液压系统如何清洗
1、一般液压系统清洗时，多采用工作用的液压油或试车油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，防止液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀。
2、清洗过程中，液压泵运转和清洗介质加热同橘型时进行。清洗油液的温度为（50-80）℃时，系统内的橡胶渣是容易除掉的。
3、清洗过程中，可用非金属锤棒敲击油管，可连续地敲击，也可不连续地敲击，以利清除管路内的附着物。
4、液压泵间歇运转有利于提高清洗效果，间歇时间一般为（10-30）min。
5、在清洗油路的回路上，应装过滤器或滤网。刚开始清洗时，因杂质较多，可采用80目滤网，清洗后期改用150目以上的滤网。
6、清洗时间圆燃猜一般为（48-60）小时，要根据系统段亩的复杂程度、过滤精度要求和污染程度等因素决定。
7、为了防止外界湿气引起锈蚀，清洗结束时，液压泵还要连续运转，直到温度恢复正常为止。
8、清洗后要将回路内的清洗油排除干净。
以上就是清洗液压系统方法，有需要的小伙伴可以了解一下的，希望能帮到大家。
液压顶杆可以使用清洗液高压定位清粗帆困洗，最后用热风干燥，也可以使用现有的清洗剂，个别场合也可以使用有机清洗剂如柴油、汽油。清洗后的零件要注意保存，避免锈蚀或再次污染。下面我们来看看液压阀的清洗方法。
方法
01
拆卸：
虽然液压阀的各零件之间多为螺栓连结，但液压阀设计是面向非拆卸的，如果没有专用设备或专业技术，强行拆卸极可能造成液压阀损害。因此轿世拆卸前要掌握液压阀的结构和零件间的连结方式，拆卸时记录各零件间的位置关系。
02
检查清理：
检查阀体、阀芯等零件的污垢沉积情况，在不损伤工作表面的前提下，用棉纱、毛刷、非金属刮板清除集中污垢。
03
粗洗：
将阀体、阀芯等零件放在清洗箱的托盘上，加热浸泡，将压缩空气通入清洗槽底部，通过气泡的搅动作用，清洗掉残存污物，有条件的可采用超声波清洗。
04
精洗：
用清洗液高压定位清洗，最后用热风干燥。有条件的企业可以使用现有的清洗剂，个别场合也岩念可以使用有机清洗剂如柴油、汽油。
05
装配：
依据液压阀装配示意图或拆卸时记录的零件装配关系装配，装配时要小心，不要碰伤零件。原有的密封材料在拆卸中容易损坏，应在装配时更换。
对于小型润滑系统，可利用和设备规定的液压油相同的油品进行清洗工作。清洗过后的油不再符合润滑的要求，而且包含杂质太多，清洗完毕后必须彻底排除。经清洗后的润滑系统再加入规定的液压油。
有些液压设备维修后，用金属清洗剂或肥皂水清洗系统，再加液压油进行试机，发现泡沫大，油压不稳，认为该品牌的液压油质量差，把油排净后换另一品牌的油工作正常，明悉就断定前一油差后一油好，其实这是冤案，前油替后油受了过，由于系统中残存的金属清洗剂中的表面活性剂组分污染了前油而使其抗泡性变差，使设备工作异常，前油排净时也同时把系统冲刷干净，后油也就正常了，类似情况经常发生。滤油就用油性滤纸，几块钱一张，将近半平方米。省事点就用汽车机油滤清器改装。做或买一个够大的油箱，侧面下部装滤纸或滤清器，箱上部装个气嘴接头，接上气泵加压，就能滤了。
已经运行的液压设备，由于液压油逐渐老化变质，生成沉淀和油泥，在换油前应进行清洗。清洗用油液的粘度应与规定润滑油的粘度相同或较低，粘度较低，能保证有较好的溶解作用。
编辑摘要
已经运行的
液压设备，由于
液压油逐渐老化变质，生成沉淀和油泥，在换油前应进行清洗。清洗用油液的
粘度应与规定润滑油的粘度相同或较低，粘度较低，能保证有较好的溶解作用。
