玻璃钢管怎样才能和钢管或者铁管连接在一起？
玻璃钢管他不是钢管，不才用焊接，他主要是采用O型圈的连接方式。用“O”型密封圈对接，如图： 玻璃钢管的材质是树脂，注意槽面和工作面的光滑，是否有裂缝，气泡等。玻璃钢管工程安装无论从投资、工期，还是安全供水等方面，一直是给排水工程 的重要组成部分，保证管道施工质量，为整个工程的实施提供了可靠的保证。 为搞好施工，应做好施工前的准备工作。施工前应熟悉图纸，听取设计人员的技术交底，了解工程目的的内容和质量要求，及时提出设计存在的问题和合理的修改意见。电弧炉冶炼初炼钢水：初炼钢水预恢复，出钢过程预脱氧和合金化操作，（2）LF炉精炼初炼钢水：从钢包底部吹入氮气精炼，参与造渣剂造渣，参与恢复剂使炉渣发泡，炉渣化好中止合金化，调整钢水化学成分，精炼终了时中止吹入氮气，（3）VD真空处置：将精炼钢包送到VD工位中止真空处置，从钢包底部吹入氮气，抽真空时间抵达15—20分钟后，中止抽真空，不翻开真空盖，应用真空罐的密封性，在真空罐内从钢包底部继续吹入氮气，钢水含氮量抵达0．030—0．070％，钢包出真空罐中止浇注。碳钢无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面，大量用作保送流体的管道，如保送石油、自然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。
钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时 重量较轻，是一种经济截面钢材，普遍用于制造构造件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。 钢管还是各种常规武器不可短少的资料，枪管、 炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积外形的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面 积，用圆形管能够保送更多的流体。此外，圆环截面在接受内部或外部径向压力时，受力较平均 ，因而，绝大多数钢管是圆管。
玻璃钢管道的连接方式通常有4种：
1、包缠对接：这种街头形式是将两根管子对准，然后用浸透树脂的不同尺寸的增强材料(玻璃布、毡或毡加粗纱)包缠到适当的厚度和宽度。这种接头密封性好，能承受较大的内压力，通常用于连接直管、弯头、三通和渐缩管。
2、扩口承插连接：这种接头的设计是多种多样的。通常是将管子一端做成钟罩型扩口，而把下一接管插入其中，通常是用圆形(或其他形状)的橡胶垫圈密封，故此法有时称作“O型环”接头。
3、套管连接：是用直径比管径稍大的套筒，内表面涂抹上胶泥，两根玻璃钢管外端部也涂上胶泥，而后把两根玻璃钢管插入套筒内，胶泥固化后即可使用。
4、软管接头：这种接头仅是将一根橡胶套管套在两根管子对口处，套管两端分贝用不锈钢带箍住，并用螺丝紧固。
玻璃钢管与碳钢管连接目前来说最稳妥的连接方式确实只有法兰连接，其他如现场粘结，因两种材质不一样粘结后的质量不是很稳定！玻璃钢管道与玻璃钢配件（三通、弯头等）一般来说最好方式是现场粘结，质量稳定、方便。现场粘结的工艺通常是由玻璃钢厂家提供，如果实在没办法，我可以提供一些经验做参考，很少有介绍资料，经验而已。
1)、时效处理。刚从模子中取出的玻璃钢件不能马上用于粘接和密封, 必须要经过时效处理, 以便除去在制作玻璃钢件时未反应完全的一些物质, 如单体苯乙烯和其它易挥发的物质。另外, 时效处理还有助于玻璃钢件内应力的释放和消除。这里所说的时效处理是指玻璃钢件在 23 摄氏度、相对湿度 50%的条件下, 放置至少两周以上。在时效处理以前, 还应对玻璃钢件在 60 摄氏度～80 摄氏度的条件下加热 4～6 小时。
2)、打磨。经过时效处理过的玻璃钢件, 须用粗砂布 一般为80#～120# 在其表面进行打磨处 理, 除去时效处理过程中析出的一些化学物质。
3)、清洁。清洁剂和胶粘剂应该配套使用。所用的清洁剂一般有两个用途: ① 清洗。用工业擦拭用纸按住瓶口, 轻轻摇动,确保只有极少量的清洁剂沾上纸巾。擦拭时, 只能向一个方向擦拭, 不允许来回擦拭。擦完后, 要立即用干的纸巾将清洁剂擦干(此时纸巾上应没有任何污渍)。清洁完毕后, 根据温度条件晾置一段时间, 以确保清洁剂完全干透。 ② 活化。与胶粘剂配套的清洁剂一般都有活化底材的作用, 使胶粘剂与底材有更好的粘接力。
