热镀锌管一般是无缝钢管还是焊接钢管

焊接前，表面处理的时候必须除锌，因为锌在高温下会会发出锌蒸汽和白色粉末，人吸入后容易中毒。焊接的时候，要注意保持通风。镀锌板焊接完成后，打磨去除焊渣，喷涂冷镀锌气雾剂。施工方法参考以下链接（焊接部的修补）：网页链接，点开焊接修补下拉框就能查看施工步骤。

通常我们说的镀锌钢管指的是镀锌直缝焊管，用镀锌钢板卷成钢管后用埋弧焊焊接，管壁上有一条焊缝，所以叫焊管。

这种管子不可以焊接，焊接会破坏镀锌层，严重影响钢管的抗腐蚀性。通常是螺纹连接、螺纹法兰连接、沟槽卡箍连接。而镀锌无缝钢管可以焊接，因无缝钢管硬度高，难以绞丝，所以一般焊接，或者焊法兰连接，滚沟槽卡箍连接。

连接方式对管径也有要求，DN15~DN100适合用螺纹连接，DN65~DN400或更大型号适合用法兰连接。DN80~DN200也可以用沟槽式连接。因为镀锌钢管不能焊接，所以通常最大规格为管径DN200的，市场上也能买到DN300的，大于这个规格的很难买到。

一、作业方式不同

1、镀锌钢管：冷镀锌钢管中的锌是常温下经过电镀取得到的锌。

2、热镀锌钢管：热镀锌中的锌是在450摄氏度到480摄氏度中取得的锌。

二、附着力不同

冷镀锌钢管的附着力要比热镀锌钢管的附着力差上很多，因为冷镀锌钢管的钢管基体和锌层之间是独立存在的，锌层非常的薄，而且还是简单的附在钢管基体上面，所以冷镀锌钢管很容易脱落。

三、工艺不同

1、镀锌钢管：采用电镀工艺，只在钢管的外壁镀锌，钢管的内壁没有镀锌。

2、热镀锌钢管：热镀锌钢管采用的是热浸镀锌工艺，钢管的内、外壁都有锌层，国家做出过有关规定，冷镀锌钢管不能充当煤气管道和水管道，冷镀锌的耐腐蚀性能太差，锌层还很容易脱落，由于存在安全隐患已被国家禁止使用。

参考资料来源：

百度百科-热镀锌管

百度百科-镀锌钢管

1、普通的冷镀锌管，镀锌层比较薄，这种情况下使用一般就是普通的电焊或者气保焊接即可，焊接前将镀锌管表面的镀锌层做打磨处理后焊接。

2、基于上述的那种不便于打磨但是需要带镀锌层焊接的话，就需要用气体保护焊接，采用50-6的焊丝焊接，但是这种情况下锌烧损比较严重，如果是采用威欧丁204Si上双脉冲的MIG机焊接可以缓解锌烧损现象。

3、最后就是热镀锌的话，镀锌层偏厚的情况下用WE53的焊条氩弧焊焊接即可。

热镀锌钢管

热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。热镀锌钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。

冷镀锌管

冷镀锌管就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。目前建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，今后不准用冷镀锌管作水、煤气管。 冷镀锌钢管镀锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中，禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。

现行国家标准：

1、镀锌管国家标准及尺寸标准；

2、GB/T3091-2015 低压流体输送用焊接钢管；

3、GB/T13793-2008 直缝电焊钢管；

4、GB/T21835-2008 焊接钢管尺寸及单位长度重量。

六七十年代，国际上发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国建设部等四部委也发文明确从2000年起禁用镀锌管作为供水管。热镀锌钢管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。

扩展资料

镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、煤馏洗油交换器用管，以及矿山坑道的支撑架用管等。

镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。锌是一种抗腐蚀性颇高的金属，能够把铁隔绝于氧气和水，令铁不能发生生锈所需的的化学反应。

根据考古发现，1680年代的印度人已经会在锁子甲和板甲上镀锌，方法可能是把铁制物体浸入熔化的锌，这是人类对铁进行镀锌处理的最早证据。

1742年，一个名为默卢安（Melouin）的化学家向法国皇家科学院提交论文，指出可以把铁浸入熔化的锌，从而用锌来包覆铁制物体。梅卢安的发现迅速在科学界传开，市面上开始出现镀锌的家用器具。

参考资料来源：百度百科--镀锌钢管