对于小型润滑系统，可利用和设备规定的液压油相同的油品进行清洗工作。清洗过后的油不再符合润滑的要求，而且激顷乎包含杂质太多，清洗完毕后必须彻底排除。经清洗后的润滑系统再加入规定的液压油。
有些液压设备维修后，用金属清洗剂或肥皂水清洗系统，再加液压油进行试机，发现泡沫大，油压不稳，认为该品牌的液压油质量差，把油排净后换另一品牌的油工作正常，就断定前一油差后一油好，其实这是冤案，前油替后油
“
受了过
”
，由于系统中残存的金属清洗剂中的表面活性剂组分污染了前油而使其抗泡性变差，使设备工作异常，前油排净时也同时把系统冲刷干净，后油也就正常了，类似情况经常发生。
1常温手洗法
先用煤油、柴油或浓度2％～5％的水荆清洗液(664金净洗剂) 在常温下浸泡，再用手刷洗，此法在小批零件清洗时普遍采用，但清洗效果欠佳，提高油温可增强效果但欠安全。
2加压机械喷洗法
用2％-5％(特殊情况下用10％)水剂清洗液，在适当温度下加压至0．5～1．0MPa。经喷嘴喷至零件表面。这种方法适用中批量零件的清洗，清洗效果较好。
3加温浸洗法
将上述浓度的清洗液加热至70～80°C，浸洗5～15min，为了提高手工清洗和浸泡的吵灶效果，可在清洗液中添加一定量的添加剂，以提高去污防锈能力。
4蒸气清洗法
用有机溶剂(如三氯乙烯、三氯乙烷、三氯三氟乙烷或其混合物)在高温高升谨扮压作用下，清除油污层。这是目前国外积极推广的生产率高、三废少的清洗法。
5超声波清洗法
这是目前国内清洗液压元件普遍采用的方法。超声波的频率比声波的高得多，传播能量比声波的大得多。在液体中传播时，液体分子可得到几十万倍至几百万晌厅倍的重力加速度。使液体产生压缩和稀疏的作用。压缩部分受压，稀疏部分受拉。受拉的地方就会因发生断裂而产许多气泡状的小空腔，在瞬间又会因受压闭合产生数千至数万个大气压，这种空腔在液体中反复产生和消失，使压力产生巨大变化。即可将附着在物体上的油脂和尘埃清洗干净。
不同种类机床的日常保养方法大全「推荐」
随着社会的发展和科技的进步,制造业在不断发展,数控机床作为主要的加工设备,受到了广泛使用。下面，我为大家分享不同种类机床的日常保养方法，快来看看吧!
冲床日常维护
1、按润滑要求，给油孔和滑动部分注润滑油。
2、严格遵守冲床的安全操作要求。
3、使有前应使设备空转3MIN，观察有无异常现象。
4、在安装模具时，应切断电源。
5、工作完毕应擦净工作台面，清除边角料及杂物，应切断电源。
6、清理工作场地。
铣床日常保养
铣床班前保养：
1、重要部位进行检查。
2、擦净外露导轨面并按规定润滑各部。
3、空运转并查看润滑系统是否正常。检查各油平面，不得低于油标以下，加注各部位润
滑油。
铣床班后保养：
1、做好床身及部件的清洁工作，清扫铁屑及周边环境卫生。
2、擦拭机床。
3、清洁工、夹、量具。
4、各部位归位。
钻床日用维护
班前：擦净外露导轨面及工作台面的尘土。
1、按规定润滑各部位油量符合要求。
2、检查各手柄灵活可靠。链掘
3、空车试运转。
班后：
1、将铁屑全部清扫干净。
2、擦净机床各部位。
3、部件归位。
液压机日常维护
1、L—HL32/GB1118—89液压油，低于20度时万用N32/GB3141的高于30度时，可用N46/GB3141。 工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油，使用油温在15～60摄氏度范围内。
2、油液业进行严格过滤后才允许加入油箱。
3、工作油液每一年更换一次，其中第一次更换时间不应超过三个月。
4、滑块应经常注润滑油，立柱外表露面应经常保持清洁，每次工作前应先喷注机油。
