厂气新能源汽车是哪个厂家
广汽新能源汽车是广州汽车集团股份有限公司厂家。广汽埃安（原名广汽新能源）是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。广汽埃安新能源汽车股份有限公司成立于2017年7月28日，是广汽集团秉承自主创新的体系优势，面向未来发展成立的一家创新科技公司，是广汽埃安新能源汽车股份有限公司事业的发展载体。
广日新能源汽车不错。广汽新能源汽车是款很不错的新能源汽车，而广汽新能源汽车的市场也是非常大的，广汽新能源汽车的价格和功能也是非常合广大用户朋友的需求，未来广汽新能源汽车有着很大的市场，下面就给大家推荐几款广汽新能源汽车。
车型推荐：广汽新能源 GE3。广汽新能源 GE3是一款纯电动小型SUV，新车也是基于全新电动车平台打造，这一点切实是十分比较少见。新车前脸采用家族式的“凌云翼”设计理念，这也是继承传祺的设计语言。三角形的前大灯造型看起来是十分的锐利。这款是是纯电动，进气格栅采用的是密闭式的设计，传祺的标志则是充电插口。前脸脸、轮圈和尾部这些地方都加入了蓝色的新能源标识的装饰条。
广汽新能源 GE3的内饰造型设计起来相对的简约，整个设计是属于很居家。方向盘造型则是采用经典的三幅式方向盘造型设计，局部方向盘造型则是采用镀铬设计。另外、方向盘造型集合许多的科技按键，让驾驶这更加容易操控整车。
配置方面，新车配备LED前大灯、全液晶组合仪表、自动空调、360°全景影像、制动能量回收系统以及智能手机远程监控安防系统，同时GE3还是配备一个电子手刹。
车型推荐：广汽新能源 GS4
外观传祺GS4前脸设计采用广汽传祺家族式设计，前进气格栅被设计成"凌云翼"造型。前大灯组很好的和进气格栅融为一体，并加入LED光源。车尾部分， 整体造型比较圆润，黑色的D柱造型让传祺GS4在视觉效果上得到一定程度提升。
内饰GS4内饰同样非常新颖，中控台区域和空调控制按钮采用了六边形设计。镀铬条装饰让六边形造型更加突出。8英寸彩色触摸屏采用与GA6相同的操作系统，上手比较简单，显示也很清晰。六边形的空调控制按键区同样非常新颖，并采用了黑色钢琴漆边框装饰。
动力传祺GS4搭载1.5L发动机，发动机的最大功率为97马力(71kW)，最大扭矩120Nm。。
车型推荐：广汽新能源 GA3S
传祺GA3S外观走的是年轻时尚造型风格，前格栅镀铬装饰细节的处理也恰到好处。在细节方面还会在不经意间带来一丝惊喜，比如它的遥控钥匙长按锁车键可在发动机熄火后关闭车窗，长按解锁按钮又可在车外打开驾驶员位置和天窗的玻璃，提前给车内换气。
内饰设计偏向于驾驶员，多功能方向盘采用平底设计，而白色背光显示+红色指针的仪表，使信息简洁明了，便于读取，传祺GA3S配置了可触控的液晶屏，分辨率较高，画面细腻，配置的的3D导航系统可分屏显示，而且这款导航还可以进行语音操作，使用方便。后排空间还算不错，靠背倾斜角度也适中。
搭载1.5L发动机。长宽高分别为4510/1852/1708mm，而轴距为2650mm，需要加速时，发动机转速在1500转起即可爆发最大扭矩，因此起步和加速超车对于这款小排量车型来说并不是问题，相对这样一款紧凑型车来说，动力是足够的。
广汽集团布局新能源汽车。
2019年8月1日， 广汽集团 通过了两项针对新能源汽车产业、总额为16.7亿元的投资议案——《关于广汽部件新能源集成电驱动系统项目的议案》和《关于广汽部件智联新能源汽车产业园购地建设项目的议案》。
其中，广汽集团全资子公司广汽零部件有限公司在此次投资计划里堪称“主力部队”：其将与日本电产株式会社合资成立广州尼得科汽车驱动系统有限公司(暂定名)，并开展新能源集成电驱动系统项目建设；同时，新能源汽车产业园建设项目也将由其负责，以推动智联新能源汽车产业园购地建设项目的实施。
后起之秀成绩不俗：
作为“后起之秀”，广汽集团旗下的广汽新能源虽然成立仅两年时间，其市场表现却已可圈可点。2018年全年的新能源汽车销量超两万辆，同比增长近3倍，在车市整体低迷的大背景下成绩亮眼；今年4月底推出的AionS，作为国内首款纯电综合续航达510km的车型，从开启预售至今，订单量已超6万辆，其中约有70%为定制版，市场认可度可见一斑。
