氢气可以做成清洁高效的新能源属于化学变化还是物理变化还是物理性质还是化学?
你的问题好绕口令
氢能源你要说它完全乾净我是不太认同
氢气现在获得方式是用瓦斯 来分解氢气
氢气在经过化学物理性质跟氧气合成水
合成水过程就会产生电能推动马达
我们就看整个过程,从瓦斯到层层关卡变成水 ,但问题水变不回 瓦斯
这就是问题所在!
虽然对环境没伤害,但你是消耗旧能源去换新能源
你的题目要的答案是:(化学物理性变化,硬要说是算 『物理变化』)
水是也可以电解成氢气的,只是这种方式效率极差
目前公认的 是瓦斯转氢气
未来的技术发展方向:电驱是唯一选项
分析基础:燃油动力 汽车 从被发明到全球普及经历了多少年?也许有人会说已经有三个世纪,这还是真不能反驳的一句话。因为在19世纪末内燃机车就被发明了,经历了20世纪两次世界大战的催化使其走上 历史 舞台。
进入21世纪后燃油 汽车 迎来了保有量的巨大提升,原因当然是中国经济发展的迅猛,不足20年的时间 汽车 保有量有望突破3亿大关,成为超越美国 汽车 保有量的全球第一大国。
燃油车的普及说是三个世纪,其实从真正发挥价值也还不到150年的时间。然而正是这一阶段已经把全球已探明的石油储能消耗殆尽了,海外机构的公布的数据为探明储能<2000亿吨且在持续消耗中,这是不是个夸张的数据呢?看似很浮夸的数据其实已经有很严重的问题,因为现有车辆的消耗速度实在是太快了。
年均消耗量已经在2020年 汽车 行业产销量没有公布数据之前,标准已经超过了年均57亿吨;这是道小学生也能算得明白的数学题:2000÷57=?
实际探明储能只能满足消耗量30余年,而且这还是基于目前燃油 汽车 保有量不再增长为前提。然而现阶段燃油 汽车 仍然是C端市场的主力选项,所以未来的石油耗尽从而可能引发的第三轮世界大战并不是危言耸听。
重点:国内 汽车 保有量即将成为全球第一,然而石油产能却远远跟不上车辆的需求。实际产能只能满足不足35%的车辆的消耗,剩余部分自然是要依赖进口的;目前的战略石油储备仍然在红线,这会带来什么问题应当是不用赘述的。如果跨领域分析这一问题,联想几个关键词吧:石油战争,川·菜等等。
常规能源指不可再生能源,类型涵盖煤炭石油天然气等。这些能源的共同特点是不可再生,也就是说终有一天会用完,而且其中的石油已经是可以准清晰预测的。而海陆空三栖运输方式目前依赖的都是石油,那么在燃油耗尽后人类文明会面对什么呢?也许比《三体》中的描述还要更夸张一些吧。
新能源则指可再生能源,是利用自然资源可以无限获取,或无限转化为人类生产生活所需要的能源的能源;是不是有些绕口令的感觉呢?其实说白了也很容易理解。
这些能源都是可再生的能源,但是能源本身不能直接利用。比如不能用风力做菜,不能用光伏直接照明,不能用地热能直接烧水,也不能用海洋能直接驱动车辆行驶。然而这些能源都可以转化为电能,电可以转化为热能、光能、电磁场等等,其功能正是满足基础生产生活的方方面面。
综上所述, 汽车 转型电动化是 历史 的必然,燃油动力 汽车 的普及其实是个错误。电动 汽车 的普及节点与燃油车相同,而第一批普及的车辆的正是电动 汽车 ;因为内燃式相比电动机仍然有巨大的振动和噪音,重点是化学发动机的能量转化率普遍非常低。内燃机的平均值仅为35%左右,结果必然是功耗巨大而且会产生诸多有害排放物质。
但是在电动 汽车 技术即将爆发式突破的节点,石油开采技术的也迎来了巨大的进步;而这一阶段连续爆发的一战和二战对车辆的续航能力提出了高要求,然而早期的镍铁电池还做不到非常高的能量密度,于是加油便利一些的燃油车被推上了 历史 舞台。
所以说燃油 汽车 其实战争催生的畸形产物,而且作为将战争的节奏和破坏性推到极端的能源类型之一,注定也会再一次成为诱发战争的主要因素。那么想要稳定的秩序的稳定,做到工业生产不受能源消耗的影响,唯一的方式就是提前做好能源转型,也就是所谓的第四轮能源革命。
总结:常规能源转型新型能源是必然的结果,目前已经不是某一个国家的规划,除少数产油国以外,欧美亚等诸多国家都已经将 汽车 电动化,以及燃油动力 汽车 的禁产禁售提上日程了,这一阶段谁也不愿失去先机。
如果能研发出超级电池和超级快充技术并且能够得到普及,我觉得新能源 汽车 能够取代燃油车。
一、世界大部分国家已经制定了燃油车退市时间表在全球气候峰会上,世界各国对遏制全球气温上升、环境恶化的倡议达成空前的一致行动,于是各国纷纷出台 燃油车退市时间表 ,在中国之前已经有 法国、德国、印度、荷兰 等国家提前制定出具体燃油车退市时间表,而我国虽然没有明确全国性的时间表,但 2019年3月 ,海南省已经出台 《清洁能源 汽车 发展规划》 ,这是我国第一份官方背景的燃油车退市时间表,可以说全国性的时间表应该在不久的将来就会颁布。
二、世界各大品牌车企纷纷应声制定燃油车退市时间表 三、电动 汽车 相比燃油车的优势传统燃油车的能源转换方式是 化学能→热能→机械能 的过程,汽柴油燃烧转换为热能再由热能膨胀原理推动 发动机活塞 做工才最后再由 变速箱 将机械动能分配到车轮上,每一个过程都存在损耗, 转换过程越多损耗越大 。而损耗最大的就是热能到机械能的过程,不管各国 汽车 企业怎么折腾, 发动机的燃烧热效率始终无法突破50% ,这就是燃油车的技术瓶颈。
由于电动 汽车 的能源转换过程是 电能→机械能 ,这个过程就比燃油车少了一个步骤,所以转换效率更高,目前主流的电动 汽车 能源转换效率都在 80%-90% 之间,相对于燃油车有了质的飞越,这也就是众多新能源 汽车 零百公里时速成绩能够秒杀很多超跑的原因。
电动 汽车 容量大概在 30kw-60kw 之间,也就是30到60 度电 ,按照续航里程在 100公里 到 500公里 计算,每公里了电费才 0.05元到0.3元 不等,就算是最高的0.3元/公里的费用也是远低于燃油车的;还有电动 汽车 不用更换机油等保养,又少了一笔保养费。
由于电动 汽车 是由蓄电池的电能经过 伺服电路 直接推动电机运转的,所以它没有燃油车的 发动机 、 变速箱 等复杂的结构,这种简单的结构更加 便于维护和维修 ,也没有燃油车固定的更换机油等保养,极大的方便日常使用。
目前电动 汽车 虽然有众多优点,但是它的 发展还存在技术瓶颈无法突破 ,因此还面临着诸多问题。比如销量后来居上的 特斯拉 ,在它之前我国的比亚迪电动 汽车 销量长期领先全球,但 特斯拉 研发成功 超级快充技术 后,它的 续航里 程有了很大提升,因此销量倍涨,但即便如此,如何能够把续航里程做到更高、充电时间缩为更短仍然是众多电动 汽车 企业面临的一个问题,而就算有“ 石墨烯 ”电池技术问世,但是这仅仅是研究成果,离投入使用还尚需时日。
在民用领域,电动 汽车 可以纵横环宇,但是 在特殊领域燃油发动机可能不会被取代 。比如说 军用装备车辆 ,在实战中,军用车辆机动性太强,不可能跑到一个固定点去充电,而后勤也不可能驮着一堆发电机跟着部队行军,在城市站中或许可以解决这个问题,但是在 野战中 呢?在 山地战中 呢?在 海战中 呢?所以我认为,在特殊的领域燃油车将会是长期存在下去的。
总的来说,民用领域电动 汽车 完全可以取代燃油车。
希望回答对您有帮助!!!
