新能源汽车泡沫破灭，比亚迪市值蒸发2100亿，特斯拉同样也很惨
当今的 汽车 行业，最热门的关键词莫过于“新能源”，从本届上海国际车展你就能看出来新能源 汽车 有多火，一个车企要是没有新能源 汽车 （哪怕是概念车也行），它都不好意思来参展。
当然了，新能源 汽车 （或者说电动 汽车 ）的发展不仅仅是局限于车展上，而是真正贴近每个普通消费者的，六七年前电动 汽车 对于普通家庭来说还很陌生，但现在电动 汽车 已经真正走入千家万户了，而且还有更多的家庭在考虑购入电动 汽车 。
这种疯狂的局面就是我所说的“泡沫”，从去年年底开始到今年2月份，是泡沫的膨胀期，而从今年3月份开始，泡沫就开始破灭了。以比亚迪为例，今年1月份市值达到巅峰6666.5亿，但在之后几个月里就开始疯狂下滑，截止今天（4月30日）市值为4537亿，短短三个多月缩水2100多亿。
再看看大洋彼岸的特斯拉同样也很惨，今年1月特斯拉市值的巅峰值为7735亿美元，而现在却缩水到了6500亿美元，最关键的是特斯拉现在面临的还不仅仅是市值缩水那么简单，而是品牌声誉的崩溃，曾经苦心经营起来的“豪华品牌”形象已经被自己玩坏了，现在特斯拉在国人心中的形象已经从“百万豪车”变成了二三十万的平民车，而且还是一个经常出毛病不太靠谱的平民车。
这短短几个月里，我们见证了新能源 汽车 泡沫的破灭，一大波小韭菜被割得哀鸿遍野，只不过我觉得，新能源 汽车 依然是未来最主流的发展趋势，泡沫的破灭并不会影响到新能源 汽车 产业的发展进程，随着大众、奔驰、丰田等传统 汽车 巨头的加入，这个行业会变得越来越理智，大家觉得是否如此呢
蔚来汽车市值是2642亿港元。
蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
2014年11月，蔚来由李斌发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。中国总部设在安徽省合肥市蜀山区宿松路3963号智能科技园F栋。2020年2月25日，蔚来中国总部项目落户合肥，合肥市人民政府并对其100亿元战略性投资。2021年4月15日，中国石化分别与奥动新能源、蔚来汽车两家新能源企业签署战略合作协议，推动资源共享，促进互利共赢。2021年11月25日，蔚来发布公告称，已与国际能源巨头荷兰皇家壳牌集团签署战略合作协议。2021年12月18日，蔚来汽车将发布全新车型。2022年5月20日，蔚来在新加坡交易所主板成功上市，正式开始挂牌交易，股票代码为“NIO”。
财经网汽车讯 胡润中国榜前100强民营企业中，有9家与新能源汽车相关。
11月25日，2020胡润中国榜发布中国500强民营企业榜单。其中前100强民营企业中，有9家企业与新能源汽车领域相关，分别为宁德时代、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、长城汽车、吉利控股、万向集团、亿纬锂能，主要涉及锂电池、新能源整车等领域。
胡润中国表示，新能源汽车、娱乐和教育是今年涨幅最快的三大行业，上榜企业平均估值涨幅都超过一倍。
胡润中国榜单中的9家新能源汽车的市值，是以10月15日收盘价计算。
当时，比亚迪、蔚来市值均突破4000亿元，进入榜单前20名。而理想汽车是今年胡润中国500强中价值涨幅最大的企业，比去年上涨1227%，以1990亿元市值从去年的第468名进入前50名。小鹏汽车涨幅达659%，以2125亿元从去年的第263名进入前50名。
宁德时代也上涨了207%，以5930亿元的市值排在11名，而去年其排名第25。宁德时代在9家新能源汽车企业中市值排名第一，其市值目前稳定在5000亿元以上。
近日，比亚迪市值一度突破5000亿元，今日（11月27日）回落至约4711亿元。不过，有投行分析人士预判比亚迪市值有望破万亿。
而蔚来、理想和小鹏三家造车新势力的股价也呈整体上涨。美东时间11月25日收盘时，蔚来市值约为4760亿元，小鹏汽车约为3041亿元；理想汽车约为2239亿元。
对于新能源汽车企业股价整体向好，招银国际研究部白毅阳表示，近期政策方面，随着《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》落地，使得未来15年中国新能源汽车发展具备了顶层设计的利好。
在政策持续向好的同时，新能源汽车行业基本面改善。
白毅阳表示，7月以来新能源汽车连续环比同比向好，“在to B端受到疫情压制的同时，to C端交付逐步上升，反映了终端消费者对新能源车的偏好改善。”
据中汽协销量数据显示，10月新能源汽车销量为16.7万辆，同比增长69.7%，环比增长19.6%。中汽协预计今年新能源汽车销量有望超过100万辆。
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日前，作为新能源 汽车 引领者-比亚迪 汽车 发布了2021年中销量成绩。产销报告数据显示，比亚迪乘用车6月全系销售49765 辆，同比增长52.5%，环比增长10.2%其中，新能源 汽车 销量创 历史 新高，达40116 辆，同比增长207.1%，环比增长26.6%，其中DM插电式混动车型共销售20100 辆，同比增长536.7%，而EV纯电动车型共销售20016 辆，同比增长102%。至此，比亚迪乘用车全系上半年总计销售242321辆，新能源则累计销售150211辆，同比增长161.47%，其中纯电动车和插电式混合动力车分别占6成和4成，销量分别为93440辆和56771辆。截至目前，比亚迪的新能源 汽车 销量占比已经超过60%，成为国内新能源车占比最高的传统造车企业。
如果说汉、唐系列车型代表了比亚迪 汽车 最高的造车水准，那么宋、秦系列车型就是比亚迪 汽车 的销量担当。数据显示，燃油轿车颠覆者比亚迪秦家族6月销量15509辆，环比增长67.3%比亚迪宋家族6月销量14365辆，同比增长了414.2%而e系列车型6月份销量为3972辆车，同比增长161.8%，累计总销量超6万辆。
除销量创新高之外，受新能源车市场红利影响，比亚迪今年上半年总市值高达7181亿元，涨幅为6.19%，稳居乘用车市值冠军。事实上，得益于在新能源车市场的出色表现，比亚迪 汽车 的市值一直都是居高不下。上半年比亚迪 汽车 又以绝对的优势，再次成为国内市值最高的车企，可谓是实至名归。
在刀片电池和DM-i超级混动这样颠覆性的技术和产品加持之下，比亚迪上半年高销量成绩，代表着新能源 汽车 市场的中坚力量，且每月销量稳居新能源 汽车 第一阵营。由此可见，随着消费者更认可和使用安全可靠的车型产品，市场心态也已经逐渐转变，对洋品牌的认知也逐渐回归理性。而经过复杂市场验证，比亚迪的新能源乘用车将持续热销，伴随着产能提升和产品热销，比亚迪大概率将戴牢月度销量王冠，继而问鼎年度销冠，我们不妨拭目以待!
