的ETF除医疗ETF外,其他全部上涨,恒生ETF触发网格,仓位降低到5层仓。

网格操作

恒生ETF累计涨超2%,触发1次网格,卖出800股

网格基准价更新为1.381,网格间距不变(-2%买入,2%卖出)

可转债申购

今天无可转债申购。

三、投资方法

1、医疗板块短期下跌原因分析

(一)集采扩围是行业短期走弱的主要原因。

2019年高层首次提出“耗材”集采的论调。

2020年11月5日,国家首次组织的高值医用耗材——心脏支架集采结果在天津开标。中选产品10个,支架价格从均价1.3万元左右下降至700元左右,降幅超90%。

8月23日,国家组织医用耗材联合采购平台官网发布国家组织人工关节集中带量采购公告以及配套文件,人工关节产品将于9月14日在天津启动国家集中带量采购。

回头看2020年8月14日完成的安徽省骨科关节带量采购,产品平均降幅81.97%。山东省2020年人工髋关节集采平均降价86.26%。而在被业内看作是国家集采“参考组”的12省耗材集采中,平均降幅更大。

(二)疫情受益股面临业绩“高基数”问题。

去年检测试剂板块受疫情影响基数较高,金域医学、 $英科医疗(SZ300677)$ 等公司即使今年业绩同比延续大幅正增长,但股价依然不断走低,英科医疗的估值甚至来到了丧心病狂的“个位数”。主要是因为去年疫情的特殊情况,导致业绩基数较高,后续机构普遍认为不能够长期维持去年的增速,于是目前估值看似很低。

(三)医美广告成为短期整治重点。

《医疗美容广告执法指南(征求意见稿)》明确指出:要依法整治各类医疗美容广告乱象,重点打击10种情形,排在首位是:制造“容貌焦虑”。

而以医疗类相对有代表性的中证医疗指数(399989)为例,爱美客、华熙生物均被调入成分股。

短期股价因政策影响承压。

无语的煎蛋
欣慰的小蝴蝶
2025-04-17 15:19:01
比较均匀。动力电池组自然对流散热模式共享

1.这种电池组空间大,与空气接触好。外露部分可以通过空气自然换热,底部不能通过散热器自然换热。导热硅胶片填充散热器和电池组之间的间隙,起到导热、减震和绝缘的作用。

2.热片方案多用于新能源汽车市场。启动前,电池预热加热片的热量通过导热硅胶片传递给电池组。预热后的电池和导热硅胶片具有良好的导热性、绝缘性和耐磨性,能有效传递热量,保护电池组和发热片之间因摩擦而产生的磨损和短路。

昏睡的唇膏
健康的花卷
2025-04-17 15:19:01
你好,高中没毕业学技术,对于专业技术的选择建议心里要明确,你所选择的,是你将来安身立命养家糊口本事,不是一时的兴趣。

我们大多数家庭,还不能做到,只顾兴趣,不管收入的程度。有一天父母老去,我们可以凭今天学的本事,承担起养活家人的重担,承担起这个家庭的责任。今天选择什么技校和专业,要考虑的是学完之后的出路和收入,那么具体学什么好呢?

1、轨道交通运输与管理专业:

专业前景:城轨地铁建立在近几年来获得了突飞猛进的开展,许多城市的地铁建立也在紧锣密鼓的停止中,城轨地铁已成为了许多城市交通的重要组成局部。与此同时,城轨地铁建立人才需求量激增,城市轨道交通专业毕业生供不应求,就业前景非常宽广。

课程设置:城市轨道交通运营管理专业着眼于综合能力的提高,具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基础。毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综答合管理工作。

就业方向:主要面向城市轨道交通运营企业、高速公路运营企业、道路运输企业、客运站场、城市公交、出租车、网约车等大中型国有企业

2、互联网+新能源工程师:

专业前景:现在系能源技术也是目前市场比较热门的专业了 目前市场上新能源技术比较多,但是懂新能源技术的还是比较少的,所以学了出去后薪资高 而且也好就业 工作环境好!本专业系统学习汽车新能源技术、汽车互联网技术、汽车检测、维修、电子商务、高端车养护、二手车鉴定与评估等知识。能从事新能源汽车保养、汽车机电维修、车辆性能检测、汽车美容装饰、汽车服务顾问

就业方向:新能源汽车设计工程师、新能源汽车研发工程师、新能源车辆检测分析师、新能源汽车运行管理、经营销售等

如能帮到你,望采纳!