5、在公称压力500T下集中载荷最大允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。
6、每半年校正检查一次压力表。
7、机器较长期停用，应将各加—厂表面擦洗干净并涂以防锈油。
8、每天工作结束：将滑块放至最低位置。
钻铣床日常维护
1、开动机器前，应检查各夹紧机构是否被夹紧，以及主轴套筒的升降移动和电气设备的情况是否正常，接地线是棚答核否可靠接地(黄绿双色线为接地线)。
2、工作中出现断电现象，应立即切断电源开关，以免再作业时或机床自动开启，造成不良后果。
3、工作完毕后，应清除机器上的铁屑和污物，并在未涂漆的表面涂防锈油，以免锈住。
回火炉日常保养
1、每小时手动排放冷凝水
2、注意观察玻璃视镜硅胶颜色应为蓝色
3、注意干燥器电机在加载时必须运行
4、注意冷凝水每日排放量，冷凝水颜色，水中是否含有细砂状杂质
5、疏水器低位浮球阀排水应畅通
6、定期检查U型管水位压差
7、再生空气温度应大于130度
8、蜗杆涡轮箱内齿轮机油每年更换一次
9、风冷式干燥器须定期清洗翅片散热器。
普通车床日常保养
班前
1、擦净机床外露导轨面及滑动面的尘土并加油。
2、按规定润滑各部位。
3、检查各手柄位置。
4、空车试运转。
班中
1、严格遵守操作规程。
2、操作中随时注意机床运转情况，有异常及时处理。
班后
1、将铁屑全部清扫干净。
举誉2、擦净机床各部位。
3、部件归位。
周末
1、全面擦拭机床各部位，保持漆见本色铁见光。
2、检查紧固件无松动。
3、检查清洗毛线及毛毡。
4、润滑各部件。
数控车床日常保养
1、每天做好各导轨面的清洁润滑，有自动润滑系统的机床要定期检查、清洗自动润滑系统，检查油量，及时添加润滑油，检查油泵是否定时启动打油及停止。
2、每天检查主轴箱自动润滑系统工作是否正常，定期更换主轴箱润滑油。
3、注意检查电器柜中冷却风扇是否工作正常，风道过滤网有无堵塞，清洗沾附的尘土。
4、注意检查冷却系统，检查液面高度，及时添加油或水，油、水脏时要更换清洗。
5、注意检查主轴驱动皮带，调整松紧程度。
6、注意检查导轨镶条松紧程度，调节间隙。
7、注意检查机床液压系统油箱油泵有无异常噪声，工作油面高度是否合适，压力表指示是否正常，管路及各接头有无泄露。
8、注意检查导轨、机床防护罩是否齐全有效。
9、注意检查各运动部件的机械精度，减少形状和位置偏差。
10、每天下班做好机床清扫卫生，清扫铁屑，擦静导轨部位的冷却液，防止导轨生锈。
立式车床的日常保养
日保养内容与要求
时间：天天接班前、后10分钟，周末1小时
责任人：操作者执行，检验职员检查。
工作前
1、检查交接班记事本
2、严格按照设备“润滑图表”划定进行加油，做到定时、定量、定质
3、停机8小时以上的设备，在不开动设备时，要先低转3-5分钟，确认润滑系统是否畅通，各部位运转是否正常，方可开始工作。
工作中
1、常常检查设备各部位运转和润滑系统工作情况，假如有异常情况，立即通知检验职员处理。
2、各导轨面和防护罩上严禁放置工具、工件和金属物品及脚踏。
工作后
1、擦除导轨面上的铁屑及冷却液，丝杠、光杠上无黑油。
2、清扫设备周围铁屑、杂物。
3、当真填写设备交接班记实。
镗床日常维护
1、工作开始前：
检查机床各部件机构是否完好，各手柄位置是否正常清洁机床各部位，观察各润滑装置，对机床导轨面直接浇油润滑开机低速空运转一定时间。
2、工作过程中：
主要是正确操作，不允许机床超负荷工作，不可用精密机床进行粗加工等。工作过程中发现机床有任何异常现象，应立即停机检查。
3、工作结束后：
清洗机床各部位，把机床各移动部件移到规定位置，关闭电源。
无心磨日常保养
1、主轴油压力限定在8-10KG/CM之间
