十大垃圾摩托车品牌
十大垃圾摩托车品牌:铃木Katana 600、杜卡迪Multistrada 1100、2006款川崎ZX-10R、1992款铃木GSX-R600、Bimota Vdue、铃木Marauder、本田Pacific Coast、杜卡迪Streetfighter 1098、Confederate America GT、Cleveland Cyclewerks Tha Heist。
1、铃木Katana 600
随着对摩托车更多的了解,就感觉Katana 600真的又重又慢,尤其是在试驾了雅马哈FZR600之后,铃木的那台车让我彻底失望了。如果作为一台交通工具,Katana还能够满足用户的需求;但如果追求运动性能的话,那这款车真的只会让人失望。
2、杜卡迪Multistrada 1100
这款车的外观设计可以用“奇特”来形容,给人的感觉像是某种昆虫的仿生学设计;车头部分的风挡竟然是分体式设计,上半部分会随着车把的转向而转动。
这款车驾驶起来还是不错的,性能表现和舒适性都能让人满意,总之就是当你驾驶这款车时,你能找到杜卡迪的运动感而不会想到奇特的外观,但下车之后你就要面对外观这个问题了。
3、2006款川崎ZX-10R
ZX非常沉,驾驶起来感觉非常重,尤其是和老款车型相比,要知道老款车型可能公升级跑车中最轻的一款。当然这款ZX-10R依旧很快,但是相比老款车型,重量问题使其优势完全丧失,感觉川崎是在退步。
4、1992款铃木GSX-R600
1992款铃木GSX-R600车型列入榜单,所有用来描述这款车的词语中,只有“超重”这个词能够通过审查。这款车型是GSX-R750的减配版,本是主打更入门的市场,但是偏高的车重和动力的缺失让这款车和R750完全无法相提并论。
5、Bimota Vdue
这款车是这家公司首次也是唯一一次尝试自己生产一台发动机装在自家车型上,而不是从别家借发动机。这款车的喷油系统很糟糕,ECU电脑程序似乎也没有多么智能,油门的响应可以说毫无规律。试驾的过程中,车子都出现的故障,其中一台还是彻底故障了。
6、铃木Marauder
作为一款巡航车,舒适性显然是最重要的,遗憾的是,铃木这款Marauder失败了。如果单从外观上来看,这款车的造型还是相当漂亮的,这款车的坐垫舒适性非常之差,骑上五分钟就能让你体会到尾骨酸痛是个什么滋味。
7、本田Pacific Coast
这车型可以说是摩托中的旅行车,和巡航车还是很不一样的,理论上这款车的定位是一款大排量踏板,但充足的储物空间完全能够满足一家人的短途出行。所以定位也让这款车变得非常尴尬。
8、杜卡迪Streetfighter 1098
1098的坐垫高度可让很多骑手会感到尴尬,脚踏板也有些滑,另外排气的声音也不够好听,总之Streetfighter 1098不够好。
9、Confederate America GT
这款车可能非常少见,不过如果你了解它的话你就会明白少见是有原因的。不得不说这款车真的是巡航车里最漂亮的车型之一,很有艺术设计感。车子的平衡性不够好,驾驶体验比较差,看来这款车只是个样子货。
10、Cleveland Cyclewerks Tha Heist
说到那些小品牌,Cleveland Cyclewerks绝对是不可错过的一个品牌。这家小公司凭借漂亮的设计和低廉的价格在市场中占有一席之地。
2022年只剩下两个月时间,有些汽车厂商继续敲锣打鼓高歌猛进,而另外一些翻身无望的厂商则要提前进行年终总结了。
正所谓希望越大、失望越大,2022年的中国汽车市场上,有不少远未达到预期的车型,今天我们就来盘点一下。
奔驰EQC
点评:越是想当然,越是卖不动
一年前不少人认为,奔驰这样的豪华厂商稍微一努力,那些半路出家的新能源厂商就倒下了。
基于这种思路,奔驰推出了奔驰GLC的油改电版本——奔驰EQC。
然而,这款车的表现却让人大跌眼镜。
2022年1-9月份累计销量只有3057辆,月均不足400辆,其实隔壁的宝马也很惨,但宝马iX3怎么说也是个月销3000辆的角色。
霸气的满天星中网和盾形中网不见了,低配高价的毛病仍然未改,同时这款车还给自己加了一个49.19万元起售的debuff,可以说集各种劣势于一身。
奔驰的问题就在于太过想当然,觉得凭借三叉星的车标就能纵横江湖。
但现在,时代已经变了,高端用户们很认奔驰这个牌子,但他们认的是燃油车领域的奔驰。
红旗H9
点评:不触电也不换代
红旗是唯一一个自带豪华属性的国产品牌,“国车”的招牌很有号召力。
在这股东风之下,主力车型红旗H9在2021年拿下了40343辆的成绩。
然而进入2022年以来,红旗H9的销量突然腰斩,1-9月份累计销量只有18457辆,月均2000辆出头。
购车者预算下滑、市场竞争加剧、BBA价格下探等等都是红旗H9下滑的原因,但消费者不管这些。
红旗H9在2022年几乎没有什么大动作,不搞新能源,也不搞更新换代,掉队也就在所难免了。
在比亚迪汉崛起之前,红旗H9是唯一一款能进入主流市场的国产中大型轿车。