这次广汽集团决定自主研发电驱动系统，并推进智联新能源汽车产业园建设，我认为是为了尽快掌握核心技术以发展新能源汽车。而移动出行项目的实施和新能源网约车平台的建立，也能助其从传统的汽车制造商向移动出行服务商转型。广汽集团加码新能源汽车产业的背后，反映出其潜心打造品牌、扩大市场的野心。
目前广汽新能源已在电动汽车核心技术和市场中取得了不少成绩，特别是动力电池系统、驱动电机、电池控制器三电核心技术。7月底，广汽集团还正式发布了ADiGO（智驾互联）生态系统，该生态系统包含了ADiGO自动驾驶、ADiGO智能物联系统，未来还将陆续推出ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统。
行业变化比预想更快，新能源汽车市场的洗牌就要来了。新能源汽车用户正在主动期待科技创新，新能源汽车正逐步迈入市场、政策双轮驱动的时代。在此背景下，广汽跨界发展智能网联新能源汽车、尽快掌握核心技术是未来发展的重要举措之一。
【太平洋汽车网】广汽新能源汽车奥德赛锐混动、INSPIRE锐混动、思铂睿锐混动、雅阁锐混动、本田CR-V锐混动等，以2022款INSPIRE锐混动2.0L净智版为例，该车的车身尺寸长为4910mm，宽为1862mm，高为1450mm，轴距为2830mm。
1广汽丰田新能源车有几款新能源汽车是近两年备受关注的一种汽车。新能源汽车的特点是易驾驶、省油。丰田在生产新能源汽车方面有很高的造诣。广汽丰田有多少新能源车？价格是多少？我们一起来看看吧！
1.广汽丰田有多少新能源车？
丰田C-HR和奕泽E-Engine也是2020年最新的两款丰田车型。顾名思义，这两款车型都是丰田新能源纯电动汽车，也是基于e-TNGA架构打造的。这两款新车保持了当前燃油版本的最新设计，只是在细节上做了一些调整。与燃油版不同的封闭式前格栅造型、专属EV标识和轮毂造型，彰显了新能源纯电版的身份，也延续了丰田的安全技术和整车架构。搭载150Kw电机的丰田C-HREV和玉泽e发动机综合续航里程均为400km，C-HREV和玉泽e发动机分别于2020年4月和5月正式上市。
2.广汽丰田新能源多少钱？
2020年4月22日，广汽丰田C-HR新能源纯电动汽车正式上市。该车有五个配置版本和八种颜色可供选择，续航里程为400公里。公司补贴购车，补贴售价22.58–；24.98万元。
丰田C-HR新能源纯电动汽车外观方面，该车带来了很多细节变化，包括前鼻和引擎盖的一体化设计、尾翼的抬高等。，这为客户带来了更加个性化的视觉体验。内饰方面，搭载了众多中高端车型的高级配置，包括12.3英寸全液晶仪表盘、10向电动可调座椅等三种显示样式。，给乘客带来便捷舒适的乘车体验。
丰田C-HR新能源纯电的优势不仅如此，这款车的续航时间长，完全可以满足驾驶者的需求。同时还具有超大空房间、超高面值、安全性能优异等优点。不仅有非常人性化的智能互联网，而且人们可以随时随地享受智能出行活动。它还有八个安全系统，全方位保护驾驶员。
以上就是关于广汽丰田新能源汽车的答案。我希望能给你提供有用的信息。感谢阅读！
2广汽丰田一汽丰田有什么区别广汽丰田和一汽丰田在国内都是口碑不错的合资企业，那么广汽和一汽有什么区别吗？广汽丰田一汽丰田有什么区别？我们一起来看看相关的介绍吧！
1.广汽丰田和一汽丰田有什么区别？
先说一汽，还有那七个字“财大气粗横着走”！而知名的奕泽、Vios、卡罗拉、皇冠、普拉多、陆地巡洋舰越野车、巴士科斯塔都是一汽的产品，质量说不上。一汽丰田的前身是天津丰田汽车有限公司，成立于2000年6月。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署战略合作协议（为大家画一个重点“人民大会堂”，所以我一直认为一汽背景硬，大概是国企）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
7月2日，广汽新能源2020款Aion S（埃安S）正式上市了，新车推出NEDC续航里程分别为460km和510km的2种版本，共计7款车型，补贴后售价为13.98万-20.58万元。作为年度改款车型，新车在配置方面进行了调整。