2、每天开机前使用注油器适当润滑机床
3、修整座滑板每天加注适量润滑油，并保持滑板的清洁(干净无杂物、杂质并呈润滑状态)
4、经常检查拉链器的松紧
5、定期检查砂轮传动带的松紧
6、机床每使用2000小时更换一次主轴。
外圆磨日常维护
1、每天作业完毕应用毛刷对外圆磨床做全身清理。严禁用空枪对工作台面或导轨直吹，以防止铁屑进入导轨，影响外圆磨床精度。
2、作业时严禁使用风扇对着工作台吹，以防灰尘铁屑倒卷进导轨，影响导轨精度和手感。
3、外圆磨床导轨油应及时更换和添加，一般看油镜的油如果混浊或发黑就要更换，时间掌控在3-6个月更换一次，首次第三个月，以后6个月换一次。
4、外圆磨床导轨润滑油请使用专业润滑油，一般以32#导轨油为宜。
5、定期检查外圆磨床工作台钢索是否松驰，锁紧防止断裂或影响手感精度。
6、定期清理工作台导轨，以防止铁屑磨损导轨面，从而影响导轨精度，清理可用汽油拈布碎擦拭干净，对于嵌入耐磨片的杂物，要用铲刀轻轻去除。以上动作应由专业人士指导下进行或者请外圆磨床厂家师傅处理。
7、定期检查外圆磨床机身在工作中是否不稳，是否水平。
8、如果是手动外圆磨床磨床要定期检查钢索松紧程度。
9、如果是半自动外圆磨床磨床要每周检查磨削液浓度并及时更换。
储气罐日常维护保养
1、检查安全阀是否正常
2、检查压力表的好坏与位置,当无压力时,压力表位置处于“0”状态，即限位钉处
3、将排气阀慢慢打开到适当开度，排除罐内水分
4、先检查管道的密封性，确保无异常后再将进气阀门打开
5、观察进气过程,管路及罐体有无泄漏，直到达到使用压力为止
6、每班至少给储气罐排水2次
7、每天检查储气罐周围是否有腐蚀气体和流体
8、每天检查压力表指示值，当发现压力有不正常现象(即失灵)，若失灵给予更换其最高工作压力应<08Mpa，如果高于08Mpa，安全阀应自动打开，否则应立即停止进气并给予检修
9、检查气压管路的密封性，若有出现漏气现象应及时修补。
超声波清洗机日常维护
日常维护：每次操作之后
1、冲洗接入清洁剂的软管和过滤器，去除任何洗涤剂的`残留物以助于防止腐蚀。
2、关断连接到高压清洗机上的供水系统。
3、扣动伺服喷枪杆上的扳机可以将软管里全部压力释放掉。
4、从高压清洗机上卸下橡胶软管和高压软管。
5、切断火花塞的连接导线以确保发动机不会启动(适用于发动机型)。
耐压试压机、加油机、跑合机日常维护
1、设备外观整洁。
2、设备的电器电子控制柜工作正常。
3、设备的运行状态正常，各指示仪表显示信号正常。
4、设备的调节操作手柄、按钮灵活可靠。
5、设备的安全保护装置功能正常。
6、设备的润滑、冷却系统正常。
7、设备周围整洁，无乱堆放杂物，温湿度适当。
8、主设备的附属设备工作正常，维护达到要求。
9、各类运行维护用工具、仪表、器具、备件材料摆放整齐。
手动雕刻机日常维护
1、每天连续运行时间应在12小时以内，同时保证冷却水清洁及水泵工作正常，绝不可使水主轴电机出现缺水现象，定时更换冷却水，以防止水温过高。冬季如果工作环境温度太低可把水箱里面的冷却水换成防冻液。
2、雕刻机每次使用完毕要注意清理，务必将平台及传动系统上的粉尘清理干净，并定期(每周)对传动系统(X、Y、Z三轴)润滑加油。(注：X、Y、Z三轴光杆用机油进行保养丝杆部分加高速黄油冬季如果工作环境温度太低丝杆、光杆部分应先用汽油进行冲洗清洁，然后加入机油，否则会造成机器传动部分阻力过大而导致机器错位。)。
3、对雕刻机电器进行保养检查时，一定要切断电源，待监视器无显示及主回路电源指示灯熄灭后，方可进行。
摇臂钻床日常维护保养
