镀锌管沟槽宽度和深度
这个根据规范规定的镀锌钢管沟槽连接要求的深度为2.11mm，国家规定的最大沟槽深度DN80-150的沟槽深度为2.2mm，需要不超过2.2mm，现在沟槽厂家生产的基本上都是在2.11mm深度最合适。
一、工艺流程安装准备-压槽->开孔，安装机械三通、四通->管道安装-〉统试压。
二、安装准备
（1）检查开孔机、滚槽机、切管机，确保安全使用。
（2）材料、工具的准备，包括管材、钢卷尺、扳手、游标卡尺、水平仪、润滑剂、木榔头、脚手架等。
（3）按设计要求装好待装管子的支吊架。
三、滚槽
（1）用切管机将钢管按需要的长度切割，用水平仪检查切口断面，确保切口断面与钢管中轴线垂直。切口如果有毛刺，应用砂轮机打磨光滑。
（2）将需要加工沟槽的钢管架设在滚槽机和滚槽机尾架上，用水平仪抄平，使钢管处于水平位置。
（3）将钢管加工端断面紧贴滚槽机，使钢管中轴线与滚轮面垂直。
（4）缓缓压下。千斤顶，使上压轮贴紧钢管，开动滚槽机，使滚轮转动一周，此时注意观察钢管断面是否仍与滚槽机贴紧，如果未贴紧，应调整管子至水平。如果已贴紧，徐徐压下千斤顶，使上压轮均匀滚压钢管至预定沟槽深度为止。
（5）停机，用游标卡尺检查沟槽深度和宽度，确认符合标准要求后，将千斤顶卸荷，取出钢管。
四、开孔。安装机械三通、四通
（1）在钢管上弹墨线，确定接头支管开孔位置。
（2）将链条开孔机固定于钢管预定开孔位置处。
（3）启动电动机，转动手轮，使钻头缓慢靠近钢管，同时在开孔钻头处添加润滑剂，以保护钻头，完成在钢管上开孔。
（4）停机，摇动手轮，打开链条，取下开孔机，清理钻落金属块和开孔部位残渣，并用砂轮机将孔洞打磨光滑。
（5）将卡箍套在钢管上，注意机械三通应与孔洞同心，橡胶密封圈与孔洞间隙均匀，紧固螺栓到位。
（6）如为机械四通，开孔时一定要注意保证钢管两侧的孔同心，否则当安装完毕，可能导致橡胶圈破裂，且影响过水面积。
五、管道安装、按照先装大口径、总管、立管，后装小口径、分管的原则，在安装过程中，必须按顺序连续安装，不可跳装、分段装，以免出现段与段之间连接困难和影响管路整体性能。
（1）将钢管固定在支吊架上，并将无损伤橡胶密封圈套在一根钢管端部。
（2）将另一根端部周边已涂抹润滑剂的钢管插入橡胶密封圈，转动橡胶密封圈，使其位于接口中间部位。
（3）在橡胶密封圈外侧安装上下卡箍，并将卡箍凸边送进沟槽内，用力压紧上下卡箍耳部，在卡箍螺孔位置，上螺栓并均匀轮换拧紧螺母，在拧螺母过程中用木榔头锤打卡箍，确保橡胶密封圈不会起皱，卡箍凸边需全圆周卡进沟槽内。
（4）在刚性卡箍接头500mm内管道上补加支吊架。
六、系统试压管道安装完毕，应进行系统试压。在系统试压前，应全面检查各安装件、固定支架等是否安装到位。安装完毕的管道可能有下垂，下垂弧度如果较大可补加支架；弧度如果较小，当管道内压力升高后，弧度会自然消失。
镀锌钢管连接方式有：焊接、沟槽卡箍连接、法兰连接、丝接、承插口连接。
通常我们说的镀锌钢管指的是镀锌直缝焊管，用镀锌钢板卷成钢管后用埋弧焊焊接，管壁上有一条焊缝，所以叫焊管。
这种管子不可以焊接，焊接会破坏镀锌层，严重影响钢管的抗腐蚀性。通常是螺纹连接、螺纹法兰连接、沟槽卡箍连接。而镀锌无缝钢管可以焊接，因无缝钢管硬度高，难以绞丝，所以一般焊接，或者焊法兰连接，滚沟槽卡箍连接。
连接方式对管径也有要求，DN15~DN100适合用螺纹连接，DN65~DN400或更大型号适合用法兰连接。DN80~DN200也可以用沟槽式连接。因为镀锌钢管不能焊接，所以通常最大规格为管径DN200的，市场上也能买到DN300的，大于这个规格的很难买到。
现在很多工业都会使用到 镀锌钢管 ，因为这种材质使用起来比较方便，而且产品的质量大家都是有目共睹的，但是对于镀锌钢管的焊接有很多人并不是很了解，那么，接下来我们就来为大家介绍一下镀锌钢管能否焊接呢？焊接钢管的焊接技巧有哪些呢？
一、镀锌钢管能否焊接
可以焊接。但是必须把焊接处的镀锌层打磨掉，否则会产生气泡、沙眼、假焊等。还会使焊缝变脆，刚性下降。
二、镀锌钢管焊接技巧
镀锌钢的焊前准备与一般的低 碳钢 是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，一般60～65°，要留有一定的间隙，一般为1．5～2．5mm；为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层清除以后再焊。在实际监理工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。焊条应根据 镀锌管 的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。
焊接手法：在焊多层焊的焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。在焊角焊缝时，同样在尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，其方法是先将焊条端部向前移出约5～7mm左右，当使锌层熔化后再回到原来位置继续向前施焊。再横焊和立焊时，如选用短渣焊条如J427，咬边倾向会很小；如果采用前后往返运条技术，更可以得到无缺陷的焊接质量。
