新能源汽车和普通汽车有什么区别

新能源汽车的常见故障的故障有四种：

1. 空调故障

空调系统可以给车内环境的调整与优化提供有效支持，在新能源汽车系统当中占据重要地位，除了发挥着调控车内冷热温度的作用之外，还可以确保车辆的有效行驶，且在车辆行驶环节应用相对较多造成的消耗与磨损较大，所以空调系统故障发生概率是非常高的。主要表现是启动压缩机时能正常运行，不过和正常情况相比制冷效果不足，很可能是因为空调系统内部连接线路管道受损或制冷媒介出现泄漏，造成压力降低而引发空调系统不能够进行温度调节。另外，还有一种是在操作当中空调系统无法正常启动，因为发动机系统发生短路或其它故障，导致电力无法传递影响压缩机的运转也由此影响到空调系统运转。再加上空调系统当中的线路分布非常复杂，使得该系统故障出现率处于较高水平。

2. 电池故障

新能源汽车的明显特色就是将污染小的新能源应用到车辆动力的供给当中，有效摒弃过去汽油等污染问题相对严重的发电动力来源使用清洁可再生能源，比方说氢气、太阳能，通过这些新能源的转化和利用确保车辆的正常运行。电池是存储内部能源，推动动能转化，最终为汽车提供动力的系统，在新能源汽车系统当中处于关键地位。所以动力电池状态运行情况会对汽车的正常运行起决定性作用。电池故障在新能源汽车使用当中发生概率高，故障原因主要包括：过度电池消耗和不良电池工作环境等会造成电池过度磨损从而出现故障；，管理系统在应用环节易发生故障，且汽车电池在使用中容易过充电，从而降低电池寿命导致不能充电或者是电压不足的情况；点火线圈在高温条件下运转易出现老化，氧化与磨损问题容易出现泄漏与短路；电子控制系统中，电子部件故障发生率明显比机械部件故障发生率高，出现损坏之后会花费极高的维修成本。

3.变速器故障

在新能源汽车的正常运转之中，必须要凭借变速器调整好车辆在不同路段当中的行驶速度，保障好驾驶人员的安全，防止因为外部因素或是车速超过正常速度而出现的事故。在车辆行驶环节，因为转速变快变速器的工作量也会大幅度增加，进而导致变速器压力上升，与此同时为了让汽车在行驶环节结合实际情况让车速转变更加流畅，就必须要对变速器齿轮连续换挡，长时间这样的操作会加强齿轮与零部件间的冲击力，导致变速器损坏，给车辆以及驾驶人员的生命安全带来很大威胁。

4. 发动机故障

电动机是新能源汽车行驶当中把动能转化成为机械能的硬件设施，同时也是给汽车提供动力的主要元件。在能量转化当中会出现各类故障，也就是电机驱动障碍，通常可以分成两个大的类别。一类是电气故障。电机长时间运转生成的热量极大，在不良环境下导致转子绕组和定自绕组出现问题，很容易造成发动机线路阶段与短路等问题，线路接触不良情况严重的话，还会出现电机烧毁问题。另一类是机械故障。非常常见的是系统内轴承和铁芯等零部件，因为车辆的长时间行驶而受摩擦出现损坏。

2、北汽新能源-北汽EC200（官方指导报价：5.68-6.28万）

3、江淮汽车-江淮iEV6E （官方指导报价：8万起）

4、奇瑞新能源-瑞虎3xe（官方指导报价：10万起）

5、比亚迪汽车-元EV（官方指导报价：7.99-9.99万起）

6、奇瑞新能源-小蚂蚁eQ1（官方指导报价：9.8万起）

区别有生产成本不一样、两者的寿命不一样、节能不同。

1、生产成本不一样。

相对来说，新能源汽车的生产成本较高。新能源汽车是一种面世时间不长的时代产物，而普通汽车的发展时间较长，全球汽车生产商的配件生产及组装成本已经相对较固定。新能源汽车由于是新的产物，所以在技术研发及汽车的设计等方面，所产生的费用及人力成本就要比普通汽车高很多。

