2020是奇瑞汽车SUV大年，除全新瑞虎7外，还有神秘重磅车

【太平洋汽车网】奇瑞2020年上市的新车有：瑞虎7、瑞虎7PRO、改款瑞虎5x、瑞虎3x、改款瑞虎8、奇瑞新能源S61等6款新车在2020年相继上市。

外观方面，瑞虎7采用官方命名的日曜星河全新家族前脸造型，前脸运用大尺寸多边形前格栅，搭配阵列式LED大灯及流水式转向灯，更显富有科技感。车身侧面，瑞虎7PRO锋利的腰线悬浮式车顶搭配设计，显得更流畅、动感。尾部方面，采用“天际线贯穿式LED尾灯”，搭配双边共两出镀铬排气，辨识度得到提高。

内饰方面，瑞虎7的环抱式科技座舱，同时，新车配备有平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏，让车内的质感更强烈。

配置方面，瑞虎7搭载雄狮智云智能网联系统，该系统包含有智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等车联网功能；手机App还可以实现远程启动、空调开启关闭、车门、后备厢解锁关闭等功能。安全配置方面，瑞虎7PRO的智驾辅助配置包含20项ADAS功能，还可实现L2级别驾驶辅助。此外，其还配有ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等。

动力方面，瑞虎7搭载搭载SQRE4T15C型1.5T直列四缸发动机，最大马力156马力，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）

目前很多产品的更新换代都有种让人猝不及防的感觉，尤其是手机和笔记本电脑这一领域，几乎每年都有新产品的推出，一年一升级也基本成为了常态。同样的，在汽车领域里，新车的迭代速度也在加快，全新车型的推出更是呈涌喷之势。

如果今年打算买车还不太着急的朋友，其实可以再看看以下几款车型，和之前的目标车型做个对比，也许会发现新大陆也说不准呢。

长安E-rock

上市时间：1月份

亮点：基于CS55打造，续航达605公里

近日，长安汽车官方宣布，旗下全新纯电动SUV车型长安E-Rock，将于今年1月正式上市。

外观方面，新车基本上是由CS55 PLUS改进而来，外观整体上都十分相近。只是在细节方面有所不同，新车的前格栅采用了纯电动车的封闭式设计，并配有横向的镀铬装饰条。此外，全新造型的前大灯也与前格栅相连，一体式的设计拉宽了视觉宽度，使整车看起来更加大气。

车身侧面，新车的线条与CS55 PLUS基本保持一致，只是在前翼子板处增加了新能源的身份标识。另外，新车的车身尺寸长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm，相比于CS55 PLUS，在长度方面略有降低。

内饰方面，新车也采用了CS55 PLUS的设计风格，整个中控由左右贯穿的蓝色饰板点缀。偏向于主驾驶侧的中控台形成了环抱式座舱设计，上方的全液晶仪表盘也和中控触摸屏融为一体，提升了车内的科技感。

此外，三辐式方向盘、游艇式换挡杆、多处软质搪塑材料以及金属拉丝工艺的结合，为车内增加了高级感和豪华感。

根据此前的申报信息来看，新车将搭载一台218匹马力的永磁同步电机，电池则是由比亚迪提供的三元锂电池，官方表示新车的NEDC综合续航里程高达605公里，是目前市场上为数不多续航能够超过600公里的纯电动车型。

吉利icon

上市时间：2月份

车型亮点：造型前卫科幻，7.9秒破百

外观方面，新车的整体设计基本沿用了此前发布的CONCEPT ICON概念车。前进气格栅采用由多个“回”字依次叠放，十分新颖。新车的头灯也采用了分体式设计，一字型的LED日间行车灯与头灯分隔，营造出非常科幻的视觉效果。在当下，如果我不告诉你它是一台燃油车型，很多人恐怕都会误认为它是一台新能源车。

车身侧面，平直的腰线贯穿前后，配合特殊造型的线条让它看起来更具力量感。此外，它的A\B\C柱还采用了黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。

内饰方面，新车采用了撞色的内饰颜色搭配，营造出年轻时尚的氛围。造型方面也是采用了大量回字型的科幻元素，个性十足。配置方面，新车将配备10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏，并搭载最新一代的GKUI智能车机系统。

动力方面，吉利icon将搭载1.5T发动机+48V的轻混系统，其中1.5T发动机最大功率为130千瓦，峰值扭矩255牛米；48V轻混系统则能带来额外的10千瓦功率和45牛米的扭矩。与其匹配的是一台7速双离合变速器，官方宣布的百公里加速时间为7.9秒。

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO

上市时间：2月份

车型亮点：预售8.69-14.59万元，配置丰富

全新一代瑞虎7以及瑞虎7 PRO现在已经开启预售，新车将根据配置以及动力不同提供8款车型。

其中，全新瑞虎7采用了家族最新的设计理念，官方命名为“日曜星河”的全新前脸具有很高的颜值。而全新瑞虎7 PRO则采用了更具质感的几何矩阵式钻石点缀，配合犀利的LED矩阵式前大灯更具质感。

