铁轮毂有必要换成铝轮毂吗
没必要，因为两者功能完全一样，只是铝制轮毂更美观。
下面介绍两种汽车车轮：
1.铝合金轮毂：铝合金轮毂时尚美观。未经时效处理的铝合金车轮铸坯强度低，易于加工成型。经过防腐处理和涂层着色的铝合金车轮颜色多样，精致美观。
2.铁轮毂：铁轮毂是目前市场上常见的轮毂，最大的优点是抗冲击和耐磨性强。所以这个轮毂也是目前主流的轮毂之一。
如果觉得不美观可以进行更换，但是铁轮圈对车辆性能影响很小，并且也不会存在安全隐患。现在大部分车辆在出厂时都是标配铝合金轮圈，但是也有一部分低配置的车出厂还是用铁轮圈。
铁轮圈韧性好但是硬度差，铝合金轮圈硬度高但是韧性差。
铝合金轮圈的高速稳定性更好，速度上来后车轮不会发抖，并且铝合金轮圈质量更轻，散热性能更好。铁轮圈跑高速的时候容易发抖，因为铁轮圈是冲压制作出来的，质量配重不是非常的均匀。
如果铝合金轮圈发生变形失圆，那就只能更换无法进行修复。如果铁轮圈发生轻微失圆，还是可以找专业修复机构进行修复的，但如果发生严重失圆，建议及时更换。
铝合金轮圈的散热性更好。汽车长时间行驶时，轮胎会产生热量，并且刹车系统也会产生热量。铝合金轮圈的散热性能比铁轮圈好，可以帮助刹车和轮胎更快的散热。
铁轮圈为了看起来美观都会带有塑料罩盘，一些车友也会对自己轮圈的塑料罩盘进行改动。如果可以接受铁轮圈的外观，那也没必要更换铝合金轮圈。
（图/文/摄： 选车小哥）星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
钢轮毂是否有必要换铝合金轮毂得看个人需求。
要不要换看个人需求，两者有利有弊，钢轮毂廉价，不好看，但是发生撞击的时候不会碎，硬度强，安全性能很好。铝合金的轮毂，好看，有档次，散热好，但是发生撞击的时候容易变形，严重就碎掉，会有很大的安全隐患。
养护方法。
当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。
1、洗去轮毂表面上附着的沙粒和容易对轮毂造成损伤的污垢，否则合金的表面会受到腐蚀和损伤
2、用防酸清洁剂对轮毂的内外表面进行处理，最好每2个月给轮毂上一次蜡，这样可以延长轮毂的使用寿命
3、为了不破坏轮毂表面自身的保护层，不能对轮毂使用油漆光亮剂或其他研磨材料。当合金防护漆受到损坏时，如行驶中受到硬物的碰划有伤痕时，应尽快到专业维修站对合金轮毂进行修理并重新喷漆。
有必要把铁轮毂换铝合金的吗？
我原来是从事汽车销售行业的，五年前那时候还在别克4S店工作。其中有一款车大家可能印象深刻，就是别克凯越车型，绝对的销售冠军，那时候还是4缸发动机，但时间的车轮快速转动，目前这款车型几乎处于停售的状态。
很多人并不知道原先老款的别克低配凯越使用的是铁轮毂，还是R14规格的，其实购买的消费者还是比较多的，毕竟原来的别克凯越也是号称家轿之王的。很多朋友买了低配的别克凯越以后，很多人会进行一番操作，更换不少的配置，比如加装倒车雷达，倒车影像，行车记录仪，在那个时候买凯越增加配置，几乎是标配。
但也有朋友向我表示，要不要把铁轮毂也换成铝合金的？我的建议是当然要更换，因为铁的轮毂确实不漂亮，当然如果你从实用角度来看，不更换也没错，如果你想要车子美观一点的还是需要更换一下。
但是更换汽车的铁轮毂，其实也有一个令朋友们很纠结的地方，一般的铁轮毂的尺寸都不会太大，所以很多朋友们想将轮圈换大一号的，这么做当然也没问题，不要说不匹配，毕竟高配车型上也是使用大一号的轮圈，但问题就在于当你更换上大一圈的铝合金轮毂以后，原先的原厂轮胎是没法更换上的，所以这就是非常浪费的行为，倒不是安全。
我给很多朋友的建议是，如果汽车开了3~4年需要更换轮胎了，可以将轮胎和轮毂一起更换掉。但是千万要记住，铁的轮圈一定要留下来，因为更换大一圈的铝合金轮圈以后，年审的时候，你很可能过不了，还要求更换回来，当然并不是每个地方都有这么严格要求的规定。
这就是我给的意见，事实上也有很多消费者压根也不听从我的意见，买了车以后，直接连铁轮毂带轮胎一起卖掉，更换上大的铝合金轮圈，浪费是肯定的了。当然，土豪请自便。
更换新的铝合金轮圈以后，除了更漂亮以外，对于油耗的降低也是非常明显的，而且当你更换上大一圈的铝合金轮圈以后，相应的轮胎规格会变大，安全系数其实也更高了，车子跑得也快了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
铁轮慢些还可以开车，而铝轮不行。车是交通工具，安全适用比美丽重要。我是一名汽修人员，两次买车都是铁轮，并且没有换过铝轮。我驾驶铁轮车，行驶在任何路上心里踏实，因为我的但事情往往没有想象的那么简单，人是贪欲型动物，当时看车都看花眼了，看来看去还是觉得不论是品牌还是外观都是有很大差异的。特别是同一款车型高配、低配的轮毂有本质的区别。有轮毂、轮辋、轮圈、车轱辘、胎铃多种叫法。如果按学术界的说法，轮毂是指轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。主要作用是支撑。
铝合金轮毂的优势在于，它有着更加出色的可塑性，可塑性好意味着能做出更加复杂的多幅造型，比如下图R8 V10超级跑车这种，要让钢制轮毂实现类似的结构就很难。五年前那时候还在别克4S店工作。其中有一款车大家可能印象深刻，就是别克凯越车型，绝对的销售冠军，那时候还是4缸发动机，但时间的车轮快速转动，目前这款车型几乎处铁轮圈把后碟刹挡住了，总想换铝合金轮圈把它露出来。这种想法的有么有。
铝合金轮毂的抗冲击能力更强，但钢轮毂更柔韧。能让钢轮毂变形的冲击力也许不会让铝合金轮毂变形，因为铝合金轮毂更厚。但是冲击力大到一定程度后铝合金轮毂可能直接破裂，，有一大堆待安装的铝合金轮毂，有一半是我一手搬到库房并码好的，跟库房聊天中，还是得知轮毂质量的——不是从厂家进货的，都是挑市场上便宜的进货，比你们在某宝上看到的还这里壹车热评先指出题主这个问题有个不太正确的地方，车胎的组成部分一般分为：轮胎、轮圈、轮辐和轮毂。
铁轮毂换铝合金轮毂不会影响年检，因为换原厂的铝合金轮毂并没有改变车辆的外观，因此并不影响年检。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。
年检需要检查车子的项目有：
1、车子的外观检测，其中包括车子号牌、车子的类型、厂牌型号、车身的颜色、发动机号、VIN代码、车架号、主要特征参数等等。
2、检查细节方面，包括检查保险杠、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面等细节。
3、检查发动机舱、驾驶室、发动机运转状况、灯光信号和客车内部与车轮等的细查。
4、上线检测按顺序检查车子的各机械系统的性能，其中包括尾气、制动、底盘、侧滑、喇叭、速度、车灯等。另外，车子年检时需要的材料有行驶证与驾驶证，还有交强险保单第三联。