我认为取代不了。如果从家用经济性条件下讲。一般燃油车成本4毛/公里 纯电1毛五/公里(家充和电网充平均价)但充电浪费时间太多。 以后应该会相互同存。市区通勤纯电比例一定会更高。但时常跨城的还是代替不了燃油。 就像机械手表没有被石英手表代替一样。也许二十年后能买V12的车 如同现在戴个手表百达翡丽。
其实说取代燃油 汽车 ,在现在看来是根本不太现实的,虽然纯电动 汽车 的优惠政策相当的丰厚,买车的时候政府给出了相当大的补贴措施,但是纯电动 汽车 的缺点也是我们不能够忽视的一个问题,在技术方面上,最为关键的就是纯电动 汽车 的电池问题,因为电池是需要充电的。这也是由于我们国家的共享设施不够齐全,电池共享还不能够做到,再有就是给电池充电时,还需要浪费相当长的时间,是很耽误事情的,因此还是很少有人会买这种纯电动 汽车 的,还有就是在销售之时,电池的质量也是好坏参半,也是我国的电池发展并不是那么的完善,因此在质量方面没有充分的保障措施,大家在选择之时会相当的犹豫。
但是,不得不说,纯电动 汽车 还是有很多优点的,就比如说在清洁方面来看,不用清理积碳,而且是非常的干净,体术也相当的快,但是假如不能够解决纯电动 汽车 的充电续航能力的问题你,我相信纯电动 汽车 的发展还是相当的受局限,因为我们有很多朋友都喜欢自驾游的,开车出行的机会会相对比较多, 汽车 在加满燃油能够跑很长的时间,但是电动就不能够满足这样的一个条件,因此大家在选择之时,也会优先选择燃油 汽车 。
因此,纯电动 汽车 最大的缺点就是续航能力太差, 汽车 在行驶的公里数比较的短,在续航的时候需要的时间比较的长等一系列问题,但是我相信世界上没有过不去的难关,我们国家在 科技 发展也相当飞速,这个问题迟早能够得到解决,因此大家也只是需要静静的等待即可, 汽车 市场上会有纯电动 汽车 的一席之地。
纯电动车代替燃油车这是发展方向,是毫无疑问的。随着 科技 的飞速发展,纯电动车充电时间明显缩短,当充电时间缩短到几分钟的时候,那时纯电动车就可以玩全代替燃油车了,这需要一段时间,目前还不行。
不能
特斯拉停止扩建上海的工厂,特斯拉现在的规模已经不会再像以前那样疯狂扩张了,因为现在国产的新能源汽车厂商都在不断崛起,影响力越来越大,增强了的特斯拉一部分的市场份额,再加上特斯拉出现的品牌危机,现在市场上越来越多负面的评价出现,这不是好现象。
从去年特斯拉所公布的这个财务状况来看,他公布的相关信息是说。主营的造车的这个业务亏了将近两个亿,然后炒特斯拉之前所特别看好的比特币赚了一个多亿,可见他的主营业务去年发展的并不是想象的那么好,因为正常来说新能源汽车它本身的利用空间就是比较高的,就算是研发费用比较高,也注定了这个新型事故,它不可能像传统的燃油汽车那么便宜,所以它的利率会比正常的产品高很多,只不过现在特斯拉的这个市场认可度逐渐出了问题了。
无论是刹车失灵还是自动驾驶出问题,这一类的消息在网上都不止一次的看到了真实的情况到底是怎么样的我们并不清楚,因为我们没有买过也没有开过,更没有自己去经历过整个的时间,所以贸然评价是没有意义的,只能说这么多的声音都说特斯拉有问题,那无论他有没有问题,他就已经有问题了,这不是一句绕口令,而是说大多数人都认为这个品牌有问题,即使他没问题他也会受影响。
扩建工厂,这是一个非常大的投资,尤其是像汽车制造这样的扩建工厂,虽然不涉及到核心技术,但是就单纯组件之类的,这个投资也不是个小数目啊,因为现在汽车制造业大多数都使用自动化的技术,没有几个是纯用人工去组装的,因为速度太慢不利于控制成本增加利润,自动化的生产线成本是很高的。
一、质点的运动(1)------直线运动
1)匀变速直线运动
1.平均速度V平=s/t(定义式) 2.有用推论Vt2-Vo2=2as
3.中间时刻速度Vt/2=V平=(Vt+Vo)/2 4.末速度Vt=Vo+at
5.中间位置速度Vs/2=[(Vo2+Vt2)/2]1/2 6.位移s=V平t=Vot+at2/2=Vt/2t
7.加速度a=(Vt-Vo)/t {以Vo为正方向,a与Vo同向(加速)a>0;反向则a<0}
8.实验用推论Δs=aT2 {Δs为连续相邻相等时间(T)内位移之差}
9.主要物理量及单位:初速度(Vo):m/s;加速度(a):m/s2;末速度(Vt):m/s;时间(t)秒(s);位移(s):米(m);路程:米;速度单位换算:1m/s=3.6km/h。
注:
(1)平均速度是矢量
(2)物体速度大,加速度不一定大
(3)a=(Vt-Vo)/t只是量度式,不是决定式
(4)其它相关内容:质点、位移和路程、参考系、时间与时刻〔见第一册P19〕/s--t图、v--t图/速度与速率、瞬时速度〔见第一册P24〕。
2)自由落体运动
1.初速度Vo=0 2.末速度Vt=gt
3.下落高度h=gt2/2(从Vo位置向下计算) 4.推论Vt2=2gh
注:
(1)自由落体运动是初速度为零的匀加速直线运动,遵循匀变速直线运动规律;
(2)a=g=9.8m/s2≈10m/s2(重力加速度在赤道附近较小,在高山处比平地小,方向竖直向下)。
(3)竖直上抛运动
1.位移s=Vot-gt2/2 2.末速度Vt=Vo-gt (g=9.8m/s2≈10m/s2)
3.有用推论Vt2-Vo2=-2gs 4.上升最大高度Hm=Vo2/2g(抛出点算起)
5.往返时间t=2Vo/g (从抛出落回原位置的时间)
注:
(1)全过程处理:是匀减速直线运动,以向上为正方向,加速度取负值;
(2)分段处理:向上为匀减速直线运动,向下为自由落体运动,具有对称性;
(3)上升与下落过程具有对称性,如在同点速度等值反向等。
二、质点的运动(2)----曲线运动、万有引力
1)平抛运动
1.水平方向速度:Vx=Vo 2.竖直方向速度:Vy=gt
3.水平方向位移:x=Vot 4.竖直方向位移:y=gt2/2
5.运动时间t=(2y/g)1/2(通常又表示为(2h/g)1/2)
6.合速度Vt=(Vx2+Vy2)1/2=[Vo2+(gt)2]1/2
合速度方向与水平夹角β:tgβ=Vy/Vx=gt/V0
7.合位移:s=(x2+y2)1/2,
位移方向与水平夹角α:tgα=y/x=gt/2Vo
8.水平方向加速度:ax=0;竖直方向加速度:ay=g
注:
(1)平抛运动是匀变速曲线运动,加速度为g,通常可看作是水平方向的匀速直线运与竖直方向的自由落体运动的合成;
(2)运动时间由下落高度h(y)决定与水平抛出速度无关;
(3)θ与β的关系为tgβ=2tgα;
(4)在平抛运动中时间t是解题关键;(5)做曲线运动的物体必有加速度,当速度方向与所受合力(加速度)方向不在同一直线上时,物体做曲线运动。
2)匀速圆周运动
1.线速度V=s/t=2πr/T 2.角速度ω=Φ/t=2π/T=2πf
3.向心加速度a=V2/r=ω2r=(2π/T)2r 4.向心力F心=mV2/r=mω2r=mr(2π/T)2=mωv=F合
5.周期与频率:T=1/f 6.角速度与线速度的关系:V=ωr
7.角速度与转速的关系ω=2πn(此处频率与转速意义相同)
8.主要物理量及单位:弧长(s):米(m);角度(Φ):弧度(rad);频率(f):赫(Hz);周期(T):秒(s);转速(n):r/s;半径(r):米(m);线速度(V):m/s;角速度(ω):rad/s;向心加速度:m/s2。
注:
(1)向心力可以由某个具体力提供,也可以由合力提供,还可以由分力提供,方向始终与速度方向垂直,指向圆心;
(2)做匀速圆周运动的物体,其向心力等于合力,并且向心力只改变速度的方向,不改变速度的大小,因此物体的动能保持不变,向心力不做功,但动量不断改变。
3)万有引力
1.开普勒第三定律:T2/R3=K(=4π2/GM){R:轨道半径,T:周期,K:常量(与行星质量无关,取决于中心天体的质量)}
2.万有引力定律:F=Gm1m2/r2 (G=6.67×10-11N•m2/kg2,方向在它们的连线上)
3.天体上的重力和重力加速度:GMm/R2=mg;g=GM/R2 {R:天体半径(m),M:天体质量(kg)}