现在看来,国车光环也救不了它了。
上汽奥迪A7L
点评:自我感觉太良好
奥迪A7是一款进口的、溜背式的、中大型轿车,凭借着这样的身份收获了大批粉丝。
因此上汽奥迪成立后的首款车,选择了将奥迪A7国产化,这就有了上汽奥迪A7L。
那么成绩如何呢?这款车1-9月份累计销量只有2908辆,月均300辆多一点,最高月销量是519辆,上市不久就变成了“鸡肋”。
不少人将这款车的败因归结为溜背式车身的消失,它顶着一个国产版A7的光环,实际上却成了A6的上汽版。除此之外,这款车的整体性能也没有比A6L强多少。
更重要的还是因为奥迪自我感觉太良好,它应该想清楚,在奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级之外,中大型轿车市场真的还有蛋糕可以吃吗?
结束语
失败的车型,都有一个共同的特征,那就是:没有满足消费者的实际需求。厂商们要想一直保持优势,还是要从自身找问题。
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2、宾利:宾利(Bentley)是举世闻名的豪华汽车制造商,宾利品牌依然熠熠生辉,不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。
3、法拉利:法拉利(Ferrari)推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆。
4、兰博基尼:兰博基尼(Lamborghini)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(SantAgata-Bolognese)的跑车制造商,公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
5、保时捷:保时捷(Porsche),德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,又译波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
6、阿斯顿马丁:阿斯顿马丁(Aston-Martin)公司设在英国盖顿,生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏鸟一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。
7、布加迪:布加迪(Bugati),这个创立已经有百余年历史的意大利跑车品牌,起源于意大利北部。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。
8、迈凯伦:迈凯伦集团总部位于英国沃金(Woking),聚集了先进的高科技公司,每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。
9、帕加尼:帕加尼(Pagani),pagani-zonda堪称超级跑车,敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下,其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的zonda皆具有独特的魅力、超强的动力性能,以及秉承自pagani手工制作的尊贵质感,这使得限量生产的pagani-zonda超级跑车身价愈发不凡。
10、科尼赛克:科尼赛克(Koenigsegg),Koenigsegg一词是“刀锋”的意思,在国内曾被翻译为“柯尼塞格”,是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志,为一幽灵图。所以有“幽灵跑车”之称。
2,兰博基尼
3,法拉利
4,保时捷
5,莲花
6,福特野马
7,世爵
8,玛莎拉蒂
9,Pagani 帕格尼
10,阿斯顿马丁
1.阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁是英国的汽车品牌
阿斯顿·马丁(AstonMartin)原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市,以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段,但耗资太大加上经营不善,1987年被美国福特公司收购。2007年,Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。
阿斯顿·马丁标志含义
阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏鸟一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉共达公司名声赫赫,不知是否得益于这只大鹏带来的运气。