1、清洗机床外表及死角，拆洗各罩盖，要求内外清洁、无锈蚀、无黄袍，漆见本色铁见光。清洗导轨面及清除工作台面毛刺。检查补齐螺钉、手球、手板，检查各手柄灵活可靠性。
2、摇臂钻床主轴进刀箱保养：检查油质，保持良好，油量符合要求。清除主轴锥孔毛刺。清洗液压变速系统、滤油网，调整油压。
3、摇臂钻床摇臂及升降夹紧机构检查：检查调整升降机构和夹紧机构达到灵敏可靠。
4、摇臂钻床润滑系统检查：清洗油毡，要求油杯齐全、油路畅通，油窗明亮。
5、摇臂钻床冷却系统检查：清洗冷却泵、过滤器及冷却液槽。检查冷却液管路，要求无漏水现象。
6、摇臂钻床电器系统检查：清扫电机及电器箱内外尘土。关闭电源，打开电器门盖，检查电器接头和电器元件是否有松动、老化。检查限位开关是否工作正常。开门断电是否起到作用。检查液压系统是否正常，有无漏油现象。各电器控制开关是否正常。
气体保护焊机日常维护保养
1、焊接电源，各连接部有无松动内部检查，有无尘土其他。
2、焊枪，喷嘴清扫、 有无飞溅的附着、损伤、导电嘴中心偏移、导电嘴孔有无磨损、 有无喷嘴的松动、气管的损伤气孔的阻塞、气筛、喷嘴是否有阻塞。
3、电缆 ，有无松动、损伤分解、检查送丝管有无阻塞、绝缘是否有问题，气筛、喷嘴是否有损伤。
4、送丝装置。送丝轮有无实施清扫以及送丝轮的消耗、损伤。
5、SUS管有无阻塞、损伤、磨损，有无与送丝轮的偏芯。
6、送丝导管，吊装方法，有无偏离吊装器具、是否确保了最小曲率半径，焊丝滑动无堵塞、磨损、损伤。
7、接地，电缆安装部位，电缆的安装部位有无松动， 电缆有无烧损、裂化。
电焊机日常维护保养
1、检查焊机输出接线规范、牢固，并且出线方向向下接近垂直，与水平夹角必须大于70°。
2、检查电缆连接处的螺钉紧固，螺丝规格为六角螺栓M10×30，平垫、弹垫齐全，无生锈氧化等不良现象。
3、检查接线处电缆裸露长度小于10mm。
4、检查焊机机壳接地牢靠。
5、检查焊机电源、母材接地良好、规范。
6、检查电缆连接处要可靠绝缘，用胶带包扎好。
7、电源线、焊接电缆与电焊机的接线处屏护罩是否完好。
8、焊机冷却风扇转动是否灵活、正常。
9、电源开关、电源指示灯及调节手柄旋纽是否保持完好，电流表，电压表指针是否灵活、准确，表面清楚无裂纹。表盖完好且开关自如。
洛氏硬度计日常维护保养
1、洛氏硬度计长时间不使用时，应用防尘罩将机器盖好。
2、在标准硬度块不同位置试验时，硬度块应在工作台上拖动，不应拿离工作台。
3、洛氏硬度计使用前，应将丝杠顶面和工作台上端面擦净。
4、若示值误差较大，除按本节第四项检查外，检查标准硬度块支承面是否有毛刺，若有毛刺应用油石打光。
5、定期在丝杠与手轮的接触面注入少量机油。
6、如发现洛氏硬度计的硬度示值误差较大：
①可拿下工作台，检查其与丝杠接触面是否清洁
②检查丝杠保护套是否顶起工作台
③检查压头是否损坏。
7、若施加主试验力时，指示器指针开始转动很快，然后缓慢转动，说明缓冲器内机油太少了，此时可掀起缓冲器上端的毡垫，缓慢地注入清洁的20#机油。同时多次拉推手柄，使活塞上下移动多次，将缓冲器内的空气全部排除，直到活塞沉到底时有油从上面溢出为止。
8、用洛氏硬度计携带的标准硬度块定期检查硬度计精度。
9、洛氏硬度计应定期进行核查，并周期进行检定。
10、将工作台及标准硬度块擦净，在硬度块工作面进行试验，决不允许在支承面试验。
喷砂机日常维护保养
1、喷枪夹具支杆是否松动
2、小转盘及夹具的磨损情况
3、喷枪的磨损情况
4、砂管和气管的磨损情况
5、回砂管和除尘管的磨损使用情况
6、滤筒是否需要更换
7、油水过滤器是否需要更换
8、调压阀和压力表工作是否正常
9、照明灯具的使用情况
10、各轴承和摇摆机构的使用情况
11、机体上部分离器的磨损情况
