一车两用就选它？售价30多万的福特房车，两种不同布局都带阁楼
Hello大家好，这里是房车情报。喜欢房车的朋友们都知道，福特新全顺底盘的房车在刚推出时激起了一层浪潮。在依维柯欧胜和大通V80底盘盛行的时代，福特新全顺底盘通过优秀的素质吸引了不少目光。随着时间的推移，房车的设计在不断进化，再好的产品也需要优化。今天小编就为大家搜集了两款创新布局的福特新全顺底盘房车，看看哪款更受欢迎。
首先看一下这款福特新全顺底盘的基本情况，动力方面采用一台2.0T汽油Eco Boost GTDi涡轮直喷增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱。这款发动机曾获得过全球十佳称号，最大功率202Ps，最大扭矩300N·m，车辆最高车速可达156km/h，满足国内大部分道路情况。标配全盘式制动、ABS刹车系统、车载DVD+GPS导航、倒车雷达和倒车影像，让驾驶房车出行轻松又安全。
相比熟悉的驱动系统，外观部分应对日常使用增加了不少房车设施。整车外部尺寸为：5612*2032*2580mm，高顶之上还设计了升顶机构，不过依然满足蓝牌C本的基本要求。除了常见的侧置遮阳棚和电动踏步，车尾的位置设计了一个备胎式炉灶，方便在车外烹饪一些油烟较大的食材，避免污染车内环境。
进入车内，首先看一款没有固定床铺的车内布局。车厢尾部放置了一张三人座超纤皮包覆沙发，将沙发折叠放平后可变成一张尺寸为1800*1500mm的床铺。沙发前是一张升降餐桌，对侧有一个迷你餐吧，配备电磁炉、水池和内嵌式车载冰箱。在这里烧水冲茶招待客人比较合适，也可以看出这套内装比较倾向于商务型用户。
相对应家庭用户的需求，另外一套布局则在车尾配备了横置床，提供更舒适的睡卧体验。后排除了两个固定座椅，还有两个可翻折的座位，让整车达到核载6人的水平。
车厢中前部的位置两车基本相同，进门柜集成了爬梯，可以从这里进入升顶内尺寸为2400*1200mm的大床休息。
驾驶席后方卫浴间配置也比较齐全，配备有换气扇、毛巾架、化妆镜、置物柜、淋浴花洒和便携式马桶，可以解决日常应急使用需求。
两车水电配置基本相同，水路方面：80L净水箱、50L污水箱、外接水管15m、房车专用水泵和驻车燃油加热系统；电路方面：2000W逆变器、400Ah锂电池、双电瓶隔离保护器。另外可选装3000W逆变器、600Ah锂电池和300W太阳能电池板充电系统等。
除了以上提到这些，这两款福特新全顺底盘房车内饰地板为隔热防水实木板+耐磨环保游艇木地板，侧、顶墙体为皮革包覆内饰+实木装饰。配备24寸液晶电视，搭配小米盒子和先锋喇叭功放系统，为乘客提供豪华舒适的生活空间。两车售价相同，都为34.5万元，不知道大家喜欢哪一款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这虽然可以，但是不太好的。
新全顺改床车商务车中有着与众不同的地位，销量虽然比不上别克GL8，但是在各大企业手中，有辆舒适的奔驰威霆是个有头有面的事。新全顺改床车外观商务风十足，空间大，外出代步、接待客户都很方便实用。新全顺改床车大多数都会选择内饰升级，与最初先对比，瞬间舒适提升100分，坐着就是舒服。
真正受欢迎的房车是经得起各种考验的，在轻客车市场上，福特新全顺就积累了很高的人气，江铃旅居车旗下B型房车产品大多采用福特底盘打造而成，并不断升级，致力给各位车友提供更贴心、更高质的房车产品。
而今天小编要向大家介绍的这款江铃福特新全顺房车是江铃旅居车最新推出的一款国六车型--西部小野牛，并为车友设计了六种布局。
六种布局各有特色，有适合情侣夫妻的、三口之家的，也有适合大家庭四口之家的，具体详情可直接私信小编了解哦，今天小编就先在这为大家介绍一下四口之家的布局。最新定制款西部小野牛是基于福特新全顺V362底盘打造而成，国六排放标准，全国可上牌。动力方面搭载2.0T汽油发动机，最大扭矩为300N.m，自动挡变速箱，同时采用成熟的前置前驱技术，驾驶操作感、乘坐感都更佳。