4.卫星绕行速度、角速度、周期:V=(GM/r)1/2;ω=(GM/r3)1/2;T=2π(r3/GM)1/2{M:中心天体质量}
5.第一(二、三)宇宙速度V1=(g地r地)1/2=(GM/r地)1/2=7.9km/s;V2=11.2km/s;V3=16.7km/s
6.地球同步卫星GMm/(r地+h)2=m4π2(r地+h)/T2{h≈36000km,h:距地球表面的高度,r地:地球的半径}
注:
(1)天体运动所需的向心力由万有引力提供,F向=F万;
(2)应用万有引力定律可估算天体的质量密度等;
(3)地球同步卫星只能运行于赤道上空,运行周期和地球自转周期相同;
(4)卫星轨道半径变小时,势能变小、动能变大、速度变大、周期变小(一同三反);
(5)地球卫星的最大环绕速度和最小发射速度均为7.9km/s。
三、力(常见的力、力的合成与分解)
1)常见的力
1.重力G=mg (方向竖直向下,g=9.8m/s2≈10m/s2,作用点在重心,适用于地球表面附近)
2.胡克定律F=kx {方向沿恢复形变方向,k:劲度系数(N/m),x:形变量(m)}
3.滑动摩擦力F=μFN {与物体相对运动方向相反,μ:摩擦因数,FN:正压力(N)}
4.静摩擦力0≤f静≤fm (与物体相对运动趋势方向相反,fm为最大静摩擦力)
5.万有引力F=Gm1m2/r2 (G=6.67×10-11N•m2/kg2,方向在它们的连线上)
6.静电力F=kQ1Q2/r2 (k=9.0×109N•m2/C2,方向在它们的连线上)
7.电场力F=Eq (E:场强N/C,q:电量C,正电荷受的电场力与场强方向相同)
8.安培力F=BILsinθ (θ为B与L的夹角,当L⊥B时:F=BIL,B//L时:F=0)
9.洛仑兹力f=qVBsinθ (θ为B与V的夹角,当V⊥B时:f=qVB,V//B时:f=0)
注:
(1)劲度系数k由弹簧自身决定
(2)摩擦因数μ与压力大小及接触面积大小无关,由接触面材料特性与表面状况等决定
(3)fm略大于μFN,一般视为fm≈μFN
(4)其它相关内容:静摩擦力(大小、方向)〔见第一册P8〕;
(5)物理量符号及单位B:磁感强度(T),L:有效长度(m),I:电流强度(A),V:带电粒子速度(m/s),q:带电粒子(带电体)电量(C)
(6)安培力与洛仑兹力方向均用左手定则判定。
2)力的合成与分解
1.同一直线上力的合成同向:F=F1+F2, 反向:F=F1-F2 (F1>F2)
2.互成角度力的合成:
F=(F12+F22+2F1F2cosα)1/2(余弦定理) F1⊥F2时:F=(F12+F22)1/2
3.合力大小范围:|F1-F2|≤F≤|F1+F2|
4.力的正交分解:Fx=Fcosβ,Fy=Fsinβ(β为合力与x轴之间的夹角tgβ=Fy/Fx)
注:
(1)力(矢量)的合成与分解遵循平行四边形定则
(2)合力与分力的关系是等效替代关系,可用合力替代分力的共同作用,反之也成立
(3)除公式法外,也可用作图法求解,此时要选择标度,严格作图
(4)F1与F2的值一定时,F1与F2的夹角(α角)越大,合力越小
(5)同一直线上力的合成,可沿直线取正方向,用正负号表示力的方向,化简为代数运算。
四、动力学(运动和力)
1.牛顿第一运动定律(惯性定律):物体具有惯性,总保持匀速直线运动状态或静止状态,直到有外力迫使它改变这种状态为止
2.牛顿第二运动定律:F合=ma或a=F合/ma{由合外力决定,与合外力方向一致}
3.牛顿第三运动定律:F=-F´{负号表示方向相反,F、F´各自作用在对方,平衡力与作用力反作用力区别,实际应用:反冲运动}
4.共点力的平衡F合=0,推广 {正交分解法、三力汇交原理}
5.超重:FN>G,失重:FN<G {加速度方向向下,均失重,加速度方向向上,均超重}
6.牛顿运动定律的适用条件:适用于解决低速运动问题,适用于宏观物体,不适用于处理高速问题,不适用于微观粒子〔见第一册P67〕
注:平衡状态是指物体处于静止或匀速直线状态,或者是匀速转动。
五、振动和波(机械振动与机械振动的传播)
1.简谐振动F=-kx {F:回复力,k:比例系数,x:位移,负号表示F的方向与x始终反向}
2.单摆周期T=2π(l/g)1/2 {l:摆长(m),g:当地重力加速度值,成立条件:摆角θ<100l>>r}
3.受迫振动频率特点:f=f驱动力
4.发生共振条件:f驱动力=f固,A=max,共振的防止和应用〔见第一册P175〕
5.机械波、横波、纵波〔见第二册P2〕
6.波速v=s/t=λf=λ/T{波传播过程中,一个周期向前传播一个波长;波速大小由介质本身所决定}
7.声波的波速(在空气中)0℃:332m/s;20℃:344m/s;30℃:349m/s;(声波是纵波)
8.波发生明显衍射(波绕过障碍物或孔继续传播)条件:障碍物或孔的尺寸比波长小,或者相差不大
9.波的干涉条件:两列波频率相同(相差恒定、振幅相近、振动方向相同)
10.多普勒效应:由于波源与观测者间的相互运动,导致波源发射频率与接收频率不同{相互接近,接收频率增大,反之,减小〔见第二册P21〕}
注:
(1)物体的固有频率与振幅、驱动力频率无关,取决于振动系统本身;
(2)加强区是波峰与波峰或波谷与波谷相遇处,减弱区则是波峰与波谷相遇处;
(3)波只是传播了振动,介质本身不随波发生迁移,是传递能量的一种方式;
(4)干涉与衍射是波特有的;
(5)振动图象与波动图象;
(6)其它相关内容:超声波及其应用〔见第二册P22〕/振动中的能量转化〔见第一册P173〕。
六、冲量与动量(物体的受力与动量的变化)
1.动量:p=mv {p:动量(kg/s),m:质量(kg),v:速度(m/s),方向与速度方向相同}
3.冲量:I=Ft {I:冲量(N•s),F:恒力(N),t:力的作用时间(s),方向由F决定}
4.动量定理:I=Δp或Ft=mvt–mvo {Δp:动量变化Δp=mvt–mvo,是矢量式}
5.动量守恒定律:p前总=p后总或p=p’´也可以是m1v1+m2v2=m1v1´+m2v2´
6.弹性碰撞:Δp=0;ΔEk=0 {即系统的动量和动能均守恒}
7.非弹性碰撞Δp=0;0<ΔEK<ΔEKm {ΔEK:损失的动能,EKm:损失的最大动能}
8.完全非弹性碰撞Δp=0;ΔEK=ΔEKm {碰后连在一起成一整体}
9.物体m1以v1初速度与静止的物体m2发生弹性正碰:
v1´=(m1-m2)v1/(m1+m2) v2´=2m1v1/(m1+m2)
10.由9得的推论-----等质量弹性正碰时二者交换速度(动能守恒、动量守恒)
11.子弹m水平速度vo射入静止置于水平光滑地面的长木块M,并嵌入其中一起运动时的机械能损失
E损=mvo2/2-(M+m)vt2/2=fs相对 {vt:共同速度,f:阻力,s相对子弹相对长木块的位移}
注:
(1)正碰又叫对心碰撞,速度方向在它们“中心”的连线上
(2)以上表达式除动能外均为矢量运算,在一维情况下可取正方向化为代数运算
(3)系统动量守恒的条件:合外力为零或系统不受外力,则系统动量守恒(碰撞问题、爆炸问题、反冲问题等)
(4)碰撞过程(时间极短,发生碰撞的物体构成的系统)视为动量守恒,原子核衰变时动量守恒
(5)爆炸过程视为动量守恒,这时化学能转化为动能,动能增加;(6)其它相关内容:反冲运动、火箭、航天技术的发展和宇宙航行〔见第一册P128〕。
七、功和能(功是能量转化的量度)
1.功:W=Fscosα(定义式){W:功(J),F:恒力(N),s:位移(m),α:F、s间的夹角}
2.重力做功:Wab=mghab {m:物体的质量,g=9.8m/s2≈10m/s2,hab:a与b高度差(hab=ha-hb)}
3.电场力做功:Wab=qUab {q:电量(C),Uab:a与b之间电势差(V)即Uab=φa-φb}
4.电功:W=UIt(普适式) {U:电压(V),I:电流(A),t:通电时间(s)}
