代驾电动折叠车十大品牌排行榜

一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：

1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。

没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：

1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。

3名：凯越，年均销量约28万。

4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。

6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。

9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。

赛欧因为价格偏低，所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。

飞凡R7是飞凡汽车品牌独立运营后的首款旗舰车型，全车上下有不少的亮点。比如车内的很多功能都可以用语音来实现，通过RISING OS直觉语音交互系统，它能听懂很多地方的方言，当然不存在因地方语言文化的差异错失享受好配置车型的机会。60秒全场景连续语音对话，一次唤醒后可以在60秒内连续对话，提供充足的时间等待你的需求表达，满足任何场景的需求，所想即可得。此外，飞凡R7还采用BOSE剧院级环绕14扬声器，在CENTERPOINT5.1虚拟环绕声技术、环绕声三分频技术等加持下，带来媲美百万级豪车体验⌄

对于驾乘者来说，不管走到哪里，飞凡R7都能带来很好的体验。    

英维康代步车利用高科技复合材料制作车体，其优点有抗冲击、耐腐蚀、有韧性、不易破损、寿命长等优点电动代步车更适合老年人，残疾人这一类人群休闲代步用，可以用来逛公园、上街买菜、接送小孩等，是老年人出行的绝好代步工具，而且行驶安全。下面给大家介绍一下英维康代步车价格与功能。

一、英维康代步车价格

英维康 代步车 狮王四轮 银色款 1505247 价格：12900元

英维康 山猫电动代步车 HS-295 老人轮椅 电动轮椅 全国包邮 价格：8900元

美国英维康狮王老人代步车/进口电动代步车进口电动轮椅上海长宁 价格：12600元

英维康(invacare)狮王四轮代步车狮王Lynx-4R 价格：11100元

英维康电动轮椅M61 飞驰系列电动轮椅 老人轮椅残障人士代步车 价格：19999元

美国品牌英维康狮王Leo-4S 豪华舒适款电动代步车 可拆卸携带现货 价格：14900元

美国INVACARE英维康狮王四轮电动代步车老年代步车 原装进口 现货 价格：11490元

英维康四轮电动代步车 老人代步车 山猫系列 价格：6380元

二、英维康代步车功能特点

1、可以前进、倒车：主要考虑使用者本身行动不便，可以在较小的空间内移动。

2、电磁式刹车：主要考虑使用者反应速度和手脚配度，松开开关即可自动刹车。

3、动力较大：主要是考虑到爬坡度数防止启动瞬间溜车。

4、速度较慢：主要考虑速度过快，使用者碰到障碍物容易从车上滑落。一般速度在15Km/h以内。

5、标准电压：24V,这是国际的惯例，当然技术更新，以后会不会有所变动，有待考证。

　　三、英维康代步车的注意事项

1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。

2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。

3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。

4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。

5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。

6、车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动松开手柄，刹车系统应能迅速复位。

英维康代步车以简单易操作、经济实用等优点迅速占领了代步车市场，深受老年人和行动不便人士的喜爱。不过，虽然是非机动车，但英维康代步车跑起来也不慢的，驾驶起来还是小心谨慎为妙。

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外观介绍

这款车开箱后就是已经完全组装好的，从外表看上去，这款可折叠的休闲车真的很小，官方的参数是455长mmx宽320mmx高230mm，最大横截面和一张A3纸面积差不多。这款蓝色的休闲车还印着类似变身金刚的图标，将它展开以后，效果确实和变形金刚变形有着异曲同工之妙。而且非常轻，看参数才13KG，女生也能轻易拿起来。

这款休闲车的展开十分方便，只需要根据步骤就可以轻松的展开。展开后可以看到整体颜值比较炫酷，而且比较简洁小巧。骑在路上很容易吸睛，毕竟这种造型很少见，看起来有点点萌萌哒的感觉。在路上测评的时候碰到好几个小伙伴来问这个车在哪买的，这个车现在即将会在小米有品上发售。