甜美的大炮
呆萌的树叶
2025-04-17 15:19:01
会涨。新能源汽车指数板块前景很好,后期还会涨的。新能源车板块属于时下热点,未来景气度毋庸置疑,后期还是可以期待的。从走势来看,新能源车板块呈现上涨行情,涨幅为4.11%。新能源车高开高走,盘中放量上涨,整体的趋势很好。

土豪的电话
冷傲的鸭子
2025-04-17 15:19:01
白酒只能做做波段,白酒到指数涨到前一个肩部的位置就抛掉,因为这个位置横盘震荡的时候,会有很多散户抄底,他们觉得到底部了,最后被套在这个位置。白酒目前是散户最多的地方,散户把白酒基金都买的限购了,足以说明散户之多。

新能源和光伏的散户没有白酒多,因为新能源和光伏一直在涨,大家都知道新能源位置高,不敢重仓。

而白酒不一样,已经跌了很多了,大家都在抄底,反正跌了很多了,根本不怕。

由于白酒散户太多,所以大家不要指望白酒能有大行情,去年那种行情不可能有了。

散户多的地方,主力不会拉大行情的,因为主力出钱把行情拉起来了,散户回本就跑,主力就会被套了。

那么问题来了,你是主力,你会好心的解救散户,让散户套自己吗?

所以白酒只能做做波段,白酒到指数涨到前一个肩部的位置就抛掉,因为这个位置横盘震荡的时候,会有很多散户抄底,他们觉得到底部了,最后被套在这个位置。

白酒顶部被套的不多,反而是半山腰抄底被套的很多。现在大家都是这种情况,半山腰被套。

总结,白酒今年只能做做波段,跌多了补仓,涨10几个点就减仓,特别是到肩部的时候要减仓,因为这儿被套的最多。

为什么肩部被套的多?因为肩部横盘震荡时间长,每次反弹大家都觉得行情来了,都想重仓博反弹,结果最后事与愿违,被套了。

淡然的石头
诚心的项链
2025-04-17 15:19:01
新能源基金目前看还有下跌的空间,具体还有多久不好判断。也许很快行情就会好起来。新能源汽车是一个庞大的市场,目前来看,具有比较广阔的成长空间。

新能源汽车作为未来国家长期发展战略,是很值得投资的项目。但是,投资者需要注意的是是,所有的投资不会只涨不跌,也不会只跌不涨。

目前新能源下跌的主要原因有二个:一个是前期涨的太多,有调整需求;第二个是抱团的资金有所松动,就是说有资金开始出售新能源。以上两点是造成新能源下跌的原因。

那么资金后期还会重新回流新能源吗?目前来看市场上并没有出现新的热门板块,耐心等待市场调整,也许每一次下跌,都是为了后面更好的突破新高做准备。

未来,疫情消散,在国际国内政策扶持下,新能源汽车终将称为未来的趋势,也是投资所向。

我们不一定只投资某一类基金,也可以通过组合来做资产配置,学习之后都能更踏实的赚钱!