5.功率:P=W/t(定义式) {P:功率[瓦(W)],W:t时间内所做的功(J),t:做功所用时间(s)}
6.汽车牵引力的功率:P=Fv;P平=Fv平 {P:瞬时功率,P平:平均功率}
7.汽车以恒定功率启动、以恒定加速度启动、汽车最大行驶速度(vmax=P额/f)
8.电功率:P=UI(普适式) {U:电路电压(V),I:电路电流(A)}
9.焦耳定律:Q=I2Rt {Q:电热(J),I:电流强度(A),R:电阻值(Ω),t:通电时间(s)}
10.纯电阻电路中I=U/R;P=UI=U2/R=I2R;Q=W=UIt=U2t/R=I2Rt
11.动能:Ek=mv2/2 {Ek:动能(J),m:物体质量(kg),v:物体瞬时速度(m/s)}
12.重力势能:EP=mgh {EP :重力势能(J),g:重力加速度,h:竖直高度(m)(从零势能面起)}
13.电势能:EA=qφA {EA:带电体在A点的电势能(J),q:电量(C),φA:A点的电势(V)(从零势能面起)}
14.动能定理(对物体做正功,物体的动能增加):
W合=mvt2/2-mvo2/2或W合=ΔEK
{W合:外力对物体做的总功,ΔEK:动能变化ΔEK=(mvt2/2-mvo2/2)}
15.机械能守恒定律:ΔE=0或EK1+EP1=EK2+EP2也可以是mv12/2+mgh1=mv22/2+mgh2
16.重力做功与重力势能的变化(重力做功等于物体重力势能增量的负值)WG=-ΔEP
注:
(1)功率大小表示做功快慢,做功多少表示能量转化多少;
(2)O0≤α<90O 做正功;90O<α≤180O做负功;α=90o不做功(力的方向与位移(速度)方向垂直时该力不做功);
(3)重力(弹力、电场力、分子力)做正功,则重力(弹性、电、分子)势能减少
(4)重力做功和电场力做功均与路径无关(见2、3两式);(5)机械能守恒成立条件:除重力(弹力)外其它力不做功,只是动能和势能之间的转化;(6)能的其它单位换算:1kWh(度)=3.6×106J,1eV=1.60×10-19J;*(7)弹簧弹性势能E=kx2/2,与劲度系数和形变量有关。
八、分子动理论、能量守恒定律
1.阿伏加德罗常数NA=6.02×1023/mol;分子直径数量级10-10米
2.油膜法测分子直径d=V/s {V:单分子油膜的体积(m3),S:油膜表面积(m)2}
3.分子动理论内容:物质是由大量分子组成的;大量分子做无规则的热运动;分子间存在相互作用力。
4.分子间的引力和斥力(1)r<r0,f引<f斥,F分子力表现为斥力
(2)r=r0,f引=f斥,F分子力=0,E分子势能=Emin(最小值)
(3)r>r0,f引>f斥,F分子力表现为引力
(4)r>10r0,f引=f斥≈0,F分子力≈0,E分子势能≈0
5.热力学第一定律W+Q=ΔU{(做功和热传递,这两种改变物体内能的方式,在效果上是等效的),
W:外界对物体做的正功(J),Q:物体吸收的热量(J),ΔU:增加的内能(J),涉及到第一类永动机不可造出〔见第二册P40〕}
6.热力学第二定律
克氏表述:不可能使热量由低温物体传递到高温物体,而不引起其它变化(热传导的方向性);
开氏表述:不可能从单一热源吸收热量并把它全部用来做功,而不引起其它变化(机械能与内能转化的方向性){涉及到第二类永动机不可造出〔见第二册P44〕}
7.热力学第三定律:热力学零度不可达到{宇宙温度下限:-273.15摄氏度(热力学零度)}
注:
(1)布朗粒子不是分子,布朗颗粒越小,布朗运动越明显,温度越高越剧烈;
(2)温度是分子平均动能的标志;
3)分子间的引力和斥力同时存在,随分子间距离的增大而减小,但斥力减小得比引力快;
(4)分子力做正功,分子势能减小,在r0处F引=F斥且分子势能最小;
(5)气体膨胀,外界对气体做负功W<0;温度升高,内能增大ΔU>0;吸收热量,Q>0
(6)物体的内能是指物体所有的分子动能和分子势能的总和,对于理想气体分子间作用力为零,分子势能为零;
(7)r0为分子处于平衡状态时,分子间的距离;
(8)其它相关内容:能的转化和定恒定律〔见第二册P41〕/能源的开发与利用、环保〔见第二册P47〕/物体的内能、分子的动能、分子势能〔见第二册P47〕。
九、气体的性质
1.气体的状态参量:
温度:宏观上,物体的冷热程度;微观上,物体内部分子无规则运动的剧烈程度的标志,
热力学温度与摄氏温度关系:T=t+273 {T:热力学温度(K),t:摄氏温度(℃)}
体积V:气体分子所能占据的空间,单位换算:1m3=103L=106mL
压强p:单位面积上,大量气体分子频繁撞击器壁而产生持续、均匀的压力,标准大气压:1atm=1.013×105Pa=76cmHg(1Pa=1N/m2)
2.气体分子运动的特点:分子间空隙大;除了碰撞的瞬间外,相互作用力微弱;分子运动速率很大
3.理想气体的状态方程:p1V1/T1=p2V2/T2 {PV/T=恒量,T为热力学温度(K)}
注:
(1)理想气体的内能与理想气体的体积无关,与温度和物质的量有关;
(2)公式3成立条件均为一定质量的理想气体,使用公式时要注意温度的单位,t为摄氏温度(℃),而T为热力学温度(K)。
十、电场
1.两种电荷、电荷守恒定律、元电荷:(e=1.60×10-19C);带电体电荷量等于元电荷的整数倍
2.库仑定律:F=kQ1Q2/r2(在真空中){F:点电荷间的作用力(N),k:静电力常量k=9.0×109N•m2/C2,Q1、Q2:两点电荷的电量(C),r:两点电荷间的距离(m),方向在它们的连线上,作用力与反作用力,同种电荷互相排斥,异种电荷互相吸引}
3.电场强度:E=F/q(定义式、计算式){E:电场强度(N/C),是矢量(电场的叠加原理),q:检验电荷的电量(C)}
4.真空点(源)电荷形成的电场E=kQ/r2 {r:源电荷到该位置的距离(m),Q:源电荷的电量}
5.匀强电场的场强E=UAB/d {UAB:AB两点间的电压(V),d:AB两点在场强方向的距离(m)}
6.电场力:F=qE {F:电场力(N),q:受到电场力的电荷的电量(C),E:电场强度(N/C)}
7.电势与电势差:UAB=φA-φB,UAB=WAB/q=-ΔEAB/q
8.电场力做功:WAB=qUAB=Eqd{WAB:带电体由A到B时电场力所做的功(J),q:带电量(C),UAB:电场中A、B两点间的电势差(V)(电场力做功与路径无关),E:匀强电场强度,d:两点沿场强方向的距离(m)}
9.电势能:EA=qφA {EA:带电体在A点的电势能(J),q:电量(C),φA:A点的电势(V)}
10.电势能的变化ΔEAB=EB-EA {带电体在电场中从A位置到B位置时电势能的差值}
11.电场力做功与电势能变化ΔEAB=-WAB=-qUAB (电势能的增量等于电场力做功的负值)
12.电容C=Q/U(定义式,计算式) {C:电容(F),Q:电量(C),U:电压(两极板电势差)(V)}
13.平行板电容器的电容C=εS/4πkd(S:两极板正对面积,d:两极板间的垂直距离,ω:介电常数)
常见电容器〔见第二册P111〕
14.带电粒子在电场中的加速(Vo=0):W=ΔEK或qU=mVt2/2,Vt=(2qU/m)1/2
15.带电粒子沿垂直电场方向以速度Vo进入匀强电场时的偏转(不考虑重力作用的情况下)
类平 垂直电场方向:匀速直线运动L=Vot(在带等量异种电荷的平行极板中:E=U/d)
抛运动 平行电场方向:初速度为零的匀加速直线运动d=at2/2,a=F/m=qE/m
注:
(1)两个完全相同的带电金属小球接触时,电量分配规律:原带异种电荷的先中和后平分,原带同种电荷的总量平分;
(2)电场线从正电荷出发终止于负电荷,电场线不相交,切线方向为场强方向,电场线密处场强大,顺着电场线电势越来越低,电场线与等势线垂直;
(3)常见电场的电场线分布要求熟记〔见图[第二册P98];
(4)电场强度(矢量)与电势(标量)均由电场本身决定,而电场力与电势能还与带电体带的电量多少和电荷正负有关;