使用体验

这款休闲车骑上去的感觉比较舒服，行驶起来很平稳，因为我们上班族能够经过的地面都是比较平坦的，所以不会觉得颠簸。最主要的是这款休闲车的刹车真的非常舒服，他采用的是电动刹车，会以一个均匀的减速度来刹车，最大限度的减少惯性前甩的感觉，非常NICE。

休闲车的停放也是十分方便，以后轮折叠的方式行车三角支点达到平衡状态。

续航速度测试

这款休闲车的速度在平稳的路上完全可以达到15KM/h，对于上班族和大学生来说是一个很好用的代步工具了，而且仪表上会有准确的电量显示，不用担心突然没电。实际来说可以达到20公里左右的路程，根据体重不同会有差异，完全可以满足需求。

这辆休闲车简直就是懒人们的神器，能在路上节约多一点时间，我们就能多睡一会儿，而且可以代步。骑着如此吸睛的休闲车说不定在路上能够碰到搭讪的小哥哥小姐姐哦，万一就遇到了生命中的那个他/她呢？这款休闲车最关键的是可以直接放进包里，对于需要搭乘地铁或者公交的人群来说也很方便，如果地铁上没有座位，你甚至可以把它折叠后当座位。

现在这款喜摩可折叠休闲车即将在小米有品发售，而且小米有品现在为了吸引新用户，用手机在小米有品上搜‘彩蛋’或者‘感动人心’就可以领取500元的优惠券，赶紧去看看吧。

近日，沃尔沃上海晶耀前滩城市中心店正式开业。作为沃尔沃全国首家城市中心店，沃尔沃上海晶耀前滩城市中心店不仅展示了沃尔沃的新能源车型，更展现了时尚现代的北欧生活方式，即便是在“网红”云集的前滩商圈，仍以独特的气质脱颖而出。据悉，预计到2022年底，沃尔沃汽车将在北京、上海、广州、深圳等核心城市开设30余家城市中心店，为更多城市用户带来触手可及的北欧生活。

（沃尔沃汽车集团全球高级副总裁 沃尔沃汽车亚太区总裁兼 CEO袁小林（左三）、沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉（右二）、沃尔沃汽车大中华区销售公司销售副总裁于柯鑫（右一）、永达集团副董事长徐悦（左二）、上海永达北沃汽车销售服务有限公司总经理孙义斌（左一）参加开业典礼）

解决用户痛点，提升汽车消费幸福感

沃尔沃将城市中心店布局在城市核心商圈，与各路大牌潮牌比邻而居，与众多潮流品味人士咫尺相依，拉近与用户之间的距离，解决用户痛点，提升用户的消费体验。

一方面，用户想看车或者买车，只要在市中心触手可及的地方，即可随时邂逅沃尔沃的新能源产品，感受沃尔沃独特的品牌魅力。另一方面，用户如果想试驾，则可以提前进行线上预约，就近在身边的城市中心店安排试驾，从而大幅节省用户的时间和精力，堪称懒人买车的福音。除了看车试车更方便，用户还能享受“同城同价全透明”，线上下单、统一价格；无需比价议价，获得更好的全流程服务体验。在沃尔沃城市中心店，买车将不再是完成一项任务，而是一次与北欧幸福哲学的邂逅！

（在沃尔沃城市中心店，来一次与北欧幸福哲学的邂逅）

沃尔沃城市中心店的开业，同时也将沃尔沃的豪华服务带到了每一位用户身边，让买车更成为一种精致享受。在城市中心店，沃尔沃将为用户安排专人接待，“加满一箱油”、“交车官方礼”、“等您到九点”、“试驾随心约”、“品味沃茶点”、“推荐享好礼”6大售前服务从实际痛点出发解决真实需求。在这里，用户可以享受豪华服务体验，把珍贵的时间留给更重要的人。

以用户需求为中心，探索创新商业模式

随着汽车产业加速进入电气化时代，新能源汽车用户群体正快速形成新的消费习惯。顺应这一消费趋势，加速向新消费习惯、新服务体验靠拢，做到真正以用户需求为中心，沃尔沃携手经销商合作伙伴对新的商业模式进行积极的开拓，以主动变革提升品牌在新市场环境下的体系力和竞争力。