12、机体下部回砂斗和回砂管的磨损情况
13、电控箱和PLC显示器制作是否清楚
14、机体内部防护层的磨损情况。
（1）拆卸。对于液压阀而言，其各个零件之间虽然大多由螺栓亮歼进行连接，但是液压阀在进行设计时是非拆卸的，若缺乏专用设备或者缺乏专业技术而强行进行拆卸，其所可能导致的结果就是损坏液压阀。所以，在拆卸之前维修人员应当将液压阀结构掌握，并且应当掌握各个零件之间连接方式，在拆卸过程中应当对不同零件之间位置关系进行记录。
（2）检查清理。对阀体及阀芯等零件进行检查，观察其污垢沉积情况，在对工作表面不造成损伤的基础上，利用毛刷、棉纱以及非金属刮板将集中污垢清除。
（3）粗洗。将阀芯与阀体在清洗箱托盘上放置，并对其进行加热浸泡，在清洗槽底部通人压缩空气，利用气泡产生的搅拌作用，将残存污物清洗掉，在条件允许情况下可行超声波清洗。
（4）精细。先以清洗液进行高压定位清洗，然后以热风干燥。在企业有条件情况下，可选择现有清新剂，在一些特殊场合也可以对有机清洗剂进行使用，比如汽油及柴油等。
（5）装配。根据液压阀示意图或者在拆卸时所记录零件装配关系进行装配，在装配过程中应当注意小心操作，防止零件被损伤。对于一些原有密封材料而言，在实际拆卸过程中很容易受到损坏，所以在装配时应当进行更换。
在液压设备实际使用过程中，由于各个方面因素影响，液压阀可能会有一些故障出现，从而碧键塌对液压设备正常使用产生不利影响，因而通过科学合理方法对液压阀故障进行维修，并且较好解决是保证液压设备能够正常使用的重要手段。作为液压设备管理维修人员，应当对液压阀维修方法详细了解，并且将其熟练掌握，从而对液压阀故障进行有效处理，保证液压设备良好运行。
1． 制造中液压元件和辅件的清洗
（1）油管的酸洗和清洗：先除去油管上的毛刺，然后用氢氧化钠、碳酸钠等水溶液进行脱脂，脱脂后用温水清洗；然后再放在温度为40～60℃、浓度为20％～30％的稀盐酸或10％～20％的稀硫酸溶液中浸渍和清洗30～40min，拿出后放在温度为30～40摄氏度、浓度为10％的苛性钠溶液中浸渍15min进行中和；最后用温水冲净，在清洁干燥的空气中干燥后涂上防锈油。另一种清除油管内污物的方法是：将喷丸机的喷嘴对准油管管口进行喷丸处理，油管中的油、锈会随同喷沙一同从油管另一端喷出，使油管内壁呈银白色。实践证明，喷丸清除油管内污物效率高、效果好。软哗衡管难清洗，可用高速液流喷洗，然后放在洁净的空气中干燥。最后将清洗干净的塑料膜封住管口。
（2）液压油箱的清洗：清洗油箱的工艺和前述清洗油管的工艺类似，但用此工艺清洗油箱存在清洗时间长，对油箱内锈蚀、焊渣、毛刺等杂质清理不彻底的弊端。为此，我厂对清洗油箱存在清洗时间长，对油箱内锈蚀、焊渣、毛刺等杂质清理不彻底的弊端。为此，我厂对清洗油箱工艺进行了改进，在将油箱焊成半成品后封住盖板之前，对油箱半成品和盖板内面进行喷丸处理，直至钢板出现银白色为止，并清除焊渣、毛刺等杂质；然后涂上防锈油，把盖板焊到油箱上；最后把油箱的进、出油口用专用法兰盘密封好，防止灰尘等进入。
（3）液压元件的清洗：对出厂前已经清洗干净并用塑料塞封住油口的液压元件，只要存放时间不超过半年，使用时可不必清洗元件内部，只需对现场加工、装配的部分进行清洗即可。
2． 装配中液压系统的清洗
（1）选择清洗油：当系统管路、油箱较干净时，可选用与工作油液相同黏度的清洗油；如系统内不干净，可选用黏度稍低的清洗油清洗。清洗油应与系统工作介质、所有密封件的材质相容。清洗油用量通常为油箱标准油量的60％～70％，在注入清洗油前要把油箱清洗干净。
（2）加热清洗油：热油能使系统内附着物容易游离脱落，一般需加热至50～60℃，清洗压力为01～02MPa，清洗油流量应尽可能大些，以利于带走污物。