车身侧面及尾部，全新瑞虎7和瑞虎7 PRO采用了悬浮式车顶的设计，配合尾部 的贯穿式LED尾灯让整车极具时尚和科技气息。在车尾下方，双边双出的排气设计也增强了整车的运动感。

内饰方面，全新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO沿用了瑞虎家族的设计理念，并提供三种不同的配色，整体风格以豪华和科技感为主。配置方面，新车将配备12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、8英寸空调液晶触控屏、近20项辅助驾驶功能、倒车影像以及支持多种方式的自动泊车系统，配置非常丰富。

动力方面，全新瑞虎7将搭载1.5T发动机，最大马力为156匹，峰值扭矩230牛米，匹配6速手动或CVT变速箱；而全新瑞虎7 PRO则搭载一台1.6T发动机，最大马力为197匹，峰值扭矩290牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

一汽丰田奕泽EV

上市时间：2020年4月

新车亮点：外观设计与燃油版不同

外观方面，新车依旧沿用了燃油版的设计风格，也是在细节处做了调整，例如前脸采用了封闭式的格栅设计，车头处增加了EV标识。整体风格上，新车也保持了十分年轻运动的风格，搭配两侧犀利的前大灯，个性十足。

车身侧面，新车采用了溜背式的造型设计，C柱的倾角较大，看起来十分紧致，后门把手还采用了隐藏式设计。另外，一汽丰田奕泽EV还换装了低风阻轮毂，对于提升续航里程有一定的帮助。另外，新车的长宽高分别为4405/1795/1575，轴距为2640mm。

新车的内饰也基本沿用了燃油版车型的设计，但是新车上有左至右的一条蓝色光带十分亮眼，点亮后的视觉效果科幻感十足，同时这也彰显了其新能源车的身份属性。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为150千瓦的驱动电机，这个动力参数比2.0L燃油版车型还要高出 24千瓦，所以它的表现应该还是不错的。新车预计配备三元锂电池，续航里程目前尚未公布，但是预计将会在400-500公里之间。

十三先生点评：

这四款新车分别涵盖了两款燃油车和两款纯电动车，也都是时下流行的SUV车型，价格也都比较亲民，可以覆盖到绝大多数的消费群体。如果有今年打算买车的朋友，看到以上车型时，不知道你们愿不愿意等一等这些新车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO开启了预售，新车预计将会在2020年2月18日上市。根据奇瑞最新的产品规划，2020年奇瑞将推出多款新车，除了新一代瑞虎7/瑞虎7PRO之外，还有艾瑞泽5运动版、改款瑞虎8、瑞虎5x、瑞虎3x年型车等新车。新能源领域，奇瑞还有S61、新一代小蚂蚁等新车在2020年入阵。目前，奇瑞2020年的这些新车已经有部分车型产品信息曝光。下面，小智就带大家先睹为快。

2020年奇瑞新车前瞻

1月2日，奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO正式发布预售价，8款车型的预售价区间为8.69万-14.59万。全新瑞虎7家族车型采用了奇瑞全新的家族化设计，奇瑞官方将其前脸造型命名为“日曜星河”。

前脸部分，新车提供点阵式前格栅和几何矩阵前格栅供消费者选择，并且标配了多腔阵列反射式LED大灯，其整体造型犀利动感。车身配色方面，新车提供了5种车身配色，同时还可选装双色车身。尺寸方面，全新瑞虎7的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。

全新瑞虎7内饰沿袭了瑞虎8环抱式座舱的设计，并且提供三种内饰配色方案。新车还配备了12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、8英寸空调液晶触控屏以及电子换挡杆等配置。智能配置方面，新车则配备雄狮智云智能网联系统，包含智能识别控制、在线、在线音乐、等车联网功能；智能驾驶辅助方面，新车支持20项ADAS功能的智驾辅助系统，并且达到了L2级智能驾驶水平。

动力方面，全新瑞虎7家族提供了两套动力总成，其中全新瑞虎7搭载1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配CVT/6MT变速箱。全新瑞虎7 PRO搭载1.6T发动机，匹配7DCT变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，热效率达37.1%。

就整体产品力来看，全新瑞虎7相比现款车型进步明显。另外，瑞虎7PRO的加入进一步拓展了奇瑞在紧凑型SUV市场的竞争力，至于新车上市之后能不能成为爆款，我们拭目以待。

近日，奇瑞新能源一款代号为S61的纯电紧凑型SUV在安徽芜湖工厂正式下线，新车预计在2020年3月份上市。 按照奇瑞新能源汽车的规划，2020年其年销量要达到20万辆，而2020年将要上市的这台S61则被寄予较高期望，未来该车上市后将与威马EX5、小鹏G3等车型展开竞争。