2.兰博基尼
兰博基尼汽车公司(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的跑车制造商,公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
兰博基尼标志含义
标志是一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气,也体现了兰博基尼公司产品的特点。因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。
目前,流传有数个版本关于费鲁齐欧·兰博基尼为什么开设汽车制造公司的原因,多数版本都指向与恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)有关联。
然而,上述那些的说法,并非事实。欧洲的大众媒体也许经常做把这当成真实新闻,这误会也经日本的汽车相关媒体顺着引入日本国内,并给予都市传说化罢了。往后,更形成狂热爱好者和反对狂热爱好者之间的流言斐语。
日本的杂社曾经专访过费鲁齐欧·兰博基尼的妻子,她则当下立即反对此类说法。依据她的谈话指出:‘费鲁齐欧·兰博基尼以自己使用车辆的结果,找到那品质的疑问是事实。但是,之后的部分,却有所不同’。实际上,费鲁齐欧·兰博基尼将改善车辆的部分想法,提案写成书信寄给对方,但始终得不到回应。既然如此,不如自己来挑战做做看汽车行业,即为事实的真相。
部分证实: 上世纪六十年代的某一天,当时已是“拖拉机大王”,同时也是法拉利车迷的费鲁齐奥·兰博基尼,因为所拥有的4辆法拉利250车型出现了故障,找到了“法拉利之父”——恩佐·法拉利,并向他指出了一些法拉利车型中不合理的设计。而法拉利却傲慢的说:“你是造拖拉机的,我才是造跑车的,我不需要一个制造农耕器械的人对我指手画脚。”于是,兰博基尼拂袖而去。随即,亚平宁半岛上诞生了另一个超级跑车品牌——兰博基尼,它的诞生地距离法拉利的摩德纳工厂仅15公里。
3. 劳斯莱斯
劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以豪华而享誉全球。除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域,它也是世界上最优秀的发动机制造者,著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手。
劳斯莱斯标志含义
劳斯莱斯的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则是源于一个浪漫的爱情故事。
“劳斯莱斯”和“罗尔斯·罗伊斯”均由英文Rolls-Royce翻译而来,二者的不同在于:生产汽车的叫劳斯莱斯,生产发动机的叫“罗尔斯·罗伊斯”。罗尔斯·罗伊斯是世界三大航空发动机生产商之一。
Rolls-Royce Limited是1906年公司建立时的名称,后于1973年分拆为Rolls-Royce plc(一家航空动力系统和防卫公司)和Rolls-Royce Motors。Rolls-Royce Motors是一家拥有Rolls-Royce和Bentley(宾利)2个品牌的汽车部门。1998年大众(Volkswagen)得到该公司,并将其更名为Bentley Motors Limited;Rolls-Royce品牌则被Rolls-Royce plc授权给BMW(宝马)建立一家新汽车公司,名为:Rolls-Royce Motor Cars。自1999开始,Rolls-Royce Motor Cars成为劳斯莱斯汽车的制造商,同时归属于BMW旗下。
查理·劳斯(Charles Stewartrolls Rolles)和亨利·莱斯(Henry Royce)第一次握手距今已超过100年,根据两人于1904年签订的协议,Royce先生负责造车,而Rolles先生则负责卖车。两年之后二人的公司正式合并,立志生产“世界上最好的汽车”。在此之前,出身贫寒的电气工程师罗尔斯尝试了各种办法,他先从改装一辆二手德科维尔(Decauville)起步,但最终结果令人失望。在几个朋友的帮助下,他决定自己制造一部汽车。这辆车与法国车有诸多相似之处:1.8升的双缸发动机,三挡变速箱,末级扭矩齿轮传动。罗尔斯先生的努力引起了来自伦敦上流社会的劳斯先生的高度重视,作为英国汽车俱乐部的创始人以及panhard公司的代理,他很快就与莱斯先生达成了协议,世界上最著名的双“R”标志就这样诞生了。
4.布加迪威龙