安全方面，配备四轮碟刹的盘式制动器，散热性和排水性能表现都很优秀；并匹配9.1版博世ABS+EBD系统，制动表现更加稳定。
5341*2095*2630mm的车身尺寸符合蓝牌C照的驾驶需求，节假日也可享受高速免通行费的政策，平常上高速按小型客车收费。房车外部采用全金属封闭式车身结构，配备高强度镀锌板材，车身强度及承载力均有保障，不负小野牛之名。
房车内部设有五座，驾驶室采用2+1座椅模式，副座椅可旋转使用，与后方卡座形成对坐的模式。
驾驶后方的会客区配有双人座椅+单排沙发卡座+升降式餐桌，空间比较宽敞，双人座椅可与副驾驶座椅配合拼床，单排沙发卡座也是可通过调整形成一张沙发床；
拼床后的后面都很平整，睡卧舒适，所以整车是至少可以容纳3人或4人共同休息。
厨房区是位于双人座椅后方的位置，空间还可以，并且各项设施该有的都有。
配置了50Lintel冰箱、翻折洗菜池、电磁炉、储物仓等功能项，日常简餐是可以解决的。
再往后就是房车的洗漱区，很贴心的是，这款车在生活区和洗漱区设计了一个平推门做隔离处理，功能区划分的更加明显，并且可拥有独立的空间，当然房车尾部后门是可双开的，方便进出房车内部以及通风换气。
洗浴区空间比较大，地板做了干湿分离的处理，更实用贴心，并配有隐藏式翻折洗漱台盆，节省空间的同时充分利用空间；
坐便器是进口抽倒式马桶，淋浴花洒和换气扇等设施也是有的；同时还配备2.5kg进口迷你洗衣机，方便换洗轻便的衣物。
水电方面，整车设有3000W逆变器、600ah锂电池、115L净水箱、30L污水箱，日常基本的用水用电需求是可以解决的，当然还可选装200W太阳能板以及超静音车载发电机。
制冷制热方面，整车是有配备进口燃油加热器和多美达变频空调的，供水系统方面采用的是防冻式水路设计，这样就不用担心冬天出行时因为温度原因而导致水路不可用的问题了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
因为公司业务需要，19年购买了一台新世代全顺长轴中顶七座（长中七），当时优惠力度挺大的，然后看中新世代的稳定性（10年左右打工时候给以前工作的厂里买过一台，那时候还是2.4T的，无论动力还是可靠性都相当不错，那车到现在都还能用）
很老很经典的设计了，确实不如奔驰凌特好看，不过也还行，个人觉得比新全顺好看多了
钢轮毂，后面买了四个装饰板装上
这车刚买来是2+3+2布局，后排两座用不上，但又不能拆（不喜欢前排三座，太拥挤），于是拆掉最后两个单座，改成折叠座（不能改变座椅数量）
铺了不锈钢地板，因为要拉设备，原装那个地板拉了一次电动车就破了.....
也不拿来坐人，只是为了不改变座椅数量
原车座椅舒适性很一般，织物驾驶座还是让我背后都是汗，于是换了凯迪拉克主副驾驶座+benz后三座，主副驾电动调节，舒适性立刻高很多，虽然是皮的但比原厂织物透气 考虑到后排有可能需要开窗，加上我演示有些设备的时候可以需要临时从窗户走线缆出去，就把左边一块玻璃换成了开窗玻璃
主副驾，电动8向的
后排benz座椅，手动调节
关于座椅，现在还出了一种可以装滑轨的钢板，比我这种固定位置的更好，这样第二三排座椅就可以固定在滑轨上灵活调整位置了，拉的设备多可以推到最前面，不拉东西想第二排坐的舒服点就往后推 还装了tpms，这个选的报警值能调到4bar以上的型号
为了方便出差时候办公，装了个小型桌上去，还弄了个微型台式机方便办公（比多数笔记本都好用，那个屏幕是触屏，也配了无线键鼠） 有时候还带个便携打印机在车上
后面觉得有时候有些工具以及一些小的办公用品没地方放，又做了个柜子 去年带着这个电动巡检车和其他样品资料开展会就是这样子，基本满载（当然重量不重） 左边那个塑料壶里面是装水用来洗手的 还配了太阳能电池板，副电瓶和车载冰箱，窗户上装了窗帘（比贴膜好）
塑料水壶里面装水用来洗手的
专门给他画了个6米长的车位
