铝合金内螺纹扭矩标准是什么？
拧紧螺母的力矩由三部分组成第一部分由升角产生用于产生预紧力使螺栓杆伸长第二部分为螺纹副摩擦约占40%第三部分为支撑面摩擦越占50%后两项约占90%。以下为计算公式中字母的含义:1、T：拧紧螺母的力矩。2、K：扭矩系数(近似取0.2)。3、F：预紧力。4、d：螺栓大径。一般联接用钢制螺栓联接推荐按下列关系确定。
不同牌号的铝合金，因为所含元素成分不同，铸造手段不同，热处理方法不同，其扭矩差别很大。诸如塑性，硬度，强度都有很大不同。如航空铝，性能要比一般的钢材要高出很多。航空铝成本太高，应该不会用于这种产品。但是，不管用哪种材料，这种产品的扭矩应该不会小于200N.M。隔行如隔山，如有高手，请见教。哈哈
那么，需要知道螺栓的等级、扭矩系数，才能知道施工扭矩。
假设是10.9级，扭矩系数是0.12
那么根据规范JGJ82-2011，设计预拉力是155KN，施工预拉力是155*1.1=170KN，施工扭矩是170*20*0.12=408Nm
T=KFd
T:拧紧螺母的力矩
K:扭矩系数（近似取0.2）
F:预紧力
d:螺栓大径
备注：一般联接用钢制螺栓联接推荐按下列关系确定
碳素钢：F<=(0.6~0.7) Os A1
合金钢：F<=(0.5~0.6) Os A1
Os：螺栓材料的屈服极限（4.8级屈服=320Mpa GB/T3098.1-2000）
A1：螺栓危险剖面面积（M6 =20.1mm^2 GB/T 16823.1-1997）
K:扭矩系数（近似取0.2）F:预紧力d:螺栓大径备注：一般联接用钢制螺栓联接推荐按下列关系确定
1. 如果是由于热胀冷缩引起的，需要加螺栓套筒补偿。
2.如果是振动引起的需要增加弹簧垫或双螺母防松。
3. 核实螺栓扭矩计算是否正确，是否考虑考虑了相应的工况。
螺栓： 螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。其中六角头是最常用的，一般沉头用在要求连接的地方。
等级AL1
，最小破坏扭矩1.1NM
等级AL2，最小破坏扭矩1.3NM；
等级AL3，最小破坏扭矩1.4NM；
等级AL4，最小破坏扭矩1.8NM；
等级AL5，最小破坏扭矩1.9NM；
等级AL6，最小破坏扭矩2.2NM；
这些是破坏扭矩，施拧用扭矩一般在75%-80%破扭值，当然如果需要考虑摩擦系数（扭矩系数）的话请测后再定扭力。
1、根据工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。
2、预设扭矩值时，将扳手手柄上的锁定环下拉，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。调节好后，松开锁定环，手柄自动锁定。
3、在扳手方榫上装上相应规格套筒，并套住紧固件，再在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方向。当拧紧到发出信号“卡嗒”(click)的一声(已达到预设扭矩值)，停止加力。一次作业完毕。
4、大规格扭矩扳手使用时，可外加接长套杆以便操作省力。
5、如长期不用，调节标尺刻线退至扭矩最小数值处
