管道摩阻系数（铜管、钢管）

管道阻力系数一般为200。一般是要具体情况具体分析的，可以根据天正软件或估算，沿程阻力的比摩阻在140-180最好，经常情况根据流量选择的管径，比摩阻查表都在100-300，平均下来的话再200，局部阻力一般是沿程阻力的50%。

管道的沿程阻力系数可查莫迪图，即λ、Re、k/d的关系曲线。k为管内壁的绝对粗糙度。

管道的沿程水头损失计算：h=λ(L/d)[V^2/(2g)]

对于圆管层流：λ=64/Re    (雷诺数 Re=Vd/ν)

对于圆管过渡粗糙区：1/√(λ)=-2*lg[k/(3.7d)+2.51/Re√(λ)]

对于圆管紊流粗糙区：1/√(λ)=-2*lg[k/(3.7d)] 也可用λ=0.11(k/d)^0.25

还有很多经验公式：

如钢管和铸铁管的舍维列夫公式：过渡粗糙区（V<1.2m/s):  λ=(0.0179/d^0.3)*(1+0.867/V)^0.3；阻力平方区(V>=1.2m/s):  λ=0.21/d^0.3

式中，

Cx：阻力系数

X ：阻力（阻力与来流速度方向相同，向后为正）

q ：动压，q=ρv*v/2 (ρ为空气密度，v为气流相对于物体的流速）

S ：参考面积（飞机一般选取机翼面积为参考面积）

管道阻力计算公式：R=(λ/D)*(ν^2*γ/2g)。ν-流速(m/s)；λ-阻力系数；γ-密度(kg/m3)；D-管道直径(m)；P-压力(kgf/m2)；R-沿程摩擦阻力(kgf/m2)；L-管道长度(m)；g-重力加速度=9.8。压力可以换算成Pa，方法如下：1帕=1/9.81(kgf/m2)。

管路内的流体阻力

流体在管路中流动时的阻力可分为摩擦阻力和局部阻力两种。摩擦阻力是流体流经一定管径的直管时，由于流体的内摩擦产生的阻力，又称为沿程阻力，以hf表示。局部阻力主要是由于流体流经管路中的管件、阀门以及管道截面的突然扩大或缩小等局部部位所引起的阻力，又称形体阻力，以hj表示。流体在管道内流动时的总阻力为Σh=hf+hj。

流体阻力的类型如下：

由于空气的粘性作用，物体表面会产生与物面相切的摩擦力，全部摩擦力的合力称为摩擦阻力。与物面相垂直的气流压力合成的阻力称压差阻力。在不考虑粘性和没有尾涡（见举力线理论）的条件下，亚声速流动中物体的压差阻力为零（见达朗伯佯谬）。

在实际流体中，粘性作用下不仅会产生摩擦阻力，而且会使物面压强分布与理想流体中的分布有别，并产生压差阻力。对于具有良好流线形的物体，在未发生边界层分离的情形（见边界层），粘性引起的压差阻力比摩擦阻力小得多。

对于非流线形物体，边界层分离会造成很大的压差阻力，成为总阻力中的主要部分。当机翼或其他物体产生举力时，在物体后面形成沿流动方向的尾涡，与这种尾涡有关的阻力称为诱导阻力，其数值大致与举力的平方成正比。在跨声速（见跨声速流动）或超声速（见超声速流动）气流中会有激波产生，经过激波有机械能的损失，由此引起的阻力称为波阻，这是另一种形式的阻力。

作加速运动的物体会带动周围流体一起加速，产生一部分附加的阻力，通常用某个假想的附连质量与物体加速度的乘积表示。船舶在水面上航行时会产生水波，与此有关的阻力称为兴波阻力。

在我国城市燃气行业，人工燃气一般按标准状态(0℃，101．325kPa)计量，对于天然气，国家有关部门规定按照20℃，101．325kPa进行计量。人工燃气和天然气计量基准状态不一致，燃气管道摩擦阻力计算的参数取值状态不明确，给有关规范的执行带来一定困难。

在燃气管道摩擦阻力和摩擦阻力系数计算公式中，与气体状态有关的参数有温度、压力、燃气体积流量、密度、压缩因子、粘度等。在管道中燃气质量流量相同的情况下，对不同温度、压力状态下的计算流量、密度等值，摩阻计算结果也不同，可能影响管径的确定，从而影响到工程项目的适用性和经济性。以0℃和20℃为例，因温度基准引起的体积流量、密度之差分别为7．322％，-6．822％，如不修正，摩擦阻力的差别较大。

决定燃气管道计算的状态参数主要是温度和压力。对于压力，一般都采用101．325 kPa，异议较小。对于温度，除了0℃，20℃外，也有用25℃，15．5℃作为基准。究竟取哪种状态作为燃气体积流量等参数的计算基准，取决于摩阻计算公式推导的前提和推导过程。

在管道中燃气为稳定流动和等温流动的前提下，燃气管道中的燃气流动由简化运动方程、连续性方程和气体状态方程组成

重油阻力计算

油管用DN200mm的普通碳钢管子24小时输送5000立方米的重油、管道长度为100米、只考虑沿承阻力损失,需要多大的压力,管道和重油参数、温度按常规计算.

流量 Q = 5000/24/3600 = 0.0579 m^3/s

流速 V = 4Q/（3.14*D^2) = 4*0.0579/（3.14*0.2^2) = 1.84 m/s

取取沿程阻力系数 入=0.04,则需水头

H =(入L/D)V^2/2/g=(0.04*100/0.2)1.84^2/2/9.8 = 3.45 m

需要压力 P= pgH = 900*9.8*3.45 = 30429 Pa

管道的沿程水头损失计算：h=λ(L/d)[V^2/(2g)]

对于圆管层流：λ=64/Re(雷诺数 Re=Vd/ν)

对于圆管过渡粗糙区：1/√(λ)=-2*lg[k/(3.7d)+2.51/Re√(λ)]

对于圆管紊流粗糙区：1/√(λ)=-2*lg[k/(3.7d)] 也可用λ=0.11(k/d)^0.25

还有很多经验公式：

如钢管和铸铁管的舍维列夫公式：过渡粗糙区（V<1.2m/s): λ=(0.0179/d^0.3)*(1+0.867/V)^0.3；阻力平方区(V>=1.2m/s): λ=0.21/d^0.3

其他不一一列举，请阅《水力学》或《工程流体力学》

答:沿程水头损失计算公式

h

=(入L/D)*

V^2/(2g)

(1)

局部水头损失计算公式

h

=

k

*

V^2/(2g)

(2)

局部阻力的等效长度

L

可令(1)、(2)右边相等得到:(入L/D)=

k

等效长度

L=

kD/入

(3)

就是说管件的局部阻力的等效管长度等于管件的局部阻力系数乘以管道内径再除以管道的沿程阻力系数。如三通、弯头、阀门、变径等的等效管长度可以从有关表格分别查出

三通、弯头、阀门、变径的局部阻力系数,代入(3)可计算出它们的等效管长度,最后由沿程阻力系数与管路总长(包括等效管长度)计算出总管路压力损失。强调一点,这里说的查表就是查局部阻力系数表("k"值,表中阻力系数的符号,这里打不出来,读音是“zeda”)。