布加迪是世界著名的老牌运动车品牌,1909年意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在德国创建布加迪公司,专门生产运动跑车和高级豪华轿车,布加迪的产品,做工精湛,性能卓越,它的每一辆轿车都可誉为世界名车,1956年停产。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权,在意大利重建布加迪汽车公司,重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。因其厂址地理位置国籍的变化,1909-1918年在德国境内;1919年-1956年在法国境内;1991年重新建厂后在意大利境内。
它原是意大利的豪华跑车品牌,1998年被大众汽车集团收购。
5.迈巴赫(德文:Maybach)
迈巴赫(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂,车厂创始人卡尔·迈巴赫(Karl Maybach)的父亲威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒·克莱斯勒集团前身)的首席技术总监,两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车,正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。但是由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车将于2013年全面停产。
迈巴赫标志含义
迈巴赫(MAYBACH)品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年,难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。
具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M,围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybach motorenbau的缩写,而现在2个M代表的是maybach manufaktur的缩写。 要了解迈巴赫的历史,首先就得从威廉.迈巴赫父子的汽车人生谈起。
1919年,难舍汽车梦想的威廉.迈巴赫与其子卡尔.迈巴赫(Carl Maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。 被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(Wilhelm Maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。 1941年,迈巴赫由于战争原因而被迫停产,从此进入到一个长达60年的沉睡期。截至1941年,这种高级轿车生产了1800辆左右,其车身完全按照顾客 的要求精心设计和装备而成。当时,艺术品般的迈巴赫产品包括堂皇的豪华轿车、高贵的普尔曼轿车(Pullman)、动感的2~7座跑车、时尚的敞篷车,以 及运动型活顶轿车等。每辆迈巴赫轿车的内饰都各具特色,包括精美的皮革和织物内饰,精选的木材和油漆,以及众多的精致附件,这使得每一辆带有 “MM”徽标的轿车看上去都各不相同。而今,这个曾经显赫一时的超级品牌,已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫 62两款,由梅塞德斯-奔驰公司生产,售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人的,约相当于3.5个奔驰S600的价格之和,或2.5个法 拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利,也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。
6.玛莎拉蒂(Maserati)
玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena),品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特(Fiat S.p.A.)收购玛莎拉蒂,但品牌得以保留。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现,也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
玛莎拉蒂标志含义
“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利瓦格纳(Voghera)的一个普通家庭,火车司机罗德夫.玛莎拉蒂(RodolfoMaserati)和妻子共同养育了六个男孩:卡罗(Carlo)、宾多(Bindo)、阿尔菲力(Alfieri),埃多勒(Ettore),欧内斯特(Ernesto)和马里奥(Mario),六个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。