舒心的黑裤
痴情的煎蛋
2025-04-17 15:19:01
几月涨医药股几月涨新能源股如下

1. 此前我告诉大家,站在风口上,猪都会飞,但是一旦风口过去,猪立马被摔死。现在行情下跌,就是潮水退去,检验真金白银的时刻。 上周已经明显看出市场

2. 我认为白色家电股上涨的动力,有两个: 疫情的正反面:Y情给行业带来了严峻的考验的同时但客观上却加速了行业整合和企业变革。 三季报业绩普遍超

3. 大家注意看,家电板块上周连续上涨,目前已经突破平台。龙头个股,例如某力股价已经接近新高,某漂亮和x尔更是已经创下新高。当行业已经在周期炒作中,

儒雅的钢铁侠
幸福的蜜粉
2025-04-17 15:19:01
比亚迪和吉利那个电车的电池质保长

关于新能源汽车,除了续航里程之外,你对动力电池质保了解有多少呢?

如果你看到很多新能源主机厂打出:8年或12万公里的动力电池质保政策,氢云链提醒您,千万不要认为这很不错,因为这只是达成了国家最基本的要求而已。

根据国家工信部规定,从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必需提供8年或12万公里质保(以先到者为准)。那目前国内新能源车企,谁家的电池质保最长呢?

总的来说,目前国内新能源汽车厂家对于不同层次的动力电池零部件,所给出的质保政策是不一样,如果要对动力电池的进行拆解细分的话,可以分成三个层次:电芯、模组和电池包PACK;所以,从这三方面来横向比较。

氢云链今天就给大家详细统计了一下:

比亚迪:对于动力电池的电芯是实行终身保修的,动力电池(不含启动型磷酸铁锂电池)电芯以外元器件则实行8年或者15万公里。

广汽传祺:动力电池均统一实行8年或15万公里。而且只要是在质保期或者是说在质保里程之内,只要经过检测动力电池非故障的容量衰减低于80%,就可以免费更换。

上汽荣威:针对高压电池包实行8年或12万公里。同时承诺5年或10万公里电池衰减度<20%,8年或20万公里电池衰减度<30%,比国家质保期限稍有提升。

北汽新能源:北汽新能源对核心部件提出了8年/15万公里的质保承诺,并承诺在质保期内电池衰减不超过20%,如若超过就可以进行免费更换。

蔚来ES8:提出对于动力电池组给予不限年限和不限里程的质保承诺,还是很给力的。

小鹏G3,官方并未公布具体政策,但至少可以确保8年或12万公里的质保承诺。

吉利、江淮、腾势、威马EX5则统一动力电池均统一实行8年或15万公里;

以上所提到的国产新能源车企,总的来说,比亚迪应该在电池质保方面做得非常好的。当然并不是只要在质保期内,就可以无后顾之忧了,汽车的质保很多时候还是有相应的要求的,希望各位广大的消费者在买车的时候要多留一个心眼,不仅仅只是询问保修期长,更要关心其保修条件,当然在新能源汽车电池上保养也是相当重要的,希望大家都能买自己既满意又放心的新能源车。

粗犷的玫瑰
年轻的小懒猪
2025-04-17 15:19:01
没有希望了,

今天的盘面有点惊心动魄,特别是创业板的震幅达到了3.46%,燃控也不例外,最高价14.63元,最低价13.92元,上下0.71元,振幅达到半个板5%。上午收盘14.21元,还是涨的,难得跑赢了创业板(目前是跌1.98%)。

除了上面所说的情况外,燃控今天还有三个特点值得关注,一是半天成交过1000万,如果下午还能保持这个量的话,那行情启动几乎可以肯定了。二是今天的量是在上涨阶段,而且大单买入手笔很大,目前的平均价还在14.32元,主力向上拉升的欲望还是较强的,只是时机不太好。三是昨天融资余额还是增加的,昨天融资买入达5600万,说明融资资金还是挺看好燃控的,14元以上还没有大规模获利离场的迹象。

从大环境看,今天对环保概念还是有利的,接下来的两会行情环保肯定是个重点,特斯拉概念为什么这么火,还不是一个新能源环保概念在发力,所以即便是亏的股价也能上到百元美金,因此,我对燃控的未来还是很看好的,而且我丝毫不惧怕创业板的调整,要知道去年燃控14.10元价格的时候,创业板指