2020款埃安S在取消魅Max 530及魅?Evo 530两款车型的基础上，推出全新NEDC续航达460km的魅580和炫580系列车型。在购车权益方面，新车提供三电终身质保服务（非营运首任车主，每年少于3万公里）、终身免费数据流量、免费送新一代智能充电桩、代步车服务、终身免费软件升级、终身免费道路救援等。金融政策方面，可享3年0息。
作为年度改款车型，新车外观的变化并不大。依旧采用广汽新能源纯电车型专属的“人机共生美学”设计。一条镀铬饰条贯穿两侧棱角分明大灯，极具辨识度。埃安S是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）打造的首款车型，定位紧凑级纯电轿车，车身三围分别是4768mm/1880mm/1530mm，轴距2750mm。
内饰也延续了老款车型的设计，双12.3英寸的屏幕搭配着触摸的空调调节按钮，以及双幅方向盘，看上去很有档次感。
配置方面，新车全系标配了可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等功能。
动力上，埃安S搭载的是一台最大功率135kW，最大扭矩300N·M的电机。新增的580系列车型NEDC续航里程为460km；630系列车型的NEDC续航里程为510km。快充充满80%只需30分钟。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，2020款广汽新能源Aion S （埃安S）已正式上市。补贴后售价为13.98-20.58万元。作为年度改款车型，新车与2019款车型相比，部分配置进行了升级。对此，广汽新能源表示”加量不加价“。
外观方面，新车作为年度改款车型延续了现款车型的设计，前脸采用了封闭式的设计，两侧雾灯区域为前脸带来更为立体的视觉效果，更添动感。格栅中央为蓝底品牌LOGO，双色车身的设计让新车看起来时尚感更强。车身尾部，一条贯穿式的尾灯非常具有辨识度，跑车范十足。新车长宽高依旧为4768mm/1880mm/1530mm，轴距2750mm，属于一款紧凑级别的轿车。
内饰方面，整体设计非常具有科技感，中控台区域采用了贯穿式的设计语言。新车双12.3英寸仪表盘和中控屏融为一体，电子档杆与扶手箱采用钢琴烤漆的材质，看起来特别精致。车内采用了黑棕双色组合，提升了整体的高级感。
配置方面，Aion S全系标配胎压监测功能以及车身稳定系统；全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒；全系标配可开启式全景天窗；全系标配倒车影像；全系标配6扬声器。高端车型还配备并线辅助、车道偏离预警系统以及主动安全系统，这三个配置让车辆的安全性有了质的提高。值得一提的是，Aion S还配备了太阳能天窗，可以为车辆的12V蓄电池充电。
动力方面，Aion S全系搭载一台永磁同步电机，采用135kW前置驱动电机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩达300牛米，0-100km/h加速时间为7.9秒，百公里电耗为12.9kWh。AION.S魅630车型动力电池搭载来自宁德时代的811三元锂电池，能量密度高达170Wh/kg。在续航部分，新车共推出2个续航版本车型，NEDC续航里程分别为460km以及510km。
广汽新能源Aion S率先将中国新能源汽车行业带进NEDC续航500km+时代，凭借此次2020款广汽新能源Aion S的上市，销量必定能够再度飙升。
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车东西（chedongxi）
文 | 小路
车东西6月16日消息，广汽新能源（GACNE）旗下纯电动紧凑型SUV Aion V（埃安V）于今晚20点正式上市，价格区间为15.96万元~23.96万元。
▲Aion V正式售价
在续航里程方面，Aion V有四种版本可供选择，分别是60智领版NEDC续航400公里，70智领版NEDC续航500公里，70PLUS版NEDC续航530公里，80智领版和80MAX版NEDC续航600公里。