玛莎拉蒂是七十余年间生产了多辆传奇式赛车、跑车的意大利品牌,它现了精湛技艺和思维方面的独创性让人着迷。玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟,这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽,相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器,显示出海神巨大无比的威力。玛莎拉蒂世界代 表着非凡的精致、永恒的风格和强烈的情感,最重要的是,代表着梦想成真。玛莎拉蒂汽车始终是尊贵品质与运动精神完美融合的象征。1947年,安素·法拉利 在玛莎拉蒂总部南端数公里外,创办以其姓氏为名的法拉利公司,从此意大利双雄逐鹿车坛的经典故事便正式开始。1957年,阿根廷传奇车手范之奥驾驶玛莎拉蒂一级方程式赛车250F取得了世界冠军。
玛莎拉蒂同法拉利不但在赛场上竞争,也在高档轿跑车市场上竞争。法拉利的跑车产品融入了一级方程式的设计元素,可以说是终极高性能跑车。而玛莎拉蒂则更加重视豪华和舒适,性能方面兼顾到了高贵的内饰和典雅的装潢,同时又生产四门高性能轿车,此款轿车可以说是四门轿车的外壳,本质却强调跑车的性能。
1. 雪佛兰 。
雪佛兰是一个拥有百年历史的汽车品牌。这个品牌的logo似乎从诞生到现在都没有明显的变化。雪佛兰的logo本身就是一个有图案的领结,象征着雪佛兰的风格和大方的风度。
但由于形状过于简单,很容易让人联想到十字架或者医院的红十字,这些都是不吉利的符号,甚至是女性卫生用品。logo的美不言而喻。
2.斯柯达。
斯柯达logo的含义是:巨大的圆圈象征着斯柯达在世界上无可挑剔的产品,鸟翼象征着技术进步的产品销往世界各地,向右飞的箭头象征着先进的技术,外环的深色象征着斯柯达一百多年的传统,中间的绿色象征着斯柯达人对资源再生和环境保护的重视。
虽然标志的含义非常丰富,但由于整体标志设计过于复杂,人们很难在短时间内对这些含义有深刻的印象。即使生活中有很多斯柯达的车,我相信大多数人也不可能一下子做到,所以难免会让人吐槽车标不够漂亮。
3.布加迪。
巴迪的logo字母来自创始人“埃托里、巴迪”姓氏和徽标上方的首字母“EB ”最外面一圈是轴承和滚珠,底色为红色,象征希望公司能长久运行。
其实这种设计在布加迪优秀的汽车性能的背景下是可以接受的,但是一旦把logo单独挑出来,整体设计就很普通了,好夸张“EB ”如果放在 比亚迪 身上,肯定是“键盘侠”把它喷成碎片。
4.莲花。
路特斯是英国的一个小型跑车品牌,号称与保时捷、 法拉利 齐名的世界三大跑车制造商。但是品牌logo的认知度和知名度远不如保时捷和法拉利,品牌LOGO是唯一的“ABCD ”四个字母的组合,灵感来自公司创始人“安东尼科林布鲁斯查普曼”名字的首字母。
但由于logo整体设计过于复杂,缺乏美感,整体logo造型容易让人联想到开罐头,黄绿的主题色也不符合大众审美标准。
5.比亚迪。
比亚迪是国内知名的汽车品牌,其logo相信大多数消费者都很熟悉。早期的比亚迪logo是“蓝天”标志,标志下面有这个“比亚迪”品牌名称的首字母。不仅整体上没有设计感,还容易让人觉得比亚迪抄袭了宝马的logo,这样会让本就不好看的logo看起来更丑。
好在这几年比亚迪也意识到了这件事的严重性,开始研发全新的logo。比亚迪新logo的设计不仅提升了旗下汽车的整体颜值,也让“打造你的梦想”的寓意逐渐开始深入人心。
6. 北京汽车 。
北汽旗下拥有北汽、北汽幻速、北汽王维三个子品牌,但三个子品牌的logo都有着相同的对称设计风格,虽然可以隐约看到logo “;北方”标志中的“”二字也代表了北京汽车的设计理念。但是这个车标的椭圆形和里面的两个洞,从远处看就像一个猪鼻,以至于网友纷纷吐槽这个猪鼻车标。
7.科尼塞克。
Kosek是来自瑞典的超级跑车品牌。这个品牌的标志是用红黄相间的图案装饰的。这两种颜色代表激情和驾驶时的极速感。盾是保护的象征,代表驾驶时的舒适和安全。整体标志象征着最狂野的速度与最舒适的驾驶体验。
但在众多菱形图案的掩盖下,车标又有点像蛇的鳞片或者蜈蚣的身体,难免让人“害怕这种冷血动物。老虎摇动它的身体”。
8. 福田汽车 。
福田品牌最早是以商用车制造商起家的。早些年路上常见中型或中型货车,所以这款车的logo在当时并没有太大的存在感。但近年来,随着福田汽车退出蒙特派克、风光、开拓者等车型,福田logo逐渐进入人们的视野。
但是很多人说这个logo很像国际大品牌阿迪达斯的logo。好像把福田logo旋转180度就能得到阿迪达斯的logo,所以整体logo设计比较欠缺。
9.讴歌。
讴歌汽车的logo是一个用于工程测量的卡尺图像,意在突出讴歌精湛的造车技术和追求完美的理念。不过也有不少网友吐槽讴歌和长安的车标太像了。以至于讴歌车主经常被网友调侃“你整天在长安干什么”但不知道人家开的是几十万元的讴歌车。
10、DS .