沃尔沃汽车通过主导上端品牌体验中心、城市中心店实现触点精准引流；而经销商主导下端4S店、快闪店、卫星店集中转化更多用户群体，这种“上下兼顾”的商业模式能够充分完善全国经销体系，为用户提供完善的用车全生命周期体验，加深与用户之间的联系与沟通。

（“上下兼顾”的商业模式完善全国经销体系，加深用户沟通）

在电气化战略之路上，沃尔沃通过对技术的前瞻布局确保未来产品的竞争力，同时也在商业模式上进行大胆的突破创新。随着更多沃尔沃城市中心店的到来，沃尔沃“以人为本”的品牌理念，与“上下兼顾”的商业模式，将为消费者带来更高价值的“北欧豪华之道”。

作为一个文彩不是特别好的小白选手，以前在学校里的时候也有几篇是被老师当做是范文在班级里面念的，好久没有提笔的我，打算给我家小英来写一篇了，不过主要还是以记录为主，专业可能就没有各位老师那么强烈了。

刚开始绝对是少不了一个选车经历的，其实，我在大学毕业之后，就一直想给自己整一辆小汽车，当时是想着买一辆比较炫酷的SUV或者是越野，那个时候疯狂的迷恋jeep。随着年龄的慢慢增加，我的观点也一天天的在改变，由之前的jeep转到SUV转到轿车，感觉这也像一个人成长的过程，从刚开始啥都不懂，到现在，明白了自己肩膀上的责任，一切就开始慢慢改变。这也是一个男孩走向男人的过程吧。

刚开始是看中了雅阁的，那个时候还不知道有英诗派，就感觉雅阁蛮符合我这种年少老成的状态，和女朋友讲了这个想法，她觉得雅阁都已经好多代了，感觉没啥新意，而且听起来就像中年大叔开的车，女朋友都说的这么明白了，好像也是这个理，果断放弃了雅阁。后面有朋友给我介绍说，英诗派是雅阁的姊妹，但是外观会比之前的雅阁要帅气一点，当时听到这个话，心里还是很开心的，二话没说，第二天一大早就去看了英诗派，当时的它，还摆在一个不起眼的角落，但我还是一看就看中它，不是时候未到，只是缘分未到，可能这就是所谓的缘分吧，看了一圈之后，下午就开始试驾了，感觉比雅阁要好很多，回家跟女朋友商量之后，就果断入手了这辆英诗派，女朋友的眼光一向比较高，这辆英诗派，能入得了女朋友法眼，应该是有点“东西”的，上网冲浪才发现，英诗派的外观排名，在同等车型中算是数一数二了。

到现在也就快三个月的时间吧，我现在已经完美的和英诗派融为一体了，说实话，因为我比较懒，还有一些配置都没有搞懂，就是平时一些最常用的配置倒是用了不少。只不过到现在也没有上过高速，每天都在高架上跑来跑去，不过这驾驶感觉也还是很不错的，特别是这个方向盘，我这个方向盘是真皮的，不管是手感还是使用感受，都是很不错的，关键是这个方向盘，做的比较实在，一点虚转的角度都没有，有些人可能会觉得，这个方向盘比较重，但是我开起来感觉还好，就和平时一样，没有啥区别，可能和个人的手感有关吧。

混动的顶配和次顶配是有记忆调节功能的，这个配置属于实用并常用型选手，而且现在好像很少看见车有这个功能，这个功能就是不管你的座椅是被谁调了一下，都可以一键恢复到你喜欢的模式。这点我还蛮心水的，奈何当时没有了解清楚这个功能，提了这款燃油的顶配，但是燃油版的顶配没有这个功能。感觉还有点小遗憾。

其实总的来说呢，英诗派的各个表现都还是很不错的，一直到现在为止，不仅是我，连女朋友都对英诗派赞赏有加了，哈哈，之后还希望英诗派可以见证我人生中比较重要的事情，可以一直走下去。