A380铝合金高压压铸后的力学性能?
依据ASTM B85-03《铝合金压铸件标准规范》的数值,A380的力学性能为:抗拉强度为320MPa,屈服强度为160MPa,伸长率为3.5%;但有一个条件,这些数值是采用标准试棒模具,在理想的压铸参数条件下生产的试棒的参数,不是从压铸件上取样得到的力学性能数值。采用压铸本体试样的打个7~8折差不多了。至于240MPa,2%这个数字,是采用金属模具浇铸试样的力学性能参考数值。
成份:铜Cu3.0-4.0Max;2113镁Mg0.1Max;铁Fe2.0Max;锌Zn3.0Max;锰Mn0.5Max;镍Ni0.5Max; 锡Sn0.35Max。A380型铝合金特点:易铸模,便于机械加工,热传导好等特5261性。
A380型铝合金用途:运用于各种产品,包括电机设备的底盘,引擎支架4102,变速箱,家具,发电机和手工工具。扩展资料
焊接A380铝合金注意事项:
1、在热水顶用硬毛刷细心地洗刷焊接接头。
2、将焊件1653在温度为内60-80℃、质量分数为2%~3%的铬酐水溶液容或重溶液中浸洗约5-10min,并用硬毛刷细心洗刷。
3、在热水中冲刷洗刷焊件。
4、将焊件用热空气吹干或在100℃枯燥箱内烘干。
参考资料来源:百度百科-铝合金A380
a380能够制造出更轻的零件且可以选择更多的表面光洁度,能够承受所有压铸合金的最高工作温度。
且具备多种用途并且耐腐蚀,铸壁薄也保有很高的尺寸安定性,并且几乎可以使用于任何产业中。
ADC12是日本牌号,又称12号铝料,Al-Si-Cu系合金,是一种压铸铝合金,适合气缸盖罩盖、传感器支架、缸体类等,执行标准为:JISH5302-2000《铝合金压铸件》。
ADC12相当于中国国产的合金代号YL113,合金牌号是YZAlSi11Cu3,执行标准GB/T15115-2009。美国合金牌号是383,执行标准为:ASTMB85-03StandardSpecificationforAluminum-AlloyDieCastings(可能还有比ASTMB85-03更新的版本)
合金:AlSI9CU3
空中客车A380是空中客车公司研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机,空中客车A380投产时是载客量最大的客机,有空中巨无霸之称。
是铝-硅系铝合金,化学成分决定的肯定是这个东西,一般工业上用得比较多。
A380型铝合金是最普遍的专用铝合金,因为它集合了易铸模,便于机械加工,热传导好等特性。变移性,承压力,和抗高温分裂性都很强虽然A380型一直被认为便于机械加工,但由于较高的硅含量,使其稍显粗糙。 它被广泛地运用于各种产品,包括电机设备的底盘,引擎支架,变速箱,家具,发电机和手工工具。
A380铝合金成份:
铜Cu 3.0-4.0 ;硅Si 7.5-9.5;
镁Mg 0.1Max;铁Fe 2.0Max;
锌Zn 3.0Max;锰Mn 0.5Max;
镍Ni 0.5Max; 锡Sn 0.35Max;
Al余量.
A380接近于日标ADC10,都是Al-Si-Cu系合金,含硅高。