(5)处于静电平衡导体是个等势体,表面是个等势面,导体外表面附近的电场线垂直于导体表面,导体内部合场强为零,导体内部没有净电荷,净电荷只分布于导体外表面;
(6)电容单位换算:1F=106μF=1012PF;
(7)电子伏(eV)是能量的单位,1eV=1.60×10-19J;
(8)其它相关内容:静电屏蔽〔见第二册P101〕/示波管、示波器及其应用〔见第二册P114〕等势面〔见第二册P105〕。
十一、恒定电流
1.电流强度:I=q/t{I:电流强度(A),q:在时间t内通过导体横载面的电量(C),t:时间(s)}
2.欧姆定律:I=U/R {I:导体电流强度(A),U:导体两端电压(V),R:导体阻值(Ω)}
3.电阻、电阻定律:R=ρL/S{ρ:电阻率(Ω•m),L:导体的长度(m),S:导体横截面积(m2)}
4.闭合电路欧姆定律:I=E/(r+R)或E=Ir+IR也可以是E=U内+U外
{I:电路中的总电流(A),E:电源电动势(V),R:外电路电阻(Ω),r:电源内阻(Ω)}
5.电功与电功率:W=UIt,P=UI{W:电功(J),U:电压(V),I:电流(A),t:时间(s),P:电功率(W)}
6.焦耳定律:Q=I2Rt{Q:电热(J),I:通过导体的电流(A),R:导体的电阻值(Ω),t:通电时间(s)}
7.纯电阻电路中:由于I=U/R,W=Q,因此W=Q=UIt=I2Rt=U2t/R
8.电源总动率、电源输出功率、电源效率:P总=IE,P出=IU,η=P出/P总{I:电路总电流(A),E:电源电动势(V),U:路端电压(V),η:电源效率}
9.电路的串/并联 串联电路(P、U与R成正比) 并联电路(P、I与R成反比)
电阻关系(串同并反) R串=R1+R2+R3+ 1/R并=1/R1+1/R2+1/R3+
电流关系 I总=I1=I2=I3 I并=I1+I2+I3+
电压关系 U总=U1+U2+U3+ U总=U1=U2=U3
功率分配 P总=P1+P2+P3+ P总=P1+P2+P3+
10.欧姆表测电阻
(1)电路组成 (2)测量原理
两表笔短接后,调节Ro使电表指针满偏,得
Ig=E/(r+Rg+Ro)
接入被测电阻Rx后通过电表的电流为
Ix=E/(r+Rg+Ro+Rx)=E/(R中+Rx)
由于Ix与Rx对应,因此可指示被测电阻大小
(3)使用方法:机械调零、选择量程、欧姆调零、测量读数{注意挡位(倍率)}、拨off挡。
(4)注意:测量电阻时,要与原电路断开,选择量程使指针在中央附近,每次换挡要重新短接欧姆调零。
11.伏安法测电阻
电流表内接法:
电压表示数:U=UR+UA
电流表外接法:
电流表示数:I=IR+IV
Rx的测量值=U/I=(UA+UR)/IR=RA+Rx>R真
Rx的测量值=U/I=UR/(IR+IV)=RVRx/(RV+R)<R真
选用电路条件Rx>>RA [或Rx>(RARV)1/2]
选用电路条件Rx<<RV [或Rx<(RARV)1/2]
12.滑动变阻器在电路中的限流接法与分压接法
限流接法
电压调节范围小,电路简单,功耗小
便于调节电压的选择条件Rp>Rx
电压调节范围大,电路复杂,功耗较大
便于调节电压的选择条件Rp<Rx
注1)单位换算:1A=103mA=106μA;1kV=103V=106mA;1MΩ=103kΩ=106Ω
(2)各种材料的电阻率都随温度的变化而变化,金属电阻率随温度升高而增大;
(3)串联总电阻大于任何一个分电阻,并联总电阻小于任何一个分电阻;
(4)当电源有内阻时,外电路电阻增大时,总电流减小,路端电压增大;
(5)当外电路电阻等于电源电阻时,电源输出功率最大,此时的输出功率为E2/(2r);
(6)其它相关内容:电阻率与温度的关系半导体及其应用超导及其应用〔见第二册P127〕。
十二、磁场
1.磁感应强度是用来表示磁场的强弱和方向的物理量,是矢量,单位T),1T=1N/A•m
2.安培力F=BIL;(注:L⊥B) {B:磁感应强度(T),F:安培力(F),I:电流强度(A),L:导线长度(m)}
3.洛仑兹力f=qVB(注V⊥B)质谱仪〔见第二册P155〕 {f:洛仑兹力(N),q:带电粒子电量(C),V:带电粒子速度(m/s)}
4.在重力忽略不计(不考虑重力)的情况下,带电粒子进入磁场的运动情况(掌握两种):
(1)带电粒子沿平行磁场方向进入磁场:不受洛仑兹力的作用,做匀速直线运动V=V0
(2)带电粒子沿垂直磁场方向进入磁场:做匀速圆周运动,规律如下a)F向=f洛=mV2/r=mω2r=mr(2π/T)2=qVB;r=mV/qB;T=2πm/qB;(b)运动周期与圆周运动的半径和线速度无关,洛仑兹力对带电粒子不做功(任何情况下);(c)解题关键:画轨迹、找圆心、定半径、圆心角(=二倍弦切角)。
注:
(1)安培力和洛仑兹力的方向均可由左手定则判定,只是洛仑兹力要注意带电粒子的正负;
(2)磁感线的特点及其常见磁场的磁感线分布要掌握〔见图及第二册P144〕;(3)其它相关内容:地磁场/磁电式电表原理〔见第二册P150〕/回旋加速器〔见第二册P156〕/磁性材料
十三、电磁感应
1.[感应电动势的大小计算公式]
1)E=nΔΦ/Δt(普适公式){法拉第电磁感应定律,E:感应电动势(V),n:感应线圈匝数,ΔΦ/Δt:磁通量的变化率}
2)E=BLV垂(切割磁感线运动) {L:有效长度(m)}
3)Em=nBSω(交流发电机最大的感应电动势) {Em:感应电动势峰值}
4)E=BL2ω/2(导体一端固定以ω旋转切割) {ω:角速度(rad/s),V:速度(m/s)}
2.磁通量Φ=BS {Φ:磁通量(Wb),B:匀强磁场的磁感应强度(T),S:正对面积(m2)}
3.感应电动势的正负极可利用感应电流方向判定{电源内部的电流方向:由负极流向正极}
*4.自感电动势E自=nΔΦ/Δt=LΔI/Δt{L:自感系数(H)(线圈L有铁芯比无铁芯时要大),ΔI:变化电流,∆t:所用时间,ΔI/Δt:自感电流变化率(变化的快慢)}
注:(1)感应电流的方向可用楞次定律或右手定则判定,楞次定律应用要点〔见第二册P173〕;(2)自感电流总是阻碍引起自感电动势的电流的变化;(3)单位换算:1H=103mH=106μH。(4)其它相关内容:自感〔见第二册P178〕/日光灯〔见第二册P180〕。
十四、交变电流(正弦式交变电流)
1.电压瞬时值e=Emsinωt 电流瞬时值i=Imsinωt;(ω=2πf)
2.电动势峰值Em=nBSω=2BLv 电流峰值(纯电阻电路中)Im=Em/R总
3.正(余)弦式交变电流有效值:E=Em/(2)1/2;U=Um/(2)1/2 ;I=Im/(2)1/2
4.理想变压器原副线圈中的电压与电流及功率关系
U1/U2=n1/n2; I1/I2=n2/n2; P入=P出
5.在远距离输电中,采用高压输送电能可以减少电能在输电线上的损失损´=(P/U)2R;(P损´:输电线上损失的功率,P:输送电能的总功率,U:输送电压,R:输电线电阻)〔见第二册P198〕;
6.公式1、2、3、4中物理量及单位:ω:角频率(rad/s);t:时间(s);n:线圈匝数;B:磁感强度(T);
S:线圈的面积(m2);U输出)电压(V);I:电流强度(A);P:功率(W)。
够你用三年了
这是网上一张国外的图。一辆宝马电动车正在充电。然鹅,充电桩旁边是一套柴油发电机在供电。这个骚操作让人有点摸不着头脑。
一开始我以为是恶搞,结果在国外一个网站上真的找到了图片出处。
最最重要的是:作者认为这样做是非常好的!很环保,反正比你想象中环保。
然后这帮老外还做了一个非常严谨的测试,测试用柴油发电机给电动车充电后(对不起,这段有点绕口令),真实的油耗......总是感觉哪儿不对,算了,管他的。
他们测试特斯拉和宝马电动汽车的油耗,结果如下。
只需要看第一列和最后一列就行了,第一列是车型,最后一列是油耗。可以看出来,特斯拉全系和宝马的i电动车系列,百公里油耗都在6L以内。比传统的燃油车更省油...
