新能源汽车在雨天行驶要注意什么

空调降低空气的湿度并用于在潮湿环境下车窗的快速除雾及干燥车内部的空气。

当外部温度高于5℃时，该设置适用于大多数驾驶条件。在开启空调后，首先按照显示进行设置并按照要求调节温度控制和风机速度。

要注意的是：

如果启动空调制冷（制热）时，车辆内部温度很高（很低），在空调完全发挥作用前，需要花费一点时间。在开启空调前，最好通过将风机设置为最高速并开启车窗和天窗，在短时间内对车辆进行通风。在您开启空调前，请记住关闭车窗和天窗。

空调制冷功能可降低空气的湿度并用于在潮湿环境下车窗的快速除雾及干燥车内部的空气。当外部温度高于零度时，建议采用制冷功能进行除湿操作，且适用于大多数驾驶条件。

需要提示的是：

如果整车处于READY状态时，车辆内部温度很高，在空调完全发挥作用前，需要花费一些时间。在开启空调前，将风机设置为最高速并打开车窗，可在短时间内对车辆内部空气进行循环交换，有利于快速降低车内温度。

第一种情况：汽车停放后泡水

连绵暴雨、车辆停靠地低洼等都会造成车辆被水浸泡，发现这种情况，我们首先还是报保险，在施救拖车到来前，最好能第一时间断开车辆电池电源，通常拆卸电池的负极接线桩，变速箱档位选择空档位置，以免造成拖车过程中的误操作起动，扩大对车辆的损失。

车子进水对车的影响：

第二种情况：涉水中出现进水熄火

车主应该立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，有条件的可以将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后。第一时间拨打保险公司电话并叫拖车，很多保险公司都有免费救援的项目，因此广大车主朋友也省去了叫拖车公司的拖车费用。

第三种情况：涉水后车厢进水

这种主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。

车子进水的程度不同，其影响也会不同。通常泡水车在二手车市场是不受待见的，即使进水不严重的，也会比较掉价。当然，我们并不是说泡水车就很烂，从维修技术角度上看，泡水车是可以被修复的，如果只是轻微的泡水，经过专业的修复一般没什么隐患。而大多数人担心的是那种比较严重的泡水车，例如需要更换大部分电器、大修等，这类进水车即使修好了也会存在安全隐患，后期出故障的概率也会比较大，需要悉心保养。

一般下雨的时候不会漏水，接口都是密封的，但是要当心积水。当然，如果下大雨，不建议保持充电状态。

1.下雨天给新能源车充电是有可能的。在设计充电装置时考虑了这些环境因素。毕竟不是所有的充电桩都在室内或者雨棚下，所以充电装置是密封的，下雨天可以放心使用。很多充电桩都设置在室外和空旷的地方。所以厂家根据这种环境，专门为充电和插拔部位设计了密封装置，防止雨水进入插拔部位，造成安全隐患。

2.站在车企的角度，当然会考虑各种安全防护设计。比如需要一些嵌入式的塞子，塞子的地方用橡胶圈防水，塞子下面会有一些导水孔。而且线与线之间，设计了互锁设计，只要一条线出现问题，所有电源都会被切断。还有一些人一边充电一边往上面泼水做实验，都是安全的等等。其实这些只是一个标准，并不能完全杜绝用电事故的发生。毕竟只是光伏电池，还有自燃爆炸。所以充电时，如果下雨，没人能保证每辆车100%安全。

3.即使有雨棚，由于空气潮湿，绝缘降低，触电的概率也比室内高，绝缘低。一旦触电，对人造成伤害的可能性会更高。用可乐瓶或水瓶去掉底部，然后垂直切开，用车载充电头盖住充电枪。把开口切下来。打开后行李箱盖，将插头和充电插头放入车内，然后盖上后行李箱盖。充电头位于前舱盖内。如果安装了窗眉，直接放下玻璃，通过车窗插入车内，然后升起玻璃。这样也可以防止别人偷充电枪。

充水的方法有很多种，自己动手就好。电动车防水等级很高，一般防水情况没问题。不过我还是要提高自己的安全意识，确保万无一失。在雷雨天气较多的地区充电时要特别注意。

空调滤芯一般情况下一年更换一次，但也要视情况而定，如果用车环境经常是比较恶劣的，那么几个月换一次也是有可能的。空调滤芯脏了可对其进行简单的清理，但是要避免多次清洗。 因为这样会使空调滤芯的过滤眼变大，过滤效果也会明显下降，必要时还要进行更换。

