体验全新昕动，红的为之心动，魅力的绽放

对于买车来说，选择很重要，配置！空间！动力！性价比！等等等等！！！！都需要考虑，但同一个品牌，面对不同的车型，买什么配置，就要深思熟虑了，今天我们来对比的车型是斯柯达的2020款自动档高配昕动VS2019款自动档低配明锐，优惠完后两款车的价格相差2000元，下面我们通过高清大图来进行对比！

20款的昕动在外观方面效19款有着相当大的改变，前脸更加的饱满，更具运动范，当然明锐在颜值上是一点也不输昕动的！

在外观尺寸上，明锐占据相当大的优势！

昕动的前部特写

明锐的前部

两款车的尾部特写

昕动配置了原厂倒车影像，明锐是没有的

两款车都是配置了16寸的胎，都为铝合金轮毂，在外型方面，昕动更加的有运动感，而明锐更加的稳重大气！

在后备厢方面，两款车都为掀背式开启方式，明锐的最大的亮点就是后备厢空间大！！！昕动为两厢车，后备厢相对小些，但只是相对，空间依然还是可以的！

在动力方面，两款车都是配备了1.5L4缸16气门电喷式发动机！足以让两款车在动力方面不成问题！

昕动配有天窗，明锐是没有的

门内的饰板，昕动采用了碳纤维饰条，更具运动感！

昕动在中控台方面的设计也是以运动为主的，整体搭配碳纤维和红色的饰条，更加的运动！

明锐的中控比较耐看

座椅方面，昕动采用的皮布相拼的工艺，外加红色搭配，更加的有运动感觉，明锐为布艺座椅 两款车各有各的优势，主要还是看大家的喜欢，男士可能更加的喜欢明锐，反观女士会感觉昕动更加的适合自己！

第一款，丰田威驰FS，2021款1.5L自动挡版。

丰田威驰FS是一款纯家庭代步车，外观运动时尚。前进气格栅位于logo下方，四边形设计比较规整。两侧还配备了装饰性扰流板，为车头增添了运动元素。车身侧面的整体设计就像一颗飞驰的“子弹”。前后轮配备黑色钢制轮毂，与黑色B柱和黑色C柱形成相互呼应的效果。车身尾部造型简洁，后车厢与地面的间隙较高，走在烂路上也不用担心撞到底部零件。

进入前排，中控台布局比较整齐，旋钮和按键集中在中控面板下方，操作方便。驾驶员一侧的 方向盘 是塑料材质，手感有点硬，但防滑效果不错，低速转向略偏。前排其他配置包括9英寸中控面板、车载蓝牙电话、CarLife、语音识别控制功能( 多媒体 系统、电话)。这款车的技术配置不高，比如导航，车联网等等。喜欢技术配置的年轻车友们恐怕要失望了。

这款汽车 座椅 采用织物包裹，座椅舒适度适中，驾驶座还配有座椅高度调节。这种配置是实用的。该车尺寸长宽高分别为4155 * 1700 * 1495mm，轴距为2550mm。身高1米73的乘客坐在前排，一拳两指夹在头间空。坐第二排，头上一拳空，腿上两拳半空。这款车外观尺寸不大，但内部乘坐空间空却不小。此外，地板的中间几乎是平的，坐在中间的乘客腿部的舒适度是有保证的。

打开后备箱，后备箱容积不大，但是足够步行上班。后排座椅可以按比例放平，增加了车厢的承载能力。座椅放倒后，车厢最大深度1650mm，最大宽度1000mm，内部高度810mm。这样的车厢尺寸，装大件是没有问题的。

动力方面，搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出功率112马力，峰值扭矩139牛·米。 传动系统 匹配CVT变速箱。这款车的动力表现不是很强，日常运输够用，起步油门响应积极，陡坡上手动模式很好用。这款车实测百公里综合路况油耗6.5升左右，比较经济。

第二款车型斯柯达昕动是2020款1.5L自动标准版。

斯柯达是一款紧凑型两厢轿车，外观并不惊艳，给人的感觉是成熟稳重。该车前脸采用了狭长的多边形进气格栅，格栅外围采用了镀铬亮条装饰，看起来更加精致。侧面车身整体造型比较厚实，15寸铝合金轮毂有些小。车身后部装有高位直列刹 车灯 ，刹车时可以提醒后车，提高行车安全性。