2、两者的寿命不一样。

普通汽车是使用发动机，理论上，只要正常保养，正规用车，可以一直用到汽车强制报废为止，这期间不会出现大的问题。参考路上跑的出租车。

而新能源汽车，电池寿命通常在5年左右，当电池寿命到达极限后，就需要更换电池。

3、节能不同

新能源车具有节能减排，减少废气产生，降低油耗的特点。总结就是：新能源汽车比普通汽车更环保。

【太平洋汽车网】新能源汽车和普通汽车的不同之处是所使用的动力来源不同，普通车辆是使用汽油作为动力来源，新能源汽车是指使用清洁能源的汽车，例如太阳能、电能、天然气等，产生的污染很小，也是国家大力发展的方向。

新能源汽车和普通汽车两者的生产成本不一样。普通汽车的发展时间较长，全球汽车生产商的配件生产及组装成本已经相对较固定。而作为一种面世时间不长的时代产物，新能源汽车的生产成本则要远远高于普通汽车，除了新能源本身在使用过程中成本总量相对高外，在技术研发及汽车的设计等方面，新能源车耗费的生产及人力成本现在也处在较高的阶段。

新能源汽车和普通汽车两者的生产成本不一样。普通汽车的发展时间较长，全球汽车生产商的配件生产及组装成本已经相对较固定。而作为一种面世时间不长的时代产物，新能源汽车的生产成本则要远远高于普通汽车，除了新能源本身在使用过程中成本总量相对高外，在技术研发及汽车的设计等方面，新能源车耗费的生产及人力成本现在也处在较高的阶段。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

【太平洋汽车网】普通汽车与新能源汽车的区别：新能源牌更大，普通牌更小。新能源汽车号牌为绿底黑字黑框线，新能源汽车号牌为渐变绿色，大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色。而普通号牌（小型汽车号牌）为蓝底白字白框线。

首先，两者的首要区别是汽车启动所需资源不一样。普通汽车的驱动能源主要为汽油、柴油，近年的全球气温较高、环境恶化，与汽油、柴油车的尾气排放有着很大关系。而新能源汽车则主要以新能源为主要驱动能源，就我国而言，新能源汽车的三个主要方向为纯电动汽车、混合动力汽车、及燃料电池汽车，其中纯电动汽车的驱动原理是用电池来替代发动机的功能，为汽车提供驱动能源。

车牌，指车辆号牌，是两面分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、塑料或贴纸，在板上会显示有关车子的登记号码、登记地区或其他的基本资料。车牌是对各车的编号，其主要作用是通过车牌可以知道车所属省、市、县，车管所根据车牌可以查到车的主人。

新能源汽车号牌和现有机动车号牌存在明显差异，新号牌以绿色为主色调，其中小型新能源汽车专用号牌为渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌为黄绿双拼色，字母"D"代表纯电动汽车，字母"F"代表非纯电动汽车，车牌增加了专用标识，号码增加一位，由5位升为6位。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车对比普通汽车有哪些不足？它为什么不能替代普通汽车？现如今很多人都非常喜欢使用新能源汽车，毕竟新能源汽车相对于普通汽车来说更加的环保，但是世界上没有完全完美的东西，那么新能源汽车有哪些不足呢？

充值省钱。百公里耗电量约16度电，家庭谷电慢充40毛钱/度，室外公共充电桩1.5元/度，平均1元/度。以汽车为例，目前油价是95。如果算8.2元，百公里油耗9L，那么百公里成本是73.8元，几乎是纯电动车的7倍。省油是毋庸置疑的。

设施的普及。传统燃油车在没油时需要通过加油站补充燃油。同样，新能源汽车也会耗尽能源。这时候就需要一个设备来帮助新能源汽车充电。这个设备是充电桩。但是很多人都面临着必须给新能源汽车充电的问题。在哪里收费？成了很多车主的烦恼，加油站偶尔会堵一个半小时。然而，新能源汽车动辄两三个小时的充电时间，也让排队的过程非常缓慢，甚至不得不另找地方停车充电。有些人甚至在离家几公里的地方为汽车充电，有些人从家中拔出电源线为汽车充电。但是，第一种方法太远，不方便，甚至给汽车带来负担，第二种方法非常危险，极大地制约了新能源汽车的普及。

插入式混合相对更方便。可以充电也可以加油，不过大部分人买回来是用来加油的，所以补充能量还是比较方便的。而且这种车既可以单独靠燃油行驶，也可以靠纯电行驶（虽然里程数少了一点），但是因为有能量回收，所以会用多余的发动机能量给电池充电，比较理想。但是因为发动机的原因，一定要注意保养等事情。一套跟普通燃油车差不多，陈本也稍微高一点。