镀锌钢管的连接方式有三种，分别是焊接连接、卡箍沟槽连接、法兰连接三种。1、焊接式连接方式将两条镀锌钢管焊接式连接是比较常用的连接方式，这种方式比较耗时，但是对整体质量来说是的，焊接后不易漏水。
卡箍沟槽连接方式卡箍沟槽连接是现在比较流行的一种连接方式，施工便捷，只需把两根钢管用加工沟槽，然后用卡箍进行连接，这种方式需要使用质量较好的卡箍，质量差的卡箍容易漏水，对以后使用者留有隐患。
法兰连接方式法兰连接一般使用在连接阀门处使用
上面就是今天给大家介绍的有关镀锌钢管能否焊接以及焊接钢管的焊接技巧有哪些的全部知识，镀锌钢管在很多地方都会使用到的，从上文可以得知，镀锌钢管是可以焊接的哦。
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绝对不可以，管件易生锈，即使是采用涂塑管件，管件在安装过程中非常容易破损防锈饰面层，破损后也非常容易生锈。
另外，采用卡箍连接方式连接的管道整体性差，基地处理不到位或沉降不匀极易产生形变，造成管道弯曲变形，易从连接处发生泄露。
埋地的做法是焊接连接，也可以采用法兰连接。
在实际监理工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。焊条应根据镀锌管的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。
2、焊接手法：在焊多层焊的焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。在焊角焊缝时，同样在尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，其方法是先将焊条端部向前移出约5～7mm左右，当使锌层熔化后再回到原来位置继续向前施焊。再横焊和立焊时，如选用短渣焊条如J427，咬边倾向会很小；如果采用前后往返运条技术，更可以得到无缺陷的焊接质量。
3、镀锌钢管的连接方式有三种，分别是焊接连接、卡箍沟槽连接、法兰连接三种。焊接式连接方式将两条镀锌钢管焊接式连接是比较常用的连接方式，这种方式比较耗时，但是对整体质量来说是最好的，焊接后不易漏水。
4、卡箍沟槽连接方式卡箍沟槽连接是现在比较流行的一种连接方式，施工便捷，只需把两根钢管用加工沟槽，然后用卡箍进行连接，这种方式需要使用质量较好的卡箍，质量差的卡箍容易漏水，对以后使用者留有隐患。
镀锌管的连接方法有以下三种：
1、滚槽方式连接
滚槽焊缝开裂：
①将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力；
②调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平；
③调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。
滚槽钢管断裂：
①将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力；
②调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平；
③调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力；
④检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象；
⑤用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。
滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求：
①管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕；
②沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确；
③在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。
2、焊接式连接
①镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工；
②镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀，以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工；
③镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼，这是焊接时由于技术原因造成的；
④管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
3、车丝式连接
①丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装；
②钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝；
③钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。