中控内饰整体布局有序，看起来并不浮夸。驾驶员一侧配有塑料方向盘，握感适中，转向轻便精准。前排的娱乐配置只有FM收音机。对于喜欢科技配置的年轻车友来说，长途旅行的话会有点无聊。

车内座椅采用织物包裹，座椅的舒适度不亚于真皮座椅，但织物洒上饮料不易清洗。该车尺寸长宽高分别为4312 * 1706 * 1475mm，轴距为2603mm。身高1米73的乘客坐在前排，一拳打在他头上空。坐第二排，头上一拳空，腿上两拳空。这车空间够空用，不紧凑。

后备箱打开，后备箱放下三个行李箱(20寸、24寸、28寸)都没有问题。这辆车的后座支撑着整个车厢。此时后备箱最大深度1610mm，最大宽度1000mm，内部高度845mm。后备箱开口大，方便携带大件物品。

动力方面，搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动系统匹配6AT变速箱。电力输出满足家用没有问题。起步有点慢，跑完之后大力加速。要激情的挂S档，也有一种推背的感觉。这款车百公里综合路况实测油耗在7升左右，油耗比较低。

第三款，本田飞度，2021 1.5L自动防潮Rev。

全新本田飞度的外观进行了升级，整体看起来更加动感。大灯采用三角形设计，看起来很亮。前保险杠两侧配有C型装饰件，显得特别运动。车身侧面很多地方都用到了黑色部件，比如门柱、外 后视镜 、黑边、门把手。这种对比色的搭配是年轻车友比较喜欢的。车身后部简洁时尚，后杠两侧有C型筋和垂直反光灯，增加了夜间驾驶的辨识度。

进入前排，中控内饰布局时尚，很多地方用白色装饰条装饰，让车内感觉活跃起来。驾驶座这一侧配有塑料方向盘，转向灵活准确，在城市中驾驶操控良好。前排只配备了7寸全液晶仪表盘。仪器屏幕清晰简洁，显示的信息比较完整，速度表在最上方，更容易观看。

车内座椅用面料包裹，座椅填充物多，坐在上面支撑也不错。这款车的尺寸长宽高分别为:4109 * 1694 * 1537mm，轴距2530mm。身高1.73米的乘客坐在前排，头间夹着一个拳头半空。头上一拳半空腿上两拳空进后排。这款车轴距短，但是乘坐空不小，足够日常代步。

打开后备箱。后备箱容积虽然不大，但是放三个行李箱(20寸、24寸、28寸)都没问题。后排座椅整体放倒后，后备箱最大深度1,550mm，最大宽度1,200mm，内部高度860mm。车厢装载能力比较强，但是车厢底部凹凸不平，有很高的台阶，但是不影响装载能力。

动力方面，搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出功率131马力，峰值扭矩155牛·米。传动系统匹配CVT变速箱。这款车的动力表现在同排量中是比较强劲的，起步加速都很有活力，跑高速后期加速动力储备也相当充足。这款车实测百公里综合路况油耗6.3升，油耗比较低。

总结:以上三款车都是合资车型，整车耐用性是有口皆碑的，尤其是丰田威驰FS和本田飞度，前几年故障率低，二手车保值率高。斯柯达用的是大众三件套，质量可靠，家用无忧。

导读：随着消费者对车辆的升级，中国车市出现了两个现象，首选是豪华车销量大增，这与汽车消费升级有莫大关系；其次是小型车开始回归视野，经济节油、停车方便，空间设计美学愈发成熟，契合消费者选购第二辆车的标准，成为年轻消费群体里的“香饽饽”，大有与欧洲消费者选车口味契合的意思。

2月17日，上汽大众斯柯达旗下的两款小型车——全新昕锐和昕动上市，成为新春车市的“双响炮”，拉开了2020年春季新车的大幕。其市场指导价从7.84万元至11.14万元。外观内饰焕然一新，新增斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像等智能装备，配合1.5升自然吸气发动机，堪称宜家的“小钢炮”，它能不香吗？