奇瑞新能源S61基于奇瑞新能源LFS全铝平台打造，它也继奇瑞小蚂蚁后该平台下诞生的第二款车型，其车身采用高强度铝合金应用比高达93%以上。奇瑞新能源S61采用了全新的设计语言以及全新的品牌LOGO。其前脸采用分体式大灯的设计；侧面采用了溜背式的造型，十分的动感；车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯的设计，其下护板为黑色和银色元素点缀。整体来看，S61的造型还是颇具争议的。

从内饰谍照来看，奇瑞新能源S61新车内部采用了大量的木纹板装饰，整体内饰档次感表现突出。同时新车还采用了大尺寸连屏的设计，预计会搭载雄狮智云互联系统。从谍照来看，新车配备了三辐式多功能方向盘、电子手刹、AutoHold等配置。据悉，新车还将搭载了智能网联、多屏互动、人脸识别、智云管家2.0、智能手环、ADAS+辅助驾驶、5G-V2X等配置。动力系统方面，S61采用纯电驱动系统，最大续航里程达500km。

上图为2019款瑞虎8

全新瑞虎8在2019年5月进行了换代升级，目前这款SUV已经连续四个月销量过万。在2020年的第三季度，瑞虎8将迎来中期改款。据悉，新车将会针对外观和内饰部分进行调整，其全新的设计风格可以参考全新一代瑞虎7。

去年换代的瑞虎8加入了第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，其动力系统表现明显升级。2020年其改款车型将会再次针对动力配置进行调整，车系中或将减少1.5T车型，并将1.6T版本作为主打车型。而减少的1.5T燃油动力会由1.5T 48V轻混系统来替代，目前改款瑞虎8的新车信息曝光还并不多，对此小智还将持续关注。

2019年奇瑞的表现可圈可点，奇瑞集团2019年全年销量达745275辆。其中，其自主品牌车型销量达639072辆，同比增长6.9%。“艾瑞泽”系列轿车全年销量达124506辆，同比增长11.8%；全新一代瑞虎8累计销量达116494辆，同比增长130.4%；瑞虎5x全年销量61223辆，同比增长12.6%。

就奇瑞汽车2020年曝光的产品来看，其新车投放密度还是比较高的。其中，打头阵的瑞虎7和同级竞品博越、CS75等车型一样提供了“双车出击”的战略。奇瑞新能源小蚂蚁在A0级纯电市场拥有极高的市场热度，S61的加入可否复制小蚂蚁的成功？令人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提及国内自主品牌元老，相信大部分车友首先想到的就是长城、吉利、长安、比亚迪等品牌，而其中吉利汽车更是夺得了2019年自主品牌销量第一的宝座，不过若要问哪个自主品牌是逆势增长的主力军，那么就非奇瑞汽车莫属了。毕竟该品牌在近年来的进步，相信大家都是有目共睹的，以至于不少车友对于奇瑞汽车都属于路转粉的态度。那么在这新的一年里，奇瑞又会给大家带来怎样新的表现呢？该品牌又从何处寻找新的增长点？接下来我们将通过梳理奇瑞汽车2020年新品规划，从而为消费者们带来更好的市场前瞻解读。

19年表现不俗，20年展望更高

在分析奇瑞汽车2020年新品规划之前，我们先来回顾一下该品牌在2019年的具体表现。奇瑞汽车作为去年为数不多拥有逆势增长趋势的企业，该品牌在19年全年销量74.5万辆，其中自主车型年销量达到63.9万辆，同比增长6.9%。

而具体到不同车型来说，艾瑞泽系列轿车全年售出12.4万辆，同比增长11.8%，全新瑞虎5x全年销量6.1万辆，同比增长12.6%，不过增长最为明显的还是全新瑞虎8，累计销量11.6万辆，同比增长130.4%而，其中值得一提的是，奇瑞旗下的捷途系列还实现了全年累计13.8万的销量目标，同比增长高达245%，为此这也难怪奇瑞汽车会信心满满地将今年销量目标定在100万。

那么回归到奇瑞在今年的具体产品规划来说，随着2月份全新一代瑞虎7正式开启预售，这无疑也意味着奇瑞的2020年产品攻势已然拉开帷幕。那么该品牌将在今年重点推出哪几款车型呢？接下来这5款车型，相信总有一款会是你的心中所向。

瑞虎7、瑞虎7 PRO

预计上市时间：2020年2月份

在奇瑞2020年的产品规划中，全新一代瑞虎7绝对是一款拥有极高关注度的车型之一。而当前尽管新车已经进入预售一段时间了，但由于肺炎疫情的影响，瑞虎7能否正常上市目前仍是未知之数，不过通过观察新车的整体产品力，我们不难发现瑞虎7相比现款车型还是有着明显进步的。