好吧,我承认是自己孤陋寡闻,自己愚蠢了。
看嘛,你们本来以为我是来黑电动车的,其实不是。
之前蔚来汽车跑新疆试驾就被黑惨了。还被冠上“新四大发明”的称号。现在看来,黑子们可能黑错了,那些偏远地方,用这种方法充电可能是最好的解决方案。
不然,让国家电网去那些地方拉电线,你看看这得花多少钱。
当时,买蔚来的车主们也是哑巴吃黄连-有苦说不出。不过网上有蔚来的粉丝,也做了和国外一样的推理论证,证明这个是可行的。
蔚来柴油车的发电功率是40KW,一般柴油机的燃油效率是220g.KWH,那相当于每升柴油可以发电4.5度,目前我的ES8百公里耗电24KWH, 那ES8百公里耗柴油约为:24/4.5=5.33升,即便算上充电损耗,估计6升也是差不多的。
百公里6L这个油耗不高吧!!对于ES8这种5米的中大型SUV,同级别燃油车估计12L油耗是需要的。其实不考虑到发电机的体积,本身柴油机的热效率就很高,所以柴油机发电补能还真的不是一个浪费是事情。
但是还有个关键问题是蔚来的加电车本身也要耗柴油,估计也是百公里7L左右,那这样能耗就高了。
在一些偏远地方,其实加油站都很少,更不要说充电桩了。而且用油罐车运油,也要耗油啊。所以在偏远地区用柴油机给电桩供电,确实是一个经济可行的方案。另外,换电池也是种解决方案。
不管怎么样,电动汽车的历史浪潮已经掀起来了,谁都不能阻止这股浪潮。就像当年的智能手机、和现在的电子商务,手机支付一样。一开始也是大家都不相信,现在呢?真香!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大学面试自我介绍
当到达一个陌生的环境后,我们总少不了要向他人介绍自己,通过自我介绍可以让别人认识自己。现在你是否对自我介绍一筹莫展呢?下面是我为大家收集的大学面试自我介绍,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
大学面试自我介绍 篇1
尊敬的北京大学单招领导:
我的性格略显内向,不喜张扬。
我喜欢运动,尤其喜欢足球。我还曾经参加过小学乒乓球队,受过两年的乒乓球基本功训练。我还喜爱游泳,喜欢游戏。
为了磨练自己的意志,我从20xx年起坚持天天洗冷水浴,至今已将近5年。
从小学三年级开始,我便参加学校组织的数学奥赛班,对数学和物理有一种天然的喜爱。我认为:数学追求的是技巧,而物理崇尚的是能力——一种以数学知识为载体,分析解决问题的能力。我曾参加过20xx年全国中学生物理竞赛,对这一点有更深的理解。为了那次竞赛,我曾自学了高等数学的部分课程。我惊奇地发现,微积分理论解决物理问题更加简便快捷,而微积分只是浩瀚知识海洋的冰山一角。
我一直有一个梦想——如果有一天我能够把氢核的聚变过程进行人为控制,我就可以为人类利用新能源找到一条光明大道。要知道,海水中蕴藏的重氢足够我们人类使用50亿年。
我妈妈单位的一位同事是北京大学1988年的毕业生。他学的专业是化学,不仅本职工作完成得好,还通过自学成为远近闻名的计算机高手。这种超强的创新能力和自学能力曾令我深深折服。在我幼小的心灵里,已经对北京大学充满向往。
北京大学,是中国第一学府。这里培养了一大批优秀的科学家,同时也造就了一大批中华民族的脊梁。我上网查询过北京大学的有关介绍,国家级重点实验室就有12个,各类研究所或研究中心有160多个。虽然我没有到过北京大学,但我可以想象得出,那里一定蕴藏了数不清的知识宝库。遨游北京大学的校园,吮吸知识的芳香,感受进取的精神,相信每一个亲历者都会受到鞭策和鼓舞。
能够成为北京大学的学子,将是我一生的骄傲。
如果我能有幸进入北京大学学习,我将一步一个脚印地学好每一门功课,尤其加强自己的英语交流能力。我希望自己大学毕业后能继续深造。我梦想的职业就是在实验室里从事我喜爱的科学研究。
我正在努力并将加倍努力!
大学面试自我介绍 篇2大家好,我是xxx,所学的是国际政治专业,四年的大学生活是我人生的关键点。校园生涯和社会实践生活我不断的挑战自我、充实自己,为实现人生的价值打下坚实的基础。
学习中,我脚踏实地,求实创新。一直努力的学习专业课知识,掌握了社会科学和自然科学相结合的分析方法。了解我国对外方针政策、法规以及国际政治的理论前沿和政治学、世界经济的发展动态。为提高自己的社会交往和各方面知识的运用能力,我积极参加社会实践。这些经历,不仅增强了我吃苦耐劳、自理自立的能力,还提高了我与别人合作与交往的能力。
思想上,我积极要求上进,以党员为目标严格要求自己。我还利用课余时间深入了解各系团总支、学生分会和学生社团的日常职责及工作情况,协助各学生团体之间开展联谊活动,增进了各学生团体之间的交流。通过这些活动,不仅营造了良好的学习氛围,还丰富了校园文化,充实了新同学们的业余文化生活,还增强同学们的集体荣誉感、团队精神。
在可贵的四年大学生活里,我经历了人生不曾有过的许多东西,我只能说四年助就了我成功的一半,我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难,不断实现自我的人生价值和追求的目标。
大学期间我有刻苦钻研的精神,生活上我乐于与同学老师沟通,努力的协调人际关系,生活态度乐观。在社团活动中积极参与,有较强的团队合作精神。兼职工作中,具备诚实守信,工作积极,力求更好的品格,及时做好领导分配的工作任务,以及答应别人的事。同时我坚
信“人的能力是有限的,努力是无限的”,只要能吃若,有耐心,恒心同时具备乐观的态度,没有做不好的事。初出茅庐可能没有太多的工作经验,但是我有坚定的信念,敢于面对困难与及时抓住机遇,并勇于挑战,勇于创新的精神,我相信自己的能力,因为我年轻。
回首四年的校园生活,有喜有愁,有成功也有失败,我孜孜不倦,在努力的充实自己, 坚持刻苦努力学习,把所学的东西应用在生活中。为实现人生的价值打下坚实的基础。 我不固守书面理论,尽力尝试理论与实践相结合,以实践印证理论,以理论指导实践。并能很好地做到灵活变通,在实践中将理论提升为符合现实情景的操纵性的技巧。理论与实践的结合展现一个了更为广阔的发挥空间,让我不拘泥单纯的理论和盲目的实践。
此外,我还积极地参加各种社会活动,捉住每一个机会,锻炼自己。在工作方面进步很快,受到师生的一致好评。在校期间,我捉住一切机会锻炼自己各方面的能力,使自己朝着现代社会所需要的具有创新精神的复合型人才发展。努力学习专业知识的同时大量阅读课外书,对增加我的课外知识和丰富自己的人生阅历启到不可小看的作用。
生活方面老实做人,塌实做事是我的人生准则,复合型知识结构使我能胜任社会上的多种工作。知识是我最大的财富,年轻是我最大的本钱。过往并不代表未来,勤奋才是真实的内涵。
我自信有能力胜任贵公司的工作。若被贵单位录用,我将会在自己的岗位上踏实工作,勤奋学习,并以良好的拼搏精神在这个集体中实现自己的价值。
大学面试自我介绍 篇3尊敬的各位师兄师姐:
您们好!