广汽新能源将Aion V定位于智能网联汽车，其内部搭载华为巴龙5000?5G通信模块，让车辆拥有更快的信息传输速率和更低的延迟反应。Aion V车型是Aion家族的第三款纯电动车型，使用GEP2.0全铝合金平台，并搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统，可实现L3级别自动驾驶。
此外，Aion V还支持后续OTA升级，钥匙一键泊车等功能，首任Aion V车主还可享受三年全车质保。
▲广汽新能源Aion V
一、Aion V最长续航600公里 售价15.96万元起
6月16日晚20点，广汽新能源发布了旗下Aion家族的第三款电动汽车Aion V，补贴后售价为15.96万元~23.96万元。
Aion V采用了机甲设计元素，给人的第一印象是刚硬、时尚科技范满满。不仅是外观，Aion V双幅式方向盘外加两块并排的巨大屏幕的设计也是非常科幻的。
▲Aion V驾驶舱和内饰
广汽新能源总经理古惠南在现场公开了Aion V五款不同配置的正式售价，其中60智领版NEDC续航400公里，补贴后售价15.96万元；70智领版NEDC续航500公里，补贴后售价17.76万元；70PLUS版NEDC续航530公里，补贴后售价18.36万元；80智领版和80MAX版NEDC续航600公里，补贴后售价分别为19.96万元和23.96万元。
根据广汽新能源官网信息，Aion V搭载一款最大功率为135kW（约合184马力），最大扭矩为350牛米的永磁同步电机。
二、广汽新能源打造全球首款5G车型 提供客户13个配置可选
此次广汽新能源不仅体现在Aion V的续航里程和售价方面诚意满满，而且车载平台和科技配置方面也让人大呼良心。
古惠南总经理介绍，Aion V将采用GEP2.0全铝合金纯电动平台，并搭载5G通信模块和ADiGO自动驾驶系统。
Aion V作为全球首款5G车型，配备的巴龙5000 5G芯片，拥有20Gb/s的高速率、4G网络1/50的低延时、连接范围广三大优势，用户可选装L3级自动驾驶系统，在未来相关法律法规及政策放开之后即可实现高速公路脱手、脱脚驾驶。
Aion V所搭载的语音交互系统是由讯飞语音提供的飞鱼2.0自然语音系统，可识别带口音的普通话和声源位置。
不仅如此，在此前的Aion V发布会上，广汽新能源介绍，Aion V全系标配CN95级空气滤芯，可实现远程一键过滤车内空气。
为了应对客户的不同需求，广汽新能源提供了涵盖续航里程、智能健康、车载科技、自动驾驶、遥控泊车等不同定制选项，并提供了13款不同配置Aion V车型可选。
▲Aion V支持个人定制
结语：Aion V拉低续航600公里车型的售价
广汽新能源携旗下Aion V正式上市，全系标配360°高清全景泊车影像系统、电动全景天窗、前大灯自动感应开启、智能自动雨刷等便捷配置，NEDC续航600公里的版本最低售价为19.96万元。
据了解，目前NEDC续航达600公里的纯电动车型售价几乎都在30万元以上，Aion V的80智领版将价格区间下探到20万元以内，并且拥有诸多的科技配置，或将对其他纯电动车型造成不小的冲击。
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“今天为什么要独立？一是因为我们要品牌向上，二是这几年我们有很好的的市场表现。”——古惠南
2017年7月28日，广汽新能源宣布正式注册成立；
2020年11月16日，广汽新能源更名为广汽埃安新能源；
2020年11月20日，广汽埃安新能源正式宣布独立，广汽埃安总经理古惠南在发布会上表示，广汽埃安定位于高端智能电动汽车品牌。至此，广汽埃安新能源与广汽传祺组成了广汽集团旗下的自主“双子星”。
广汽埃安新能源独立正当时
广汽埃安新能源的历史不算长，但足够精彩。
从2017年到2020年，在这3年的时间里，埃安快速发展，并跻身中国新能源汽车市场第一梯队。这不是普通的三年，在这三年的时间里，特斯拉成功在上海建厂，蔚来、理想、小鹏三家新创造车企业顺利上市。在这个人才辈出的市场中占有一席之地，并非一件简单的事。
从最直接的销量表现来看，2020年10月，广汽埃安新能源单月销量为7106辆，同比增长57%，1～10月，其累计销售超4.5万辆，同比增长72%，成为了全球最快实现产销超10万辆的智能车企，埃安S和埃安V都取得了各自细分市场的销冠。