外观潮流派?更贴合年轻群体口味

全新昕动为两厢车型，拥有明朗白、流光金、奔放红三种车身色彩，时尚靓丽的色彩很符合年轻人口味。

最值得称赞的是昕动的尾部造型，它使用了横向C型尾灯以及底部横向镀铬装饰件，拓展了视觉宽度，而高配的16英寸全新造型铝合金轮毂，将小车的气势提升不少。

在车身尺寸上，昕动车长超过4.3米，轴距2603毫米，行李厢容量为372升，将后排放倒后可以提升至1255升，能够满足绝大多数家庭的需要。

与三厢昕锐不同的是，全新两厢昕动拥有透黑超广角后窗玻璃、炫黑双色车顶、熏黑尾灯、黑化外后视镜等酷黑套件。毫无疑问，昕锐将目标锁定在了年轻的消费群体，不仅能够满足家人对空间的需求，驾驶起来也更加灵活，满足对驾控的诉求。

相比而言，三厢昕锐锁定的是那些务实、不盲目跟风，但也不落后于时代的消费群体。这款车有梦想蓝、铂光金、纯净银和明朗白四种颜色，其前脸和侧面设计与昕动完全一致，都借鉴了Vision?GT概念车设计理念，前脸采用了直瀑式上进气格栅，搭配水晶切割飞翼式大灯，整体是硬朗时尚的既视感，相比同级别竞品，昕锐更具有欧洲车直线条的简约风。

身为三厢车型，昕锐长度达4512毫米，轴距2603毫米，466L行李厢空间以及多达14处智慧储物空间，可以让驾乘者的每个细小物件，都能找到合适的摆放位置。

点评：昕动和昕锐前脸和侧面造型完全一致，但昕动拥有双色车顶和酷黑套件，起步价格也比昕锐略贵几千元。

配置全面派 尽显精品小车风范

内饰方面，昕动和昕锐整体为T型布局，空调出风口造型、中控液晶显示屏、以及双炮筒动感仪表盘比老款车型更潮流，尤其是其按键排布非常符合人机工程学，使用起来方便快捷，体现了斯柯达品牌工程师的设计功力。由于昕动和昕锐定位不同，因此两款车在缝线、座椅颜色及饰板色彩上有所差别。

全新亮相昕动拥有多个内饰风格可选，以运动版为例，其仪表板采用浅色碳纤维纹理装饰件和红色热烫印装饰线，座椅为黑灰拼色搭配红色缝线，加之RAPID绣字，个性十分强烈，很有轿跑车的既视感。

全新昕锐的内饰则采用炫黑与黑棕相拼两种颜色，质感简约稳重，满足以家为重人群的需求。

配置上，两款车型都搭载了斯柯达斑马智行互联系统、170°广角摄像倒车影像、带Clean Air净化功能的空调系统。值得点赞的是全系标配的Clean Air功能，它使用了三层高性能滤芯，可以有效保障车内空气洁净，在秋冬季节雾霾较重的城市，能够全力保护驾乘人员健康，而ESP电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统也是全系标配。

作为年轻者之车，互联系统怎能缺席？全新昕动和昕锐均采用8英寸TFT液晶显示屏以及时下最流行的卡片式UI设计，不但支持OTA空中升级、语音控制、苹果及安卓手机互联，还拥有高德导航、酷我音乐、听伴等丰富的数字资源，而智慧停车、智慧加油等功能也十分惊艳，假如女车主找不到加油站，只需要说出：“最近的加油站在哪里？”问题迎刃而解。

点评：昕动有一款手动挡和三款自动挡车型，昕锐有两款手动和两款自动挡车型，手动和自动标准配置相差1万元，小编最推荐的是自动挡舒适版，它比标准版多出倒车影像、定速巡航、后驻车雷达、电动天窗、多功能方向盘、皮/织物混搭材质座椅、前排中央扶手、8英寸中控液晶触屏等多项配置，性价比更高。

动力充沛派?可当小钢炮使用

当很多小型车都在采用1.2升和1.3升发动机的时候，全新昕锐和昕动依然全系搭载1.5L全铝轻量化发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5挡手动变速箱与6挡自动变速箱，百公里综合油耗仅为5.6升，并满足国六B严苛排放标准，再也不用担心排放标准升级的问题，配合EPS电子精确控制动力转向系统以及纯熟的底盘调校，使得这两款车具有德系车动力充沛、操控灵便的典型特性。

