司马M4配的火车头镜啥材质
司马M4配的火车头镜是高强度铝合金材质。
高强度铝合金是指其拉伸强度大于480MPa的铝合金，主要是以Al-Cu-Mg和Al-Zn-Mg-Cu为基的合金，即2XXX硬铝合金类和7XXX超硬铝合金类系合金，前者的静强度略低于后者，但使用温度却比后者高。
由于合金的化学成分、熔炼和凝固方式、加工工艺及热处理制度不同，合金的性能差异很大，目前，北美7090铝合金最高强度为855MPa，欧洲铝合金强度为840MPa，日本铝合金强度达到900MPa，而我国报道的超高强铝合金强度为740MPa。
司马M4性能
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112铝合金是高强度压铸铝合金，120型材指的是窗框型材断面的外测量厚度。
112铝合金是高强度压铸铝合金。
铝合金压铸按性能分为中低强度(如中国的Y102)和高强度(如中国的Y112)两种。目前工业应用的压铸铝合金主要有以下几大系列:Al-Si、Al-Mg、Al-Si-Cu、Al-Si-Mg、Al-Si-Cu-Mg、Al-Zn等。压铸铝合金力学性能的提高往往伴随着铸造工艺性能的降低，压力铸造因其高压快速凝固的特点使这种矛盾在某些方面更加突出，因此一般压铸件难于进行固溶热处理，这就制约了压铸铝合金力学性能的提高，虽然充氧压铸、真空压铸等是提高合金力学性能的有效途径，但广泛采用仍有一定难度，所以新型压铸铝合金的开发研制一直在进行。120型材指的是窗框型材断面的外测量厚度120mm，数字越大表明型材越大。
变形铝合金的一类，主要是铝锌镁铜系合金，代号LC。
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在铝-锌-镁系的基础上添加铜发展起来的铝合金，其强度可达784N/mm2，但耐热耐蚀性差，对铁敏感、抗应力腐蚀性差，适当控制合金中锌和镁的比例。
可添加铜、锰等元素后，将进一步提高合金强度，改善塑性和耐应力腐蚀性能，工业上使用的室温力学性能最高，一般σb为490~690MPa的可压力加工铝合金。又称高强度铝合金。
主要是Al-Zn-Mg-Cu系合金。其中锌和镁含量的比值及锌、镁、铜含量的总和不同，合金的性能也不同。
锌和镁含量的比值增加，合金的热处理效果增大，强度提高，但应力腐蚀敏感性增大。当锌、镁、铜含量的总和大于9%(质量)时，合金的拉伸强度最高。熔融法制锭，再压力加工成材。用于生产各种锻件和模锻件，制作飞机的蒙皮、螺钉、承力构件、大梁桁条、隔框和翼肋等。
其典型合金牌号有中国的7A04(LC4)，美国的7075合金和前苏联的B95合金。为了进一步提高强度，在这些合金的基础上，中国发展了LC6合金，美国发展了7178合金，前苏联发展了B96合金。这类合金可热处理强化，在人工时效状态下使用。
铝合金分两大类：铸造铝合金，在铸态下使用；变形铝合金，能承受压力加工，力学性能高于铸态。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、日常生活用品、建筑用门窗等。
铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金。变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。
铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。
铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金和铝锌合金。
铝合金的型号很多，不同型号的铝合金的物理性能也各不一样。航空铝7075是公认的超硬铝，无论是强度硬度都远胜于其它铝合金。
7075硬度150HB；抗拉强度 σb≥560MPa；伸长应力 σp0.2≥495MPa；伸长率 δ5：≥6%。
航空用的铝合金一般都是7XXX系Al-Zn-Mg-Cu合金，此类合金具有高强度，硬度。能满足在航空过程中的工作需求。7XXX系铝合金作为航天用铝，价格是相对来说比较高的。将7XXX系铝合金作为手机壳，确实有点大材小用。而且7XXX铝合金耐蚀性不好，因为里面有Cu，容易腐蚀，而手机与手直接接触的话，手容易出汗，会使手机壳腐加剧，所以还要做好防腐工作。所以航空用铝做手机壳的话，成本高，用处少。7XXX系手机作为手机壳可能就是让人感觉新颖，用处不是很大，再顺便提高一下手机价格。手机作为一个经常用的产品耐蚀耐磨很关键，如果要用Al合金做的话，最好是4XXX系铝硅合金，质地轻，耐蚀耐磨性好，还造价低。个人感觉这个最合适。