新能源汽车要想清除空调的异味首先我们要知道产生异味的根源在哪里，其中蒸发器是空调制冷系统里面的重要部件，蒸发器在与外界进行热交换时，表面会产生水分，这时很容易粘附灰尘、飞虫等杂质，在长时间潮湿的环境下就会霉变、滋生细菌。另一种原因是空调滤芯和空调管道被污染了，这时候它不仅不能保护好车厢环境，反而会对车内的空气进行二次污染。所以我们可以针对这两点进行处理。

空调异味也可能是空调内部管道的原因，但由于管道本身没有办法拆下来，所以我们需要用到专门的泡沫清洁剂了，在网上就可以买得到。操作起来也非常简单，因为空调管道都是互通的，所以只需要把清洁泡沫喷到车内的空调出风口就可以了，值得注意的是每个出风口都要喷一些。喷好等几分钟，让泡沫把管道里面的污渍溶解掉，然后打开外循环吹风模式，把风力调至最大将泡沫吹掉。最后调至热风再吹几分钟，把管道里面的水分吹干即可。

如果以上方法都不能帮你解决问题的话，那么就要检查并清洗蒸发器了，它位于发动机和中控台之间，拆下来清洗的话需要拆开中控台，自己来完成的话有一定的难度，因为需要专门的拆卸工具和专业人员，所以一般建议大家去4S店或者专业的汽车美容店去清洗。不过不到最后一般不建议大家清洗蒸发器，因为该工序非常繁琐，费力，一般来说完成前三步基本上能解决空调异味的问题了。

无论哪款新能源汽车，都与提供动力的电力密不可分。因此说，科学维护保养车辆电力系统，无疑能够延长车辆使用寿命。

一、正确掌握充电时间

提出新车后必须及时补充电能，保持电池在充满状态。在使用过程中，要根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程，自我把握充电时间。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮了，就应该去充电；如果只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，过度放电会缩短电瓶寿命。充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶使用寿命。在充电过程中，电瓶温度超过65℃，应停止充电。

二、保护好充电器

新能源汽车使用说明书上都有关于保护充电器的说明。很多用户没有认真阅读说明书的习惯，往往出了问题才想起找说明书看。另外，需要注意的就是充电时要保持充电器的通风，否则既影响充电器的寿命，还可能发生热漂移影响充电，对电池形成损伤。

三、定期深放电

电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池，此举可以略微提升电池的容量。电池经过一次欠压保护之后，经过一段时间后电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电之后，对电池进行完全充电，会感觉电池容量有所提升。

四、保持电能充足

新能源汽车在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速，行驶里程为最长行驶里程的1/3——2/3。如果每天行驶10公里～20公里左右的，最好每两天补充电能一次；如日行驶大于50公里的，应该当天就进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。用完了闲置几天再充电，极易出现硫化，电池容量下降。

五、避免充电时插头发热

电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

六、严禁存放时亏电

车辆蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。新能源汽车的电池需充足电后储存，并每月补充电一次，保持电池健康状态，避免长期亏电导致电池极板硫酸盐化亏电状态，车辆闲置时间越长，电池损坏越重。

七、避免大电流放电

新能源汽车在起步时，要均匀加速，尽量避免猛踩油门，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，进而损害电池极板的物理性能。蓄电池不能放置在密封的容器内，不要接近明火，不要将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接暴晒。停车时一定要关闭车内所有电源。

八、电动汽车的清洗

电动车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中要注意避免水流入车内充电插座，避免车身线路短路。在下列情况下，这些行为将引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀，最好马上清洗车辆。

1.在沿海公路行驶时；

2.在撒有大粒咸盐（融化冰雪）的路面上行驶时；

3.沾有油脂等杂物时；

4.空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时；

九、定期检查

在使用新能源汽车的过程中，要定期检查各处电器件，保证不进水，无灰尘。如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现问题。车主要及时到代理商维修部进行检查、修复或配组，延长电池组的寿命，最大程度地节省日后维修车辆开支。

新能源汽车应避免放在氛围潮湿、温渡过高或有腐蚀性气体的场所，还要注意烈日暴晒和雨淋。

望采纳 谢谢

1、失电跟下雨和潮湿环境没关系，下雨不会亏电。过度放电，会导致亏电。

2、下雨天电动车淋雨一般电瓶是不会坏的，因为电瓶车在制作过程中已经作了防水防雨处理。