首先,站在这里我有一点紧张,因为当我站在这里的时候,其实就已经站在了一个人生重要的转折点。但是无论如何,我都会用我所有的激情和努力来演绎这一段属于涅盘的日子。
我出生在xx。19xx年,随着大地一片充满生机的绿色,我仿佛也破土而出,迎来了属于自己的第一缕阳光。时光就这么匆匆流逝了,没有来得及让我喘息和回味。作为一名90后,我的骨子里有90后的热血和激情。我喜欢播音主持和跳舞。喜欢那种身体随着音符飘渺而动的感觉,喜欢侃侃而谈的优雅。
那是,我就在心底种下了一颗属于梦想的种子。那是属于最纯真的我,那是属于对于播音主持的执着。我相信,只要我的心中始终有一个坚定的信念,自终会迎来一片最美的曙光!
也许这条属于光明的道路并不平坦,但是,我却有点固执着坚持着。
当然,我也深深的体会到了追梦的艰辛!每当疲惫的时候,我就会在属于自己的舞台上轻轻跳着属于青春、属于梦想、属于自己的舞蹈。一年的付出,一年的汗水,在我的心中对于播音主持的渴望越来越大,我相信,我会为了自己的理想不断的努力。
相信我的不断努力,定会给我的梦想插上一对最为坚实的翅膀……也希望各位师兄师姐给我一个展示自我,让梦想发芽的舞台!
我性格开朗,健谈,常常面带笑容,喜欢以微笑待人,喜欢把自己的快乐与所有的人分享。
我的爱好广泛,喜欢旅行、听音乐、下棋、各种体育运动。
我是一个做事踏实、学习刻苦、有上进心的学生。
刚踏进大学,我就严格要求自己,立志要在大学生涯中有所成就,从全方面发展自己。
我也是一个追求完美的人,我知道世上没有十全十美的人存在,但我们可以去追求,去不断的向它靠拢,每一个人或多或少都有缺点,我把这些缺点比作一个无形的洞,我们都知道洞是可以填补的,就好比缺点也是可以改正的,这也就要我们怎样把这个洞一点一点填上,就是怎样一点一点完善自己。洞是无形的,就如人不会是十全十美,我们或许永远填不满这洞,就好像人不会十全十美,也就正如学习,学习是无止境的。因此我要不断的填洞,不断的学习,不断的完善自己。所以,我选择了我所追求的,追求了我所选择的——入学生会。
我积极参加了其它会议活动,得到了些许锻炼,在领导和师兄、师姐的教导下,我的思想素质有了进步;工作能力有了提高;文化函养有了提升;实践能力了有增强……学习是无止境的,我要奋力拼搏,尽我的最大努力去做到最出色。
虽说命运掌握在自己手中,但有时付出了不一定有回报,如果我没有入选,也不会就此灰心,我会下去总结经验教训,弥补不足。
师兄师姐好,我叫xxx,我觉得自己是一个活泼开朗,积极向上的阳光型男孩。我的座右铭是:简单做人,踏实做事,做最好的自己。什么叫简单做人呢?就是与人交际要随和,要亲切,要有礼貌,还要时刻保持微笑,以真诚之心待人。那什么叫踏实做事呢?就是对待学习和工作,就要收起嘻嘻哈哈的笑脸,认认真真,一丝不苟,对自己所做的事情负起自己的一份责任。而什么叫做最好的自己呢?那就是做人做事最后要形成自己的风格,然后将这种风格由己及人,为他人的学习生活提供一种借鉴。
当然,我也有自己的缺点和不足,比如社会经验缺乏,没有足够的工作经验,而这也正是我希望加入此部门的主要原因,希望借此挺高自己的各项技能,扩宽自己的交际范围,同时也为社团贡献出自己的一分力量。
谢谢!
大学面试自我介绍 篇4尊敬的各位xx:
您好!
我是来自xx管理学院的学生,所学专业是工商企业管理,将于20xx年xx月毕业,在网上看到贵公司的招聘信息后,对于贵公司所要招聘的这个职位非常感兴趣!
珍贵的大学生活已接近尾声,总结一下大学几年的得失,从中继承做得好的方面改进不足的地方,使自己回顾走过的路,也更是为了看清将来要走的路。
在学校期间主要学习了《生产运作管理》,《财务管理》,《组织行为学》,《管理学》,《质量管理》,《企业经营管理》,《人力资源管理》,《商务谈判及市场营销》等专业课程。同时在老师的指点下,在知识的熏陶中,在实践的砥砺上,成为了一名品学兼优的大学生。
大学三年,奠定了扎实的专业理论知识,良好的组织能力,团结协作精神,务实的工作作风。在各种实践中提高自己的判断组织、设计各能力,同时深深理解团队合作精神的重要性。
实现人生目标的准备阶段—基础知识的学习已经结束了,现在正在寻找能够为提供实现另一阶段的舞台!希望贵公司能给我提供一个再学习、展示的机会!
谢谢大家!
大学面试自我介绍 篇5各位考官:
大家早上好!
本人性格开朗,爱好广泛,在学习期间用心参加各种活动,多次组织一些学校活动。用心向上且对待工作认证负责,有上进心,勤于学习能不断提高,喜欢向高难度挑战,提升自身的潜力与综合素质。我是一个很有时光观念的人,能用心认真做好每件事,不怕辛苦不怕累,更不怕挫折,待人真诚,善于沟通、协调,有较强的组织潜力与团队精神。期望贵公司能给我一个学习和锻炼的平台,我会好好把握。
大学面试自我介绍 篇6
尊敬的各位评委老师,早上好,我是42号考生,很荣幸能够有机会在这里向各位评委老师介绍自己。我是南京晓庄学院20xx届毕业生,专业是小学数学。
数学课程标准规定:数学课程应使得:人人都能获得良好的数学教育,不同的人在数学上得到不同的发展。教师是完成数学课程规定任务的执行者,教师的教学水平直接影响到学生的发展。成为合格乃至优秀的小学数学教师是我的理想,大学四年的学习生活,我一直坚持,并为此努力学习。学习了很多,收获了很多。现向各位专家和领导汇报如下:
在专业学习上,顺利完成大学规定的所有课程,并取得了优异的成绩,获得了校专业学习二等奖学金。积极参加学校组织的科研活动,与他人合作完成校科研项目,完成一篇学科类论文《小学语文教科书中人物形象的时代性分析》,并获得评审老师的一致好评。与此同时,积极主动参加各项专业技能的训练与比赛。曾在校师范生技能大赛中,荣获综合二等奖包括两笔字一等奖、说课二等奖、演讲三等奖在全国大运河杯书法大赛中荣获毛笔字二等奖、粉笔字优秀奖等等。
在社会实践工作中,积极参加小学教育实践活动,曾多次在小学实习、见习。通过这些教育实践活动,让我进一步认识了小学生,了解了他们的兴趣、爱好和学习特点等,并且与一线老师学习了一定的教学与组织技巧。
大学的学习生活是丰富多彩的,为了提高综合素养,迎合自己的兴趣爱好,我也以乐观、积极的生活态度投身其中。曾担任院学生会体育部部长,除了组织校运动会、绑腿跑比赛、校排球赛,也协助文艺部组织迎新晚会、童心追梦儿童剧大赛等各项活动作为晓庄人,践行陶行知先生"教学做合一"的思想,是责任,更是荣耀,我也曾担任院技能训练营粉笔字班小先生,受到了低年级学生的喜爱。这些经历让我具备了一定的组织、合作以及研究能力,为我今后的教学与班级管理奠定了基矗
由于现已成为一名中共预备党员,我会继续保持党员思想,积极、努力、踏实,为建邺教育事业献出自己的一份力量。
恳请给我评委老师给我一个机会让我继续我的教师梦想。谢谢!