在实际驾驶过程中，昕动和昕锐给出的动力回馈令人相当满意，毕竟如此一个紧凑小车搭载1.5升发动机和六速自动变速箱，动力表现已经绰绰有余，只要轻点油门，两款车型立马可以给出积极的动力回馈，而将油门深踩到底时，两款车型都能在第一时间降档，颇有一些小钢炮的意味，尤其是两厢昕动，在底盘调教上更富有运动性，在转弯时明显更灵动迅速。

点评：如果您注重的是驾驶，强烈推荐两厢昕动，如果再选个手动版本稍加改装，真可以和很多轿跑车拼一把；如果只是家庭使用，以稳重舒适为主，则建议购买三厢昕锐。

总结

如果你是一个顾家的年轻人，需要一台偏重舒适家用的车型，那么我更推荐昕锐；如果你对驾控感有更高诉求，需要一台操纵灵活的车，那么昕动也许更能彰显你的时尚气质和个性。而作为合资品牌旗下的精品小车，斯柯达昕动和昕锐在价格上比起不少的自主品牌车型都要便宜。毫无疑问，全新昕动和昕锐这在面对荣威I5、桑塔纳、飞度、致炫、POLO+等直接竞品时，配置、动力和性价比方面都有出色的优势，是年轻人购买第一辆车，以及家庭补购第二辆车时的优先选择，如果您对这款车型感兴趣，可以详细了解一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优点：最满意的就是外形，欧洲范杠杠的，走在街上。或者加油都有人问多少钱，其实不算贵。然后都说这车要十几万吧，挺好的，没开过啥好车，奥迪自动挡开过一次，学生经常在校，也不经常开。也没有曾经沧海的感觉，动力一般但是日常家用也可以啊，要是加上vw标估计又要加钱，但是我个人感觉斯柯达还是比较厚道的，总之，天生昕动必有用呗，不论爱人还是朋友，或者是一辆汽车，来到我们身边都是一种缘分，善待彼此，就是善待自己。

缺点：发动机支架异响问题

外观：颜值担当，颜值担当啊

内饰：低配的塑料感十足，内饰吧，一眼就是大众的风格，沉稳

空间：虽然是两厢车，官方说是旅行车，空间真心不错。特别是后排，我个人感觉这个价位这种款型大到没朋友。

配置：很不错，1.6 69999

动力：刚开始加速缓慢，后面好多了，60之前加速地板油都很迟缓。可能涡轮增压的会好很多吧。

操控：方向大众的感觉很明显，对于男的没啥，对于女的一点点沉，减震 过滤感都挺好

油耗：非常满足，现在磨合期，而且我们家开车都是不怎么看油耗，舒服就行，7个左右

舒适：座椅一般般吧，织物的，但是也没做过啥好车，我是满意

优点：外观

缺点：配置低。虽然加装了导航，但是无遥控车窗、油箱盖自动上锁等配置，每次下车后发现未关车窗，还要上车重新插钥匙后关窗，及加油时需要拿钥匙手动锁油箱盖。另外无铝合金轮毂看起来很廉价，让人不太爽。

外观：挺大气的，老婆开的特有面，还有些许增进夫妻感情的作用啊。不过炫黑套装只有高配的有，我也是买了以后自己后做的修饰。

内饰：内饰较为简单，但是总体质量感觉还是蛮不错的。

空间：很满意很大，后备箱也大可以放倒放很多东西。

配置：渣渣渣 比POLO 晶锐的都要差。

动力：1档和2档比较肉，但如果舍得给油的话提速还是不错的，上了3档动力就比较充沛。跟日系车的一点就窜车感觉差别很大，开习惯了卡罗拉一开始真的不适应昕动。

操控：都是普普通通，唯一可以说的就是这个车的自动变速箱真好，换挡很平顺。

油耗：较高，出厂标定的6.2油耗，应该是把车架起来空转...呵呵，包括之前我也比过好多品牌的两厢车（在这就不漏广告嫌疑了），都不如昕动（1.6L）高，所以想省油就得1.4T，特别是上高速、长途的童鞋们。

舒适：座椅偏硬，舒适性一般吧。