DS是法国汽车界的顶级设计豪华品牌,法语名字叫D eacuteEsse在法语中是“女神”意思,在中国,叫长安真理艾石。标志采用流线型设计“DS ”两个字母,虽然字母用的字体很好看,但是不难看出logo在设计上下了功夫。
但对于中国人来说,这两个首字母必然会浮现在脑海中“屌丝”“DS”两个字,再加上DS车型本身的设计不符合国人口味,以至于这款豪华品牌车最后成了网友口中的屌丝车。
当然,以上收集的全球最丑车标仅代表作者个人观点。因为每个人的审美标准不一样,所以上面的说法并不权威。只是希望汽车厂商能越来越重视车标的品牌价值,设计出更难被诟病的车标。毕竟对于消费者来说,只有越来越好的汽车品牌才能更容易被人们接受。
@2019
宝马BMW(1916年德国,世界著名豪华汽车品牌,以生产豪华汽车/摩托车和高性能发动机闻名,华晨BMW汽车有限公司)
路特斯Lotus(始创于1952年英国,十大跑车品牌,英国知名品牌,世界豪华名车,大型跨国公司,英国路特斯汽车公司)
现代Hyundai(始创于1967年韩国,世界著名品牌,大型跨国公司,韩国大型汽车制造商,现代汽车(中国)投资有限公司)
宾利Bentley(始创于1920年英国,世界著名汽车品牌,世界十大跑车品牌,英国宾利(Bentley)汽车公司)
奥迪Audi(奥迪始创于1909年,大众汽车公司始于1937年德国,历史最悠久的汽车制造商之一,一汽-大众汽车有限公司)
玛莎拉蒂Maserati(于1914年,世界著名跑车品牌,意大利顶级跑车,世界名车,法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司)
法拉利FERRARI(于1929年意大利,世界著名奢华汽车品牌,世界十大跑车品牌,意大利法拉利(Ferrari)汽车公司)
奔驰-Benz(创于1926年德国,世界五百强企业,世界著名豪华汽车品牌,大型跨国集团公司,梅赛德斯.奔驰(中国)公司)
保时捷PORSCHE(1930年德国,专业生产高级跑车的企业,世界著名品牌,大型跨国公司,保时捷(中国)汽车销售有限公司)
兰博基尼Lamborghini(始于1963年意大利,德国大众集团旗下,世界著名汽车品牌,意大利顶级跑车,意大利兰博基尼汽车公司)
跑车的英文名是SportsCar,其目的在于“把赛车运动带入家庭生活”,它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会,所以跑车的定义也可以理解为“赛车的民用版本”。它也富有一定的运动性。
扩展资料:
世界十大名车包括劳斯莱斯(Rolls-Royce)、宾利(Bentley)、迈巴赫(maybach)、法拉利(Ferrari)、兰博基尼(Lamborghini)、迈凯轮(迈凯轮)、阿斯顿马丁(Aston Martin)、布加迪(Bugatti)BUGATTI、帕加尼(Pagani)pagani zonda、柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg。
参考资料:
世界十大名车-百度百科
1 法拉利Ferrari 意大利
2 兰博基尼Lamborghini 意大利
3 宾利Bentley 英国
4 宝马BMW 德国幕尼黑
5 梅塞德斯奔驰Mercedes-Benz 德国
6 劳斯莱斯Rolls-Royce 英国
7 保时捷Boxster 德国
8 布加迪Bugatti 法国
9 福特Ford 美国
10 玛莎拉蒂Maserati 意大利
世界最贵的十大跑车榜中榜
1 布加迪Bugatti Veyron16.4 法国 1192057美元
2 帕加尼Pagani Zonda 意大利 667321美元
3 福特公司SSC Ultimate Aero 美国 654500美元
4 恩佐·法拉利 Enzo Ferrari 意大利 652000美元
5 Leblanc Mirabeau 美国 645084美元
6 萨林Saleen S7 Twin Turbo 美国 440000-637723美元
7 精灵古怪 Koenigsegg CCR 瑞典 540000-545568美元
8 梅塞德斯-奔驰Mercedes-Benz 德国 452750美元
9 保时捷Boxster Carrera GT 德国 440000美元
10 迈巴赫 Maybach62 德国 385250-448153美元