大学面试自我介绍 篇7我叫xx,是xx班的学生,我知道加入学生会需要一定的能力,我相信自己可以做好,我愿意用我时间来为大家服务,希望我能有这个荣幸。
我性格开朗,健谈,经常面带笑脸,喜欢以微笑待人,喜欢把自己的快乐与所有的人分享。
我的爱好广泛,喜欢旅行、听音乐、下棋、各种体育运动。
我是一个做事踏实、学习刻苦、有上进心的学生。
刚踏进大学,我就严格要求自己,立志要在大学生涯中有所成就,从全方面发展自己。
我也是一个追求完美的人,我知道世上没有十全十美的人存在,但我们可以往追求,往不断的向它靠拢,每一个人或多或少都有缺点,我把这些缺点比作一个无形的洞,我们都知道洞是可以填补的,就比如缺点也是可以改正的,这也就要我们怎样把这个洞一点一点填上,就是怎样一点一点完善自己。洞是无形的,就如人不会是十全十美,我们或许永远填不满这洞,就似乎人不会十全十美,也就正如学习,学习是无止境的。因此我要不断的填洞,不断的学习,不断的完善自己。所以,我选择了我所追求的,追求了我所选择的。
大学面试自我介绍 篇8大家好!
我叫刘畅,刘畅的刘,刘畅的畅。上幼年时曾作过许多色彩斑斓的梦,当个播音员、或者当一名电视节目主持人是我最大的梦想。于是,我利用一切机会学播音,练演讲,说相声,打快板,表演舞蹈,主持节目。我参加爸爸所在部队的春节文艺晚会,我表演的快板书绕口令受到战士们的.热烈欢迎。
我深深的知道,作一名合格的播音员或者电视节目主持人是一件非常不容易的事情,成长的道路上会有成功的喜悦,但更多的是失败的沮丧;会有收获的幸福,但更多的是耕耘的艰辛。但我有勇气、有决心去面对这一切。于是,今天,我站在了同学们中间。
我和在座的同学们一样,渴望展翅高飞,渴望将来有更大的发展空间,有施展才华的更广阔的天地。我想,有耕耘就会有收获。未来的四年里,由各位老师的倾情传授,我们一定会有一个无限美好的未来。
好诗好画好山水,乡曲乡音乡情美,一曲龙船调,回绕洞庭北。两江汇流,三镇鼎立,九省通衢。我的家乡是湖北省的省会——美丽的江城武汉。亲不够的是巍然屹立黄鹤楼,看不够的是晴川芳草鹦鹉洲,唱不够的是长堤画廊铺锦绣,爱不够的是东湖碧波荡温柔。
故乡不仅美丽,而且深邃。挥却世纪的风烟,掀开岁月的史册,美丽的江城,孕育了多少民族的精英、革命的先辈;谱写过多少传世的诗章、不朽的赞歌。在她的身边,辛亥革命的钩刺挑落了封建君主最后一顶皇冠;在她的胸前,无产阶级的铁锤迸出罢工怒潮的钢花铁火。浩浩荡荡的长江啊,是中国近代革命史最权威的见证。
看不尽那里沧桑的叠映,讲不完那里历史的厚重,那截江流曾载走多少不屈的呐喊,那片土地曾淹没多少不死的英灵。那里曾飘走惆怅万千的孤帆远影,那里曾响起捣毁帝制的激烈炮声。那里的人民曾倾城出动,和祖国一起迎来新生;那里的人民曾充满豪情,欢呼改革大潮澎湃汹涌。今天,那里的大地已是硕果累累,那里的蓝天已是万里碧空,那就我可爱的家——武汉市武昌城。
各位老师、同学们!我的叙述,可使您跃跃欲试?我的描绘,可使您心情激动?欢迎您到我的故乡去做客,欢迎您去游览江城的美景。
大学面试自我介绍 篇9各位老师好!我叫李程程,来自洞庭湖畔常德。用一句话概括我自己,静如处子,动如脱兔。即将成为国家二级运动员的我,在田竞赛场上奋力奔跑着,在教室里埋头苦学着。大家也许会说我是个矛盾的个体,但正是这种多变的性格才使我显得这样的与众不同。我一直坚信“有付出就有回报”,所以现在的我奋斗着,我渴望成为一名被大家认可的主持人。在播音艺术的起跑线上,我会用田径赛场上的干劲,奔跑和飞扬!谢谢!
大学面试自我介绍 篇10各位考官:
大家早上好!
我叫XX,就读于XXXX学校,是高护专业的应届毕业生!在学校学习期间,表现良好,成绩优异,充分掌握了护理专业的基础理论知识,并xxx的,现就读于xxxxx学校,身高xxxxx。今日很荣幸能站在那里向大家做自我介绍。
我的兴趣爱好是听音乐、有空看下课外书、还有和朋友一齐外出游玩。我性格活泼开朗,容易和大家打成一片我自认为职责感和时间观念都较强。
参加这次志愿者活动的目的有两个:第一是,作为xx的一份子,我应当为xxxxxx贡献我的一份力量;第二个是,我想利用这次机会,多一份经历以增加自身的见识,学习新技能、提升自我价值。
在这几年里我都有利用暑假的时间去做暑期工,这学期,在教师的介绍下,有在马会家居admonter做过礼仪小姐。最终我想说就算考核我无法经过,我还是会以其它的方式微笑着为xxxxx贡献属于我自我的一份力量!多谢,我的自我介绍完毕!
大学面试自我介绍 篇11早上好!
作为本科应届毕业生,我认为我具有优秀的团队合作能力、管理能力和组织能力,曾担任学生会宣传部部长,策划并组织各项学院活动;具有较有优势的语言能力和沟通技巧,曾经接触过销售行业,懂得如何与客户、上司及同事进行沟通;具有创新思维、适应能力强、善于自我调整;细心、稳重、能够灵活思考、具有极强的亲和力与待人接物的能力;诚实守信、工作踏实肯干。
我的人生信条是:人生就是不断完善自己的过程。我会尽可能充实自己,让自己变得更强。贵公司选择了我,我就不会让您后悔,一定以最完美的自己来为贵公司奉献出自己的所有价值。
各位领导大家好!
我叫xx,来自xx市,现在就读于xx大学,专业是化学工程与工艺,出身x山区的我从小养成了勤劳务实,不怕吃苦的习惯,在大学的三年中,我掌握了扎实的理论知识,并培养了较强的实践能力,我的大部分学习时间都是在图书馆中度过的,养成了自学的好习惯,学习期间获得三等奖学金和计算机等级证书,在大一时,先后加入了环保协会,青年志愿者协会,在几次活动中使我得到锻炼,并利用周末时间做家教和电脑促销员,使自己得到工作经验的同时也补给了生活费。生活自理能力比较强,这次来到这里面试,希望大家给我一个机会,让我能与大家一起共创辉煌!
大学面试自我介绍 篇12各位考官:
早上好!
我叫xxx,来自xxxxx大学。本人是机械专业本科学历,具有较强的机械专业理论知识和实际动手力。四年的大学生活为我的人生添加了非常多的色彩,也让我了解很多在社会上了解不到的知识。我很热爱自己的专业,也了解要适应当今社会激烈的竞争就要全面发展自己,挖掘自身的潜能,所以我积极参加各项课外活动,阅读一些有用的书籍,提高自我修养,注重身心的共同发展。我将以饱满的热情和十足的信心迎接社会和工作带给我的挑战。愿到贵行工作,我将秉承顾客是上帝的服务理念。