值得一提的是，埃安S车型在车市并未完全回暖的今年曾多次出现脱销情况，累计销量已经突破3万辆，实现了同比超过100%的增长，单车销量在新能源轿车市场中仅次于特斯拉Model 3。
广汽埃安新能源副总经理肖勇介绍，在这三年时间里，广汽埃安新能源在私人市场和共享市场同步驱动，品牌多点开花。
在过去几年时间里，广汽埃安新能源旗下产品都取得了不错的销量成绩与口碑。或许正是在这样的前提下，广汽集团认为广汽埃安新能源独立的时机到了。
广汽埃安新能源总经理古惠南对外表示，在2017年广汽策划广汽新能源之初，就希望打造一个独立的品牌。经过三年时间的打磨与累计，品牌的独立是水到渠成的。
“今天为什么要独立？一是因为我们要品牌向上。把传统品牌和新能源车品牌混在一起传播，对于老百姓来讲，对于品牌认知会有困难。二是因为广汽埃安这几年在市场上有很好的表现，打下了先进、好玩、新潮、高品质的品牌基础，现在品牌独立是一件水到渠成的事。”
这其中的“好玩”不仅仅是“有趣”，在古惠南看来，有趣与好玩是不一样的，有趣就像是看一场电影，用户可能会感到有趣，但是没有互动。广汽埃安新能源希望给用户带来能够互动的、能够亲身参与的科技体验。他认为这些动作只有用户看来有价值，品牌才能够长久。
目前，广汽埃安新能源旗下已经有AION S、AION LX、AION V三款在售车型，第四款车型Aion Y也正式在此次广州车展亮相，产品矩阵逐渐完善。从销售层面来说，从开始，广汽埃安新能源就不与传祺品牌燃油车一同售卖，独立运营。
的确，此时的广汽埃安新能源独立正当时。
广汽埃安新能源的独立首先受到了资本市场的认可。从外界出现埃安可能会独立的消息开始至今，广汽集团股价累计涨幅超过40%，发布会当天则瞬间涨停，新增百亿市值，这场发布会也被称为“百亿价值发布会”。
由此来看，这确实是一步好棋，但棋局还没结束，后面怎么走才是关键。
品牌向上才是最终目的
规划显示，广汽埃安新能源定位高端智能纯电品牌，以客户体验为中心，打造世界级产品和服务，持续深化能源可持续利用和未来智能出行两大生态。古惠南表示，独立后品牌会在研发、制造、销售、供应链、企业文化、体制机制等领域实现升级，从而实现品牌向上。
简言之，独立只是一种手段，品牌向上才是最终目的。
肖勇看来，只有做到前三，甚至是第一，才有存活下去的机会，“汽车行业正面临百年未有的变革机遇，整个汽车行业正变得越来越有互联网思维，在新一轮竞争中，可能没有纠错的机会。技术路线一旦选错，竞争对手就不会让你翻身了，品牌没有那么容易树立起来或者存活下去”。
2020年10月，广汽新能源汽车有限公司注册资本由“78273万元人民币”增加到“141897万元人民币”，增幅达81.28%。据古惠南透露，聚焦电动汽车和智能网联汽车领域，广汽埃安未来还将投入以1000亿元为单位的产业链整合投资，从而实现“持续深化可持续能源生态的利用，同时构建未来智能出行生态”。
目前，广汽已经与华为、地平线、滴滴等多家企业达成战略合作，这为广汽埃安新能源汽车未来在硬件、软件、出行、系统生态等多领域发展奠定了基础。
同时，古惠南表示，以后的常用常新不会只是软件的常用常新，硬件也会常用常新。据了解，广汽埃安已经搭建了纯电专属平台、“三合一”电驱、广汽第四代电池管理系统、ADiGO3.0自动驾驶、5G智能健康座舱等技术。
对2021年的目标预估，肖勇延续了自己以往的霸气风格，他表示：“2021年我们不仅要考虑销量的问题，还要考虑品牌向上和商业模式。我们要成为高端智能纯电动车品牌里面的No.1，如果要加一个销量目标的话，我认为至少要增长50%。”
古惠南认为，广汽埃安新能源的目标不仅仅是中国市场，“未来大家想起广汽埃安品牌，就想起最先进的产品和服务。我一直思考，中国的产品走出去很多，但是中国的品牌在海外能打响名堂的并不多。所以我希望埃安未来能走向世界，站在世界的顶端。”
结语
从广汽埃安新能源汽车的独立，可以看出广汽集团目前正在通过聚焦智能化和电动化两大领域从而推进自主业务的突破，在强调“科技广汽”的同时，实现自主板块的品牌向上。（文/e汽车 Miki）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