这么用了一年，大大小小服务工程也能干，但也遇到一些小问题: 后面那个水箱洗手只能靠重力放水，水压很低不说，洗的时候还得蹲着 只能代步，不方便在车上睡觉（没有床也没有空调，夏天热死冬天冻死的节奏，也不舒服） 80升油箱续航最多也就七八百km，还得顶着报警开，并不够（我mux改了arb大油箱轻松续航1300） 因此准备开始改一下，首先拆掉右边那个箱子（因为发现其实需要装的东西完全可以放到左边的桌子下面，实在要是今后有很多东西还可以装吊柜），这样就可以让空间大不少。然后准备把水箱挂在底盘上，用水泵供水。最后就是改个可以随时拆卸的床（因为有可能需要拉设备），加个驻车空调（当然如果加驻车空调副电瓶也必须加大，最起码得有四五度电，不然根本不够开一晚上空调），然后可以的话加个副油箱 量了下车底空间，水箱如果定做，可以到最大80L容量（装右侧），如果在装驻车空调的基础上装副油箱，可以到50-60L容量，算下来跟原车80L加一起就有130-140L，这个续航基本就足够了 首先给桌子改成柜子（加柜门和里面的隔板），当然因为用的边角料木板，也没刷漆贴纸什么的，外观肯定不能跟房车比了
这样该改了以后常用工具和办公用品都能放下了
然后开始折腾水箱
这种塑料水箱，便宜，也有人说上面的盖子容易密封不好，那没事我直接密封胶打死，清洗就靠强冲和清洗剂了，或者后面换定做的铝合金或者不锈钢水箱也行
最上面透气孔，侧面是抽水口，注水口和排水口
然后开始折腾洗手洗脚设备
先用2020铝型材做框架
装上房车用的室外沐浴器
装电源开关和水位表
面板安装完成
装水泵和接线，忽略打的很难看的胶......[嘻嘻]
我用的胶是西卡11FC，密封和粘接性能都很好，大家要买的话记得上天猫旗舰店，避免假货 有些小东西用完了补的货还没到，开始折腾车底盘
钻孔
铆接螺母，用的m8拉铆，记得打胶密封防锈
装螺杆以后也打胶密封，防松又防锈（主要是拉铆螺母那边，螺杆是304的不怕锈）
线材一定要穿进波纹管（水位计信号线），毕竟要从底盘走
今天忙了一下午，把线和水管走过来了，卖家把螺杆尺寸弄错了一根，等补发ing……
线我用的是1平方的两芯屏蔽电缆，外面套波纹管，水管用的是cck的三分软管，柔韧性不错，不是大角度小半径的转弯都不用弯头，接头全部用的是中荷快接，感觉质量比较好 明天准备更换mux上的外挂的一个接头，顺便等待剩下的零件到齐
以下是更改步骤：
首先，清洁地板，给掉漆的地方上一遍防锈涂层，预防未来可能的锈蚀。
第二步，利用3/8" Minicel L200 Foam来填充Promaster原先地板之间的间隔。这一步特别枯燥乏味，需要按照间距将Minicel Foam裁成对应的长条，然后利用GorillaSpray Adhesive将长条一一黏贴到地板。我和羊土豆哼哧哼哧弄了一整天，才把这一步完成。
第三步，用硬纸板制作地板的模板，然后把模板转印到Rigid Foam Board上。这里我用了三块1 in. x 4 ft. x 8 ft. 的foam board，一一用Jigsaw裁出所需的形状，然后用GE Sealants &Adhesives把它们黏到地板上。 这一步的关键是模板的制作，特别是两个轮毂和驾驶座后侧的奇怪轮廓需要仔细测量以保证模板的精确（其实不要太离谱就行，只要缝隙不是特别大，都可以在后面的步骤补救）。
第四步，利用之前的模板，将1/2" Birch Plywood裁出相应形状，利用Loctite PL 300 Foamboard Adhesive黏到之前的Foam Board上。
第五步，将家里可以找到的重物压在安装完的地板上，静候一天一夜。
第六步，给地板的边缘缝隙以及拼接处填上 Gaps and Cracks Insulating Foam Sealant，等干了之后用美工刀裁掉溢出的部分。
等房车里所有的改造都完成之后，会利用vinyl plank对地板做最后的“美容”，不过那是后话了。目前的成果还是相当满意的，地板平齐，行走其上基本没有声响。