首先在外观设计方面，新车采用了全新的“日曜星河”设计语言。车头部分六边形的进气格栅在渐变式镀铬模组的点缀下，整体上呈现出“由远至近”别出心裁的视觉体验。与此同时，车头两侧阵列式LED大灯在与进气格栅的紧密结合下，也为新车前脸赋予了不错地科技感和一体感。再者值得一提的是，新车的车身设计也完全改变了以往车型的中庸造型，悬浮式车顶结构，更具运动气息的五幅式轮廓以及更为刚毅明朗的车身线条，都相当符合当下年轻消费者的审美需求。因此总的来说，此次瑞虎7的外观设计还是相当不错的，奇瑞也终于改变了其一向以来的“直男审美”。

而在动力方面，瑞虎7将会提供两套动力系统供消费者选择，分别为搭载1.5T+CVT/6MT的瑞虎7以及搭载1.6T+7DCT的瑞虎7 Pro。其中瑞虎7和7Pro的最大功率为115/145kw，峰值扭矩达230/290N·m。说到这里其实我们不难发现，此次奇瑞一次性推出的双车政策，虽然看上去有点激进，但是得益于奇瑞自家可靠发动机研发功底，只要新车在三大件和细节方面没什么大问题，瑞虎7和7Pro未来销量就并不会太差。

改款瑞虎5x、瑞虎3x

预计上市时间：2020年6月/7月

对于瑞虎5x和3x这两款小型SUV，他们都将在今年6-7月进行改款上市。其中瑞虎5x在18年10月便进行过一次改款，外观换成了与现款瑞虎8相似的家族式前脸，虽然该车在去年又新增了HERO版车型，但总体上并没有太大的改变。当然了尽管瑞虎5x前两次的改款都没有太大的变化，但在去年仍卖出了6.1万辆。因此对于此次瑞虎5x的改款，预计也不会有太大的变化，主要是集中在配置或者设计细节方面的提升。

此外对于定位更小一号的瑞虎3x，该车虽然在19年12月才正式上市，但3x仍在今年年中改款的名单中，最大的改变是3款自动档车型换成了CVT变速箱，取代18款车型的4AT变速箱，这对于一款小型SUV而言，CVT的加入会为其带来更平顺的变速响应和更加优秀的燃油经济性。

改款瑞虎8

预计上市时间：2020年9月

关于奇瑞瑞虎8的表现，相信对奇瑞汽车稍有关注的车友都知道，该车在2019年第四季度可谓是大放异彩。毕竟在整体下滑的汽车大背景下，定位为国产中型SUV的新瑞虎8，在10-12月中均能获得万辆以上的销量，这无不表明了该车出色的产品实力和销售手段。

而目前瑞虎8在时隔数月后，又被奇瑞放进了改款车型的行列中，这足以看出奇瑞对该车的重视程度。据悉，奇瑞将会针对瑞虎8的外观和内饰进行再一次的升级调整，而根据即将上市瑞虎7的设计语言来看，瑞虎8的外观也有很大几率会采用全系家族式设计，在增加产品辨识度的同时，也为新车带来了更广的市场受众面。此外至于动力方面，新车经典的1.5T燃油动力车型有望加入48V轻混系统，为消费者提供更多的可选性。

奇瑞新能源S61

预计上市时间：2020年3月

新能源汽车作为未来汽车市场的主流趋势，奇瑞自然不会放弃进攻新能源汽车市场的机会，而在奇瑞今年的产品规划中，最受关注的新能源汽车便是一款编号为“S61”的紧凑型纯电动SUV了。当然了尽管该车目前已经正式下线，但官方对新车的宣传不多，不过可以确定的是S61在今年上半年便能上市销售。

此外对于奇瑞新能源S61，具悉新车将和小蚂蚁一样基于奇瑞LFS全铝平台打造，全身高强度铝合金的应用达到93%以上。与此同时新车在外观造型方面也采用了较为前卫的设计风格，全新的品牌logo、分体式大灯的设计以及贯穿式镀铬饰条，在为新车带来极高辨识度的同时也还好地突出了其纯电动的属性。尽管S61整体看上去和领克02、蔚来有几分相似，但对于这款奇瑞旗下首款紧凑型纯电SUV而言，相信大部分车友还是有所期待的。

说到最后：

奇瑞汽车作为中国传统的老牌车企，其无论是自主研发能力还是产品整体实力，毫无疑问都是国产自主品牌中的佼佼者。尽管通过观察奇瑞在今年的产品规划发现，该品牌在2020年依然会以SUV产品为主导，并且会兼顾到新能源和传统SUV车型之间的双向发展，但不可否认该策略却是最为稳妥的，因此从目前奇瑞的产品规划来看，该品牌在未来市场上必定会有着不错的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。