4)、底涂。客车用的玻璃钢件一般是半透明的,有的甚至是透明的。这就使得紫外线能够直接穿过玻璃钢件而作用于胶粘剂上, 从而加速胶粘剂的老化, 降低胶粘剂的粘接力, 甚至造成粘接失败。因此,粘接前应在玻璃钢件上刷涂一层底涂来阻挡紫外线的照射。如果紫外线对玻璃钢件的穿透率小于 0.5%, 或者是可见光的穿透率不超过 20%, 在玻璃钢件的粘接部分刷涂底涂即可有效阻止紫外线对粘接剂的破坏。若紫外线或可见光的穿透率超过上述限制, 除了用刷涂底涂的方法外, 还必须用遮蔽胶带或是不透光的材料来覆盖粘接层, 否则是不能完全阻止紫外线对粘接剂破坏的。 作为粘接面的车身骨架, 应按粘接工艺特点进行设计和布置, 使之有利于粘接。在玻璃钢粘接前,骨架欲粘接面（一般为碳钢或镀锌型材或为铝型材）的处理与玻璃钢件的处理方法相同, 即打磨清洁底涂。
5)、涂胶。在车身骨架上涂聚氨酯胶或硅胶, 打出的胶形应为三角形。三角形的尺寸根据所需胶层的厚度和宽度而定。当玻璃钢件与骨架粘合时, 三角形的胶形还有助于把空气完全排出胶粘剂, 避免空气留在胶粘剂中形成粘接缺陷。
6)、粘接过程中的注意事项。 ① 在粘接前胶的表干将明显削弱胶的粘接力,因此, 在粘接过程中, 一定要控制涂胶操作的时间少于胶粘剂表干时间的一半。 ② 弹性粘接都有一定的粘接厚度要求。为了得到理想的厚度, 可用邵 A 硬度与胶层硬度相当或接近的橡胶或塑料垫块来保证。这一点对粘接非常重要。
对接式连接与承插式胶接方法多用于管道与管道之间的固定连接；
法兰连接用于经常拆卸的部位；
密封圈连接多用于地下管道之间的连接对接式连接接法，适于大口径管弯曲部位的连接及现场补修，密封圈连接分单O型圈连接、双O型圈连接；
承插胶接法适于定长管的连接（但有耐腐蚀层管不能用），管道与泵连接，由于会产生振动，应用柔性接头以减少管道及管件部位的变形。
用卡套将管道连接起来，套与管道卡之间有橡胶圈，卡套用螺栓固定。
不锈钢管卡压连接：是一种推广使用的管道连接新技术，
有专门的连接管道和专用的管道连接件，
而且要用专用工具。管道一般是不锈钢的。
一般从密封上讲是卡压式更稳定些，但是卡压式是一次性产品，所以成本会比较高。
卡套式可以重复利用。
卡套接头具有连接牢靠、耐压能力高、耐温性，密封性和反复性好、安装检修方便、工作安全可靠等特点。
卡套接头的工作原理是将钢管插入卡套内，利用卡套螺母锁紧，抵触卡套，切入管子而密封。它与钢管连接时不需焊接，有利于防火、防爆和高空作业，并能消除焊接不慎带来的弊端。因而它是炼油、化工、石油、天然气、食品、制药、仪器仪表等系统自控装置管路中的一种较为先进的连接件。适用于油、气、水等管路连接。
玻璃钢管道的施工连接方法：玻璃钢管施工的连接方法一般有法兰连接、套管粘结连接、承插粘结连接、平口粘结连接及螺纹连接。
2-1．法兰连接
法兰连接，有以下两种形式：
a．用模压玻璃钢法兰，安装在管子两端，用胶合剂把法兰和管子粘结起来（有的管子出厂时本身已带有法兰）。
b．用金属或玻璃钢对开式活套法兰，管子在制造时，两端已特意制成凸缘的形式。
2-2．套管粘结连接
在管子端部及套管处涂上胶合剂对口粘结，然后再用浸透胶合剂的玻璃布带，在接口处加缠数层，经自然干燥后即可。
2-3．承插粘结连接
在承口内表面和插口外表面涂上胶合剂，插入粘合后，再用浸透胶合剂的玻璃布带在该处加缠数层，经自然干燥后即可。
2-4．平口粘结连接
在管端涂上胶合剂对口粘接，并在粘接缝处加浸透胶合剂的玻璃布缠绕数层，经自然干燥后即可。
2-5．螺纹连接
直径在65毫米以下的玻璃钢管也可采用螺纹连接，连接时将螺纹处涂上胶合剂，然后拧紧即可。
运输时严禁磕碰，不同直径的管道可以套在一起运输，但两管之间必须用草袋或厚纸板隔开。卸管时不可将小管直接从车上拖下来。管道如数层叠放，每层之间要有托架
玻璃钢管是柔性复合材料，要求堆场场地平坦，场地内不可有尖锐石子，不可滚动，同时也不宜长时间在日光下曝晒，容易加速老化。
首先应进行布管工作，即从堆放地点将标准定长的管道及管件沿已开挖的沟槽顺线排开。有时为了减少二次搬运的费用，也可采用运输和安装同时进行的方法。布管工作应遵循：将每根管沿沟槽摆放，摆放时应非常注意将每根管的承口方向朝向设计水流方向的反面。
密封圈承插口连接，连接时一般应逆水流方向连接，连接前在基础上对应承插口的位置要挖一个凹槽，承插安装后，用砂填实。连接时再检查一遍承口和插口，在承口的内表面均匀涂上润滑剂(非石油产品，如动植物油)，然后把两个“O”型胶圈分别套在插口的凹槽内，并涂上润滑剂。管道连接时需采用合适的机械辅助设备，对于大口径管，在插口端将管道吊离地面，以减少管道与地面的磨擦。为防止把已安装好的管拔出来，一般将两三条管用拉码连为整体。直径1.6m以下的管道，挖掘机一般能直接吊起，机斗与管口之间必须垫枕木。
由于受制作和安装精度的限制，一般由厂家派人在现场制作。