（3）安装滤油器：在清洗回路中，进油口安装50～100m的粗滤油器，回油口安装10～50m的精滤油器。开始时粗滤，冲洗一段时间后逐步改用网眼细的滤油器，进行分次过滤。开始时每隔半小时拆开滤油器清扫一次，然后视情况逐步改用网眼细的滤油器并延长清洗时间间隔，一般整车液压系统的清洗时间为8h。
（4）应使液压泵间歇运转：为使清洗效果好，应使液压泵转转、停停。在清洗过程中应用木锤轻轻敲击油管数次，以促使污物尽快脱落，管路的弯曲和焊接部位要多锤击，但不可用力过猛，以防损坏油管，锤击时间占清洗时间的15％。
（5）确保清洗液流动为紊流状态：为了有效的清洗，清洗液流动必须成为紊流碧芦掘状态，即保证雷诺数在4 000以上才能确保清洗效果好；否则，清洗液应增加流量，升高温度，降低黏度。小流量室温下清洗，一般效果较差。
（6）排净清洗油：清洗终了应将清洗油排除干净，包括泵、阀、管路及油冷却器内存油，可松开管路排油后并用压缩空气吹扫，或加入工作油液带走清洗油。
（7）加入液压油：排净清洗油后，应尽快加入液压油并进行短时间试运转，以防管路锈蚀等。
3． 使用中液压系统的清洗
工程机械每使用半年至一年，应根据液压油悔核的污染情况定期换油，且在换油前认真清洗液压系统。
（1）排净废油：最好在温度高的时候放掉废油。清洗前应拆开一部分管路、阀、液压缸，检查其内部的锈蚀、污物黏附情况，并据此对油液污染程度和金属微粒作出分析，查明磨损部位并做好记录，以便采取相应的处理措施。
（2）清洗油箱：必须用煤油清洗油箱中的油泥、锈、油漆剥落片等；对油箱内残油与杂质要用海绵吸干净，忌用棉纱破布，以防残留纱头在油箱埋下后患；油箱中的滤油器要经常检查清洗，发现损坏及时更换。
（3）清洗方法和步骤：同上述总装后清洗液压系统的工艺类似。
（4）清洗结束后在热状态下排净清洗油，并按要求立即加入新油，应当特别注意的是，新液压油并不一定是很清洁的，为此向油箱注油时一定要经过滤油器，且应经常保持油箱液面正常高度。
液压系统清洗后，滤油器连续过滤1h其上无肉眼可见污染物，该系统为合格。
何清洗液压系统
液压系统在制造、试验、使用和储存中都会受到污染，而清洗是清除污染，使液压油、液压元件和管道等保持清洁的重要手段。生产中，液压系统的清洗通常有主系统清洗和全系统清洗。全系统清洗是指对液压装置的整个回路进行清洗，在清洗前应将系统恢复到实际运转状态。
清洗介质可用液压油，清洗时间一般为2-4小时，特殊情况下也不超过10小时，清洗效果以回路滤网上无杂质为标准。
清洗时注意事项：
1、一般液压系统清洗时，多采用工作用的液压油或试车油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，防止液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀；
2、清洗过程中，液压泵运转和清洗介质加热同时进行。清洗油液的温度为（50-80）℃时，系统内的橡胶渣是容易除掉的；
3、清洗过程中，可用非金属锤棒敲击油管，可连续地敲击，也可不连续地敲击，以利清除管路内的附着物；
4、液压泵间歇运转有利于提高清洗效果，间歇时间一般为（10-30）min
5、在清洗油路的回路上，应装过滤器或滤网。刚开始清洗时，因杂质较多，可采用80目滤网，清洗后期改用150目以上的滤网；
6、清洗时间一般为（48-60）小时，要根据系统的复杂程度、过滤精度要求和污染程度等因素决定；
7、为了防止外界湿气引起锈蚀，清洗结束时，液压泵还要连续运转，直到温度恢复正常为止；
8、清洗后要将回路内的清洗油排除干净
